汽車發(fā)動機電控技術(shù)試題(參考版)
2025-03-28 05:17本頁面
【正文】 請分析可能的故障原因，并寫出故障排除方法13 / 13。五、論述（每題１０分，共２０分） 發(fā)動機冷卻液溫度傳感器的作用 什么是怠速工況燃油供給系統(tǒng)的組成 ） ）當(dāng)發(fā)動機產(chǎn)生爆震時，ECU控制點火系統(tǒng)延遲點火提前角（ 廢氣渦輪增壓的主要作用是為了減少發(fā)動機尾氣的污染（ ） 冒煙是柴油機常見故障，其主要原因是發(fā)動機燃燒室缺氧（ ） 多點燃油噴射系統(tǒng)中，噴油器多裝于節(jié)氣門上方（ ） 在雙缸同時點火配電方式中，兩個火花塞用一個點火線圈同時點火（ ） 在Ｄ型EFI中，發(fā)動機進氣量通過空氣流量計來計量（三、判斷（對劃√，錯劃Х，每空一分，共１０分） ）Ａ、步進電機型 ?。隆⑿D(zhuǎn)電磁閥型 ?。?、真空開關(guān)閥型１０、λ傳感器就是（ ）Ａ、發(fā)動機轉(zhuǎn)速 ?。?、空氣流量 Ｃ、進氣溫度９、目前大部分汽車采用了哪那種怠速控制裝置（ C、空氣濾清器二次空氣噴射系統(tǒng)是將空氣引入（ ?。痢⑴艢夤堋 。?、 進氣管 Ｃ、汽缸內(nèi)８、下列哪種信號，不是用來確定基本噴油量的（ B、噴油器 C、發(fā)動機轉(zhuǎn)速高于一定數(shù)值下列不屬于燃油供給系統(tǒng)的部件是（ ）A、節(jié)氣門在開的狀態(tài) C、1423下面哪一種不是減速斷油的條件（ ）A、1342 C、氧傳感器捷達(dá)轎車采用無分電器點火系統(tǒng)，點火順序為（ B、三元催化裝置 ）A、傳感器 C、350~400 Kpa電子控制系統(tǒng)的核心是（ B、250~300 Kpa１、汽油燃油壓力調(diào)節(jié)器控制噴油壓力一般為（ ，溫度越低，其阻值 、1傳感器輸出波形信號通常分為 電控汽油噴射系統(tǒng)的英文縮寫是 的控制。 、怠速轉(zhuǎn)速控制實質(zhì)是對怠速時 等組成。 、 、 、 、 點火系統(tǒng)主要由噴油器按其電磁線圈阻值大小可分為 、 、 。 兩大類。 與燃油噴射系統(tǒng)按吸入空氣量的檢測方式可分為請分析可能的故障原因，并寫出故障排除方法一、填空（每空1分，共30分）１、電控燃油噴射系統(tǒng)中發(fā)動機的噴油量是怎么控制的無分電器點火系統(tǒng)根據(jù)配電方式分為哪幾種類型氧傳感器的作用 ） ）負(fù)溫度系數(shù)的溫度傳感器隨溫度升高，其電阻越大（ ）噴油器的電流驅(qū)動只適于低阻噴油器（ ）捷達(dá)、紅旗轎車怠速控制為旁通式（ ）在 L型EFI中發(fā)動機進氣量由進氣壓力傳感器來計量（三、判斷（對劃√，錯劃Х，每空1分，共１０分） B、輕踩 ）A、不踩)A、50006000 r/min C、不變轎車發(fā)動機極限轉(zhuǎn)速值一般為 ( B、降低)A、升高C、:1當(dāng)空調(diào)開關(guān)合上，怠速時轉(zhuǎn)速一般會 ( )A、:1 C、渦輪增壓控制理論空燃比為 ( )A、油箱通風(fēng)控制 C、冷卻液溫度傳感器不屬于發(fā)動機排放控制的是 ( B、氧傳感器)A、爆震傳感器 C、1000—2000 r/min用于點火時刻閉環(huán)控制的傳感器為 ( B、0、6—3 ? １、燃油壓力調(diào)節(jié)器是根據(jù)下列哪種部件的絕對壓力來調(diào)節(jié)系統(tǒng)油壓 (、 、 1捷達(dá)都市先鋒轎車節(jié)氣門體采用________結(jié)構(gòu)。 控制等三個方面。 、燃油噴射系統(tǒng)按燃油噴射方式不同可分為_______噴射和_______噴射。 三部分組成。 、 的控制。燃油噴射的控制主要是指 。 、 、燃油供給系統(tǒng)主要由 、MPI中文含義是２、請分析可能的故障原因，并寫出排除故障的方法。五、論述（每題１０分，共２０分）什么是廢氣渦輪增壓捷達(dá)都市先鋒轎車節(jié)氣門體組成 ） ）（ ）熱膜式空氣流量計熱膜表面臟污，易引起加速無力現(xiàn)象（ ）節(jié)氣門位置傳感器主要用于檢測節(jié)氣門開度信號，反映各種工況信息（ ）電噴車都可用跨接導(dǎo)線法來讀取故障碼（ ）發(fā)動機水溫傳感器與進氣溫度傳感器都屬于正溫度系數(shù)傳感器（三、判斷（對劃√，錯劃Х，每空1分，共１０分） B、凸輪軸位置傳感器 ）A、水溫傳感器 C、噴油器數(shù)目下列哪種傳感器可以根據(jù)霍爾效應(yīng)原理制成（ B、燃油噴射方式 ）A、燃油噴射位置 B、2 C、降低單獨點火的配電方式中,一個點火線圈供幾個火花塞點火 ( B、升高 ）A、不變C、4一般電噴車點火開關(guān)接通時，不啟動發(fā)動機，燃油泵將（ ）A、2C、熱膜式用于混合氣空燃比控制的傳感器為（ B、熱線式 ）A、卡門旋渦式 B、200 kpa ）A、100 kpa ）A、12—17?１、高阻式噴油器電磁線圈的電阻為（1奧迪A6轎車通常采用______油門.1微機對點火提前角的控制方式有______和______控制兩大類.空氣流量計按結(jié)構(gòu)型式可分為_________、_________、_________、_________四種。TPS是 、 、 、 兩部分。、 通常將噴油量分成當(dāng)氧傳感器信號、三部分組成。 、 、電子控制系統(tǒng)由 和 。 、燃油噴射系統(tǒng)按噴油器數(shù)目分類，可分為5．氧化鋯氧傳器的工作原理？（5分）3．發(fā)動機控制系統(tǒng)的作用是什么？它由哪幾部分組成？（8分）五、問答題（共32分）1．自診斷系統(tǒng)的功用是什么？（6分）4．噴油器的關(guān)閥時間2．同時噴射（（ （（ ） ）8．不要輕易斷開蓄電池負(fù)極，否則將丟失存儲器中的故障代碼。 ）7．凌志LS400發(fā)動機的左右缸體外側(cè)各安裝一只壓電式爆震傳感器。 ）6．磁電機點火系統(tǒng)在低速時的點火性能較好。 ）5．電動油泵中的單向閥能起到一種保護作用，當(dāng)油壓過高時能自動減壓。 ）4．采用同時噴射方式的
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