橋梁工程復(fù)習(xí)題(參考版)
2025-06-13 01:02本頁面
【正文】 。在這三者中，塔柱以承壓為主有時(shí)還要承受較大彎矩，主梁受彎也受軸向壓力或拉力。 斜拉橋的基本組成、構(gòu)造類型、結(jié)構(gòu)體系答：斜拉橋由斜索、塔柱、主梁三部分組成，是一種橋面體系受壓，支承體系受拉的多次超靜定結(jié)構(gòu)。盆式橡膠支座利用半封閉鋼制盆腔內(nèi)的彈性橡膠塊，在三向受力狀態(tài)下具有流體的性質(zhì)，來實(shí)現(xiàn)上部結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)動(dòng)；同時(shí)依靠中間鋼板上的聚四氟乙烯板與上座板上的不銹鋼板之間的低磨擦系數(shù)來實(shí)現(xiàn)上部結(jié)構(gòu)的水平位移。橋梁支座的類型、名稱有哪些？在橋梁上如何布置支座？ 答：簡易墊層支座、橡膠支座、弧形鋼板支座、鋼筋混凝土擺柱式支座。1拱橋的伸縮縫和變形縫如何設(shè)置？ 答：實(shí)腹式拱橋的伸縮縫通常設(shè)在兩拱腳上方，并需在橫橋方向貫通全寬和側(cè)墻的全高以及人行道；空腹式拱橋一般在緊靠橋墩（臺(tái)）的第一個(gè)腹拱圈做成三鉸拱，并在靠墩臺(tái)的拱鉸上方的側(cè)墻上也設(shè)置伸縮縫，其余兩鉸上方的側(cè)墻上可設(shè)變形縫。懸鏈線作為拱軸線與壓力線的偏離一般使拱腳截面產(chǎn)生正彎矩，拱頂產(chǎn)生負(fù)彎矩，剛好和拱頂和拱腳的控制彎矩相反，因而采用懸鏈線作為空腹式拱橋的拱軸線是合理的。什么是拱軸系數(shù)？ 答：拱軸系數(shù)：是指拱腳的恒載集度和拱頂恒載集度的比值。常用的拱軸線型有圓弧線、拋物線和懸鏈線。拱橋的設(shè)計(jì)標(biāo)高主要有哪些？矢跨比的大小對拱橋結(jié)構(gòu)的影響？ 答：主要有四個(gè)：橋面標(biāo)高、拱頂?shù)酌鏄?biāo)高、起拱線標(biāo)高和基礎(chǔ)底面標(biāo)高。腹孔跨徑不宜過大，腹孔的構(gòu)造應(yīng)統(tǒng)一。 空腹式拱上建筑最大的特點(diǎn)在于具有腹孔和腹孔墩。這些主拱圈以上的行車道系和傳載構(gòu)件或填充物統(tǒng)稱為拱上建筑。二、拱橋部分拱橋和梁橋的構(gòu)造和受力上有何區(qū)別？拱橋的優(yōu)缺點(diǎn)？拱橋的主要組成？ 答：拱橋的優(yōu)點(diǎn)跨越能力大；能充分做到就地取材；耐久性好，養(yǎng)護(hù)、維修費(fèi)用??；外形美觀；構(gòu)造較簡單，有利于廣泛采用；缺點(diǎn)：自重大，采用無鉸拱時(shí)，對地基條件要求較高、圬工拱橋隨著跨徑和橋高的增加，總造價(jià)增加較多、連續(xù)多跨拱橋，建筑高度較高。1橋梁伸縮裝置的作用和常見的類型有哪些？答：為滿足結(jié)構(gòu)按照設(shè)計(jì)的計(jì)算圖式變形，同時(shí)橋面又能保證車輛平順通過，就要在相鄰兩梁端之間，或梁端與橋臺(tái)之間，或梁的鉸接位置處設(shè)置伸縮裝置。施工法，將預(yù)制梁體向前頂
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