【正文】 一般質(zhì)量事故： 3 天內(nèi)書(shū)面上報(bào)監(jiān)理工程師和業(yè)主。 ⑦ 事故處理報(bào)告及處理意見(jiàn)應(yīng)建立檔案，事故處理完畢應(yīng)建立事故處理檔案 （ 2）若發(fā)生質(zhì)量事故，應(yīng)遵守以下報(bào)告程序 ： ① 無(wú)論何時(shí)，一旦發(fā)生危害工程安全、工程進(jìn)度、工程質(zhì)量事故時(shí)，除采取必要有搶救措施以外，必須立即暫停此項(xiàng)目和與之有關(guān)的項(xiàng)目的施工。 ⑤ 在事故調(diào)查及得到建設(shè)單位的處理意見(jiàn)之前不得擅自處理，嚴(yán)禁擅自繼續(xù)施工。必須在事發(fā)后第一時(shí)間內(nèi)立即向業(yè)主和監(jiān)理報(bào)告，并按事故處理要求，報(bào)相關(guān)部門(mén)。 發(fā)生死亡事故立即用電話報(bào)告項(xiàng)目部安全生產(chǎn)工作小組，按規(guī)定需向上級(jí)主管部門(mén)報(bào)告的由項(xiàng)目部安全生產(chǎn)工作小組負(fù)責(zé)報(bào)告。 ② 發(fā)生輕傷事故，要在三日內(nèi)將事故概況、發(fā)生地點(diǎn)、時(shí)間、姓名、年齡、職務(wù)、傷害程度、簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)及主要原因報(bào)告項(xiàng)目部安全生產(chǎn)工作小組。 （ 1）若發(fā)生安全事故 ，應(yīng)遵行以下報(bào)告程序 ： ① 在承包范圍內(nèi)發(fā)生安全事故或發(fā)現(xiàn)安全隱患，項(xiàng)目部應(yīng)及時(shí)報(bào)告總監(jiān)，并在時(shí)間允許時(shí)書(shū)面報(bào)告。同時(shí)進(jìn)行總結(jié)評(píng)比，實(shí)行獎(jiǎng)懲。 ⑥ 自檢、互檢和交接檢查：各班組在作業(yè)前后、交接工序時(shí)對(duì)自身的環(huán)境和工作程序要進(jìn)行安全檢查，并互相監(jiān)督。必要時(shí)可邀請(qǐng)相關(guān)專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行配合。 ③ 項(xiàng) 目部經(jīng)常性安全檢查：由項(xiàng)目安全環(huán)保部、專職安全員對(duì)其所在項(xiàng)目工程的安全情況每日進(jìn)行檢查，對(duì)發(fā)現(xiàn)的隱 患、不安全行為等及時(shí)處理。 （ 2）采取多種形式開(kāi)展安全檢查工作 ① 項(xiàng)目部聯(lián)合檢查：每月月中與月底由項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目副經(jīng)理組織各級(jí)管理人員、安全員、技術(shù)員對(duì)各施工點(diǎn)施工過(guò)程進(jìn)行聯(lián)合檢查。 在日常工作中，項(xiàng)目安全環(huán)保部門(mén)具體負(fù)責(zé)對(duì)本項(xiàng)目的安全檢查工作的開(kāi)展情況進(jìn)行監(jiān)督檢查，有權(quán)對(duì)各工區(qū)、班組和個(gè)人的安全檢查開(kāi)展情況進(jìn)行抽查。 監(jiān)控 監(jiān)測(cè) 認(rèn)真執(zhí)行安全檢查制度 （ 1）建立安全檢查的組織，實(shí)行分級(jí)負(fù)責(zé)檢查。 湖北省保宜高速公路宜昌段第 3合同段 專項(xiàng)安全方案 湖北中南路橋有限責(zé)任公司 21 1每月組織一次安全全面大檢查，排除事故隱患。吊裝 時(shí)注意吊索、吊具的布置、使用要安全可靠。指揮人員手勢(shì)準(zhǔn)確、果斷。落梁時(shí)應(yīng)慢落、輕放，防止 T 梁 損壞。 對(duì)機(jī)械設(shè)備的使用和維修人員進(jìn)行崗位培訓(xùn)，熟悉機(jī)械設(shè)備的性能，掌握機(jī)械設(shè)備的作用和維護(hù)性能，杜絕重大機(jī)損、機(jī)械傷人事故的發(fā)生。自行拼裝的龍門(mén)吊必須經(jīng)過(guò)結(jié)構(gòu)計(jì)算，并有足夠的安全系數(shù)。 加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)治安保衛(wèi)工作，禁止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。正確使用和嚴(yán)格管理個(gè)人安全用品。 嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)安全操作規(guī)程和設(shè)備管理辦法，嚴(yán)禁違章指揮，違章作業(yè)，對(duì)特殊工種實(shí)行持證上崗，嚴(yán)禁無(wú)證操作。跨越高速公路和鐵路安裝時(shí)做好交通組織。不向下亂拋東西以免傷人。 湖北省保宜高速公路宜昌段第 3合同段 專項(xiàng)安全方案 湖北中南路橋有限責(zé)任公司 20 （ 4）通過(guò)安全教育增強(qiáng)職工安全意識(shí)，樹(shù)立 “ 安全第一、 預(yù)防為主，防治結(jié)合 ” 的思想，并提高職工遵守施工安全紀(jì)律的自覺(jué)性，認(rèn)真執(zhí)行安全操作規(guī)程，做到：不違章指揮、不違章操作、不傷害自己、不傷害他人、不被他人傷害，達(dá)到提高職工整體安全防護(hù)意識(shí)和自我防護(hù)能力。經(jīng)過(guò)培訓(xùn)考核合格，獲得操作證方能持證上崗。即未經(jīng)安全教育的施工管理人中和生產(chǎn)人員，不準(zhǔn)上崗；未進(jìn)行三級(jí)教育的新工人不準(zhǔn)上崗；變換工種或采用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料而沒(méi)有進(jìn)行培訓(xùn)的人員不準(zhǔn)上崗。 加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)安全教育 （ 1）針對(duì)工程特點(diǎn)，對(duì)所有從事管理和生產(chǎn)的人員進(jìn)行全面的安全教育，重點(diǎn)對(duì)專職安全員、班組長(zhǎng)、從事特種作業(yè)的模板支架工、起重工、電工、焊接工、機(jī)械工、機(jī)動(dòng)車輛駕駛員和爆破作業(yè)四類人員（ 爆破員、安全員、押運(yùn)員和保管員）等進(jìn)行培訓(xùn)教育。凡參加安全技術(shù)交底的人員要履行簽字手續(xù)，并保存資料。 按照項(xiàng)目部的《安全生產(chǎn)責(zé)任制》的要求，落實(shí)各級(jí)管理人員和操作人員的安全生產(chǎn)責(zé)任制，做到 縱向到底，橫向到邊，各自作好本崗位的安全工作。 本項(xiàng)目實(shí)行安全生產(chǎn)三級(jí)管理，即：一級(jí)管理由項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)，二級(jí)管理由安檢工程師負(fù)責(zé)，三級(jí)管理由施工作業(yè)班組長(zhǎng)負(fù)責(zé) ,各作業(yè)點(diǎn)設(shè)安全監(jiān)督。 湖北省保宜高速公路宜昌段第 3合同段 專項(xiàng)安全方案 湖北中南路橋有限責(zé)任公司 19 五、重、難點(diǎn)工程工序施工安全對(duì)策、措施 管理措施 保質(zhì)量 、保工期，首先必須保安全，經(jīng)理部建立健全安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)、副經(jīng)理、總工程師為副組長(zhǎng)的安全生產(chǎn)工作小組，全面負(fù)責(zé)并領(lǐng)導(dǎo)本項(xiàng)目的安全生產(chǎn)工作。 (13）使用移動(dòng)電氣工具和砼振搗作業(yè)時(shí)，必須按規(guī)定穿戴絕緣防護(hù)用品。任何場(chǎng)合均不能拖地。 (11）照明專用回路設(shè)專用漏電保護(hù)器，燈具金屬外殼做接零保護(hù)，室內(nèi)線路及燈具安裝高度低于 米的應(yīng)使用安全電壓。安裝和使用按“一機(jī)、一閘、一箱、一漏”的原則，不能同時(shí)控制兩臺(tái)或兩臺(tái)以上的設(shè)備，否則容易發(fā)生誤操作事故。 (8）專職電工對(duì)現(xiàn)場(chǎng)電氣設(shè)備每月進(jìn)行巡查，項(xiàng)目部每月對(duì)施工用電系統(tǒng)、漏電保護(hù)器進(jìn)行一次全面系統(tǒng)的檢查。 (7）對(duì)新調(diào)入工地的電氣設(shè)備，在安裝使用前，必須進(jìn)行檢驗(yàn)測(cè)試。 (5）孔內(nèi)排水的潛水泵必須絕緣和防止漏電，孔內(nèi)人員必須穿絕緣鞋。 (3）必須由持有合格證件的專職電工，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用的電管理及安拆。 (1）工現(xiàn)場(chǎng)專用的中性點(diǎn)直接接地的供電線路必須實(shí)行 TN— SR 接零保護(hù)系統(tǒng)，同時(shí)必須做到三級(jí)控制兩級(jí)保護(hù)，電箱為標(biāo)準(zhǔn)電閘箱，并采取防雨、防潮措施。 （ 13）卷?yè)P(yáng)機(jī)的操作應(yīng)指定專人負(fù)責(zé)，其操作人員應(yīng)熟悉性能、操作和保養(yǎng)規(guī)程，操作中嚴(yán)格執(zhí)行卷?yè)P(yáng)機(jī)安全操作規(guī)程。 （ 12）卷?yè)P(yáng)機(jī)的運(yùn)行控制必須使用按鈕開(kāi)關(guān)，嚴(yán)禁使用閘 刀代替使用。若發(fā)現(xiàn)損壞應(yīng)及時(shí)修復(fù)，起吊用的滑輪禁止使用開(kāi)口環(huán)輪。 （ 9）鋼絲繩在卷筒上排列應(yīng)整齊，在卷筒上至少要保留三圈以上，不準(zhǔn)全部放完，通過(guò)滑輪的鋼絲繩不準(zhǔn)有接頭。 （ 7）所使用的卷?yè)P(yáng)機(jī)機(jī)座必須平穩(wěn)牢固，其操作位置應(yīng)設(shè)在視線無(wú)阻礙的地方。 （ 5）各種機(jī)械設(shè)備必須專人專機(jī)操作，凡屬特種設(shè)備，其操作負(fù)責(zé)人要按規(guī)定每周對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的所有機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及隱患及時(shí)解決處理，確保機(jī)械設(shè)備的完好，防止機(jī)械傷害事故的發(fā)生。 （ 3）使用前要對(duì)設(shè)備使用人員進(jìn)行必要的安全技術(shù)交底和教育工作，使用人員必須嚴(yán)格執(zhí)行交底內(nèi)容及按操作規(guī)程操作。 預(yù)防機(jī)械傷害事故 （ 1）對(duì)所有各種機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)后，必須由設(shè)備部負(fù)責(zé)人會(huì)同安全員和使用機(jī)械的人員共同對(duì)該機(jī)械設(shè)備進(jìn)行進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收工作，經(jīng)驗(yàn)收發(fā)現(xiàn)安全防護(hù)裝置不齊全的或有其它故障的應(yīng)退回設(shè)備保障部門(mén)進(jìn)行維修和安裝。 （ 4） 施工現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁拋擲作業(yè)（其中包括模板支撐拆除及垃圾廢料清理）。 （ 2） 凡現(xiàn)場(chǎng)人員必須正確佩戴符合標(biāo)準(zhǔn)要求的安全帽。凡未使用防護(hù)用品用具的不準(zhǔn)作業(yè)，以防止高處墜落事故的發(fā)生。 （ 8）為保證防護(hù)措施能真正起到應(yīng)有的防護(hù)作用，除在具體實(shí)施過(guò)程中由項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、安全專職人員及相關(guān)作用班組長(zhǎng)，對(duì)防護(hù)設(shè) 施進(jìn)行必要的監(jiān)督制作過(guò)程和驗(yàn)收外，還應(yīng)按規(guī)定要求每周進(jìn)行不少于一次的檢查工作，以確保防護(hù)設(shè)施的完好性，防止墜落事故的發(fā)生。 （ 6）不準(zhǔn) 自上而下 向井下拋擲物品和工具。 （ 4） 高處作業(yè)人員必須系好安全帶，防止發(fā)生墜落事故 。 （ 2）施工作業(yè)人員進(jìn)場(chǎng)后，按不同層次（公司、項(xiàng)目部、班組）進(jìn)行三級(jí)教育工作。 四 個(gè)危險(xiǎn)源的具體預(yù)防措施 預(yù)防高處墜落事故 為貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，根據(jù)本工程的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和工程實(shí)際，在確定高處墜落危險(xiǎn)源后制定本措施。 c．交底必須履行交底人和被交底人、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程 師三方簽字模式，書(shū)面交底一式三份，一份交給被交底人，一份附入安全資料臺(tái)帳備查，一份交現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師存檔。 湖北省保宜高速公路宜昌段第 3合同段 專項(xiàng)安全方案 湖北中南路橋有限責(zé)任公司 16 切實(shí)加強(qiáng)安全交底制度的落實(shí)： ，任何項(xiàng)目在沒(méi)有交底前不準(zhǔn)施工作業(yè)。 ，加強(qiáng)安全專業(yè)知識(shí)培訓(xùn)。 加強(qiáng)安全生產(chǎn)的綜合 管理： ，建立健全各項(xiàng)管理制度，杜絕一切人為事故的發(fā)生。 危險(xiǎn)源的控制 危險(xiǎn)源的綜合預(yù)防、控制措施 對(duì)危險(xiǎn)因素要采取“兩個(gè)控制”，即前期控制、施工過(guò)程控制： ：工程開(kāi)工前在編制施工組織設(shè)計(jì)或?qū)ｍ?xiàng)施工方案時(shí)，針對(duì)工程的各種危險(xiǎn)因素，制定出防控措施。 機(jī)械傷害 —— 機(jī)械（砼攪拌機(jī)、砼運(yùn)輸車）運(yùn)轉(zhuǎn)工作時(shí)，因機(jī)械意外故障或違規(guī)操作可能造 成人身傷害或機(jī)械損害的。從人、機(jī)、料、方法、環(huán)境等因素綜合分析，識(shí)別確認(rèn)有 4 個(gè)可能造成人員傷害、財(cái)產(chǎn)損失的危險(xiǎn)源為： 高處墜落 物體打擊 機(jī)械傷害 觸電 危險(xiǎn) 因素 的 評(píng)價(jià) 高處墜落 —— 在安裝模板、澆筑砼時(shí)進(jìn)行的高處作業(yè)，可能高處墜落而導(dǎo)致人身傷害的。邊梁換鉤前，一定要墊好枕木，打好斜撐，把邊梁固定穩(wěn)后，架設(shè)人員才能上去掛鋼絲繩，套鉤 。 17）橋機(jī)定位后任何人不得隨意拆除穩(wěn)固各受力的支撐鋼管、葫蘆、卡子、纜風(fēng)等保險(xiǎn)設(shè)施，外協(xié)及民工尤其應(yīng)注意。 14）操作人員要做到八不吊： （ 1）指揮信號(hào)有誤或不明確 （ 2）超負(fù)荷 （ 3） T 梁上有人 （ 4）安全裝置不靈 （ 5）能 見(jiàn)度低 （ 6）起重鋼絲繩滑槽 （ 7） T 梁被掛住 （ 8） T 梁緊固不牢 15）注意整機(jī)過(guò)孔縱移時(shí)，主橫梁縱移臺(tái)車必須移至最后。 13）操作人員應(yīng)謹(jǐn)慎操作，嚴(yán)防 T 梁晃動(dòng)而發(fā)生事故。 11）吊運(yùn)過(guò)程中， T 梁的高度應(yīng)保持適中，在吊運(yùn) T 梁上，不準(zhǔn)有堆放的物件、工具等。 10）在操作過(guò)程中，應(yīng)有專人分別位于前、中支架處觀察和監(jiān)聽(tīng)，如果發(fā)現(xiàn)不正?，F(xiàn)象或聽(tīng)到不正常聲音時(shí)，應(yīng)采取相應(yīng)措施，并停車檢查，排除故障。 8）架橋機(jī)在吊運(yùn) T 梁過(guò)程中，如遇到起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)突然失靈時(shí)，操作人員應(yīng)立即發(fā)出信號(hào)，通知附近人 員離開(kāi)，并迅速按動(dòng)控制按鈕反復(fù)起落 T 梁，并開(kāi)動(dòng)小車選擇安湖北省保宜高速公路宜昌段第 3合同段 專項(xiàng)安全方案 湖北中南路橋有限責(zé)任公司 14 全地點(diǎn)，把 T 梁放下，不應(yīng)任其自由下落，隨后再進(jìn)行檢修，決不可在吊運(yùn)過(guò)程中進(jìn)行檢修。另外，操作人員不能離開(kāi)控制柜，以防突然情況發(fā)生，不能采取緊急措施。 5）吊裝前，應(yīng)統(tǒng)一指揮信號(hào)；吊裝時(shí)，指揮人