汽車駕駛員高級(jí)工考試重點(diǎn)題(參考版)
2025-03-28 05:21本頁(yè)面
【正文】 50、根據(jù)我國(guó)機(jī)車車保險(xiǎn)條款，哪些損失保險(xiǎn)人不負(fù)責(zé)賠償？（1）自然磨損、朽蝕、故障、輪胎爆裂；（2）地震、人工直接供油、自燃、高溫烘烤造成的損失；（3）受本車所載貨物撞擊的損失；（4）兩輪及輕便摩托車停放期間翻倒的損失；（5）遭受保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的損失后，未經(jīng)必要修理繼續(xù)使用，致使損失擴(kuò)大部分。被保險(xiǎn)人或其允許的駕駛員在使用保險(xiǎn)車輛時(shí)發(fā)生意外事故，致使第三者發(fā)生人生傷害或財(cái)產(chǎn)直接損失的，在法律上由保險(xiǎn)公司承擔(dān)經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任，由此產(chǎn)生的善后工作，由被保險(xiǎn)人處理。4交通事故責(zé)任有哪幾種？全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任。4城市出入口有什么交通特性？過(guò)度性、集散性、多變性和開(kāi)放型。4什么是交通量？是指單位時(shí)間內(nèi)通過(guò)道路某一斷面處的運(yùn)行單元數(shù)。4交通管理的基本原則是什么？交通分離原則、交通量均衡原則、交通連續(xù)原則、交通總量消減原則、慢車靠右原則和優(yōu)先原則。血管出血有幾個(gè)特點(diǎn)？動(dòng)脈出血、靜脈出血和毛細(xì)血管出血。3高速行駛輪胎突爆有哪些原因？胎壓低；胎面花紋磨損；胎壓過(guò)高；使用翻新胎。但汽車處于高速行駛，受擠壓或拉伸的地方還來(lái)不及恢復(fù)原來(lái)的形態(tài)，就進(jìn)入到下一個(gè)擠壓或拉伸過(guò)程。3什么是汽車的駐波現(xiàn)象？因汽車高速行駛時(shí)，汽車輪胎的前后方分別受到擠壓和拉伸。3自動(dòng)變速器汽車正確的換檔操作方法是什么？在換擋點(diǎn)車速附近，迅速松開(kāi)油門(mén)踏板，提前升檔；迅速踩下油門(mén)踏板，提前降擋。3什么是汽車的穩(wěn)定性？是表示汽車在行駛中抵抗傾覆和側(cè)滑的能力。3什么是汽車的動(dòng)力因素？汽車的牽引力減去空氣阻力稱為剩余牽引力。騎車人在騎行時(shí)有何心理特點(diǎn)？逢熱會(huì)避、逢友會(huì)并、逢鬧會(huì)看、逢阻會(huì)繞、逢道會(huì)搶。2有哪幾類異常行人？應(yīng)該怎么樣注意其動(dòng)態(tài)？（1）殘疾人（2）精神病患者（3）醉酒者。2駕駛技能的形成需要幾個(gè)過(guò)程？四個(gè)過(guò)程：基礎(chǔ)階段、提高階段、完善階段和自動(dòng)化階段。這一現(xiàn)象稱為事故傾向性。2什么是駕駛適應(yīng)性？是指有可能圓滿完成駕駛?cè)蝿?wù)所具有的素質(zhì)。2什么是視野？當(dāng)眼睛注視一個(gè)目標(biāo)時(shí)，所能看到的空間范圍。1什么是氣門(mén)間隙？氣門(mén)端部與機(jī)件之間的間隙稱為氣門(mén)間隙。1駕駛疲勞的生理癥狀？一般表現(xiàn)在倦怠、沉重、板硬，下車后彎腰感到困難以及周身疼痛，手腳發(fā)漲等。1酒精中毒分幾個(gè)過(guò)程？分六個(gè)過(guò)程。1什么叫柴油機(jī)的速度特性？它是指噴油泵油量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)位置一定時(shí)，柴油機(jī)的性能指標(biāo)隨轉(zhuǎn)速變化的關(guān)系。1按汽車喪失工作能力程度對(duì)故障的分類有哪幾種？致命故障、嚴(yán)重故障、一般故障、輕微故障。診斷參數(shù)的選擇原則有哪些？選擇的原則有：診斷參數(shù)的靈敏性好，具有單值性，具有穩(wěn)定性，診斷費(fèi)用低，工藝簡(jiǎn)單。 ③高速時(shí)臘片彈簧的壓緊力穩(wěn)定。膜片中彈簧離合器有什么優(yōu)點(diǎn)？①結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。因?yàn)辇X輪機(jī)構(gòu)無(wú)潤(rùn)滑油，增加磨損。④發(fā)動(dòng)機(jī)不工作時(shí)，油泵不泵油，自動(dòng)變速器不工作，故不允許 發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。②接通前進(jìn)檔（或倒檔）后，不應(yīng)立即猛將油門(mén)踩到底。制動(dòng)時(shí)后軸車輪先抱死有哪些危害？后輪先抱死是一種不穩(wěn)定狀態(tài)，它加劇了汽車側(cè)滑的趨勢(shì)，在滑溜路面上，緊急制動(dòng)會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重的“甩尾”現(xiàn)象，甚至出現(xiàn)原地調(diào)頭。汽車動(dòng)力性的評(píng)價(jià)指標(biāo)有哪些？最高車速，加速能力，爬坡能力。點(diǎn)火提前角過(guò)大有何危害？點(diǎn)火提前角過(guò)大，壓力升高過(guò)快，壓縮行程消耗的功過(guò)多，有效功率下降，爆燃的可能性增大。（對(duì)）（錯(cuò)）7較大的動(dòng)脈出血時(shí)可用加壓包扎止血法。（錯(cuò)）7為了適應(yīng)高速行駛的需要，輪胎有越來(lái)越扁平化的趨勢(shì)。(錯(cuò))7交通管理機(jī)關(guān)可以向交通事故的責(zé)任者收取交通事故處理費(fèi)。（錯(cuò)）7機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人發(fā)生交通事故，造成對(duì)方死亡或重傷的，機(jī)動(dòng)車一方無(wú)過(guò)錯(cuò)的，不應(yīng)當(dāng)負(fù)擔(dān)對(duì)方的經(jīng)濟(jì)損失。（錯(cuò)）7駕駛員在駕駛中的全部信息來(lái)自視覺(jué)和聽(tīng)覺(jué)。（錯(cuò)）6用電動(dòng)機(jī)起動(dòng)的汽車是電動(dòng)汽車。（對(duì)）6無(wú)維護(hù)蓄電池在整個(gè)使用中無(wú)需加水。（錯(cuò)）6安全帶一般由卷收器和織帶及鎖扣等組成。（對(duì)）6下坡時(shí)容易出現(xiàn)低估車速的現(xiàn)象。（錯(cuò)）6主銷后傾角過(guò)大時(shí)，容易產(chǎn)生轉(zhuǎn)向過(guò)重。（對(duì)）5發(fā)動(dòng)機(jī)加速發(fā)悶，轉(zhuǎn)速不宜提高的原因之一是空氣濾清器堵塞。（錯(cuò)）5氧傳感器是用來(lái)檢測(cè)排放氣體中的廢氣濃度的。（錯(cuò)）5從汽車開(kāi)始制動(dòng)時(shí)起，到汽車完全停止所駛過(guò)的距離稱為制動(dòng)距離。（對(duì)）5汽車在高速公路上行駛時(shí)，可以在路肩上低速行駛。（錯(cuò)）5當(dāng)體力、智力和情緒處于臨界期時(shí)，不宜出車。（錯(cuò)）4一般情況下，汽車遭受盜竊，保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)賠償。（對(duì)）4停車場(chǎng)是動(dòng)態(tài)交通，它的布設(shè)與靜態(tài)交通緊密相關(guān)。（錯(cuò)）4空氣阻力隨著速度的提高逐漸增加。（對(duì)）4發(fā)動(dòng)機(jī)的磨合一般在冷態(tài)下進(jìn)行。（對(duì)）4液力變扭器包括交通噪聲、污染和振動(dòng)。（對(duì)）3反應(yīng)包括簡(jiǎn)單反應(yīng)和特殊反應(yīng)。（錯(cuò)）3在電子控制汽油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)的供油系統(tǒng)中，電動(dòng)汽油泵上單向閥的作用是保證發(fā)動(dòng)機(jī)停止后燃料供給系仍能保持一定的壓力。（對(duì)）3減小噴油提前角可以降低最高燃燒溫度，使氮氧化物排出量減少。（對(duì)）3頭部不動(dòng)，眼球可以自由轉(zhuǎn)動(dòng)，這樣所能看到的范圍稱為靜視野。（錯(cuò)）根據(jù)國(guó)家規(guī)定靜視力（包括矯正視力）.（對(duì)）3視野一般是指眼睛和頭不轉(zhuǎn)的情況下，兩眼所能看到的范圍。（對(duì)）2道路交通標(biāo)志分為警告、禁令、指示、指路標(biāo)志。（對(duì)）2不發(fā)生交通事故的概率大，交通安全度就大，反之，交通安全度就小。（錯(cuò)）2高速公路最大限度地設(shè)置了一些長(zhǎng)直路段，目的是提高汽車的行駛速度。 (對(duì))2當(dāng)汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)為防止發(fā)生側(cè)翻，應(yīng)降低車速。（對(duì)）制動(dòng)距離是指拖印長(zhǎng)短。（對(duì)）1利用加速滑行技術(shù)可以節(jié)省燃油。 （對(duì)）1汽車在下雨天行駛，應(yīng)適當(dāng)降低車速，以保證行車安全。（錯(cuò)）1柴油機(jī)
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