橋梁工程32學時小題(已修改)
2025-04-07 01:53 本頁面
【正文】 . . . .一、填空1. 組成橋梁的五個“大部件”是（橋跨結構 ）、橋墩 、橋臺、基礎 、 （支座及附屬設施 ）2. 橋梁設計的基本原則是 （安全 ）、適用、（經(jīng)濟） 、美觀 3. 面標高的確定主要考慮：路線縱斷面設計要求 、（排洪要求 ）和 通航要求 三個因素。4. 汽車荷載由（車道荷載） 和車輛荷載組成。5. 按橋梁總長和跨徑不同，橋梁分為（ 特大橋）、大橋、（中橋、 小橋 。6. 設置橫隔梁的作用：（保證各根主梁相互連接成整體，共同受力）。7. 轉體施工法，按旋轉的幾何平面分為 （豎向轉體 ）和水平轉體兩種。8. 按拱上建筑的型式可將拱橋分為（空腹式）和實腹式。9. 面標高的確定主要考慮：(路線縱斷面設計要求) 、（排洪要求 ）和 通航要求 三個因素。10. 裝配式板的橫向連接方法有 企口混凝土鉸接 和 鋼板連接 兩種11. 混凝土振搗設備有 插入式振搗器 、附著式振搗器 、平板式振搗器和 振動臺 等幾種。12. 滿布式拱架通常由 拱架上部（拱盔），卸架設備，拱架下部（支架）等三個部分組成。13．橋梁通常由上部結構、下部結構、支座、附屬設施四個基本部分組成。14．跨河橋橋下凈空高度是指（設計洪水位或設計通航水位至橋跨結構最下緣之間垂直距離）。15．拱橋的轉體施工方法有平面轉體、 豎向轉體；平豎結合轉體三種。（橋梁的分孔 ）、（橋面標高 ）、（橋上和橋頭引道的縱坡 ）以及基礎的埋置深度。（可變作用 ）和（偶然作用 ）三類。（ 企口式混凝土鉸連接）和（ 鋼板連接）兩種。、拋物線拱橋和（ 懸鏈線拱橋）三種形式。，橋梁可分為上承式橋、中承式橋、下承式橋：整個橋梁結構及其各部分構件在制造、安裝和使用過程中應具有足夠的 強度、剛度 穩(wěn)定性和耐久性。，汽車荷載分為公路—Ⅰ級、公路—Ⅱ級兩個等級。（10% ）計算，但公路—Ⅰ級汽車荷載的制動力標準值不得小于（165 ）KN，公路—Ⅱ級汽車荷載的制動力標準值不得小于（90 ）KN。（ 簡支板橋）、（ 懸臂板橋）和連續(xù)板橋三種。；柱式橋墩；樁柱式橋墩和單向推力墩等形式。二、填空 按行車道的位置，橋梁可分為（上承式橋）、（中承式橋）和（下承式橋）。2. 橋梁設計一般遵循的的基本原則是 （安全性 ）、（適用性）、經(jīng)濟性、美觀等 公路橋涵設計時，汽車荷載分為（公路—Ⅰ級）和（公路—Ⅱ級）兩個等級。大型橋梁的設計階段一般分為（初步設計）、（技術設計）與施工設計三個階段。橋梁墩臺常用的基礎類型有剛性擴大基礎、（樁基礎）、（沉井基礎）。橋梁支座按其變?yōu)榈目赡苄苑譃椋ü潭ㄖё┖停ɑ顒又ё?。拱橋的橋墩一般有（重力式橋墩）、（柱式橋墩）、樁柱式橋墩和單向推力墩等形式。二、判斷對錯1. 公路橋涵結構的設計基準期為50年。（ ），可在地基較差的條件下使用。（ √ ），宜將滑動支座設置在標高較低的墩臺上以利主梁伸縮變形。（ √ ），對溫度變化和支座變位敏感。（
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