【正文】 滿分20分。將判斷結果填入括號中。滿分80分。答案：一、單項選擇(第1題～第160題。198. ( )根據GB/－1995《汽車修理質量檢查評定標準 整車大修》規(guī)定，大修竣工汽車質量符合合格的必要條件是13個關鍵項目必須合格199. ( )動力轉向裝置由傳統(tǒng)的機械轉向器和動力轉向加力器二部分組成。196. ( )室溫時，補償水桶內的液面高度不應超過DI。194. ( )單點噴射向進氣門處噴油形成混合氣。192. ( )車輛檢測管理的內容：統(tǒng)一規(guī)劃、建設和管理好汽車綜合性能檢測站；配備必要的檢測設備和人員；定期檢測車況；對車輛進行技術等級評定和質量監(jiān)控。190. ( )高速公路的最低限制車速在30km。188. ( )如勤保養(yǎng)、熟練正確的操作，使用優(yōu)質燃料和潤滑油，不超載行駛等可降低磨合磨損。186. ( )在配制和選用防凍冷卻液時，防凍冷卻液的冰點應比地區(qū)的最低氣溫低10℃。184. ( )交通事故主要是人的生理上的內在因素所致，其次有車輛性能、路線情況及其他等外在因素。182. ( )發(fā)動機每發(fā)出1KW有效功率，在1h內所消耗的燃油質量g，稱為燃油消耗量。180. ( )在高溫條件下使用應加強冷卻系的維護，清除水垢，保護良好的冷卻效果。178. ( )液壓傳動系統(tǒng)執(zhí)行元件是油缸或油馬達。176. ( )發(fā)動機每發(fā)出1KW有效功率，在1h內所消耗的燃油質量g，稱為燃油消耗率。174. ( )汽車平順性是指保持汽車在行駛過程中乘員所處的振動環(huán)境具有一定舒適度的性能。172. ( )當汽車還沒有完全停穩(wěn)時，不允許從前進檔換至倒檔。170. ( )大眾汽車可用TECH II解碼器診斷故障。168. ( )汽車燃油節(jié)能添加劑抗磨作用。166. ( )合理使用好燃潤料和輪胎是車輛的修理管理的內容。164. ( )柴油車排氣煙度的測定應在自由加速時進行。162. ( )發(fā)動機的竣工驗收，在水溫7585℃時：氣缸壓力、進氣管真空度、燃燒壓力應符合規(guī)定。滿分20分。將判斷結果填入括號中。 A、車速 B、發(fā)動機轉速 C、車輪振動 D、輪速160. 交通量是指在單位時間內,通過道路某一地點或某一斷面的(　　)的數量。 A、異響 B、松動 C、竄動 D、發(fā)熱158. 基本噴油持續(xù)時間是根據(　　)和發(fā)動機轉速計算出的噴油時間。 A、蒸發(fā)器 B、揮發(fā)器 C、汽化器 D、散熱器156. 車輛在低溫下使用時應采取防凍，保溫措施，使用前應(　　)。 A、0．03～0．28m/s B、03～28m/s C、03～0．28m/s D、～18m/s154. 掛入檔位后，齒輪輪齒未達到全齒長嚙合位置，會造成變速器(　　)。 A、車輛管理法 B、道路法 C、交通法規(guī) D、行人法152. 為了對空燃比進行精確的控制，必須借助于安裝在排氣管內的(　　)的反饋信號對理論空燃比進行反饋控制。 A、當事人 B、駕駛員 C、行人 D、人與車150. 多點噴射空氣和燃油在(　　)附近形成混合氣。 A、水垢的產生 B、污物的沉積 C、內部的腐蝕 D、內部的堵塞148. 車輛技術管理的總則：是堅持預防為主和(　　)相結合的原則。 A、1 B、2 C、3 D、D146. 在交通環(huán)境中，決定行人行動和主要因素有三個，即行人的(　　)。 A、綠化分離帶 B、柵欄分離帶 C、緣石分離帶 D、中心分離帶144. 電子控制防抱死制動系統(tǒng)〔ABS〕由(　　)，電子控制單元和制動壓力調節(jié)器三部分組成。 A、輸液干燥器 B、貯液干燥器 C、脫水干燥器 D、蒸發(fā)干燥器142. 在高溫條件下調整發(fā)電機調節(jié)器，減小(　　)，檢查調整蓄電池電解液密度，保持液面高度和通氣孔暢通。 A、抗磨作用 B、清潔分散作用 C、助燃作用 D、降低了燃油表面張力140. ABS的一般檢查：檢查輪速傳感器傳感頭與齒圈(　　)是否符合規(guī)定，傳感頭有無臟污。 A、5 B、0 C、7 D、0138. 汽車下陡坡時，要采用(　　)檔，以增加發(fā)動機的阻滯作用，制動時不宜過多采用點剎車，避免過多消耗氣壓。 A、抗磨作用的添加劑 B、清潔功能為主的添加劑 C、助燃作用的添加劑 D、降低了燃油表面張力的添加劑136. 電控液力自動變速器主要由液力變矩器、行星齒輪變速機構，液壓控制系統(tǒng)、冷卻濾油裝置和(　　)等組成。 A、蓄電池能量 B、蓄電池電阻 C、蓄電池電流 D、蓄電池電壓134. 靜止時的視力稱為(　　)我國駕駛員的體檢視力標準為兩眼睛的視力各應0．7以上。 A、定期檢測 B、自動檢測 C、科學檢測 D、儀表檢測132. 發(fā)動機的竣工驗收，必須保證(　　)性能良好，怠速運轉穩(wěn)定，各部潤滑良好，附件工作正常，燃料消耗經濟。 A、跳檔 B、亂檔 C、換檔困難 D、換不進檔130. 凌志LS400發(fā)動機VVTi系統(tǒng)的傳感器有(　　)、凸輪軸位置傳感器和VVT傳感器組成。 A、逐漸提高轉速法 B、聽察振動區(qū)域法 C、單缸斷火法 D、雙缸斷火法128. 發(fā)動機配氣機構的異響之一是(　　)。 A、氣缸漏氣響 B、點火敲擊響 C、氣門腳發(fā)響 D、活塞敲缸響126. 發(fā)動機在運轉過程中，伴隨有間斷的金屬敲擊聲、連續(xù)的金屬敲擊聲，連續(xù)的金屬摩擦聲等不正常響聲，通常稱為(　　)。 A、點火時間過早 B、活塞敲擊氣缸 C、活塞環(huán)漏氣 D、氣門松脫124. 用側滑試驗臺檢驗轉向輪的橫向側滑量其值應≤(　　)m/km。 A、3km/h～5km/h B、10km/h～15km/h C、30km/h～50km/h D、80km/h～100km/h122. 發(fā)動機產生異響原因甚多，原因之一是某些運動件因(　　)而引起撞擊。 A、10 B、20 C、30 D、40120. 發(fā)動機產生異響原因之一是個別(　　)。 A、磨料磨損 B、機械磨損 C、腐蝕磨損 D、化學磨損118. 供油量的調整主要有額定轉速供油量調整和(　　)供油量調整。 A、制動警報裝置 B、異常警報裝置 C、液面警報裝置 D、制動警報裝置116. (　　)的特點是，零件磨損緩慢均勻。 A、磨擦磨損 B、機械磨損 C、磨料磨損 D、灰塵磨損114. 若在溫度較低時，風扇就轉動，說明(　　)失效，應更換。 A、前輪定位檢測儀 B、底盤測功儀 C、車速表試驗臺 D、制動性能檢測儀112. 汽車單車制動協(xié)調時間應≤(　　)S。 A、一軸對一軸（II）型 B、對角交叉（）型 C、一軸半對一軸（HI）型 D、半軸一輪對半軸一輪（LL）型110. 汽車在(　　)系中采用了雙管路制動系統(tǒng)。 A、輕微事故 B、一般事故 C、重大事故 D、特大事故108. 離合器分離打滑的原因之一是離合器踏板(　　)。 A、平列波 B、直列波 C、并列波 D、振蕩波106. 街道上全部交通事故的一半以上發(fā)生在(　　)。 A、免維護蓄電池 B、少維護蓄電池 C、鐵鎳電池 D、銀鋅電池104. 用側滑試驗臺檢驗結果，若轉向輪向(　　)側滑，且側滑量超標，則表明轉向輪前束過大，或負外傾角過大。 A、車輪制動器 B、盤式制動器 C、鼓式制動器 D、拉車制動器102. 轉向沉重的原因之一是(　　)或套管彎曲變形?！? A、5 B