【正文】 第十四步：收到警情通知人員采取相應(yīng)的措施進(jìn)行風(fēng)險控制 注：第十二步和第十四步的具體執(zhí)行及有關(guān)風(fēng)險管理的其它內(nèi)容請參見：“煤礦本質(zhì)安全管理信息系統(tǒng)”使用。非實(shí)時危險源（如人的不安全行為、機(jī)器故障 ）的監(jiān)測通常通過體系辦的檢查人員進(jìn)行檢查來完成的。 ? 當(dāng)各部門風(fēng)險小組都完全掌握上述方法后， 風(fēng)險小組不再進(jìn)行逐條審核，而是定期抽審。 管理措施 、生產(chǎn)辦、隊采煤技術(shù)員、安監(jiān)員必須每天檢查兩順槽的頂板情況，發(fā)現(xiàn)問題及時組織人員整改； 、破碎帶時，必須及時編制措施，并貫徹到全體員工。 管理措施 ； ，發(fā)現(xiàn)護(hù)幫板不完好，必須立即組織人員整改。 注： 提取工作可以通過“煤礦本質(zhì)安全管理信息系統(tǒng)”來完成，然后進(jìn)行人工梳理，去掉重復(fù)語句等，其中的所需工具和所需個人防護(hù)需要手工按照工作要求進(jìn)行填寫。 18 表 11： 綜采機(jī)司機(jī)管理標(biāo)準(zhǔn)及管理措施表 綜采機(jī)司機(jī)管理標(biāo)準(zhǔn)及管理措施 管理對象 綜采機(jī)司機(jī) 工作任務(wù) 生產(chǎn)前準(zhǔn)備 直接管理人員 帶班隊長 監(jiān)管人員 采掘?qū)z人員 所需工具 煤機(jī)司機(jī)專用礦燈 編 號 所需個人防護(hù) 安全帽、防塵口罩、自救器、手套、工作服、水靴、護(hù)目鏡 管理標(biāo)準(zhǔn) 綜采機(jī)司機(jī)接班前必須檢查工作面底板起伏和 梁端距大小，當(dāng)?shù)装宀黄秸⒕植恐Ъ艿牧憾司喑^ 660mm 時，割煤過程中必須及時調(diào)整。但最大的弊端是作為非管理對象（即主要責(zé)任人）的管理人員、監(jiān)管人員對自己需要履行的措施很難全面了解掌握，因為這些措施分散在各個管理對象（“人”“機(jī)”“環(huán)”“管” ）的管理措施中。且可以制作成活頁的形式下發(fā)給相應(yīng)的員工，便于其學(xué)習(xí)掌握。 作為制定員工崗位規(guī)范的一個依據(jù)來源。 機(jī)電專檢人員 進(jìn)行巡查，發(fā)現(xiàn)推移運(yùn)輸機(jī)頭時，馬蒂爾司機(jī)在安全出口站立，立即予以制止，并對馬蒂爾司機(jī)和帶班隊長進(jìn)行處罰。 馬蒂 爾司 機(jī) 帶班隊長 監(jiān)督推移運(yùn)輸機(jī)頭時，若馬蒂爾司機(jī)在安全出口站立，立即予以制止。 安監(jiān)員 進(jìn)行巡查，發(fā)現(xiàn)安全出口寬度小于 時，立即整改，并對技術(shù)員進(jìn)行相應(yīng)的處罰。 液壓 支架 工 檢查兩順槽安全出口寬度，當(dāng)安全出口寬度小于 時，立即整改； 采煤技術(shù)員 下井后檢查兩順槽安全出口寬度，當(dāng)安全出口寬度小于 時，立即責(zé)令整改； 生產(chǎn)調(diào)度中心 進(jìn)行巡查，發(fā)現(xiàn)安全出口寬度小于 時，立即整改，并對技術(shù)員進(jìn)行相應(yīng)的處罰。 液壓 支架 工 帶班隊長 監(jiān)督推溜工推溜前是否通知人員撤離，發(fā)現(xiàn)不按要求作業(yè)，立即制止； 安監(jiān)員 巡查中每發(fā)現(xiàn)一次推溜工推溜前未按規(guī)定通知人員撤離的，對其進(jìn)行相應(yīng)的處罰，并進(jìn)行不少于 8 小時的培訓(xùn)。 機(jī)電專檢人員 定期檢查刮板輸送機(jī)啞鈴銷子完備、完好情況。 帶班隊長 在日常工作中發(fā)現(xiàn)啞鈴銷子丟失，必須立即補(bǔ)全。 3．運(yùn)輸機(jī)連接槽缺啞鈴小子 機(jī) 刮板鏈斷傷人 機(jī)電事故 J3 D3 9 一般 刮板輸送機(jī) 運(yùn)輸機(jī)啞鈴銷齊全、溜槽間隙符合規(guī)定，無脫節(jié)。 綜采 維修 鉗工 每天檢查鏈條的張力，并作好記錄，保證兩條刮板鏈的張力達(dá)到 21 噸；每月要對鏈條張力進(jìn)行一次總查， 并測量其伸長量，當(dāng)伸長量超過 %時，就要考慮鏈條的未來壽命；拆除和更換鏈條時，必須成對更換 帶班隊長 對綜采維修鉗工的工作及記錄進(jìn)行監(jiān)督檢查 機(jī)電專檢人員 定期檢查鏈條的張力和伸長量。 機(jī)電專檢人員 定期對液壓支架初撐力進(jìn)行抽查，發(fā)現(xiàn)液壓支架初撐力小于 252bar時，立即責(zé)令整改，并進(jìn)行相應(yīng)懲罰。 液壓支架工 帶班隊 長 帶班隊長對液壓支架初撐力進(jìn)行抽查，發(fā)現(xiàn)液壓支架初撐力小于 252bar 時，立即調(diào)整。 ? 監(jiān)管措施：即為了使管理對象達(dá)到不使危險源出現(xiàn)的管理標(biāo)準(zhǔn)，監(jiān)管人員應(yīng)該如何監(jiān)督檢查相應(yīng)的（危險源辨識表所對應(yīng)的行上的）主要責(zé)任人、直接管理人員。若風(fēng)險類型為“機(jī)”、“環(huán)”、“管”時，此時的責(zé)任措施為主要責(zé)任人應(yīng)采取什么措施使相應(yīng)的機(jī)器、環(huán)境、規(guī)章制度達(dá)到管理標(biāo)準(zhǔn)的要求。 ? 因此是管理對象達(dá)到危險源不出現(xiàn)的管理標(biāo)準(zhǔn)所需的管理措施分為責(zé)任措施（主要責(zé)任人應(yīng)采取的措施）、管理措施（直接管理人員應(yīng)采取的措施）、監(jiān)管措施（監(jiān)管人員應(yīng)采取的措施）。 ? 直接管理人員：是指直接管理主要責(zé)任人的崗位名稱。當(dāng)風(fēng)險類型為“機(jī)”、“環(huán)”、“管”時，其管理對象就是相應(yīng)的機(jī)器、環(huán)境、規(guī)章制度，那么責(zé)任人就是直接對這些機(jī)器、環(huán)境、規(guī)章制度 主要負(fù)責(zé)的崗位名稱。措施制定有兩個最根本的原則： ? 可操作 性強(qiáng)，制定的措施必須具有很好的操作性 ? 措施的落實(shí)能確保達(dá)到相應(yīng)的管理對象的管理標(biāo)準(zhǔn)，能確保危險源不會出現(xiàn)，或者即使危險源出現(xiàn)也能得到及時控制消除，將風(fēng)險降到最低。 第十步：確定相應(yīng)的主要責(zé)任人、責(zé)任措施、直接管理人員、管理措施、監(jiān)管人員、監(jiān)管措施 注：這里的主要責(zé)任人、直接管理人員、監(jiān)管人員都是指的崗位名稱，因為具體制定標(biāo)準(zhǔn)與措施時都是規(guī)定的崗位內(nèi)容，而無法規(guī)定到具體的人員名單上，崗位上的人員是流動的。 要點(diǎn)： ? 制定管理標(biāo)準(zhǔn)與措施前應(yīng)收集相應(yīng)的法律法規(guī)、各種規(guī)程等文件，以便參考。 環(huán)的管理標(biāo)準(zhǔn)為管理對象處于安全范圍的標(biāo)準(zhǔn)。 13 人的管理標(biāo)準(zhǔn)即各基層員工的行為標(biāo)準(zhǔn)，管理對象在何時何地應(yīng)該以什么順序和方式做什么，以及不應(yīng)該做什么。制定的管理標(biāo)準(zhǔn)必須明確、具體。 6．推移運(yùn)輸機(jī)頭時，馬蒂爾司機(jī)在安全出口站立 人 單軌吊掉落造成人員傷亡 其他事故 J3 D3 9 中等 馬蒂 爾司 機(jī) 馬蒂爾司機(jī)在單軌吊小車移動過程中，不得站在單軌吊下，并密切觀察單軌吊小車是否有卡阻現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問題立即整改。 4．推溜時人員架前作業(yè) 人 片幫傷人、推溜時推拉桿擠傷人 其他事故 J3 E2 6 一般 液壓 支架 工 液壓支架工（推溜）推移刮板運(yùn)輸機(jī)前