【正文】 1.1預(yù)備知識 首先要理解如下幾個概念及關(guān)系： ? 事故 ：造成死亡、疾病、傷害、設(shè)備損壞或其它損失的意外情況。 ? 危險源 ：英文為“ hazard source”，英文詞典給出其詞意為“危險的源頭” (A Source of Danger)。危險源的定義是可能造成人員傷亡或疾病、財產(chǎn)損失、工作環(huán)境破壞的根源或狀態(tài)。 ? 風(fēng)險 ：某一事故發(fā)生的可能性及其可能造成的損失的組合。如可以用事故發(fā)生的可能性數(shù)值化表示乘以事故發(fā)生可能造成的損失的數(shù)值化表示所得到的乘積表示風(fēng)險的大小 。 ? 危險源是風(fēng)險后果產(chǎn)生的根本原因，危險源的存在導(dǎo)致風(fēng)險的存在。而造成事故發(fā)生的直接原因是風(fēng)險的實際發(fā)生，即潛在的風(fēng)險變成了實際的事故。如瓦斯?jié)舛瘸瑯耸俏ｋU源，當(dāng)瓦斯?jié)舛瘸瑯藭r，有瓦斯爆炸造成財產(chǎn)損失和人員傷亡的風(fēng)險，當(dāng)瓦斯爆炸的其他兩個條件：引爆火源和足夠的氧氣都滿足時，就會發(fā)生瓦斯爆炸事故，此時潛在的風(fēng)險就變成了事故。若瓦斯爆炸的其他兩個條件（引爆火源、足夠的氧氣）的任一個條件不滿足，則風(fēng)險為潛在的風(fēng)險，不會轉(zhuǎn)化為事故。 因此風(fēng)險管理的根本是控制危險源、預(yù)防風(fēng)險的發(fā)生。若煤礦能辨識出所有現(xiàn)存的和潛在的危 險源，制定相應(yīng)的控制措施，那么就能從根本上遏制事故的發(fā)生，當(dāng)然這是一個持續(xù)改進的過程，即當(dāng)設(shè)備、工藝、地質(zhì)等條件發(fā)生變化時都應(yīng)進行危險源辨識，且經(jīng)常檢查是否有遺漏的危險源沒有辨識出來， 應(yīng)建立有利于危險源辨識的獎懲制度 。 風(fēng)險管理過程包括：危險源辨識、風(fēng)險評估、提取管理對象、制定管理標準與措施、風(fēng)險預(yù)控、危險源監(jiān)測、風(fēng)險預(yù)警、風(fēng)險控制。 危險源辨識是 在煤礦安全事故機理分析的基礎(chǔ)上（ 注：不明白事故發(fā)生的機理，是不可能辨識出全部危險源的 ） ，結(jié)合本企業(yè)實際的人員配備條件、機器裝備條件、自然地質(zhì)條件等，綜合運用事故樹 分析法、安全檢查表、問卷調(diào)查法、標準對照法以及工作任務(wù)分析等危險源辨識方法，系統(tǒng)地辨識存在于煤礦上的危險源以及其起因和后果。一種方法很難辨識出全部的危險源，煤礦應(yīng)采取一種方法為主，多種方法為輔的形式辨識危險源，比如采用工作任務(wù)分析法為主，問卷調(diào)查法、事故樹分析法等進行風(fēng)險辨識。辨識不能只是一年進行一次，應(yīng)在每年內(nèi)進行定期的或不定期的危險源補充辨識工作，應(yīng)建立相應(yīng)的制度保障該工作的進行。 在全面開展危險源辨識之前安裝“煤礦本質(zhì)安全管理信息系統(tǒng)”有利于工作順利進行，每個部門風(fēng)險小組的負責(zé)人及時將辨識結(jié)果 2 錄入系統(tǒng) ，而總的風(fēng)險小組則可以隨時查看各部門風(fēng)險小組的進展及辨識過程中存在的質(zhì)量問題，這樣有利于控制工作進度和保證辨識質(zhì)量。 .2工作步驟 因為工作任務(wù)分析法具有操作簡單、易于掌握的特點，所以建議該方法為主、其它方法為輔進行危險源辨識工作。 首先看看工作任務(wù)分析法辨識危險源得到的結(jié)果，參見表 10： 第一步：各部門風(fēng)險小組成員首先明確什么是煤礦八大事故 （ 1） 瓦斯事故 ：瓦斯、煤塵爆炸或燃燒，煤 (巖 )與瓦斯突出，瓦斯窒息 (中毒 )等。 （ 2） 頂 (底 )板事故 ：指冒頂、片幫、頂板掉矸、頂板支護垮倒、沖擊地壓、露天煤礦 邊坡滑移垮塌等。底板事故視為頂板事故。 （ 3） 機電事故 ：指機電設(shè)備 (設(shè)施 )導(dǎo)致的事故。包括運輸設(shè)備在安裝、檢修、調(diào)試過程中發(fā)生的事故。 （ 4） 放炮事故 ：指放炮崩人、觸響瞎炮造成的事故。 （ 5） 水災(zāi)事故 ：指地表水、老空水、地質(zhì)水、工業(yè)用水造成的事故及潰水、潰沙導(dǎo)致的事故。 （ 6） 火災(zāi)事故 ：指煤與矸石自然發(fā)火和外因火災(zāi)造成的事故 (煤層自燃未見明火逸出有害氣體中毒算為瓦斯事故 )。 （ 7） 運輸事故 ：指運輸設(shè)備 (設(shè)施 )在運行過程發(fā)生的事故。 （ 8） 其它事故 ：以上七類以外的事故。 3 第二步：各部門的風(fēng)險小組分析整理各 自的工作任務(wù)和工序 整理工作任務(wù) 表 1：某某煤礦綜采隊任務(wù)清單 1．生產(chǎn)前的準備工作 14．放頂與初次來壓 27．更換運輸機驅(qū)動部及電機 2．開機前的準備工作 15．搬家倒面前掛網(wǎng) 28．更換電纜夾子 3．割煤 16．探底煤 29．處理架前大塊煤 4．兩巷超前支護 17．清煤 30．處理溜槽內(nèi)的大塊煤 5．設(shè)備列車管理 18．氣動扳手的使用 31．處理支架壓死 6．皮帶件、水管的拆除 19．起吊作業(yè) 32．更換采煤機牽引部 7．單軌吊的拆、安 20．電氣焊作業(yè) 33．更換運輸機刮板鏈 8．臨時軌道拆、安 21．更換采煤機滾筒及搖臂 34．拉回柱絞車 9．三機檢修 22．更換轉(zhuǎn)載機刮板鏈 35．拉移變 10．采煤機檢修 23．更換轉(zhuǎn)載機機尾鏈輪 36．監(jiān)護刮板機運行 11．支架檢修 24．更換轉(zhuǎn)載機驅(qū)動部 37．更換運輸機機頭鏈輪 12．取油樣 25．看護移動電纜 38．更換采煤機破碎機 13．控制臺操作 26．改變設(shè)備布置 39．處理電纜漏電 4 列出每一個工作任務(wù)的具體工序 表 2：綜采隊割煤的工序 工作任務(wù) 工序 割煤 1．斜切入刀 2．推溜 3．割三角煤 4．返空刀 5．正常割煤 6．拉架 7．移動馬蒂爾 要點： ? 所有包括井下和地面的部門都應(yīng)組成風(fēng)險辨識小組，都應(yīng)詳細列出各部門的工作任務(wù)及工序，該步驟完成后應(yīng)交各部門所有員工討論，看看有沒有遺漏的工作任務(wù)與工序，倘有遺漏將直接導(dǎo)致危險源辨識不全； ? 務(wù)必采用其他危險源辨識方法作為補充。 5 第三步：辨識每道工序中的危險源 表 3：綜采隊危險源辨識表 任務(wù) 工序 危險源 /危害因素 割煤 推溜 1．支架未達到初撐力，推溜時造成刮板槽錯位 2．刮板鏈張緊過大 3．運輸機連接槽缺啞鈴小子 4．推溜時人員架前作業(yè) 5．兩安全出口寬度小 6．推移運輸機頭時，馬蒂爾司機在安全出口站立 要點： ? 一些每個部門均涉及的工作任務(wù)（如：入井前準備）應(yīng)全部歸納出來單獨進行危險源辨識。 ? 應(yīng)將一些在所有的工作任務(wù)和工序中都可能出現(xiàn)的危險源，如無證上崗，單獨拿出來防止每個風(fēng)險小組的每個工作任務(wù)中都進行該項危險源辨識，造成危險源的大量重復(fù)辨識。 ? 危險源及后面的風(fēng)險及后果描述等都應(yīng)盡量采用簡潔易懂的語言進行描述。 ? 辨識危險源應(yīng)考慮三種時態(tài)：過去有沒有因