車削加工ppt課件-文庫吧在線文庫
【正文】 ～ （ 64級） 橫向進給量 /（ mm/r） ～ （ 64級） 加工米制螺紋 /mm 1～ 192（ 44種） 加工英制螺紋 /（牙 /英寸） 2～ 24（ 20種） 加工模數(shù)螺紋 /mm ～ 48（ 39種） 加工徑節(jié)螺紋 /（牙 /英寸） 1～ 96（ 37種） 主電動機功率 /kW CA6140臥式車床 CA6140臥式車床 車床 機床的組成 ?主軸箱： 內(nèi)裝有主軸和變速、變向等機構(gòu)，由電動機經(jīng)變速機構(gòu)帶動主軸旋轉(zhuǎn)，實現(xiàn)主運動，并獲得所需轉(zhuǎn)速及轉(zhuǎn)向，主軸前端可以安裝卡盤等夾具，用以裝夾工件。 CA6140臥式車床 車床 機床的組成 ?尾座： 安裝在床身的尾座導(dǎo)軌上，其上的套筒可安裝頂尖或各種孔加工刀具，用來支承工件或?qū)ぜM行孔加工。 ?應(yīng)用： 長徑比小于 4，圓形、正三角形或正六邊形等工件。 車床 ?跟刀架 裝夾特點： 支爪隨刀具一起運動，無接刀痕， 可增加軸的剛度 ； 應(yīng)用： 長徑比大于 15的細(xì)長光軸工件半精加工、精加工。 ? 機夾車刀的 優(yōu)點 在于避免焊接引起的缺陷、刀柄能多次使用，刀具幾何參數(shù)設(shè)計選用靈活。 刀體 ：刀片及 (或 )刀墊的載體，承擔(dān)和傳遞切削力及切削扭距，完成刀片與機床的聯(lián)接。彈簧套 4可防止刀片松開后刀墊 3移動。 這種夾緊結(jié)構(gòu)元件少，結(jié)構(gòu)緊湊，但調(diào)節(jié)余量小，要求制造精度高。但刀片上的壓板使排屑受到一定的影響。特別適于自動線、 數(shù)控機床。為了便于測量、制造和重磨成形車刀的角度，前角與后角按以下方式表示。 成形車刀 成形車刀的前角和后角 高速鋼成形車刀的前角和后角 ?改進工件的裝夾方式： 一頭夾，一頭頂 細(xì)長軸加工 典型車刀加工 由于細(xì)長軸剛性很差，極易產(chǎn)生變形，出現(xiàn)加工誤差。 ；刃傾角取正值，使切屑流向代加工表面。 細(xì)長軸加工 典型車刀加工 ?采用反向進給 車削細(xì)長軸時，常使車刀向尾架方向做進給運動，這樣車刀施加于工件上的進給力方向朝向尾架，工件加工部分受軸向拉力，而軸向變形由尾架上的頂針來補償，可大大減小工件的彎曲變形。 ? 除切削刃外，其余各點， … 均低于工件中心線，因此，各切削刃點的切削平面和基面的位置都在變化，由它們與后面、前面形成的后角與前角均不相同，距工件中心越遠(yuǎn)，后角越大、前角越小。 成形車刀 車刀 成形車刀種類 ?圓形成形車刀 刀體是個帶孔回轉(zhuǎn)體，并磨出容屑缺口和前面，利用刀體內(nèi)孔與刀桿連接。使用靈活方便 外圓、端面、鏜孔、切斷、螺紋車刀等 可轉(zhuǎn)位式 避免了焊接刀的缺點，刀片可快換轉(zhuǎn)位。 這種結(jié)構(gòu)的杠銷比杠桿制造簡單，但杠銷剛度較差，夾緊力不大，且調(diào)整余量小，裝卸刀片不如杠桿式方便。 這種結(jié)構(gòu)在刀片尺寸變化較大時也可夾緊，但定位精度不高。 ? 結(jié)構(gòu)簡單，工藝性好。 ? 刀片各刃可轉(zhuǎn)位輪流使用，減少換刀時間 ? 刀刃不重磨，有利于采用涂層刀片 ? 斷屑槽型壓制而成，尺寸穩(wěn)定，節(jié)省硬質(zhì)合金 ? 刀桿刀槽的制造精度高 ? 刀桿使用時間長，有利于降低刀具成本 可轉(zhuǎn)位刀具的特點 車刀的類型和特點 車刀 可轉(zhuǎn)位車刀 可轉(zhuǎn)位刀具的組成 可轉(zhuǎn)位刀具一般由刀片、刀墊、夾緊元件和刀體組成。 其適用場合如下： Ａ 1型 直頭、彎頭外圓、內(nèi)孔、寬刃車刀 Ａ 2型 端面車刀、內(nèi)孔車刀（盲孔） Ａ 3型 90186。 外圓車削工件的裝夾方法 車床 ?頂尖 裝夾特點： 定心準(zhǔn)確，裝夾穩(wěn)定； 應(yīng)用： 具有同軸度要求的階梯面、長徑比為 4～ 15的實心軸類零件加工。 臥式車床的組成 變速箱 進給箱 主軸箱 刀 架 溜板箱 尾 座 床 身 床 腿 CA6140臥式車床 車床 機床的傳動系統(tǒng) 為便于了解和分析機床的運動和傳動情況，常用機床的傳動系統(tǒng)圖。溜板箱上裝有手柄和按鈕，可以方便地操作機床。不僅具有高柔性和高加工精度，而且大大提高了生產(chǎn)效率，降低勞動強度。 車床占機床總數(shù)的 20%～
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