橋梁工程32學(xué)時(shí)小題(參考版)
2025-03-29 01:53本頁面
【正文】 壓力不是有人比你努力，而是那些比你牛幾倍的人依然比你努力。最值得欣賞的風(fēng)景，是自己奮斗的足跡。不要做金錢、權(quán)利的奴隸；應(yīng)學(xué)會做“金錢、權(quán)利”的主人。贈語； 如果我們做與不做都會有人笑，如果做不好與做得好還會有人笑，那么我們索性就做得更好，來給人笑吧！ 現(xiàn)在你不玩命的學(xué)，以后命玩你。橋下凈空高度：設(shè)計(jì)洪水位或計(jì)算通航水位至橋跨結(jié)構(gòu)最下緣之間的距離。4. 荷載橫向分布影響線：單位荷載沿橋面橫向作用在不同位置時(shí)，某梁所分配的荷載比值變化曲線。1. 標(biāo)準(zhǔn)跨徑（梁式橋）: 對于梁橋，是指兩相鄰橋墩中心線之間的距離，或橋墩中心線至橋臺臺背前緣之間的距離。2. 預(yù)拱度：施工時(shí)預(yù)設(shè)的反向撓度，主要用以抵消恒載撓度，通常取等于全部恒載和一半汽車荷載（不計(jì)沖擊）所產(chǎn)生的豎向撓度值。 B )的支點(diǎn)處。重力式橋臺D偶然荷載下列哪一種橋臺形式不屬于重力式橋臺_A______AB 基本可變荷載___B ____、標(biāo)準(zhǔn)跨徑C、計(jì)算跨徑D、經(jīng)濟(jì)跨徑下列哪一組可變作用不能同時(shí)組合。D—東漢、李冰、石梁橋；，當(dāng)梁段拆模后，應(yīng)對梁端的混凝土表面進(jìn)行(Ｃ )A、修飾整平； B、磨光處理； C、鑿毛處理； D、涂刷隔離劑；梁式橋與拱式橋在受力特征上最大的區(qū)別在于 ___C_____Ａ 在豎向荷載作用下，梁式橋有水平反力產(chǎn)生，拱式橋有水平反力產(chǎn)生Ｂ 在豎向荷載作用下，梁式橋有水平反力產(chǎn)生，拱式橋無水平反力產(chǎn)生Ｃ 在豎向荷載作用下，梁式橋無水平反力產(chǎn)生，拱式橋有水平反力產(chǎn)生Ｄ 在豎向荷載作用下，梁式橋無水平反力產(chǎn)生，拱式橋無水平反力產(chǎn)生（C ）支架______與腳手架、便橋相連（接觸），這是為了______。C—隋代、李春、石拱橋。( Ａ )A 橋面與橋跨結(jié)構(gòu)最低邊緣的高差B 橋面與墩底之間的高差C 橋面與地面線之間的高差D 橋面與基礎(chǔ)地面之間的高差？( Ｂ )A 臺后土壓力 B 自身重量 C臺內(nèi)填土 D錐坡填土，其車道寬度一般為（ Ｂ）。A、10m B、13m C、16m D、20m，為使全梁的縱向變形分散在梁的兩端，宜將固定支座設(shè)置在靠近(（Ａ ）A、流水壓力和汽車制動(dòng)力B、流水壓力和土側(cè)壓力C、汽車制動(dòng)力和人群荷載D、人群荷載和土側(cè)壓力，豎縫應(yīng)盡量錯(cuò)開，其目的是（Ｄ ）。A、獨(dú)立因素B、主要因素C、限制因素D、特殊因素，應(yīng)按（ Ｄ）布置橋孔。A、靜定； B、一次超靜定； C、二次超靜定； D、三次超靜定；（ C）與腳手架、便橋相連（接觸），這是為了（Ｃ ）。A、方便施工人員勞動(dòng)組合B、適應(yīng)流水作業(yè)法C、便于工人操作D、使拱圈在砌筑過程中均勻受力、均勻變形，若無設(shè)計(jì)規(guī)定時(shí)，應(yīng)按當(dāng)?shù)兀˙ ）。（B ）A、人群荷載B、混凝土收縮及徐變作用C、風(fēng)荷載D、溫度作用，施工時(shí)通常都在（D ）設(shè)置預(yù)拱度。（C ） 。 、板式橋中，兩橋墩中心線之間橋中心線長度或橋墩中線與橋臺臺背前緣線之間橋中心線的長度，我們稱之為（ C）跨徑。－Ⅰ級與Ⅱ級都是；，主要靠（ B ）完成錨固。C.
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