數(shù)控車削加工工藝ppt課件(完整版)
【正文】 車圓弧時，需要多刀加工，先將大多余量切除，最后才車得所需圓弧。對有角度位置的工件要解決角度定位問題。 ?了解工件的加工數(shù)量 ： 不同的加工數(shù)量所采用的工藝方案也不同 。一般為打表找正。由數(shù)控系統(tǒng)通過伺服驅動系統(tǒng)去控制各運動部件的動作，主要用于軸類和盤類回轉體零件的多工序加工，具有高精度、高效率、高柔性化等綜合特點，適合中小批量形狀復雜零件的多品種、多規(guī)格生產。 數(shù)控車床按車削中心是在普通數(shù)控車床基礎上發(fā)展起來的一種復合加工機床。通過調整卡爪，使工件坐標系 Z軸與車床主軸的回轉中心重合 數(shù)控車削工件的裝夾 采用找正的方法 第四章 數(shù)控車削加工工藝 數(shù)控車削工件的裝夾 也可以改變夾緊力的作用點，采用軸向夾緊的方式。 第四章 數(shù)控車削加工工藝 研究制定工藝方案 數(shù)控車削的工藝分析 研究制定工藝方案的前提是：熟悉本廠機床設備條件，把加工任務指定給最適宜的工種，盡可能發(fā)揮機床的加工特長與使用效率。對于偏心工件要解決偏心夾具或裝夾問題 第四章 數(shù)控車削加工工藝 編制加工程序 數(shù)控車削的工藝分析 一、零件圖形的數(shù)學處理及編程尺寸設定值的確定 二、根據工藝方案中工步內容及順序的要求，逐項創(chuàng)建刀具路徑并生成程序 三、程序校驗 分析實例 第四章 數(shù)控車削加工工藝 確定走刀路線的一般原則是： ?保證零件的加工精度和表面粗糙度要求； ?縮短走刀路線，減少進退刀時間和其他輔助時間； ?方便數(shù)值計算，減少編程工作量； ?盡量減少程序段數(shù) 走刀路線的確定 數(shù)控車削的工藝分析 第四章 數(shù)控車削加工工藝 數(shù)控車削的工藝分析 走刀路線的確定 車圓錐的加工路線分析 數(shù)控車床上車外圓錐，假設圓錐大徑為 D，小徑為 d ，錐長為L，車圓錐的加工路線如圖所示。 右圖為車圓弧的階梯切削路線。但按圖 b加工時，空行程時間較長。 1000=( 50 2022)247。12，求切削速度。 176。 第四章 數(shù)控車削加工工藝 數(shù)控車削的工藝分析 一、軸類零件的數(shù)控車削工藝 典型數(shù)控車削零件的工藝分析 工序 4 加工 、φ26圓柱面 、 角 15176。 第四章 數(shù)控車削加工工藝 二、軸套類零件數(shù)控車削加工工藝 數(shù)控車削的工藝分析 典型數(shù)控車削零件的工藝分析 1． 零件圖工藝分析 該零件為軸承套 。結合本零件的結構特征，可先加工內孔各表面，然后加工外輪廓表面。 背吃刀量的選擇因粗、精加工而有所不同。 6． 數(shù)控加工工藝卡片擬訂 ： 將前面分析的各項內容綜合成如表所示的數(shù)控加工工藝卡片 。 第四章 數(shù)控車削加工工藝 數(shù)控車削的工藝分析 二、軸套類零件數(shù)控車削加工工藝 典型數(shù)控車削零件的工藝分析 4．刀具選擇： 將所選定的刀具參數(shù)填入表軸承套數(shù)控加工刀具卡片中，以便于編程和操作管理。 零件圖尺寸標注完整 ， 符合數(shù)控加工尺寸標注要求；輪廓描述清楚完整；零件材料為 45鋼 ， 切削加工性能較好 ， 無熱處理和硬度要求 。倒錐面 ， 裝夾方式如圖所示 。 毛坯尺寸為φ 66mm 100 mm， 批量 30件 。 1000= 12 1350=據此，得出切削速度為。 答： fr=Vf247。即先車一個圓錐，再車圓弧。此方法在確定了每刀吃刀量 ap后，須精確計算出粗車的終刀距 S，即求圓弧與直線的交點。 第四章 數(shù)控車削加工工藝 數(shù)控車削的工藝分析 車圓錐的加工路線分析 走刀路線的確定 按圖 b的相似斜線切削路線，也需計算粗車時終刀距 S，同樣由相似三角形可計算得出。 一、安排加工順序的一般方法 （ 1）安排工件上基準部位的輔助加工及其他準備工序。 薄 壁零件的裝夾 第四章 數(shù)控車削加工工藝 數(shù)控車削的對刀 對刀 是確定工件在機床上的位置， 也即是確定工件坐標系與機床坐 標系的相互
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