【正文】 （5）、進(jìn)行戶外施工衛(wèi)生知識(shí)、工地意外情況下自我救護(hù)知識(shí)的周期性宣講，達(dá)到所有施工人員都具備相應(yīng)的衛(wèi)生知識(shí)。（3）、根據(jù)相關(guān)的衛(wèi)生防疫制度，制定項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境衛(wèi)生、人員健康周期性檢查制度，按期對(duì)生活駐地、生產(chǎn)房屋的衛(wèi)生條件進(jìn)行檢查，對(duì)衛(wèi)生死角進(jìn)行清理。13．施工現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生防疫（1）、由經(jīng)理部醫(yī)療衛(wèi)生組負(fù)責(zé)項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)的日常性衛(wèi)生防疫工作。（6）、由項(xiàng)目部組織對(duì)參與施工的各隊(duì)民工進(jìn)行經(jīng)常性安全教育；對(duì)施工安全威脅大、勞動(dòng)強(qiáng)度高的作業(yè)工點(diǎn)，由項(xiàng)目部派員現(xiàn)場(chǎng)蹲點(diǎn)負(fù)責(zé)安全管理。（4）、對(duì)參與施工的民工隊(duì)伍，按期定時(shí)進(jìn)行完成工程任務(wù)計(jì)價(jià)撥款，扣取每次計(jì)價(jià)的應(yīng)撥付款項(xiàng)總金額的5%作為民工工資保證金，在民工隊(duì)完成所施工工程任務(wù)后，經(jīng)調(diào)查核實(shí)民工工資的實(shí)際發(fā)放情況后，再行返還。（2）、凡參與施工的各民工隊(duì)伍，應(yīng)為所屬民工配置符合施工現(xiàn)場(chǎng)必要保障條件和項(xiàng)目部規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的日常生產(chǎn)、生活設(shè)施。E、施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)的道路隨時(shí)保持平整通暢，排水設(shè)施良好。施工機(jī)械按規(guī)劃位置停放，施工現(xiàn)場(chǎng)保證整潔、清爽。B、為使施工處于有序狀態(tài)，工序施工實(shí)行標(biāo)示牌管理，標(biāo)示牌應(yīng)標(biāo)明：作業(yè)內(nèi)容、工序狀態(tài)、砼施工配合比、簡(jiǎn)要施工工藝、質(zhì)量狀態(tài)、工序負(fù)責(zé)人姓名等。（5）、施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)容嚴(yán)格按規(guī)定實(shí)施，并采取以下保證措施。（3）、施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置，嚴(yán)格按照監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的施工總平面布置圖進(jìn)行布置，生產(chǎn)區(qū)、材料存放區(qū)，生活區(qū)安排合理，使施工過(guò)程中不致發(fā)生相互影響干擾等情況。13．1．文明施工措施（1）、工程施工過(guò)程中，嚴(yán)格按《建設(shè)工程現(xiàn)場(chǎng)文明施工管理暫行規(guī)定》對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行管理，并積極爭(zhēng)創(chuàng)文明施工樣板工地。十二、其他應(yīng)說(shuō)明的事項(xiàng)13．文明施工13．1．文明施工管理機(jī)構(gòu)成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，總工程師和各職能部門相關(guān)人員組成的文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)文明施工策劃。（4）、樁基施工時(shí)，設(shè)置泥漿循環(huán)沉淀池，對(duì)碴土進(jìn)行回收，泥漿、盡量作到反復(fù)利用，碴土采用槽車運(yùn)至指定地點(diǎn)棄置，嚴(yán)禁隨意排放。（3）、水泥、油料存放在防雨、干燥的庫(kù)房中，地面做硬化處理，并派專人看守、管理、溢漏油料采用鐵桶回收。十一、施工環(huán)境保護(hù)措施（1）、工程開工前，根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地布置情況，設(shè)置統(tǒng)一的排水和污水凈化池，生活及施工污水經(jīng)沉淀凈化處理達(dá)標(biāo)后再行排放。③、鉆機(jī)鉆進(jìn)時(shí)，卷?yè)P(yáng)機(jī)變速器換擋應(yīng)事先停車，掛上檔后，方可開車。②、凡未施工的孔口，均應(yīng)加防護(hù)蓋或安全網(wǎng)遮罩。④、定期組織機(jī)電設(shè)備、車輛安全大檢查，對(duì)檢查中查出的安全問(wèn)題，按照“三不放過(guò)”的原則進(jìn)行調(diào)查處理，制定防范措施，防止機(jī)械事故的發(fā)生。②、駕駛室或操作室應(yīng)保持整潔、嚴(yán)禁存放易燃、易爆物品，嚴(yán)禁酒后操作機(jī)械，嚴(yán)禁機(jī)械帶病運(yùn)轉(zhuǎn)或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。（3）、施工機(jī)械的安全控制措施①、各種機(jī)械操作人員和車輛駕駛員，必須取得操作合格證。②、施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電，嚴(yán)格按《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》JGJ468—88的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。（2）、施工現(xiàn)場(chǎng)安全技術(shù)措施①、現(xiàn)場(chǎng)的生產(chǎn)、生活區(qū)要設(shè)足夠的消防水源和消防設(shè)施網(wǎng)點(diǎn)，消防器材有專人管理不得亂拿亂支。④、實(shí)行逐級(jí)安全技術(shù)交底。②、項(xiàng)目實(shí)行安全生產(chǎn)三級(jí)管理，即：一級(jí)管理由項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)，二級(jí)管理由注冊(cè)安全主任負(fù)責(zé)，三級(jí)管理由作業(yè)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé)。安全生產(chǎn)保證體系詳見《安全生產(chǎn)保證體系圖》。十、安全生產(chǎn)目標(biāo)、保證體系及措施、安全生產(chǎn)目標(biāo)施工期間確保工程安全，既有工程安全、人身安全，消滅責(zé)任性因工重傷事故，杜絕火災(zāi)事故以及重大、大交通事故，安全生產(chǎn)指標(biāo)達(dá)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。（5）、為確保春耕、秋收兩次農(nóng)忙期間的施工生產(chǎn)進(jìn)度不受影響，特制定以下應(yīng)對(duì)措施：a、農(nóng)忙前提前調(diào)集后備勞動(dòng)力進(jìn)行勞動(dòng)力補(bǔ)充；b、預(yù)備、發(fā)放充足的作業(yè)隊(duì)民工工費(fèi)款，以便所有參與施工的民工能得到農(nóng)忙所需資金；c、加強(qiáng)文明施工措施、強(qiáng)化施工安全控制，營(yíng)造一個(gè)能讓民工定下心來(lái)的施工環(huán)境。在計(jì)劃執(zhí)行過(guò)程中，如發(fā)現(xiàn)進(jìn)度計(jì)劃產(chǎn)生偏差，應(yīng)及時(shí)檢查分析原因，采取相適宜的補(bǔ)救措施進(jìn)行修正。（3）、做好雨季的材料采購(gòu)工作，對(duì)在惡劣氣候條件下必須使用的材料進(jìn)行充分預(yù)購(gòu)。施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置修理場(chǎng)，保持主要施工機(jī)械的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。、確保工期的保證措施（1）、組建精干、高效的項(xiàng)目經(jīng)理部，從組織上確保經(jīng)理部的權(quán)威性和政令暢通。（5）、按設(shè)計(jì)要求作好抗震錨栓（筋）的安裝。（3）、梁起運(yùn)、移動(dòng)時(shí)，其支點(diǎn)、吊點(diǎn)應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定部位設(shè)置，以防出現(xiàn)梁損傷；落梁時(shí)，應(yīng)注意對(duì)正軸線、緩慢下行，落梁后立即檢查，若位置偏差超過(guò)規(guī)定值，則應(yīng)立即進(jìn)行校正。8．3．預(yù)制梁安裝施工（1）、認(rèn)真進(jìn)行安裝方案的校核工作，對(duì)關(guān)鍵的計(jì)算內(nèi)容應(yīng)進(jìn)行多重復(fù)核，嚴(yán)防出現(xiàn)方案和計(jì)算上的錯(cuò)誤；對(duì)安裝作業(yè)將要用到的各加工件、標(biāo)準(zhǔn)件及各項(xiàng)設(shè)備進(jìn)行聯(lián)合試運(yùn)行，試運(yùn)行的荷載噸位應(yīng)比施工噸位超出20%以上。（6）、各級(jí)荷載間加、減載應(yīng)緩慢、均勻，荷載變化速度控制在50KN/M內(nèi)。（4）、準(zhǔn)確計(jì)算預(yù)應(yīng)力筋在各荷載等級(jí)時(shí)的伸長(zhǎng)量，與設(shè)計(jì)相校核并報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。（2）、為方便施工，在進(jìn)行設(shè)備標(biāo)定時(shí)，可根據(jù)設(shè)計(jì)張拉噸位、張拉程序?qū)⒏鲝埨χ蹬c壓力表讀數(shù)進(jìn)行對(duì)應(yīng)標(biāo)定。④、每根樁作混凝土檢查試件至少一組，對(duì)質(zhì)量有疑問(wèn)的樁，鉆取樁身混凝土鑒定或用其他可靠方法檢查。混凝土的初存量保證首批混凝土灌注后，導(dǎo)管埋入混凝土的深度不小于1m。m3。③、水下混凝土的配置強(qiáng)度較設(shè)計(jì)要求提高10～20%。②、水下混凝土的拌和時(shí)間不少于2分鐘，混凝土自攪拌機(jī)出料至砍球開灌的總儲(chǔ)料時(shí)間不超過(guò)30分鐘。導(dǎo)管必須不漏漿，必要時(shí)，組拼后應(yīng)作水密和脹裂試驗(yàn)。③、在因故停鉆時(shí)，保持孔內(nèi)具有規(guī)定水位和要求的泥漿相對(duì)密度和粘度。20cm。沉淀池比泥漿池低1m以上，以利沉淀存碴。（5）、混凝土灌注完畢10～12h以內(nèi)，用麻袋、濕砂等覆蓋并澆水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期限不得少于7天。（4）、灌注混凝土連續(xù)進(jìn)行。（3）、使用插入式振搗器時(shí)，混凝土灌筑分層厚度不大于40cm，使用附著式振動(dòng)器的分層厚度不大于30cm。（1）、每一混凝土拌和工點(diǎn)配備拌制設(shè)備和計(jì)量裝置，經(jīng)常保持良好狀態(tài)，并嚴(yán)格按配合比計(jì)量。鋼筋骨架安裝就位后，妥善保護(hù)，不得在其上行走和遞送材料。安裝鋼筋骨架(網(wǎng))時(shí)，保證其在模型中的正確位置，不得傾斜、扭曲，并不得變更保護(hù)層的規(guī)定厚度。同一截面(任意截面30ｄ長(zhǎng)度范圍，并不得小于50cm)內(nèi)的受力鋼筋接頭的截面面積，占受力鋼筋總截面面積的百分率，必須符合施工規(guī)范的相關(guān)規(guī)定。單面搭接長(zhǎng)度為雙面的2倍。電弧焊接、幫條焊的幫條與被焊接筋采用同直徑、同級(jí)別的鋼筋，雙面焊幫條長(zhǎng)度：Ⅰ級(jí)鋼筋4ｄ，Ⅱ、Ⅲ級(jí)鋼筋5ｄ。20mm；鋼筋彎起位置，偏差不大于177。模板構(gòu)件安裝允許偏差：模板豎向偏差，每1m高度不大于3mm；模板軸線與設(shè)計(jì)位置偏差，橋墩臺(tái)不大于10mm；橋墩臺(tái)的模板橫截面內(nèi)部尺寸與設(shè)計(jì)尺寸的偏差不大于15mm；模板表面平整度不大于2mm，相鄰兩板面的高差不大1mm。8．3．模型、鋼筋工程根據(jù)結(jié)構(gòu)尺寸按大塊鋼模型的原則設(shè)計(jì)、加工和拼裝，使結(jié)構(gòu)物滿足輪廓清晰、線條美觀順直、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，便于安裝、拆卸和多次倒用，接縫嚴(yán)密，不得漏漿的質(zhì)量要求。（5）、粗骨料：同一橋梁工程的墩、臺(tái)、梁混凝土選用同一產(chǎn)地的粗骨料。（3）、水：拌制和養(yǎng)護(hù)用水不含有影響水泥正常凝結(jié)與硬化的有害雜質(zhì)或油脂、糖類等，污水、PH值小于4的酸性水和硫酸鹽含量(SO4)超過(guò)水重1%的水，均不得使用。試驗(yàn)室對(duì)運(yùn)進(jìn)的鋼材進(jìn)行檢驗(yàn)，填發(fā)“試驗(yàn)報(bào)告單”。、工程質(zhì)量保證措施、工程材料（1）、水泥：水泥選用普通硅酸鹽水泥。（3）、做好材質(zhì)試驗(yàn)報(bào)告、工程試驗(yàn)報(bào)告、質(zhì)量檢查臺(tái)帳和各種驗(yàn)收評(píng)定資料的存檔工作。發(fā)現(xiàn)不符合施工技術(shù)要求，不能滿足設(shè)計(jì)意圖的施工方法和操作，令其停止作業(yè)，并要求其查找原因，提出改進(jìn)措施，整改后繼續(xù)施工。質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)見《質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)圖》。工程施工質(zhì)量則由作業(yè)隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé)，確保該作業(yè)隊(duì)施工的工程質(zhì)量、安全和進(jìn)度，均能滿足總體目標(biāo)要求。項(xiàng)目經(jīng)理部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)、總工程師為副組長(zhǎng)的質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)安全質(zhì)量部，由專人負(fù)責(zé)工程質(zhì)量檢查驗(yàn)收與評(píng)定工作，推進(jìn)創(chuàng)全優(yōu)管理活動(dòng)的深入開展。、工程質(zhì)量保證體系工程質(zhì)量保證體系見《工程質(zhì)量保證體系圖》。、工程質(zhì)量目標(biāo)以“依靠科技、求精創(chuàng)新、優(yōu)質(zhì)高效、守約重譽(yù)”為質(zhì)量方針，并把我投標(biāo)人多年來(lái)積累的同類工程施工經(jīng)驗(yàn)和先進(jìn)施工工藝用于本工程。、現(xiàn)場(chǎng)備足覆蓋材料，要保證已噴脫模劑的模型板和澆灌混凝土不被雨水沖刷。、挖基棄土遠(yuǎn)離基坑邊緣，減輕基坑頂?shù)暮奢d。并防止外圍地面水倒流進(jìn)入場(chǎng)內(nèi)。②相鄰各塊橡膠板之間拼縫處，用密封膠及φ7圓形橡膠嵌條填塞密實(shí)。3）、安裝橡膠伸縮縫①待混凝土凝固后，清除水泥、石料浮渣，用高強(qiáng)度水泥砂漿找平安裝橡膠伸縮縫的部位，與異型角鋼底面平齊。異型角鐵外側(cè)的混凝土護(hù)坎一并澆筑。⑤為防止伸縮裝置底部澆筑混凝土?xí)r漏漿，應(yīng)在梁端間的縫隙嵌入泡沫塑料作底板，澆筑混凝土后可不取出，在今后梁端發(fā)生水平變位時(shí)，自然壓裂或脫落。1mm，以保證橡膠伸縮板的準(zhǔn)確性。③異型角鋼上的螺孔位置在安裝時(shí)應(yīng)嚴(yán)加控制，螺孔孔距公差不得大于177。異型角鋼各段相互焊接后，應(yīng)將焊縫鏟平或磨平，焊接后，如出現(xiàn)翹曲或變形，應(yīng)及時(shí)校正、整平。②異型角鋼的頂面即為橋面的設(shè)計(jì)高程，角鋼高程必須準(zhǔn)確，與橋面高差不得超過(guò)177。、伸縮縫施工1）、定位放樣①按設(shè)計(jì)要求的安裝寬度，在梁頂面上彈出墨線，作為安裝異型角鋼平面位置的基準(zhǔn)線。砼的澆筑工藝與其它物件的澆筑工藝相同，只是其表面要求平整、光滑。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后便可進(jìn)行欄桿、人行道模板的安裝。在橋面鋪裝時(shí)，要預(yù)埋好人行道的鋼筋，并且在人行道內(nèi)側(cè)要留60cm左右的橋面在做完人行道后再澆筑橋面砼，以便在安裝人行道鋼模時(shí)好調(diào)整其高程。、欄桿、人行道施工橋欄桿、人行道的施工可以選擇在澆筑橋面砼時(shí)一起進(jìn)行，其模板均采用精制鋼模板。在砼表面鋪以草墊，每天均勻?yàn)⑺當(dāng)?shù)次，使其保持潮濕狀態(tài)，至少延續(xù)14天。、表面整修與防滑措施砼終凝前須用人工抹平表面，以防止砼表面出現(xiàn)收縮裂縫。拖振過(guò)程中，多余混合料隨振搗梁的拖移而刮去，低陷處應(yīng)隨時(shí)補(bǔ)足。砼可一次攤鋪用平板振搗器振實(shí)，凡振搗不到之處，可用插入式振搗器進(jìn)行振實(shí)。、攤鋪和振搗當(dāng)砼運(yùn)到后，用人攤鋪均勻，其厚度可高出設(shè)計(jì)厚度給1cm左右，使振實(shí)后的面層同設(shè)計(jì)標(biāo)高相符。每一工班應(yīng)檢查材料量配的精確度至少2次，每半天檢查砼的坍落度2次。3%，水為177。%，砂為177。每斗所用材料應(yīng)過(guò)磅。拌制砼時(shí)，要準(zhǔn)確掌握配合比，特別要嚴(yán)格控制用水量。架設(shè)模板時(shí)，在行車道板下隔2m的距離鉆一個(gè)深為5cm的小孔，插上φ20鋼筋，用水準(zhǔn)儀測(cè)量鋼筋高程，待達(dá)到設(shè)計(jì)高程后，用電焊條將側(cè)模螺紋焊連在φ20鋼筋上，螺紋下的縫隙可用砂漿填充以防漏漿。、邊模的安裝橋面混凝土鋪層由于有路拱，中央厚度約7cm，為保證橋面標(biāo)高的精確度，擬采用Φ25螺紋鋼做側(cè)模板。由于分幅進(jìn)行施工，在進(jìn)行上半幅施工時(shí)要將其余幅面鋼筋伸出模板。格面施工程序?yàn)棰偾謇順蛎?，②安裝鋼筋網(wǎng)，③安裝模板，④砼的拌合與運(yùn)送，⑤砼的攤鋪和振搗，⑥表面整修，⑦砼的養(yǎng)生和鋸縫。待拆出架橋設(shè)備后，清理干凈橋面雜物，用水將橋面沖洗干凈，檢查有沒有在澆筑橋面砼會(huì)漏漿的地方。根據(jù)設(shè)計(jì)文件的要求的砼標(biāo)號(hào)，采用經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可的配合比。拌合好的砼用小型料車運(yùn)到橋上。、在橋面鋪裝施工前應(yīng)做好以下準(zhǔn)備工作：、混凝土拌合場(chǎng)地。落筑企口縫前，一定要先按圖紙要求布置好猾及橋面連續(xù)結(jié)構(gòu)的預(yù)留鋼筋及預(yù)留槽尺寸。、橋面鋪裝該合同段內(nèi)橋梁面層澆筑防水砼7~，但由于有路拱（%），橋面鋪裝擬分幅進(jìn)行。待第1孔T梁架設(shè)完備后，解除平車移動(dòng)方向的約束，移動(dòng)雙導(dǎo)梁；縱移一片T梁到導(dǎo)梁后天車下，作為導(dǎo)梁移動(dòng)時(shí)的配重，與雙導(dǎo)梁一起前移，導(dǎo)梁到位后安裝前支架。待T梁橫移到設(shè)計(jì)位置后，用加工好的梁底托架安裝到T梁支座內(nèi)側(cè)，在T梁兩側(cè)各用2臺(tái)32千斤頂同時(shí)頂起T梁，取出走板，放好支座，千斤頂降落，對(duì)T梁進(jìn)行臨時(shí)固定，待橫隔板焊牢后，解除臨時(shí)固定。用預(yù)制場(chǎng)龍門架將T梁起吊橫移到縱移平車上，軌道縱移平車運(yùn)輸T梁到雙導(dǎo)梁吊裝位置，起吊T梁并利用橫向電動(dòng)驅(qū)動(dòng)平車橫移到安裝位置，墊上板式支座，然后澆梁，落梁時(shí)注意檢查梁的軸線位置及垂直度，并用手動(dòng)葫蘆或其它支撐物使T梁穩(wěn)定；當(dāng)?shù)?片T梁落位后，將第1片與第2片之間進(jìn)行橫向連結(jié)，以保證基穩(wěn)定性。行車道梁正式安裝前對(duì)導(dǎo)梁后跨進(jìn)行試吊，檢查導(dǎo)梁的剛度和穩(wěn)定性，符合要求后方能進(jìn)行行車道梁安裝。然后安裝電氣設(shè)備。從預(yù)制場(chǎng)到1撤職墩之間挖土方換填砂礫石，其上鋪設(shè)枕木、45號(hào)鋼軌（三條軌道：導(dǎo)梁軌道2條，主梁軌道1條），軌距10m；在導(dǎo)梁軌道上安放4臺(tái)80T平車，在平車上焊接4個(gè)承架，在重承架上用16噸吊車配合拼裝4排三角架桁架（雙層），拼裝過(guò)程中要加臨時(shí)支撐以保證拼裝過(guò)程中雙導(dǎo)梁的穩(wěn)定性；安裝分成兩組（每組兩排）進(jìn)行，每組兩排三角架桁架間用襯管、螺栓連結(jié)，兩組之間用φ150mm鋼管進(jìn)行橫向支撐連結(jié)；當(dāng)導(dǎo)梁拼裝完成后，拆除臨時(shí)支撐，用千斤頂頂導(dǎo)梁前支點(diǎn)到設(shè)計(jì)位置，進(jìn)行支墊。、雙導(dǎo)梁拼裝水泥砼強(qiáng)度達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%，才可用桁車進(jìn)行移梁。封錨砼澆灌前應(yīng)對(duì)砼接觸面充分鑿毛、濕潤(rùn)，以保證新舊砼結(jié)合良好。在返漿孔泌出濃漿后即可結(jié)束漿液壓注。、清孔、壓漿、封錨張拉完畢后，進(jìn)行預(yù)應(yīng)力管道壓注水泥砂漿施工。張拉中必須兩端同步均衡加載?！^固→測(cè)定伸長(zhǎng)量錨固。、預(yù)應(yīng)力張拉在預(yù)應(yīng)力孔道內(nèi)無(wú)積水、無(wú)雜物以及鋼絞線能自由滑移，且砼強(qiáng)度R壓＞100