汽車發(fā)動機電控技術試題-wenkub
2023-04-09 05:17:36 本頁面
【正文】 出：ABS+EBD，你怎么理解？答：ABS+我查了一下，感覺應該是在ABS的基礎上性能的進一步提升。所以，DI應是汽油泵控制ECU輸送給發(fā)動機ECU的診斷信號電路。問題1）我個人比較贊同第一種說法，無論是“發(fā)動機高轉速、高負荷時”或“發(fā)動機低轉速、低負荷”時，發(fā)動機ECU都是通過FPC向油泵ECU輸入高或低電平，而“DI”只是診斷電路?！痹鯓永斫狻按蜷_點火開關但不起動發(fā)動機”這個場合適合什么情況？答：正常情況下，是打開點火開關后，即起動發(fā)動機。有的發(fā)動機是都裝在凸輪軸上—分電器上（見《汽車電子控制技術》P101。 教材12：具有起動異步噴油功能的電控燃油噴射系統(tǒng)，在起動開關處于接通狀態(tài)時，ECU接收到第一個凸輪軸位置傳感器信號（G信號后，接收到第一個曲軸位置傳感器信號（NE信號）時，開始進行起動時的異步噴油問：一般的G信號和NE信號不是由曲軸位置傳感器或凸輪軸位置傳感器來提供的嗎？我認為反映曲軸位置的信號要么裝在曲軸上（可裝在曲軸前端或飛輪上），要么裝在凸輪軸上，但沒必要在曲軸和凸輪軸上都裝。實際的電噴車是不是也就裝一處啊，不必兩外都裝。有的發(fā)動機是都裝在曲軸上（見《汽車電子控制技術》P100）教材15中的VS信號為什么信號？答：是空氣流量計信號。但有時，打開點火開關后，并不是想發(fā)動車（如想檢查什么，找什么等，需打開點火開關卻不要發(fā)動車的情況）或不是立即發(fā)動車（如又遇熟人說話或打開點火開關后，又想起什么事需要在車上立即先辦等情況）你認為叫經？答：我贊同你的說法。2）“DI“診斷電路如何工作？答：如果汽油泵控制ECU出現(xiàn)故障了，DI的電壓就不正常。究竟是ABS的升級版，還是+EBD或其它什么功能，我也說不清楚。教材30頁中的熱線式空量計與進氣管連接側的防護網用于防止回火和臟物進入空量計。RC作為補償電阻應在進氣的上游，即圖中的左側（進氣是自左而右），若RC是在白金熱線的下游（即白金熱線的右邊），則白金熱線的熱量會影響RC，而造成計量不準。你認為呢？答：我覺得從道理上講，張教材對。項目一 習題及思考題簡述汽油發(fā)動機電控燃油噴射系統(tǒng)控制系統(tǒng)的控制原理。一、填空題辛烷值較低的汽油抗爆性較＿＿＿＿。1日本豐田車系TCCS系統(tǒng)中，實際的點火提前角等于＿＿＿＿、＿＿＿＿和＿＿＿＿之和。1空燃比反饋控制系統(tǒng)是根據(jù)＿＿＿＿的反饋信號調整噴油量的多少來達到最佳空燃比控制1在現(xiàn)代電控點火系統(tǒng)中，用靈敏可靠的＿＿＿＿和＿＿＿＿取代了傳統(tǒng)點火系中的斷電器和分電器凸輪。1無分電器獨立點火方式其特點是每缸有＿＿＿＿個點火線圈。二、判斷題 點火提前角過大，會造成發(fā)動機溫度升高。 發(fā)動機啟動時，按ECU內存儲的初始點火提前。 磁電機點火系統(tǒng)在低速時的點火性能較好。 霍爾式點火發(fā)生器觸發(fā)葉輪葉片與汽缸數(shù)相等。 點火正時必須隨發(fā)動機的轉速和負荷變化而變化1 電控點火系統(tǒng)一般無點火提前裝置。1 通電時間和閉合角是完全不同的兩個概念，不可混為一談。 1 啟動時點火提前角是固定的。 ）加以控制的。通電電流 ）系統(tǒng)的發(fā)動機上，發(fā)生爆震的可能性蹭大，更需要采用爆震控制。廢氣再循環(huán) D．排氣制動發(fā)動機工作時，隨冷卻液溫度提高，爆燃傾向（ A．不變 B￣增大與溫度無關下列說法正確的一項是（ D．節(jié)氣門位置傳感器信號日本豐田TCCS系統(tǒng)中，實際點火提前角是（ A。實際點火提前角=基本點火提前角點火提箭角修正系數(shù) D。 ‘ ）信號對點火提前角實行反饋控锏。 B，曲軸位置傳感器 D．車速傳感器怠速控制系統(tǒng)的功用是什么？怠速控制系統(tǒng)的有幾種類型，各有什么特點？簡述節(jié)氣門直動式怠速控制系統(tǒng)的工作原理。 為使發(fā)動機工作時進氣更充分，應隨轉速的提高適當＿＿＿＿ 進氣門的提前開啟角。 根據(jù)動力源不同，增壓裝置可分為＿＿＿＿和＿＿＿＿兩類。 在開環(huán)控制EGR系統(tǒng)中，發(fā)動機工作時，ECU給EGR電磁閥通電，停止廢氣再循環(huán)的工況有＿＿＿＿、＿＿＿＿、＿＿＿＿。 ECU必須有合適的＿＿＿＿才能控制發(fā)動機管理系統(tǒng)。二、判斷題渦輪增壓器內的動力渦輪和增壓渦輪安裝在同一根軸上。進氣管內的壓力被反射回到進氣門所需時間取決于壓力傳播路線的長度。 （諧波增壓控制系統(tǒng)中壓力波是如何產生的？ 催化轉換器使用或維修中要注意哪些方面？ 曲軸箱強制通風系統(tǒng)的功用有哪些？簡述巡航控制系統(tǒng)的主要功能。項目七 習題及思考題 如何讀取和清除豐田車系故障碼？項目八 習題及思考題試述高壓共軌式電控噴射系統(tǒng)的結構和工作原理。如何合理使用電控發(fā)動機？簡述電控發(fā)動機的日常使用注意事項簡述電控發(fā)動機的主要保養(yǎng)項目。，可分為__________ 和 __________。、__________________兩種控制方式。 、 。 。，一般都帶有冷卻器，作用是_________________________。，實現(xiàn)燃氣供給量調節(jié)。 )。A．提高 D．緩慢5．在速度密度型的噴油系統(tǒng)中，對噴油器的接通時間或噴油持續(xù)期影響最大的傳感器是： 三、判斷題（每題1分，共12分）1．曲軸位置傳感器只作為噴油正時控制的主控制信號。 ）3．光電式車速傳感器與光電式凸輪軸位置傳感器的工作原理不相同。 ）5．電動油泵中的單向閥能起到一種保護作用，當油壓過高時能自動減壓。 ）7．凌志LS400發(fā)動機的左右缸體外側各安裝一只壓電式爆震傳感器。 ） （（4．噴油器的關閥時間3．發(fā)動機控制系統(tǒng)的作用是什么？它由哪幾部分組成？（8分）燃油噴射系統(tǒng)按噴油器數(shù)目分類，可分
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