橋梁工程32學時小題-文庫吧在線文庫
【正文】 簡支梁做得薄一些。（X）1如果拱軸線與拱上荷載產(chǎn)生的壓力線相吻合，則此時拱圈各截面只有軸向力而無彎矩、剪力。5.（ Ｙ）在選擇盆式橡膠支座時，承載力的噸位越大越好。6.（X）全部用彈性材料（如鋼管等）制成的支架，可不計支架的非彈性壓縮。（ ）。拱橋的橋墩一般有（重力式橋墩）、（柱式橋墩）、樁柱式橋墩和單向推力墩等形式。（ 簡支板橋）、（ 懸臂板橋）和連續(xù)板橋三種。15．拱橋的轉(zhuǎn)體施工方法有平面轉(zhuǎn)體、 豎向轉(zhuǎn)體；平豎結(jié)合轉(zhuǎn)體三種。6. 設置橫隔梁的作用：（保證各根主梁相互連接成整體，共同受力）。. . . .一、填空1. 組成橋梁的五個“大部件”是（橋跨結(jié)構 ）5. 按橋梁總長和跨徑不同，橋梁分為（ 特大橋）、大橋、（中橋、 小橋 。14．跨河橋橋下凈空高度是指（設計洪水位或設計通航水位至橋跨結(jié)構最下緣之間垂直距離）。（10% ）計算，但公路—Ⅰ級汽車荷載的制動力標準值不得小于（165 ）KN，公路—Ⅱ級汽車荷載的制動力標準值不得小于（90 ）KN。橋梁支座按其變?yōu)榈目赡苄苑譃椋ü潭ㄖё┖停ɑ顒又ё?。?√ ）。5.（ Y）簡支梁橋是靜定結(jié)構，結(jié)構內(nèi)力不受基礎變位的影響，因而，能在地基較差的情況下建橋。4.（Ｘ ）選擇拱軸線時，先要考慮線形是否便于施工、是否美觀。（Y）1橋梁結(jié)構的整體計算采用車道荷載：橋梁結(jié)構的局部加載，涵洞、橋臺和擋土墻土壓力等的計算采用車輛荷載，車道荷載和車輛荷載的作用可以疊加。（Y ）1無力推拱式組合體系，對基礎變位很敏感。 23； A.C．三輛 D．小橋1后張預應力梁中的鋼束從跨中向支點截面彎起布置，是為了（ D ）。，主跨1410m。 ，下列哪一個資料不需要提供。A、應該，使支架更穩(wěn)定； B、不得，施工安全；C、不得，使支架更穩(wěn)定； D、應該，施工安全；（Ｂ ）A、墩臺頂部設置橫坡； B、墩臺頂部設置臺階 ；C行車道板做成傾斜面；D、設置三角墊層；，主要靠（ Ａ）完成錨固？A、錨具； B、混凝土的握裹力； C、千斤頂；D、不一定（Ｂ ）。 C其他可變荷載：由于橋面不平整、輪胎不圓、發(fā)動機抖動引起的汽車對橋梁結(jié)構產(chǎn)生的作用力。我不知道年少輕狂，我只知道勝者為王。3. 矢跨比：拱橋中拱圈（或拱肋）的計算失高與計算跨徑之比，也稱拱失度，它是反映拱橋受力特性的一個重要指標。 C 八字式橋臺D?。招蜆蚺_ 對于連續(xù)梁橋，為使全梁的縱向變形分散在梁的兩端，宜將固定支座設置在靠近(（A）A、流水壓力和汽車制動力B、流水壓力和土側(cè)壓力C、汽車制動力和人群荷載D、人群荷載和土側(cè)壓力人群荷載屬于A、 B、 C、 D、3，它的建成年代、建造者、橋型是( Ｃ)A—唐代、李春、石梁橋。A、美觀B、便于砌筑C、方便灌注D、能將集中力分到砌體整體上（Ｄ ）的滿布式拱架。A、墩臺帽上B、支架基礎上C、卸
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