橋梁工程考試題及各章復習題哈(參考版)
2025-01-21 06:52本頁面
【正文】 需對墩臺的各截面強度驗算、各截面合力偏心距驗算、墩臺身的抗傾覆及抗滑移驗算、墩頂?shù)乃轿灰乞炈?。重力式橋臺常用類型有U形橋臺、埋置式橋臺、八字式和一字式橋臺。實體式（重力式）橋墩主要靠自身重力（包括橋跨結(jié)構(gòu)重力），保證橋墩穩(wěn)定，適用于荷載較大的大、中型橋或流水、漂浮物較多的河流中。第十章橋梁的墩臺通常由墩（臺）帽、墩（臺）身和基礎三部分組成。支座按制作材料分為鋼支座、橡膠支座（板式橡膠支座、四氟板式橡膠支座、盆式橡膠支座、球形支座、鉛芯橡膠支座）、混凝土支座（混凝土鉸支座、鋼筋混凝土擺柱式支座）等。其作用是將上部結(jié)構(gòu)的各種荷載傳遞到墩臺上，并適應活載、溫度變化、混凝土收縮和徐變等因素所產(chǎn)生的位移，使橋梁的實際受力情況符合結(jié)構(gòu)計算圖式。按橋面位置可分為上承式、中承式、下承式拱橋。按主拱圈截面形式可分為板拱橋、肋拱橋、箱形拱橋和雙曲拱橋。按拱軸線的形式可分為圓弧線拱橋、懸鏈線拱橋、拋物線拱橋等。1腹拱：空腹式拱橋橋面以下、主拱圈以上部分所采用的小拱。1起拱線：拱圈拱腳截面的下緣線。計算跨徑：兩拱腳間軸線上的水平距離。拱頂至拱腳拱軸線上的垂直距離。上承式拱橋橋跨結(jié)構(gòu)中主拱圈以上結(jié)構(gòu)的名稱。有填料的為實肩拱（實腹拱），具有構(gòu)架體系的為敞肩拱。3簡單體系拱橋分為三鉸拱（為靜定結(jié)構(gòu)）、兩鉸拱（為一次超凈定結(jié)構(gòu)）、無鉸拱（為三次超凈定結(jié)構(gòu)）。第六章1在豎向荷載作用下，梁式結(jié)構(gòu)不產(chǎn)生水平反力，而拱式結(jié)構(gòu)會產(chǎn)生水平反力，梁的截面是以受彎、剪為主，而拱則以受壓為主。裝配式板橋塊之間必須采用橫向連接構(gòu)造，以保證板塊共同承受汽車荷載。（3）在均布荷載作用下，當橋軸線方向的跨長相同時，徐板橋得最大跨內(nèi)彎矩比正板要小，跨內(nèi)縱向最大彎矩或最大應力的位置，隨徐交角的變大而自中央向鈍角方向移動。（2）在徐板的鈍角點處產(chǎn)生較大的負彎矩，其方向垂直于鈍角的二等分線，反力也較大；銳角點的反力較小，當徐交角與徐的寬跨比都較大時，銳角便有向上翹起的趨勢。P62——64整體式徐交板橋的受力特點：（1）荷載有向兩支承邊之間最短距離方向傳遞的趨勢。在力學性能上，懸臂根部產(chǎn)生的負彎矩減小了跨中正彎矩，所以懸臂梁也與連續(xù)梁相仿，可以節(jié)省材料用量。懸臂梁橋是主梁長度超出跨徑的懸臂結(jié)構(gòu)。連續(xù)梁在每個墩臺上沿橋縱向只需設一排支座，橋墩寬度小，節(jié)省材料；而且梁連續(xù)通過支座，接縫少，行車平順。簡支梁橋式靜定結(jié)構(gòu)，各跨單獨受力，結(jié)構(gòu)受力比較單純，不受制作變位影響，適用于各種地質(zhì)情況，構(gòu)造也較簡單，容易做成標準化、裝配式構(gòu)件，制造、安裝均較方便，是一種采用最廣泛的梁式橋。第五章混凝土簡支梁按承重結(jié)構(gòu)（梁）的橫截面形式，可分為板橋、肋梁橋箱梁橋。橋梁伸縮裝置（伸縮縫），是在橋梁溫度變化、混凝土收縮、徐變以及
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