無碳重力勢能小車設(shè)計(jì)開題報(bào)告(參考版)
2025-01-21 21:57本頁面
【正文】 時(shí)間進(jìn)程3月28號4月6號 整理實(shí)習(xí)日記、撰寫實(shí)習(xí)總結(jié)和開題報(bào)告4月7號5月4號 設(shè)計(jì)計(jì)算、總體結(jié)構(gòu)草圖設(shè)計(jì)5月5號5月25號 總體圖和部件圖設(shè)計(jì)5月26號5月31號 零件圖設(shè)計(jì)6月1號6月10號 整理、撰寫畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書和設(shè)計(jì)圖紙6月10號6月20號 答辯參考文獻(xiàn)[M]. 北京：化學(xué)工業(yè)出版社，2008[M]. 哈爾濱：哈爾濱工業(yè)大學(xué)出版社，2009 指導(dǎo)教師意見教師簽字：年 月 日開題答辯小組意見：組長簽字： 成員簽字：年 月 日畢業(yè)設(shè)計(jì)領(lǐng)導(dǎo)小組意見: 組長簽字：年 月 日。該設(shè)計(jì)的創(chuàng)新之處主副輪驅(qū)動(dòng)在這部分設(shè)計(jì)中，沒有將兩個(gè)后輪均與驅(qū)動(dòng)軸固定，而是將驅(qū)動(dòng)軸的一側(cè)通過鍵與一后輪聯(lián)接，另一側(cè)通過軸承與另一后輪聯(lián)接，此結(jié)構(gòu)解決了小車在行駛過程中兩后輪轉(zhuǎn)彎半徑不相同的缺點(diǎn)，使其轉(zhuǎn)向更靈活，也同時(shí)減小了小車啟的動(dòng)力矩。2mm。經(jīng)分析其產(chǎn)生的原因是繞線過程中存在誤差。因此可以調(diào)節(jié)曲柄的長短來控制軌跡的振幅，調(diào)節(jié)連桿的長短來控制軌跡偏向，從而使小車軌跡處于最佳狀態(tài)。 （4）轉(zhuǎn)向裝置 將小車轉(zhuǎn)向運(yùn)動(dòng)通過空間四桿
電大資料相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1