【正文】 16 / 16。連桿軸承響診斷不正確扣20分；氣門腳響診斷不正確扣20分；氣門間隙調(diào)整不正確扣20分，依次累加。（三）評分標(biāo)準(zhǔn)：滿分為100分。調(diào)整發(fā)響氣門的間隙至符合技術(shù)要求，旋緊鎖定螺母。氣門腳響：發(fā)動機在任何轉(zhuǎn)速下，均有清脆的聲響，逐缸斷火，聲響不變。（二）診斷步驟：連桿軸承響：起動發(fā)動機，在中速或急加速時，注意聽察聲響，選擇響聲明顯的轉(zhuǎn)速，然后逐缸斷火。每超過規(guī)定時間1分鐘扣5分，超過10分鐘考試不得分。診斷步驟不正確扣20分。（三）評分標(biāo)準(zhǔn)：滿分為100分。拆下轉(zhuǎn)向燈開關(guān)進線搭鐵任一側(cè)轉(zhuǎn)向燈線，如燈亮則說明轉(zhuǎn)向開關(guān)有故障。（二）診斷步驟：檢查閃光器進線是否有電，如無則檢查電源。每超過規(guī)定時間1分鐘扣4分，超過20分鐘考試不得分。工具使用不正確扣10分。（三）評分標(biāo)準(zhǔn)：滿分為100分。指出各檔傳遞線路。取下第二軸各檔齒輪。取下中間軸。十二、拆裝變速器并指出各檔傳遞線路（一）時間：60分鐘。量具使用不正確扣20分；測點選擇不正確扣30分。（三）評分標(biāo)準(zhǔn)：滿分為100分。緩慢轉(zhuǎn)動曲軸一周，讀出百分表最大值和最小值。十一、曲軸主軸頸同軸度誤差檢驗（一）時間：10分鐘。測量部位不正確扣20分。在規(guī)定的時間內(nèi)，正確完成活塞直徑測量得100分。讀出活塞直徑。（二）操作要點：校對千分尺。每超過規(guī)定時間5分鐘扣20分。檢查方法不正確扣20分。（三）評分標(biāo)準(zhǔn)：滿分為100分。將前束尺穩(wěn)至被測車輪后方，使前束尺固定指針至一個車輪胎冠中心線，旋轉(zhuǎn)游標(biāo)尺帶動活動指針移動，當(dāng)活動指針尖端指到另一車輪胎冠中心線時，標(biāo)尺上的讀數(shù)即為前束值。將前束尺置于被測車輪前方，尺桿與車橋平行，調(diào)整兩指針使尖端距離地面垂直高度等于被測車輪半徑，旋轉(zhuǎn)游標(biāo)尺使之與標(biāo)尺對準(zhǔn)零位。用千斤頂支起前橋，在胎冠的表面涂上粉筆，轉(zhuǎn)動車輪，用金屬劃針畫出胎冠中心線。九、前輪前束調(diào)整（一）時間：30分鐘。使用工具量具不正確扣20分。在規(guī)定的時間內(nèi)，這個正確完成調(diào)整得100分。改變垂臂軸軸向位置，調(diào)整轉(zhuǎn)向盤自由行程使其符合規(guī)定。（二）操作要點：讓汽車處于直線行駛位置。每超過規(guī)定時間5分鐘扣20分。在規(guī)定的時間內(nèi)正確地識別所有標(biāo)志得100分。熟知標(biāo)志的含義。七、限時識別高速公路標(biāo)志及貨物儲運包裝標(biāo)志（一）時間：（二）操作要點：高速公路指路標(biāo)志見《中華人民共和國道路交通標(biāo)志、標(biāo)線》。每讀錯一個標(biāo)志扣1分。（三）評分標(biāo)準(zhǔn)：滿分為100分。六、限時識別交通標(biāo)志（一）。行駛中每碰一次桿扣10分。按規(guī)定進得40分。行駛中不準(zhǔn)熄火、停車和碰桿。行駛中熄火、停車考試不得分。（二）評分標(biāo)準(zhǔn)：滿分為100分按規(guī)定汽車行駛一圈后駛出得100分。行駛中不得停車、熄火壓線、碰桿。中途熄火、原地打方向、中途停車考試不得分。（二）評分標(biāo)準(zhǔn)：滿分為100分。2）各點直徑為20cm。3）中途不得停車熄火，不準(zhǔn)原地打方向。三、壓點行駛（一）操作要點：使用大型車（大客或大貨）考試（見圖三）：1）汽車在起始線起步，讓兩前輪分別壓2點，然后左轉(zhuǎn)彎讓左前輪壓3點，再右轉(zhuǎn)彎讓右前輪壓4點，再讓左前輪壓5點，右前輪壓6點后駛后。車輪壓線每超過5cm扣20分。（二）評分標(biāo)準(zhǔn)：滿分為100分。二、公路掉頭（一）操作要點（見圖二）：利用三進二退完成公路掉頭。中途停車熄火考試不得分。停車后右側(cè)輪外緣距右路邊線小于30cm，得30分；過右路邊線，不得分；每大于規(guī)定最大值5cm，扣10分。停車后要求保險杠前端距終止線不大于15cm，右側(cè)車輪外緣距右邊線不大于30cm，且車要靠右順直。50、根據(jù)我國機車車保險條款，哪些損失保險人不負(fù)責(zé)賠償？（1）自然磨損、朽蝕、故障、輪胎爆裂；（2）地震、人工直接供油、自燃、高溫烘烤造成的損失；（3）受本車所載貨物撞擊的損失；（4）兩輪及輕便摩托車停放期間翻倒的損失；（5）遭受保險責(zé)任范圍內(nèi)的損失后，未經(jīng)必要修理繼續(xù)使用，致使損失擴大部分。被保險人或其允許的駕駛員在使用保險車輛時發(fā)生意外事故，致使第三者發(fā)生人生傷害或財產(chǎn)直接損失的，在法律上由保險公司承擔(dān)經(jīng)濟賠償責(zé)任，由此產(chǎn)生的善后工作，由被保險人處理。4交通事故責(zé)任有哪幾種？全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任。4城市出入口有什么交通特性？過度性、集散性、多變性和開放型。4什么是交通量？是指單位時間內(nèi)通過道路某一斷面處的運行單元數(shù)。4交通管理的基本原則是什么？交通分離原則、交通量均衡原則、交通連續(xù)原則、交通總量消減原則、慢車靠右原則和優(yōu)先原則。血管出血有幾個特點？動脈出血、靜脈出血和毛細(xì)血管出血。3高速行駛輪胎突爆有哪些原因？胎壓低；胎面花紋磨損；胎壓過高；使用翻新胎。但汽車處于高速行駛，受擠壓或拉伸的地方還來不及恢復(fù)原來的形態(tài)，就進入到下一個擠壓或拉伸過程。3什么是汽車的駐波現(xiàn)象？因汽車高速行駛時，汽車輪胎的前后方分別受到擠壓和拉伸。3自動變速器汽車正確的換檔操作方法是什么？在換擋點車速附近，迅速松開油門踏板，提前升檔；迅速踩下油門踏板，提前降擋。3什么是汽車的穩(wěn)定性？是表示汽車在行駛中抵抗傾覆和側(cè)滑的能力。3什么是汽車的動力因素？汽車的牽引力減去空氣阻力稱為剩余牽引力。騎車人在騎行時有何心理特點？逢熱會避、逢友會并、逢鬧會看、逢阻會繞、逢道會搶。2有哪幾類異常行人？應(yīng)該怎么樣注意其動態(tài)？（1）殘疾人（2）精神病患者（3）醉酒者。2駕駛技能的形成需要幾個過程？四個過程：基礎(chǔ)階段、提高階段、完善階段和自動化階段。這一現(xiàn)象稱為事故傾向性。2什么是駕駛適應(yīng)性？是指有可能圓滿完成駕駛?cè)蝿?wù)所具有的素質(zhì)。2什么是視野？當(dāng)眼睛注視一個目標(biāo)時，所能看到的空間范圍。1什么是氣門間隙？氣門端部與機件之間的間隙稱為氣門間隙。1駕駛疲勞的生理癥狀？一般表現(xiàn)在倦怠、沉重、板硬，下車后彎腰感到困難以及周身疼痛，手腳發(fā)漲等。1酒精中毒分幾個過程？分六個過程。1什么叫柴油機的速度特性？它是指噴油泵油量調(diào)節(jié)機構(gòu)位置一定時，柴油機的性能指標(biāo)隨轉(zhuǎn)速變化的關(guān)系。1按汽車喪失工作能力程度對故障的分類有哪幾種？致命故障、嚴(yán)重故障、一般故障、輕微故障。診斷參數(shù)的選擇原則有哪些？選擇的原則有：診斷參數(shù)的靈敏性好，具有單值性，具有穩(wěn)定性，診斷費用低，工藝簡單。 ③高速時臘片彈簧的壓緊力穩(wěn)定。膜片中彈簧離合器有什么優(yōu)點？①結(jié)構(gòu)簡單。因為齒輪機構(gòu)無潤滑油，增加磨損。④發(fā)動機不工作時，油泵不泵油，自動變速器不工作，故不允許 發(fā)動機熄火。②接通前進檔（或倒檔）后，不應(yīng)立即猛將油門踩到底。制動時后軸車輪先抱死有哪些危害？后輪先抱死是一種不穩(wěn)定狀態(tài)，它加劇了汽車側(cè)滑的趨勢，在滑溜路面上，緊急制動會出現(xiàn)嚴(yán)重的“甩尾”現(xiàn)象，甚至出現(xiàn)原地調(diào)頭。汽車動力性的評價指標(biāo)有哪些？最高車速，加速能力，爬坡能力。點火提前角過大有何危害？點火提前角過大，壓力升高過快，壓縮行程消耗的功過多，有效功率下降，爆燃的可能性增大。（對）（錯）7較大的動脈出血時可用加壓包扎