數(shù)控車削加工工藝ppt課件(參考版)
2025-01-22 08:07本頁面
【正文】 65 x 130mm 使用刀具數(shù) : 5 加工時間 : 1 hr 48min 工步名稱 V (m/min) Spindle Speed (rpm) Feedrate (mm/rev) Depth (mm) 鉆孔 (216。 6． 數(shù)控加工工藝卡片擬訂 ： 將前面分析的各項內容綜合成如表所示的數(shù)控加工工藝卡片 。 背吃刀量的選擇因粗、精加工而有所不同。 左手偏刀 1 自左至右車外表面 7 T07 60176。 硬質合金端面車刀 1 車端面 2525 2 T02 φ 5中心鉆 1 鉆 φ 5mm中心孔 3 T03 φ 26 mm鉆頭 1 鉆底孔 4 T04 鏜刀 1 鏜內孔各表面 2020 5 T05 93176。 第四章 數(shù)控車削加工工藝 數(shù)控車削的工藝分析 二、軸套類零件數(shù)控車削加工工藝 典型數(shù)控車削零件的工藝分析 4．刀具選擇： 將所選定的刀具參數(shù)填入表軸承套數(shù)控加工刀具卡片中，以便于編程和操作管理。結合本零件的結構特征，可先加工內孔各表面，然后加工外輪廓表面。加工外輪廓時，為保證一次安裝加工出全部外輪廓，需要設一圓錐心軸裝置，用三爪卡盤夾持心軸左端，心軸右端留有中心孔并用尾座頂尖頂緊以提高工藝系統(tǒng)的剛性。 （ 2） 左 、 右端面均為多個尺寸的設計基準 ， 相應工序加工前 ， 應該先將左 、 右端面車出來 。 零件圖尺寸標注完整 ， 符合數(shù)控加工尺寸標注要求；輪廓描述清楚完整；零件材料為 45鋼 ， 切削加工性能較好 ， 無熱處理和硬度要求 。 第四章 數(shù)控車削加工工藝 二、軸套類零件數(shù)控車削加工工藝 數(shù)控車削的工藝分析 典型數(shù)控車削零件的工藝分析 1． 零件圖工藝分析 該零件為軸承套 。 2） 再加工出最后一個 15176。 后兩次循環(huán)的走刀路線都與 B— C一 D— E— F— C— H— I— B相似 。倒錐面 ， 裝夾方式如圖所示 。 第四章 數(shù)控車削加工工藝 數(shù)控車削的工藝分析 一、軸類零件的數(shù)控車削工藝 典型數(shù)控車削零件的工藝分析 工序 4 加工 、φ26圓柱面 、 角 15176。 工序 3： ① 鉆螺紋底孔； ② 精車 φ 20表面 ， 加工 14176。 工序 2： 用三爪卡盤夾緊工件φ 64一端 ， 另一端用頂尖頂住 。 毛坯尺寸為φ 66mm 100 mm， 批量 30件 。 176。 零件的徑向尺寸公差為177。 ?用于工件剛性低易振動的場合； ?用于切削不銹鋼等難加工材料； ?加工螺紋螺距 4以上。 1000= 12 1350=據(jù)此，得出切削速度為。12，求切削速度。 (答 ) 代入公式 vf=fr n= 1350=270mm/min 由此得出主軸每分鐘進給量為 270mm/min。 2022=求出每轉進給量為 第四章 數(shù)控車削加工工藝 數(shù)控車削的工藝分析 切削用量的確定 孔加工的計算式 vc(m/min)：切削速度 π()：圓周率 D1 (mm)：鉆頭直徑 n(min1) ：主軸轉速 ※ 用 1000去除，為將 mm換算成 m vf(mm/min)：主軸（ Z軸）進給速度 fr(mm/rev)：每轉進給量 n(min1) ：主軸轉速 (例題 ) 主軸轉速 1350min鉆頭直徑 216。 答： fr=Vf247。 1000=( 50 2022)247。 數(shù)控車削的工藝分析 切削速度： (例題 ) 主軸轉速 2022min車削直徑216。確定方法如圖所示，連接 OC交圓弧于 D，過 D點作圓弧的切線 AB。即先車一個圓錐，再車圓弧。但按圖 b加工時，空行程時間較長。此方法在確定了每次吃刀量 aP后，對 90176。 第四章 數(shù)控車削加工工藝 數(shù)控車削的工藝分析 走刀路線的確定 車圓弧的加工路線分析 右圖為車圓弧的同心圓弧切削路線。此方法在確定了每刀吃刀量 ap后，須精確計算出粗車的終刀距 S，即求圓弧與直線的交點。
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