【正文】 XX 礦業(yè)集團第二煤礦危險源辨識手冊 89 危險源：材料堆放不整齊 風險及其后果描述： 被雜亂的材料絆倒，造成磕
。 危險源：不正確調整軌道墊板 風險及其后果描述：使軌道懸空，造成軌道斷裂，易發(fā)生礦車掉道傷人事故。 危險源：不及時清理障礙物 風險及其后果描述：易造成車輛掉道，人員傷害 預控措施：經常檢查軌道系 統，清理沿線障礙物 危險源：釘道釘操作不規(guī)范 風險及其后果描述：道釘不正影響軌道質量易造成車輛掉道事故，砸道釘時道釘飛脫傷人 預控措施：打道釘時，道釘栽好后，輕打一下道釘，使道釘保持垂直和穩(wěn)固；站在鋼軌內側或外側打釘；落錘時，手盡可能向下壓，使錘把成水平，使錘頂中心恰好落在釘頂中心，道釘上形成一“豆”形 危險源：手離道釘錘頭過近 風險及其后果描述：落錘時手容易在錘柄與軌道間夾傷 XX 礦業(yè)集團第二煤礦危險源辨識手冊 88 預控措施：打道釘時，雙手握道釘錘柄，手不可握在距離道釘錘頭較近的地方 危險源：軌道調整不直、順 風險及其后果描 述：軌道鋪設質量得不到保證，行車安全系數降低，易發(fā)生礦車掉道傷人事故。 危險源：軌距不合格 風險及其后果描述：軌距不合格，易發(fā)生礦車掉道傷人事故。 危險源：螺栓緊固不到位 風險及其后果描述：不按標準緊固螺栓，使軌道接頭左右錯差超標，行車時易造成掉道傷人事故。 危險源：軌道扣件安裝松動 XX 礦業(yè)集團第二煤礦危險源辨識手冊 86 風險及其后果描述：軌道扣件松動，軌道接頭左右錯差超標，行車時易發(fā)生掉道傷人事故。易發(fā)生礦車掉道傷人事故。 預控措施：軌道、道枕等備品應墊實墊牢碼放整齊 危險源：扳手沒有卡好螺母就盲 目用力 風險及其后果描述：滑脫后將手磕、碰傷，若把手滑脫后導致人員傾倒易發(fā)生磕傷身體其它部位現象。 危險源：路基松軟 風險及其后果描述：造成車輛傾倒、掉道等事故。 危險源：八害道釘、道釘飛脫 風險及其后果描述：道釘飛脫傷人、軌道鋪設質量不合格，易發(fā)生礦車掉道。 預控措施：要保證鋪軌用鋼軌無彎曲現象及其它影響軌道鋪設質量的問題 XX 礦業(yè)集團第二煤礦危險源辨識手冊 84 危險源：不注意周圍人員安全 風險及其后果描述：容易刮傷周圍作業(yè)人員。 危險源：使用 不合格軌枕 風險及其后果描述：軌枕不完好，釘完道釘不牢固，造成軌道軌距或軌面高低差超標，引起礦車掉道傷人事故。 XX 礦業(yè)集團第二煤礦危險源辨識手冊 83 危險源：行車時作業(yè) 風險及其后果描述：易造成車輛撞傷人員事故。 危險源：不及時處理問題 風險及其后果描述：造成問題遺留，影響生產。 危險源：對現場安全情況未認真檢查 風險及其后果描述：帶隱患作業(yè)易釀成事故。 XX 礦業(yè)集團第二煤礦危險源辨識手冊 82 危險源：未詢問情況 風險及其后果描述：容易出現檢修不到位，給安全留下隱患。 危險源：礦車帶隱患上線 風險及其后果描述：使車輛帶故障作業(yè)造成車輛掉道傷人 預控措施：對檢修好的礦車進行檢查，看是否符合要求。 危險源：不對起吊工具進行檢查 風險及其后果描述：起吊工具倒塌容易砸傷人員，鋼絲繩斷裂易抽傷工作人員 預控措施：進行礦車 90 度或 180 度翻倒作業(yè)時，要使用 5 分鋼絲繩套，啟動時要對準起吊位置。 危險源：在運行線上維修礦車并未告知調度風險及XX 礦業(yè)集團第二煤礦危險源辨識手冊 80 其后果描述：容易造成另一條線上的運行車輛刮傷人員事故 預控措施：在車下檢修斷軸，掉輪事故時，或礦車翻轉作業(yè)時，應事先與運輸調度取得聯系。 危險源：不將車輛推到安全地點檢修 風險及其后果描述：容易造成來往車輛撞傷、刮傷人員事故 預控措施：將壞車挑出推到檢修房或方便檢修的安全地點。 危險源：礦車輪轂帶故障作業(yè) 風險及其后果描述：容易造成車輛掉道撞傷人員事故 預控措施：按礦車完好標準逐項進 行現場檢查。 危險源：不協助接班人員對問題處理 風險及其后果描述：造成車輛不能運行影響人員XX 礦業(yè)集團第二煤礦危險源辨識手冊 78 升、入井 預控措施：發(fā)現問題立即協同處理。 危險源：未向接班人員匯報本班工作情況 風險及其后果描述：接班人員不能及時了解設備運轉情況，造成設備損壞 預控措施：向交接班人匯報本班工作情況。 危險源：停車過猛 風險及其后果描述：車輛慣性容易碰傷乘車人員 預控措施：聽到停車信號后，應讓提升機自行減速，XX 礦業(yè)集團第二煤礦危險源辨識手冊 77 再施閘停車。 危險源：車未停穩(wěn)進行摘掛人車 風險及其后果描述：車輛未停穩(wěn)進行摘掛容易造成XX 礦業(yè)集團第二煤礦危險源辨識手冊 76 大繩彈傷人員、擠手及車輛擠傷人員事故 預控措施：摘掛人車時必須與絞車司機聯系好慢放，帶車輛停穩(wěn)后方可進行摘掛勾頭 危險源：人員站在車輛之間 風險及其后果描述：車體晃動容易造成人員擠傷事故 預控措施：人員在車場候車時，不得站在車輛之間。 危險源：人車運行中檢修 風險及其后果描述：容易造成人車落閘，碰傷乘車人員事故 預控措施：人車檢修時必須通知跟車人員，嚴禁人車運行中檢修。 危險源：不檢查連接裝置及防護裝置 風險及其后果描述：易造成人制動裝置失靈給乘坐人員帶來嚴重的安全威脅 預控措施：檢查各車輛之間的連接裝置、連接情況及安全防護鏈情況。 預控措施：工作閘和制動閘同時按下作業(yè) 7 人車跟車工作業(yè) 危險源：未詢問上班工作情況 XX 礦業(yè)集團第二煤礦危險源辨識手冊 74 風險及其后果描述：不能掌握設備運轉情況，易造成設備損壞 預控措施：向交班人詢問當班工作情況，對運行線路、道岔、信號、路燈、路標及車輛情況進行了解。 預控措施：嚴格執(zhí)行“行人不行車，行車不行人”的制度 危險源：提升速度快 風險及其后果描述：會造成翻車、掉道事故，傷害他人 預控措施：運送特殊物件及超長、超寬或液壓支架過程中，速度應放慢并且運輸運行。 預控措施： 操作時注意力集中，要按信號指令進行操作，做到信號不清不作業(yè)。 危險源：操作不規(guī)范 風險及其后果描述：遇問題不能及時停車 預控措施：小絞車必須就地控制，嚴禁開關直接操作。 預控措施：檢查鋼絲繩是否有彎折、硬傷，打結，嚴重銹蝕，斷絲超限，在滾筒上繩端固定要牢固。 預控措施：檢查制動閘和工作閘（離合閘）閘帶完整無斷裂，磨損是否超限，各部螺栓，銷、拉桿螺栓及背冒限位銷等完好齊全，是否有彎曲，變形。 XX 礦業(yè)集團第二煤礦危險源辨識手冊 71 危險源：不檢查柱窩及固定情況 風險及其后果描述：絞車竄動易造成車輛掉道砸或牽引鋼絲繩彈起傷人員事故。 預控措施：檢查絞車周圍環(huán)境。 預控措施： 準時到達工作地點。無法處理XX 礦業(yè)集團第二煤礦危險源辨識手冊 70 時，應及時向有關部門匯報。 危險源：存在問題不處理，隱瞞事故風險及其后果描述：帶隱患作業(yè)易擴大事故。 危險源：不接受現場檢查，隱瞞事故 風險及其后果描述：對隱患問題不進行處理擴大事故。 XX 礦業(yè)集團第二煤礦危險源辨識手冊 69 風險及其后果描述：易造成漏電傷人 預控措 施：施工人員對現場進行清理時嚴禁用水沖刷電氣設備 危險源：未向接班人員講明設備運轉情況 風險及其后果描述：易造成下班人員盲目作業(yè)釀成事故。 危險源：彎道以外作業(yè) 風險及其后果描述：鋼絲繩容易刮傷或彈傷工作人員和車輛擠傷人員事故。 預控措施：車輛在經過各車場后信號工必須及時將擋車閘關閉。 預控措施：信號工應對所下件車的捆綁、鋼絲繩完好情況及連接裝置等進行檢查。 預控措施：在矸石山橋頭進行工作時，必須系好安全帶并設專人進行監(jiān)護。 預控措施：進入暗井工作時必須帶好安全帽、礦燈的防護用具。 風險及其后果描述：容易造成誤拉車，釀成事故，出現事故后不能及時停車，使事故擴大。 預控措施：作業(yè)過程中時刻注意周圍安全情況，對存在隱患的必須及時處理，帶隱患排除后方可作業(yè)。 預控措施：不能處理的問題應向有關部門匯報 危險源：作業(yè)過程中對周圍安全情況觀察不仔細。 預控措施：交接班司機協同一起把發(fā)現的問題及時進行處理。 危險源：不檢查設備完好及其齊全情況 風險及其后果描述：出現危險時無法及時處理 預控措施：檢查信號照明燈具、電話、門窗玻璃、消防設施及設備的各種器具是否齊全、完好。 預控措施：必須經過培訓，考核合格后持證上崗 危險源：交接班不清 風險及其后果描述：出現問題時無法快速判斷事故，延誤生產 預控措施：仔細詢問上一班次工作 情況，了解設備XX 礦業(yè)集團第二煤礦危險源辨識手冊 65 狀態(tài)。 危險源：鋼絲繩各項指標超限 XX 礦業(yè)集團第二煤礦危險源辨識手冊 64 風險及其后果描述：鋼絲繩斷絲超限、磨損超限，最終導致斷繩現象發(fā)生 預控措施：在檢查鋼絲繩時 ,鋼絲繩檢查工應準備合格的工具、量具和檢驗儀器，準確量出鋼絲繩的直徑。 危險源：到達減速段未減速 風險及其后果描述：在減速段未操作主令控制器減速，會造成絞車過卷、過放事故 預控措施：傾斜井巷上下端應有足夠的過卷、過放距離，嚴格按照計算值，調整好后備保護、深度指示器位置標識，絞車司機在運輸設備到達減速位置時，應操作主令控制器依次減速。 XX 礦業(yè)集團第二煤礦危險源辨識手冊 62 危險源：工作閘未松到位 風險及其后果描述：松開位置不合適，操作主令控制器，設備無法啟動 預控措施：操作工作閘時 ,嚴格按照現場實際進行作業(yè) . 危險源：主令控制器操作失誤 風險及其后果描述：操作失誤，提升方向不對，造成提升事故 預控措施：操作主令控制器時 ,主提升機司機 ,應精力集中 ,必須嚴格按照信號提升方向進行操作 . 危險源：加速不均勻 風險及其后果描述：設備啟動過程中，加速不均勻，造成運輸途中掉道 預控措施：操作工作閘至松開位置 ,將主合控制器推至第一步 ,開始啟動 ,按規(guī)定均勻加速 ,使 設備達到正常運轉速度。 危險源：信號不清進行操作 風險及其后果描述：提升方向錯誤，造成運輸事故 預控措施：主提升機司機接到信號后，首先確定信號，確定提升方向，并根據深度指示器顯示的位置，操作工作閘，按標準進行操作。 危險源：未驗電、放電 風險及其后果描述：造成人員觸電 預控措施： 切配合； 符且合格的驗電器按照先低壓后高壓的順序進行驗電，當確認無電壓后，利用接地線進行放電 危險源：私自更改供電線路的相序以及開關的 風險及其后果描述：當出現問題時，保護裝置不能準確識別，造成誤動作 預控措施：礦井維修電工在檢修中不得任意改變原有端子序號、接線方式，不得甩掉原有的保護裝置，不得任意修改整定值，確保檢修設備達到檢修質量標準 XX 礦業(yè)集團第二煤礦危險源辨識手冊 60 危險源：未 按照檢查項目進行，設備不完好運 風險及其后果描述：設備連接件松動，保護裝置不完好，制動系統不靈敏等會造成人身傷害和機械事故 預控措施： 各連接部件齊全、緊固，防護罩牢固可靠； 各種保護裝置及電氣閉鎖、必須完整無損、靈敏可靠； 制動系統、閘瓦、閘路表面清潔無油污，動作靈活可靠； 儀器、儀表指示準確，信號系統靈敏； 鋼絲繩排列整齊不咬繩。 危險源：制動系統不靈敏不可靠 XX 礦業(yè)集團第二煤礦危險源辨識手冊 58 風險及其后果描述：制動系統不靈敏造成跑車事故 預控措施：制動機構各部傳動桿件、閘瓦、制動盤等靈活可靠，各節(jié)點銷軸不得松動缺油，閘瓦與制動盤間隙符合標準要求。 危險源：未懸掛“有人工作、禁止合閘”警示牌，不知情人員進行送電 風險及其后果描述：不知情人員送電，造成施工人員觸電 預控措施：設備斷電后 ,應在變電柜上掛有“有人工作，禁止合閘”警示牌。 第三章 礦井軌道運輸危險源辨識 危險源：未編寫審批檢修措施 風險及其后果描述：檢修過程中，施工人員不了解工作要點以及注意事項造成人身傷害 預控措施：技術員在檢修絞車前，必須編寫技術措施并貫徹學習、檢修質量標準必須符合標準 要求。 危險源：起 吊用具或錨桿不合適 XX 礦業(yè)集團第二煤礦危險源辨識手冊 55 風險及其后果描述：碰傷作業(yè)人員 預控措施：礦井維修鉗工使用合格的起吊錨桿和手動葫蘆將水泵起吊裝車。 危險源：未松開緊固件及連接件 風險及其后果描述：損壞設備碰傷作業(yè)人員 預控措施：礦