車削加工ppt課件(參考版)
2025-03-25 05:49本頁面
【正文】 ?合理選擇切削用量 細長軸加工 典型車刀加工 ?三爪自定心卡盤 ?任意爪與工件接觸面之間墊一個墊塊 ?四爪單動卡盤 ?用劃針找正偏心軸的圓周線，使其軸線與主軸線平行 車偏心件 典型車刀加工 ?前、后 頂尖 ?在兩端面上鉆中心偏心孔，要求兩中心孔在同一平面上 車偏心件 典型車刀加工 。 30176。 ?合理選用車刀的幾何角度 為減小徑向切削力。 細長軸加工 典型車刀加工 ?采用跟刀架 裝夾特點： 支爪隨刀具一起運動，無接刀痕， 可增加軸的剛度 ； 應(yīng)用： 長徑比大于 15的細長軸工件半精加工、精加工。因此，采取措施防止加工中的彎曲變形。 ? 前角和后角可參考表選取。 成形車刀 車刀 成形車刀的前角和后角 ?圓形成形車刀 ? 制造時將圓形成形車刀磨出容屑缺口，并使前面低于刀具中心 h=Rsin（ γ f+α f） 式中 ； R— 圓形成形車刀廓形的最大半徑。側(cè)后角與側(cè)前角定義為成形車刀的后角與前角。 ? 棱形成形車刀 如圖所示，棱形成形車刀的底面 與燕尾榫基面 K K垂直，后面 與 K K面平行，前面與底面 夾角為 (γ f+α f)。 成形車刀 車刀 成形車刀種類 成形車刀的前角、后角形成、標(biāo)注和變化規(guī)律均不同于普通車刀。它制造方便，可重磨次數(shù)最多。 ?棱體成形車刀 刀體呈棱柱形，利用燕尾榫裝夾在刀桿燕尾槽中，刀體剛度好，可重磨次數(shù)多于平體刀，但制造麻煩，用于加工外成形表面。 成形車刀最常見的是徑向成形車刀，它們在切削時沿零件徑向進給，按這類成形車刀刀體形狀不同又分為以下三種： ?平體成形車刀 刀體形狀與普通車刀相似，結(jié)構(gòu)簡單，但允許重磨次數(shù)較少，它常用于加工簡單成形表面，例如鏟齒、車螺紋和車圓弧等。 大中型車床加工外圓、端面、鏜孔。生產(chǎn)率高。刀片可集中刃磨獲得所需參數(shù)。 可轉(zhuǎn)位刀片的夾緊形式 可轉(zhuǎn)位車刀 1螺釘 2刀墊 3刀片 4夾緊螺釘 5壓板 外圓車刀 內(nèi)孔車刀 螺紋車刀 常用車刀 螺紋車刀 73 車刀的類型和特點 車刀 車刀類型 名 稱 特 點 適用場合 整體式 用整體高速鋼制造，刃口可磨得較鋒利。 這種夾緊形式夾緊力大，通過兩定位側(cè)面能獲得穩(wěn)定可靠的定位，而且元件少，裝卸容易。 可轉(zhuǎn)位刀片的夾緊形式 可轉(zhuǎn)位車刀 a)直接加力 b)切向加力 可轉(zhuǎn)位車刀刀片的定位、夾緊結(jié)構(gòu)種類很多。常用的有： ?杠銷式 利用加力螺釘 1壓在杠銷 3的下端，杠銷 3和刀桿孔壁的接觸點為支點，將刀片夾緊。另外，在斷續(xù)切削時容易使偏心銷因受沖擊與振動而失去自鎖能力，導(dǎo)致刀片松動。也可使用偏心軸代替偏心螺釘。 可轉(zhuǎn)位刀片的夾緊形式 可轉(zhuǎn)位車刀 可轉(zhuǎn)位車刀刀片的定位、夾緊結(jié)構(gòu)種類很多。常用的有： ?楔塊式 用螺釘 1壓楔塊 2，使刀片 3的固定孔壓緊在銷4上，彈簧墊圈 5可防止螺釘松動，并當(dāng)螺釘松開時抬起楔塊。 這種結(jié)構(gòu)定位精度高，調(diào)節(jié)余量大，夾緊可靠，拆卸方便。常用的有： ?杠桿式 這種結(jié)構(gòu)是利用壓緊螺釘 1壓杠桿 5，杠桿壓著刀片 2的固定孔，使之靠近刀片槽。 ? 定位夾緊元件有足夠的強度和耐磨性。 ? 刀片轉(zhuǎn)位和更換操作方便。 車刀的類型和特點 可轉(zhuǎn)位車刀 ?硬質(zhì)合金 ?陶瓷 ?人造金剛石 ?硬質(zhì)合金涂層刀片 可轉(zhuǎn)位刀片的材料 可轉(zhuǎn)位車刀 車刀的類型和特點 ? 夾緊可靠，不發(fā)生松動或移動。 夾緊元件 ：夾緊刀片和刀墊。 刀片 ：承擔(dān)切削，形成被加工表面。當(dāng)?shù)镀弦粋€切削刃磨鈍后，只需將刀片轉(zhuǎn)過一個角度，即可用新的切削刃繼續(xù)切削。如采用集中刃磨，對提高刀具質(zhì)量、方便管理、降低刀具費用等方面都有利。 ? 機夾車刀可用于加工 外圓 、 端面 、 內(nèi)孔 ，特別 車槽車刀 、 螺紋車刀 、 刨刀 方面應(yīng)用較為廣泛。偏刀、端面車刀 Ａ 4型 直頭外圓、端面車刀、內(nèi)孔車刀 Ａ 5型 直頭外圓車刀、內(nèi)孔車刀（通孔） Ａ 6型 內(nèi)孔車刀（通孔） Ｂ 1型 燕尾槽刨刀 Ｂ 2型
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