【正文】 竣工后，臨時(shí)所占耕地及其他用地切實(shí)做到工完、料凈、場(chǎng)地清。 不得任意破壞農(nóng)田和水利建設(shè)及交通設(shè)施。 二）環(huán)境保護(hù) 機(jī)械設(shè)備定時(shí)保養(yǎng)，防止油污泄漏。 合理布置施工場(chǎng)地 ，排水暢通，盡量避開(kāi)當(dāng)?shù)氐缆芳按迩f ， 各種設(shè)備、材料堆放有序，做好防火、防風(fēng)、防汛措施 。 十、文明施工和環(huán)境保護(hù)措施 一）文明施工 按當(dāng)?shù)卣块T(mén)，建設(shè)單位要求， 健全組織管理機(jī)構(gòu) ，配齊人員開(kāi)展 工作 。 （ 4） 對(duì)施工基線、水準(zhǔn)點(diǎn)、測(cè)量控制點(diǎn)，定期校核并加以保護(hù)。重新校定滿足精度要求后才投入使用。 技術(shù)保證措施 （ 1） 對(duì)所有施工用的測(cè)量?jī)x器，按計(jì)量要求 I 類(lèi)定期到指定單位進(jìn)行檢定、其它 按規(guī)定定期自行校定。 （ 3）建立質(zhì)量管理 QC 小組，由管理人員和生產(chǎn)人員組成，以施工質(zhì)量為目標(biāo)，運(yùn)用科學(xué)的管理方法，開(kāi)展科技攻關(guān)活動(dòng)，解決施工中出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題。 組織保證體系 （ 1）建立健全各級(jí)組織，分工負(fù)責(zé)，做到以預(yù)防為主，預(yù)防與檢查相結(jié)合， 17 形成一個(gè)有明確任務(wù)、職責(zé)、權(quán)限、互相協(xié)調(diào)和互 相促進(jìn)的有機(jī)整體。 思想保證體系 （ 1）用全面質(zhì)量管理的思想、觀點(diǎn)和方法，使全體人員真正樹(shù)立起強(qiáng)烈的質(zhì)量意識(shí)。 （ 4）確保優(yōu)良工程，爭(zhēng)創(chuàng)優(yōu)良工程。 （ 2）杜絕發(fā)生重大質(zhì)量事故和一級(jí)一般質(zhì)量事故，有效 防止發(fā)生二、三級(jí)一般質(zhì)量事故，盡可能少發(fā)生質(zhì)量問(wèn)題。督促作業(yè)人員按照操作規(guī)程操作。 （ 2）施工過(guò)程中，檢查安全防護(hù)措施的安全狀態(tài)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)的問(wèn)題，并采取解決的措施。 （ 9）對(duì)橋墩處高處作業(yè)區(qū)域的下方，要進(jìn)行圍護(hù)，防止無(wú)關(guān)人員穿行逗留，避免物體打擊傷害。 在安裝墩臺(tái)防護(hù)欄、足跳板之前，要檢查其安全狀態(tài)，不得安裝強(qiáng)度不足的防護(hù)欄和跳板。要防止配合不當(dāng)而導(dǎo)致的高處墜落。 （ 6）橋墩上，安放千斤頂、油泵時(shí)，在必要的時(shí)候可以采用吊車(chē)。 （ 4）安裝吊桿時(shí)，要配合默契，避免出現(xiàn)吊桿螺 帽從手中脫落，而導(dǎo)致在躲避過(guò)的程中發(fā)生墜落事故。 （ 3）安裝吊桿時(shí)，使用的攀升梯子要放置穩(wěn)固。 高空作業(yè)安全技術(shù)培訓(xùn) （ 1）喂梁過(guò)程中，觀察箱梁頂面上的接觸網(wǎng)支柱與 4支腿聯(lián)系梁的間距情況時(shí)，要站在梁體中線附近，不要站在梁體邊緣，同時(shí)注意在行走的過(guò)程中注意箱梁頂面上的預(yù)埋鋼筋，避免絆倒。 （ 5）身體狀況不好時(shí)，不要勉強(qiáng)上班，避免因身體原因而發(fā)生高處墜落事故。在墩臺(tái)欄桿上安裝安全網(wǎng)，尤其是在冬季有雪、霜、冰存在的時(shí)候，安全防護(hù)措施必須嚴(yán)格落實(shí)。 （ 2）箱梁梁頂行走、橋 墩臺(tái)頂部行走、架橋機(jī)主梁上行走的過(guò)程中，不要急躁，一方面要看清空中的除障礙情況，一方面要看清楚腳下的障礙情況，防止因碰撞障礙和被障礙絆倒而發(fā)生高處墜落。 安全控制措施 安全交底 針對(duì)作業(yè)過(guò)程中，高處作業(yè)的存在情況，向工人進(jìn)行高處作業(yè)安全交底，使工人了解高處作業(yè)過(guò)程中的危險(xiǎn)因素、操作注意事項(xiàng)以及事故預(yù)防的基本技能。 、夜間施工必須有足夠的照明。 、當(dāng)五級(jí)及五級(jí)以上大風(fēng)和大霧、雨天氣時(shí)應(yīng)立即停止作業(yè)。電路故障應(yīng)由專(zhuān)業(yè)電工排除。收工前應(yīng)按順序停機(jī)，離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)前必須切斷電源，鎖好閘箱，清理作業(yè)場(chǎng)所。 應(yīng)停止進(jìn)行箱梁吊裝作業(yè)； 、做好防臺(tái)、防雷等工 作，密切注意天氣動(dòng)態(tài)，如有臺(tái)風(fēng)、暴雨等及早采取相應(yīng)的預(yù)防保護(hù)措施。 、吊裝轉(zhuǎn)運(yùn)途中盡可能緩速慢行，時(shí)速宜控制在 20km/h以?xún)?nèi)，切忌急剎車(chē)，嚴(yán)防梁體在車(chē)板上滑動(dòng)； 架梁安全措施 、架橋機(jī)在安裝完畢后，必須通過(guò)空載試車(chē)及重載試驗(yàn)合格后才能正式投入使用； 、切實(shí)遵守架橋機(jī)安全操作規(guī)程及高空作業(yè)相關(guān)安全規(guī)定，起 重指揮人員必須持證上崗，不違章操作，不違章指揮； 、施工現(xiàn)場(chǎng)人員必須佩戴安全帽， 高空作業(yè)人員應(yīng)正確 系 好安全帶，穿好防滑鞋； 、吊裝時(shí) 工作區(qū)域應(yīng)有明顯標(biāo)志，并設(shè)專(zhuān)人警戒，與吊裝無(wú)關(guān)人員嚴(yán)禁入內(nèi)； 、 吊裝時(shí)，不得在 小箱梁 上堆放或懸掛零星物件。 5 水準(zhǔn)儀：每支座 4 支座四角高差 mm 1 水準(zhǔn)儀：每支座 八、施工安全措施 項(xiàng)目經(jīng)理部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)、主管施工生產(chǎn)的項(xiàng)目副經(jīng)理和項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人為副組長(zhǎng)的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，由安 全質(zhì)量監(jiān)督部負(fù)責(zé)本合同工程的全部安全監(jiān)督和管理工作。支座安裝位置要準(zhǔn)確?；瑒?dòng)面上的四氟滑板和不銹鋼板不得有劃痕、碰傷等，位置正確，安裝前必須涂硅脂油。 箱梁安裝實(shí)測(cè)項(xiàng)目： 項(xiàng)次 檢查項(xiàng) 目 規(guī)定或允許偏差（ mm） 檢查方法或頻率 1 支座中心偏位（ mm） 梁 5 用尺量，每孔抽查 4～ 6個(gè)支座 2 豎直度（ %） 吊垂線，每孔 2 片梁 3 梁板頂面縱向高程（ mm） +8 5 用水準(zhǔn)儀抽查，每孔 2 片，每片 3 點(diǎn) 4 相鄰梁板的頂面高差 mm 8 尺量：每相鄰梁 、質(zhì)量和規(guī)格必須滿足設(shè)計(jì)和有關(guān)規(guī)范的要求，經(jīng)檢驗(yàn)合格方可安裝使用。 ，運(yùn)梁平車(chē)在兩片箱梁上行走，經(jīng)過(guò)負(fù)彎矩預(yù)留孔時(shí)，用砂袋進(jìn)行防護(hù)，對(duì)箱梁端頭預(yù)留鋼筋合理連接，上鋪一厘米的鋼板保證運(yùn)梁平車(chē)通過(guò)時(shí)受力合理。 13 ，對(duì)外觀進(jìn)行檢查，保證梁端面平齊，梁縫符合要求，兩側(cè)外緣平直圓順。 ，箱梁兩端支座應(yīng)對(duì)位，箱梁底與支座以及支座底與墊石頂面需密貼，否則重新安裝。 落梁時(shí)，為防止梁與支座發(fā)生橫向滑移，宜用木制三角墊塊在梁的兩側(cè)加以定位，待落梁工作全部完畢后拆除 . 安裝支座防塵罩。 四氟滑板橡膠支座安裝后，將滑板上鋼板與梁底預(yù)埋鋼板斷續(xù) 焊連接。同一片梁的各個(gè)支座應(yīng)置于同一平面上，避免出現(xiàn)支座偏心受壓、不均勻支承及個(gè)別脫空現(xiàn)象。將支座安放在墊石上，使支座中心線同支座墊石上的中心線相重合，使支座就位準(zhǔn)確。 先在支座墊石上按設(shè)計(jì)圖標(biāo)出支座位置中心線，同時(shí)在橡膠支座上也標(biāo)上十字交叉中心線。 11 12 六、支座安裝 板式橡膠支座安裝 先將支座墊石頂面浮砂及雜物除去，墊石表面應(yīng)清潔、干凈、平整、無(wú)油污，呈水平狀態(tài)。 原則上夜間禁止過(guò)孔和喂梁 架橋機(jī)架設(shè)到 5352孔時(shí)進(jìn)行回頭，退到 8788跨 向大里程進(jìn)行安裝，安裝到 155156跨結(jié)束。最后同步