【正文】 若先鋪瀝青混合料面層后安路緣石等構(gòu)件時(shí)。粘層施工方案瀝青面層間必須灑布粘層瀝青，采用快裂灑布型乳化石油瀝青。④應(yīng)能使攤鋪槽內(nèi)保持2/3容量的稀漿，以保證攤鋪槽作業(yè)的連續(xù)性。②隨時(shí)觀察稀漿混合料的稠度，及時(shí)調(diào)整水量和乳液量。 施工中將稀漿封層機(jī)就位，施工時(shí)待攪拌筒內(nèi)的稀漿混合料達(dá)到半筒的量時(shí)，打開攪拌筒出口，使混合料流入攤鋪槽內(nèi)；此時(shí)還須仔細(xì)觀察稀漿混合料的稠度，調(diào)節(jié)給水量，使稀漿混合料達(dá)到要求的稠度；當(dāng)稀漿混合料注滿攤鋪槽空積的2/3時(shí)，開動(dòng)機(jī)器進(jìn)行均勻的攤鋪，同時(shí)打開封層機(jī)下部的噴水管以噴水濕潤(rùn)路面；當(dāng)封層機(jī)上的備用材料中有一種料已用完時(shí)，應(yīng)立即脫開輸送帶離合器，開關(guān)閉乳液閥和水閥，待攪拌筒和攤鋪槽內(nèi)稀漿混合料全部攤鋪完扣，機(jī)器即停止前進(jìn)，待清理后再重新上料進(jìn)行攤鋪。經(jīng)養(yǎng)生和初期交通碾壓穩(wěn)定的稀漿封層，在行車作用下不飛散且完全密水。兩幅縱縫搭接寬度不宜超過80mm，橫向接縫宜做成對(duì)接縫。稀漿封層施工方案 在透層施工完畢表面干燥，并經(jīng)檢驗(yàn)合格后，及時(shí)采用專用稀漿封層機(jī)鋪筑下封層，厚度6mm。④養(yǎng)護(hù)灑布透層乳化瀝青后，嚴(yán)禁車輛、行人通過。灑布石屑碾壓完畢后即可開放輕型車輛通行，并及時(shí)掃除多余石屑。噴灑透層瀝青，在透層油完全滲透入基層后，緊接鋪筑瀝青稀漿下封層。③灑布乳化瀝青當(dāng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)下承層頂面合格并對(duì)各種構(gòu)件外露部分覆蓋好后，用瀝青灑布車進(jìn)行乳化瀝青的灑布，灑布寬度在瀝青面層寬度兩側(cè)各延伸不少于15cm，瀝青灑布車將從道路中中心處即左路緣帶，分4幅逐幅向路基邊緣處噴灑，兩幅相鄰地帶盡量不重疊或少重疊，同時(shí)要做到不“露白”。此時(shí)對(duì)上基層表面存在的各種廢渣用掃帚清掃干凈。（7）吸附瀝青材料吸附瀝青所用的石屑或粗砂的質(zhì)量及瀝青用量應(yīng)符合技術(shù)規(guī)范和《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ03294）的要求。稀漿封層礦料級(jí)配范圍表：篩子尺寸(mm)規(guī)范要求(%)10070～9045～7028～5019～3412～2517～185～15（5）透層瀝青采用慢裂陽離子乳化瀝青PC2，透層瀝青的規(guī)格和質(zhì)量，應(yīng)符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ03294）、。加熱瀝青至140℃左右乳化瀝青生產(chǎn)工藝圖：加熱水5060℃ 摻加適量乳化劑乳化瀝青生產(chǎn)設(shè)備乳化乳化瀝青 乳化瀝青技術(shù)指標(biāo)：試 驗(yàn) 項(xiàng) 目單位陽離子乳化瀝青PC2陽離子乳化瀝青PC3陽離子乳化瀝青BC1破乳速度慢裂快裂慢裂篩上殘余物()%粘度恩格拉粘度計(jì)1～61～62～30道路標(biāo)準(zhǔn)粘度計(jì)s8～208～2010～60蒸發(fā)殘留物殘留物含量%不小于50不小于50不小于55溶解度%針入度（25℃）50～30045～15045～150延 度（15℃）cm不小于40不小于40不小于40常溫儲(chǔ)存穩(wěn)定度1d%不大于1不大于1不大于15d%不大于5不大于5不大于5與粗集料的粘附性，裹附面不小于2/3不小于2/3不小于2/3與粗、細(xì)粒式集料拌和試驗(yàn)均勻 （4）稀漿封層選用堅(jiān)硬、粗糙、耐磨、潔凈的集料，%。需要提早開放交通時(shí)，可灑水冷卻降低混合料溫度； b、鋪筑好的瀝青層嚴(yán)格控制交通，做好保護(hù)，保持整潔，不得造成污染，嚴(yán)禁在瀝青層上堆放土或雜物，嚴(yán)禁在已鋪瀝青上制作水泥砂漿。 瀝青混合料各階段施工溫度控制。搭接處灑少量瀝青，混合料中的粗集料顆粒予以剔除，并補(bǔ)上細(xì)料，搭接平整，充分壓實(shí)。③表面層橫向接縫采用垂直接縫，以下各層采用自然碾壓的斜接縫，瀝青較厚時(shí)也可采用階梯形接縫。加鋪另半幅前涂灑少量瀝青，重疊在已鋪層上50100mm，在鏟走鋪在前半幅上面的混合料，碾壓時(shí)由邊向中碾壓留下100150mm，在跨縫擠緊壓實(shí)。下次施工時(shí)，先將熨平板加熱至正常攤鋪時(shí)的溫度，接縫處用人工補(bǔ)充瀝青混合料找平，高出原壓實(shí)路面1cm左右（具體尺寸根據(jù)松鋪系數(shù)確定），碾壓時(shí)與新料一起碾壓并不斷用3m直尺檢查接縫處平整度及時(shí)調(diào)整使接縫平順，必要時(shí)用壓路機(jī)沿橫縫方向進(jìn)行碾壓一次。在施工結(jié)束時(shí)，攤鋪機(jī)在接近端部前約1m處將熨平板稍稍抬起駛離現(xiàn)場(chǎng)，用人工將端部混合料鏟齊后再碾壓。上、下層縱縫錯(cuò)開150mm以上。當(dāng)天碾壓后尚未冷卻的路面上不能停放任何機(jī)械設(shè)備或車輛，也應(yīng)避免散落礦料、油料等雜物。輪胎壓路機(jī)在連續(xù)碾壓一段時(shí)間后會(huì)發(fā)熱，此時(shí)不必繼續(xù)向輪胎涂廢機(jī)油。⑺壓路機(jī)一次成型的碾壓長(zhǎng)度應(yīng)與攤鋪機(jī)的攤鋪速度相適應(yīng)，一般控制在50米左右，壓路機(jī)每次由兩端折回的位置應(yīng)呈階梯壯向前推進(jìn)，折回處不應(yīng)在同一橫斷面上。⑹終壓緊隨復(fù)壓厚進(jìn)行，碾壓不宜少于2遍。當(dāng)采用輪胎壓路機(jī)時(shí)，壓路機(jī)總質(zhì)量不能小于25t，相鄰輪跡重疊1/3～1/2的輪寬；并根據(jù)混合料的種類、溫度和層厚選用。振動(dòng)采用高頻（45Hz左右）、低幅（），碾壓遍數(shù)應(yīng)經(jīng)試壓確定，并不宜少于4遍。壓路機(jī)起動(dòng)、停止應(yīng)注意減速緩慢進(jìn)行，不急剎車。初壓后及時(shí)檢查平整度和路拱，必要時(shí)進(jìn)行修整。⑶壓路機(jī)應(yīng)從外側(cè)向中心碾壓，但在超高的路段施工時(shí)先從低的一邊開始碾壓，逐步向高的一邊碾壓，相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/3～1/2輪寬，邊緣多壓2～3遍，壓完全幅為一遍。壓路機(jī)應(yīng)以慢而均勻的速度碾壓，壓路機(jī)的碾壓速度應(yīng)符合以下規(guī)定： 單位:km/h壓路機(jī)類型初壓復(fù)壓終壓適宜最大適宜最大適宜最大輪胎式壓路機(jī)3～45振動(dòng)壓路機(jī)2～3(靜壓)3(靜壓)3～4(振動(dòng))4(振動(dòng))3～5(靜壓)5(靜壓)⑵初壓應(yīng)該在規(guī)范許可的溫度范圍內(nèi)根據(jù)瀝青稠度、壓路機(jī)類型、氣溫、鋪筑層厚度、混合料類型經(jīng)試鋪確定。壓路機(jī)的數(shù)量為雙鋼輪3臺(tái)，輪胎式壓路機(jī)2臺(tái)(從水穩(wěn)試驗(yàn)調(diào)用)。⑽在雨季鋪筑瀝青路面時(shí)，加強(qiáng)與氣象站（臺(tái)）的聯(lián)系，以鋪筑的瀝青層因遇雨未進(jìn)行壓實(shí)的予以鏟除。⑺采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)組成梯隊(duì)聯(lián)合攤鋪，兩臺(tái)攤鋪機(jī)前后錯(cuò)開1020m，呈梯隊(duì)方式同步攤鋪，相鄰兩幅之間有30～60mm左右寬度的搭接，并躲開車道輪跡帶，上、下層的搭接位置錯(cuò)開200mm以上。攤鋪好的瀝青混合料在溫度允許時(shí)應(yīng)及時(shí)碾壓。⑸局部邊角地方需邊攤鋪邊用刮板整平時(shí)，刮平應(yīng)輕重一致，往返刮2～3次達(dá)到平整即可，不得反復(fù)撒料反復(fù)刮平引起粗集料離析。人工找補(bǔ)瀝青混合料時(shí)或鏟動(dòng)攤鋪機(jī)料斗的混合料時(shí)應(yīng)要求扣鍬操作，不得揚(yáng)鍬甩運(yùn)。若出現(xiàn)大面積缺陷時(shí)，應(yīng)立即停止施工，檢查原因，解決問題后再重新開始。當(dāng)熨平板按所需厚度固定后，不隨意調(diào)整。⑶攤鋪機(jī)運(yùn)行注意均勻、連續(xù)不間斷，并使攤鋪機(jī)在最佳穩(wěn)定速度前進(jìn)，攤鋪過程中不隨意變換速度或中途停頓。攤鋪過程中注意以下細(xì)節(jié)：⑴攤鋪機(jī)在開始受料前在料斗內(nèi)涂刷薄層隔離劑或防粘結(jié)劑。⑹運(yùn)輸車進(jìn)入攤鋪現(xiàn)場(chǎng)，輪胎上不得沾有泥土等可能污染路面的脹物，否則設(shè)置水池洗凈輪胎后進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)；瀝青混合料運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)后憑運(yùn)料單接收，并用數(shù)顯測(cè)溫儀檢測(cè)混合料溫度及拌和質(zhì)量，溫度低于正常溫度或已經(jīng)結(jié)塊的瀝青混合料不得用于鋪筑。⑷瀝青混合料運(yùn)輸車的運(yùn)量要比拌和能力或攤鋪速度有所富余，施工現(xiàn)場(chǎng)的攤鋪機(jī)前應(yīng)保持有3～5輛運(yùn)輸車等候卸料。一車料最少分三次裝載，對(duì)大型運(yùn)料車，可分多次裝載。⑴混合料運(yùn)輸采用大噸位的自卸汽車運(yùn)輸，運(yùn)輸時(shí)為防止瀝青與車廂板粘結(jié)，車廂側(cè)板和底板可涂一層防止瀝青粘結(jié)的隔離劑或防粘劑，并排除可見游離余液，注意不得有多余油水積聚在車廂底部。⑹出廠的瀝青混合料應(yīng)逐車用地磅稱重，并按現(xiàn)行試驗(yàn)辦法測(cè)量運(yùn)料車中瀝青混合料的溫度，簽發(fā)一式三份的運(yùn)料單，一份存拌和廠，一份交攤鋪現(xiàn)場(chǎng)，一份司機(jī)自留。⑷間隙式拌和樓熱礦料二次篩分用的振動(dòng)篩篩孔應(yīng)根據(jù)礦料級(jí)配要求選用，其安裝角度應(yīng)根據(jù)材料的可篩分性、振動(dòng)能力確定?；旌狭蠎?yīng)拌和均勻，所有礦料顆粒應(yīng)全部裹覆瀝青結(jié)合料。⑵瀝青材料采用導(dǎo)熱油加熱，拌和的瀝青出廠混合料溫度要符合規(guī)范要求，當(dāng)混合料出廠溫度高于規(guī)范要求的正常溫度的最高限制300C時(shí)，混合料應(yīng)廢棄，已鋪筑的路面予以鏟除。 瀝青混凝土拌和 面層瀝青混合料拌和采用間隙式拌和樓拌和，拌和廠配備有足夠的電力保障設(shè)施，安全除塵設(shè)備與拌和溫度測(cè)量裝置齊全。試驗(yàn)完成后檢測(cè)其平整度、高程、路拱橫坡、壓實(shí)度、強(qiáng)度等各項(xiàng)指標(biāo)，若滿足要求應(yīng)將試驗(yàn)總結(jié)報(bào)監(jiān)理認(rèn)可?；鶎禹攲咏?jīng)檢測(cè)合格并報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，選擇長(zhǎng)度不小于100m路段進(jìn)行試驗(yàn)段的施工，在正式施工前一周進(jìn)行試驗(yàn)。⑷技術(shù)準(zhǔn)備：對(duì)所有參與施工的人員作好技術(shù)交底工作，配齊相關(guān)試驗(yàn)、檢測(cè)設(shè)備。⑶機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備：施工前對(duì)各種機(jī)械設(shè)備做好全面檢查，并經(jīng)調(diào)試使之處于良好的性能狀態(tài)。瀝青混合料需滿足下列指標(biāo)：試驗(yàn)項(xiàng)目性能指標(biāo)單位試件擊實(shí)次數(shù) 雙面各75（次）穩(wěn)定度MS ＞8（KN）流值FL 2040()空隙率VV 35(%)瀝青飽和度VFA 5570(%)馬歇爾試件尺寸 (mm)動(dòng)穩(wěn)定度[60℃、] ≥1000(次/mm)浸水馬歇爾殘留穩(wěn)定度 ≥80(%)凍融劈裂殘留強(qiáng)度比 ≥75(%)彎曲試驗(yàn)破壞應(yīng)變[10℃] ≥(με)滲水系數(shù) ≤120 (ml/min) 瀝青混合料用礦粉符合下表要求：檢測(cè)項(xiàng)目單位技術(shù)要求表觀密度T/m3含水量%不大于1粒度范圍%100%90～100%75～100外觀無團(tuán)粒結(jié)塊親水系數(shù)1塑性指數(shù)4加熱安定性實(shí)測(cè)記錄 下、上面層礦料級(jí)配范圍：級(jí)配類型AC25CAC13C通過下列篩孔 （方孔篩，mm） 的質(zhì)量百分率（%）10090100759065831005776901004565688524523868164224501233153882410285177204135153748 施工準(zhǔn)備 ⑴基層準(zhǔn)備：鋪筑瀝青路面的基層要求表面平整密實(shí)，路拱與設(shè)計(jì)路面路拱一致；基層的強(qiáng)度、剛度、干燥收縮和溫度收縮變形、高程等技術(shù)指標(biāo)符合規(guī)范要求；基層具有足夠的穩(wěn)定性。天然砂采用中、粗砂。殘留針入度比%不小于61殘留延度（100C）cm不小于6②粗、細(xì)集料：粗集料均采用優(yōu)質(zhì)石灰?guī)r石料。面層瀝青選用70A級(jí)重交通道路石油瀝青，并滿足下表：技術(shù)指標(biāo)單位A級(jí)70號(hào)瀝青針入度（250C,100g,5s） ()60～80針入度指數(shù)PI～+軟化點(diǎn)（Ramp。b、在面層開工前28天，我們將擬采用的瀝青樣品及試驗(yàn)報(bào)告等有關(guān)證明材料提交監(jiān)理工程師審核、批準(zhǔn)，一旦批準(zhǔn)使用后，除非監(jiān)理工程師另有指示，我們不用其它瀝青代用。為切實(shí)保證工程質(zhì)量，我們將按照技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行必要的試驗(yàn)檢測(cè)。瀝青下面層施工本合同段瀝青下面層采用8cm厚粗粒式瀝青混凝土（AC25C）、上面層結(jié)構(gòu)為4cm厚細(xì)粒式瀝青混凝土（AC13 C）。每個(gè)作業(yè)點(diǎn)應(yīng)備有一天施工長(zhǎng)度的防雨覆蓋材料以免雨水對(duì)基層施工的影響。工作接縫應(yīng)采用與路表面垂直的平接縫，嚴(yán)禁采用斜接縫，在第二天開始攤鋪新混合料之前，應(yīng)將末端斜坡挖除，并挖成橫向垂直的斷面。碾壓過程中如表面缺水，可適當(dāng)灑水使表面濕潤(rùn)，再用壓路機(jī)碾壓。車上的混合料應(yīng)盡可能進(jìn)行覆蓋，減少水分損失。未經(jīng)壓實(shí)，雨淋后，應(yīng)清除更換新的混合料以防止翻漿。正式拌和之前先調(diào)試所用的廠拌設(shè)備。集料要盡可能搭棚儲(chǔ)存或用彩條布覆蓋，尤其是細(xì)集料在遇雨時(shí)要覆蓋好。⑶保濕養(yǎng)生至少7天（連續(xù)施工另行考慮），并且不開放交通，當(dāng)施工需要開放交通時(shí)，應(yīng)采取限速、限荷載保護(hù)措施。 養(yǎng)生⑴每一段碾壓成型后（表面無明顯輪跡，壓實(shí)度、平整度等指標(biāo)檢測(cè)合格）根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)氣候條件采用塑料薄膜的辦法養(yǎng)生，不得延誤。 b、縱向接縫 因本項(xiàng)目不設(shè)置中央分隔帶，故在施工過程中將產(chǎn)生縱縫，其縫需豎直相接，嚴(yán)禁斜茬。在方木的另一側(cè)用砂礫或碎石回填約3m 長(zhǎng)，高度宜高出方木2～5cm，然后將混合料碾壓密實(shí)。⑾碾壓須在水泥終凝前及試驗(yàn)確定的延遲時(shí)間內(nèi)完成，并達(dá)到要求的壓實(shí)度和較好的平整度，同時(shí)沒有明顯的輪跡。碾壓過程中，對(duì)于少量“彈簧”松散、起皮等現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)予以處理，使其達(dá)到質(zhì)量要求。⑻壓路機(jī)倒車換擋要輕且平順，不要拉動(dòng)底基層。⑹灑水后膠輪進(jìn)行終壓。⑷振動(dòng)壓路機(jī)打開震動(dòng)器加壓，振幅以先小后大為原則，同時(shí)結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，以現(xiàn)場(chǎng)觀測(cè)不出現(xiàn)橫格性裂紋為準(zhǔn)，并決定其達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)最大干密度的98%，其余各部分碾壓到的次數(shù)盡量相同。⑵根據(jù)試驗(yàn)段鋪筑驗(yàn)證確定的碾壓組合方式進(jìn)行碾壓。 碾壓⑴混合料經(jīng)攤鋪和檢測(cè)找補(bǔ)后，立即進(jìn)行碾壓。水準(zhǔn)儀：每200m 4斷面7強(qiáng)度 （Mpa）符合設(shè)計(jì)要求按JTG F80/12004附錄G檢查8整體性（基層檢查）齡期7～10d時(shí)應(yīng)能取出完整的鉆件每車道50