【正文】 檢測、找補(bǔ) 施工過程中每天按規(guī)定項(xiàng)目及頻率對(duì)水泥穩(wěn)定碎石底基層進(jìn)行檢測，檢查項(xiàng)目與質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)見下：（1） 外觀鑒定：表面平整、邊線整齊，無松散、坑洼、軟彈現(xiàn)象，施工接縫平順。攤鋪時(shí)部分缺料可由小噸位自卸車補(bǔ)倒。⑻橫縫設(shè)置采用方木嵌隔法，即在攤鋪的終點(diǎn)放與壓實(shí)厚度相同的方木（厚度超過15cm可墊混合料），然后在方木前端多鋪23米混合料一起碾壓，使方木兩邊嵌擠牢固，后端達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度和平整度，再次攤鋪時(shí)清除方木前端多余混合料（也可在碾壓終止后立即挖除）。⑹梯隊(duì)攤鋪時(shí)，兩臺(tái)攤鋪機(jī)一前一后相隔1020m，并使中間松鋪合縫平整。⑶檢查機(jī)器各部運(yùn)轉(zhuǎn)情況，對(duì)攤鋪機(jī)進(jìn)行調(diào)試。運(yùn)輸車輛速度宜緩，以減少不均勻碾壓或車轍。 運(yùn)輸使用載重15噸以上的自卸運(yùn)輸車依次將拌和好的混合料運(yùn)至工地?cái)備伂F(xiàn)場，裝運(yùn)混合料的車廂應(yīng)干凈、嚴(yán)密不漏漿。(8) 開始出料后，要在拌和站投料運(yùn)輸帶上取樣檢查混合料中集料的合成級(jí)配、水泥劑量是否符合設(shè)計(jì)的配合比。⑷首次試拌時(shí)不加結(jié)合料和水，對(duì)混合料進(jìn)行級(jí)配檢驗(yàn)，合格后正式拌和。 拌和與調(diào)試⑴鋪筑用混合料在粒料拌和站集中拌和。⑵進(jìn)行水平掛線測量。 混合料組成設(shè)計(jì)材料選定后應(yīng)進(jìn)行穩(wěn)定混合料的組成設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)內(nèi)容包括：強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，通過試驗(yàn)確定水泥用量；干密度試驗(yàn)確定壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)和最佳含水量；顆粒組成設(shè)計(jì)，通過多種材料的組合來改善碎石的級(jí)配，確定各種材料的摻和比例。水泥穩(wěn)定石屑采用懸浮密實(shí)型混合料。對(duì)應(yīng)采用的集料都應(yīng)事先篩分成3～4個(gè)大小不同的粒徑，然后配合，才能保證合理的級(jí)配。如由于舊瀝青面層老化引起的，只需要刨除舊瀝青面層。 在舊瀝青碎石路面上加鋪水泥穩(wěn)定基層前，先對(duì)舊路進(jìn)行彎沉測量，彎沉測量2處（上、下行車道）/20m。壓漿質(zhì)量控制：對(duì)第一次壓漿后經(jīng)測定彎沉值還在壓漿值范圍內(nèi)的，進(jìn)行第二次布孔壓漿。壓漿過程的控制：縮短漿體從攪拌到壓入板底的時(shí)間、在存放或壓入過程中不間歇攪拌漿體，確保不發(fā)生沉淀和離析現(xiàn)象，但時(shí)間不超過初凝時(shí)間。要用干凈、無污染、可飲用水。灌漿后24小時(shí)內(nèi)控制交通，壓漿板上禁止車輛通行，以利于板下漿體的硬化和強(qiáng)度的增強(qiáng)。灌漿過程中，先灌注靠近路面兩側(cè)的孔，再灌注路中的孔，以有利于灌注密實(shí)。鉆孔完后，壓縮空氣將孔中的混凝土碎屑、雜物清除干凈，以利于灌漿料在壓力泵作用下順利流入脫空處。粉煤灰為Ⅱ級(jí)及Ⅱ級(jí)以上，外摻料為高效減水劑、膨脹劑。 連續(xù)換板時(shí)對(duì)應(yīng)于舊板留出縱、橫縫。底基層、基層施工段落根據(jù)Ⅰ期路基土石方的交驗(yàn)情況來進(jìn)行確定，做到交驗(yàn)一段施工一段。見后圖“施工組織管理體系框圖”。安排有豐富經(jīng)驗(yàn)的質(zhì)檢、測量、機(jī)械、試驗(yàn)、路面等專業(yè)工程師參與本工程的施工及管理。⑷、后期工作重點(diǎn)是協(xié)調(diào)好附屬工程與主體工程的之間及各附屬工程之間的工序銜接。 ⑶、根據(jù)目前一期工程的施工進(jìn)度分析，二期施工（特別是早期的底基層施工）難以形成大規(guī)模施工段面，施工組織相對(duì)困難，設(shè)備轉(zhuǎn)運(yùn)、閑置費(fèi)用較大，合理利用現(xiàn)有條件組織生產(chǎn)，制定可實(shí)施靈活調(diào)整計(jì)劃是保障施工進(jìn)度的重要基礎(chǔ)之一。沿線電力情況供應(yīng)良好，工程用電與地方電力部門協(xié)商解決。根據(jù)國家地震局震法辦（1992）162號(hào)文發(fā)布的中國地震烈度區(qū)劃圖（1990），路線區(qū)內(nèi)地震基本烈度歸入Ⅵ度或小于Ⅵ度區(qū)。項(xiàng)目區(qū)內(nèi)主要河流有漢江支流漢北河、柳河、xx河、東風(fēng)支渠、張家溝渠、楊家新溝。（4）氣 象 xx市屬于亞熱帶濕潤季風(fēng)氣候區(qū)，四季分明，氣候濕熱，雨量充沛，多年年平均降雨量在997～1200mm之間，主要集中在9三個(gè)月。邊坡穩(wěn)定性與地層的巖性、構(gòu)造和產(chǎn)狀有關(guān)。（3）本項(xiàng)目主要工程數(shù)量序號(hào)項(xiàng)目名稱單位數(shù)量1石渣墊層m3600772%水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石基層厚180mmm25949663%水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石基層厚200mmm25290524透層m25707705稀漿封層6mmm25707706粘層m26113707粗粒式瀝青混凝土厚80mmm25949918中粒式瀝青混合料下面層(AC20C)50mm(轉(zhuǎn)角加鋪路面)m2187529細(xì)粒式瀝青混合料上面層(AC13C)40mmm259499110細(xì)粒式瀝青混合料上面層(AC13C)30mm(轉(zhuǎn)角加鋪路面)m22109611培土路肩m3649212雙向拉伸塑料土工格柵m25046613聚酯長絲單面燒毛土工布m2833414玻璃纖維土工格柵m2801215C20水泥混凝土（預(yù)制）m3474016C20水泥混凝土（現(xiàn)澆）m3162517填灌橫縫、縱縫m756318鉆孔壓漿m2171019水泥混凝土板（厚180mmC15混凝土）m213755（4）本項(xiàng)目采用路面結(jié)構(gòu)層形式：主線路面結(jié)構(gòu)表層 位結(jié) 構(gòu) 層面層上面層4cm細(xì)粒式密級(jí)配 AC13C型瀝青混凝土下面層8cm粗粒式密級(jí)配 AC25C型瀝青混凝土基層%水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石基層厚18cm底基層%水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石基層厚20cm石渣墊層石渣墊層20cm總厚度70cm三、 路線所經(jīng)地區(qū)自然條件概況（1）地形、地貌項(xiàng)目區(qū)地勢特征呈典型的北高南低，具崗狀平原、河湖平原兩種地貌，漢北河以北為崗狀平原，地形起伏明顯，地面高程多在30～55m（新吳淞高程，下同），地面高差5～10m，漢北河以南為河湖平原，地形起伏不大，地面高程多在23～29m，相對(duì)高差1～2m左右。二、工程簡介（1）項(xiàng)目施工長度及工期武荊高速公路xx連接線路面工程起自xx市xx村，起點(diǎn)樁號(hào)為K3+100，經(jīng)九真村、灣壩、魚嘴，終點(diǎn)樁號(hào)為K29+。它既是溝通我國中、東部地區(qū)的公路交通運(yùn)輸大動(dòng)脈，也是溝通武漢與江漢平原腹地的重要交通。 堅(jiān)持技術(shù)先進(jìn)性、科學(xué)合理性、經(jīng)濟(jì)適用性、安全可靠性與實(shí)事求是相結(jié)合的原則。結(jié)合料采用A級(jí)70號(hào)道路石油瀝青；本項(xiàng)目各結(jié)構(gòu)層的瀝青混合料設(shè)計(jì)采用三階段設(shè)計(jì)：①目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)階段；②生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)階段；③生產(chǎn)配合比驗(yàn)證階段。六、本項(xiàng)目主要分項(xiàng)工程施工順序及施工工藝舊路處治→石渣墊層施工→底基層施工→基層施工→透層施工→稀漿封層施工→路肩施工→面層施工（粘層施工）本項(xiàng)目水泥穩(wěn)定碎石底基層及基層施工采用二套600型粒料拌和站拌和、二個(gè)作業(yè)面雙機(jī)梯隊(duì)攤鋪的工藝施工；底基層攤鋪分兩種:新建路段采用95型攤鋪機(jī)，兩臺(tái)梯隊(duì)攤鋪。（3）一般事故頻率≤‰。 從技術(shù)上保證施工工期 針對(duì)本項(xiàng)目的施工特點(diǎn)，確定適宜的施工工藝，對(duì)每道工序進(jìn)行技術(shù)交底，各工序施工人員跟班作業(yè)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決，避免返工影響工期。保證施工范圍內(nèi)的生態(tài)、環(huán)境不被破壞、得以保持原貌。施工進(jìn)度：xx年03月15日開工，xx年03月15日完工；合同工期365日歷天。一、項(xiàng)目施工總目標(biāo)工程施工質(zhì)量滿足技術(shù)規(guī)范要求，合同履約率100%，工程（產(chǎn)品）合格率100%，工序一次驗(yàn)收合格率大于90%。減少污染氣體排放及揚(yáng)塵污染；生活、生產(chǎn)垃圾分類處理；噪聲排放符合要求；危險(xiǎn)廢棄物處理符合法規(guī)要求；節(jié)約水、電能源。每月的生產(chǎn)調(diào)度會(huì)上，常務(wù)項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總工、主管生產(chǎn)的項(xiàng)目副經(jīng)理根據(jù)進(jìn)度計(jì)劃的完成情況及時(shí)協(xié)調(diào)各施工隊(duì)之間和項(xiàng)目部各職能部門之間的關(guān)系，合理進(jìn)行資源配置，保證施工進(jìn)度計(jì)劃的落實(shí)。（2）杜絕重大機(jī)械、傷亡事故。五、 本項(xiàng)目環(huán)保規(guī)劃本項(xiàng)目確定的環(huán)保目標(biāo)：（1）施工噪音場界達(dá)標(biāo)，晝間≤65dВ，夜間≤50dВ；（2）節(jié)能降耗，減少資源浪費(fèi)；（3）有效控制施工現(xiàn)場揚(yáng)塵和道路運(yùn)輸遺灑；（4）有效控制固體廢棄物排放，可回收利用的：回收率100%、無毒無害固廢物：定點(diǎn)處理率≥90%、有毒有害固廢物：控制率≥98%。本項(xiàng)目的面層采用下面層為8cm厚粗粒式瀝青混凝土（AC25C），上面層為4cm厚細(xì)粒式瀝青混凝土（AC13C)。 嚴(yán)格遵守招標(biāo)合同文件明確的設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范和質(zhì)量評(píng)定與驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。第二章 工程概況一、工程建設(shè)的意義武荊高速公路是國家規(guī)劃的“7918網(wǎng)”xx至xx（xx）干線的組成部分，同時(shí)也是湖北省規(guī)劃的“六縱五橫一環(huán)”公路主骨架網(wǎng)的重要組成部分。武荊高速公路及本項(xiàng)目的建設(shè)將為xx市打開一條xx市與武漢市及其他周邊縣市聯(lián)系的主要通道。（2）本項(xiàng)目技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：根據(jù)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTG B012003），本項(xiàng)目設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為：公路等級(jí)：雙向四車道一級(jí)公路；設(shè)計(jì)行車速度：80km/h；整體式路基，；橋梁寬與路基同寬；橋涵設(shè)計(jì)荷載：公路I級(jí)；設(shè)計(jì)洪水頻率：大、中、小橋及涵洞1/100，路基1/100；地震動(dòng)峰值加速度：。工程地質(zhì)條件簡單，主要的工程地質(zhì)問題有地表不均勻沉降、膨脹土等。對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)無腐蝕性，對(duì)鋼結(jié)構(gòu)具有弱腐蝕性。 （5）水 文 項(xiàng)目所在區(qū)域內(nèi)水系發(fā)育，河流縱橫交錯(cuò)，區(qū)內(nèi)河渠、水塘較多，還分布有自然湖泊。 （6）地 震項(xiàng)目區(qū)在湖北省地震構(gòu)造分區(qū)圖上屬于江漢地震構(gòu)造區(qū)。 水電資源沿線河、渠、庫、塘水的水資源豐富，水質(zhì)較好，均可滿足工程需要。基層和面層也應(yīng)盡量做到長段落連續(xù)性施工。⑶、本合同段道路有新建道路和擴(kuò)建道路，擴(kuò)建道路在原來的路面進(jìn)行加寬，所以存在舊水泥路面病害綜合處治，舊水泥路面綜合處治施工進(jìn)度是保障整個(gè)工程施工進(jìn)度的關(guān)鍵，也是工程控制的重點(diǎn)。一、組織機(jī)構(gòu)位于灣壩xx市救助站內(nèi)設(shè)立項(xiàng)目經(jīng)理部，設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理1人，常務(wù)項(xiàng)目經(jīng)理1人，項(xiàng)目總工1人，項(xiàng)目副經(jīng)理2人，在項(xiàng)目部內(nèi)設(shè)置經(jīng)理室、副經(jīng)理室、總工室、工程技術(shù)部、合同計(jì)劃部、安全環(huán)保部、中心試驗(yàn)室、物質(zhì)設(shè)備部、財(cái)務(wù)科、綜合辦公室等管理機(jī)構(gòu)。二、施工隊(duì)伍部署根據(jù)本合同段的工程特點(diǎn)、工程數(shù)量及工期安排，施工隊(duì)伍安排和部署如下：（1）墊層、基層施工安排兩個(gè)作業(yè)隊(duì)完成；（2）面層施工安排一個(gè)作業(yè)隊(duì)完成；（3）路肩工程施工安排一個(gè)作業(yè)隊(duì)完成；（4）舊路綜合處治工程安排一個(gè)作業(yè)隊(duì)完成。四、主要人員、機(jī)械設(shè)備及材料配置為保證路面項(xiàng)目的施工進(jìn)度和質(zhì)量，根據(jù)招標(biāo)文件的要求和工程建設(shè)的實(shí)際情況，擬投入本項(xiàng)目的主要工程機(jī)械見下表：各類人員配置表表1：項(xiàng)目部各類人員配備表序號(hào)部門人數(shù)序號(hào)部門人數(shù)1項(xiàng)目經(jīng)理115攪拌站站長12總工1 16攪拌站副站長43常務(wù)項(xiàng)目經(jīng)理117工長34副經(jīng)理218交通管制員45工程部619電工36工地試驗(yàn)室420修理工27合同計(jì)劃部221普工1208財(cái)務(wù)科222資料員29物質(zhì)設(shè)備部22310綜合辦公室22411安全環(huán)保部32512測量組52613調(diào)度22714攤鋪機(jī)操作手828總計(jì)180主要機(jī)械設(shè)備配備及需求計(jì)劃表2 主要機(jī)械設(shè)備使用計(jì)劃表序號(hào)機(jī)械或設(shè)備名稱規(guī)格或型號(hào)額定功率（KW）或容量（m3）或噸位（t）單位數(shù) 量備注2水泥穩(wěn)定碎石拌和站600T/H600t套23水泥穩(wěn)定碎石攤鋪機(jī)95型臺(tái)44膠輪壓路機(jī)XP26126T臺(tái)35自卸汽車東風(fēng)15t以上輛406灑水車東風(fēng)10T輛57壓路機(jī)18T臺(tái)48鉆孔機(jī)臺(tái)19平地機(jī)臺(tái)110瀝青拌和站4000型320T/H臺(tái)111瀝青攤鋪機(jī)12m臺(tái)212雙鋼輪壓路機(jī)CC52212T臺(tái)313變壓器250臺(tái)21000臺(tái)114發(fā)電機(jī)800KW臺(tái)1200KW臺(tái)115裝載機(jī)ZL50臺(tái)1016漿體拌合機(jī)臺(tái)117壓漿泵臺(tái)1主要測量、試驗(yàn)和質(zhì)檢儀器使用計(jì)劃表3 主要測量、試驗(yàn)和質(zhì)檢儀器使用計(jì)劃表序號(hào)儀器名稱規(guī)格或型號(hào)單位數(shù)量備注測量儀器設(shè)備1全站儀科維TKS202臺(tái)12水準(zhǔn)儀DS32臺(tái)2試驗(yàn)儀器設(shè)備3壓力試驗(yàn)機(jī)HYE200T臺(tái)14萬能試驗(yàn)機(jī)WE600B臺(tái)15電動(dòng)震篩機(jī)6611B臺(tái)16標(biāo)準(zhǔn)恒溫恒濕養(yǎng)護(hù)箱YH40B臺(tái)27天平臺(tái)58臺(tái) 稱TGT100臺(tái)49案 稱AGT10型臺(tái)310磅 稱TGT100臺(tái)311電熱鼓風(fēng)干燥箱101型系列臺(tái)212雷氏沸煮箱FZ31A臺(tái)113空調(diào)臺(tái)214全自動(dòng)養(yǎng)護(hù)室設(shè)備HWB套115碎石壓碎值測定儀套216游標(biāo)卡尺把217砼抗壓試模150150150㎜3套1218水泥抗折試模4040160㎜3套1019電動(dòng)脫模器LQT150臺(tái)220膠