高速公路大中修工程瀝青砼路面施工組織設(shè)計-全文預覽
【正文】 應(yīng)加絕緣子。碘鎢燈固定架設(shè)，要保證安全。導線不得隨地拖拉或綁在腳手架上。 B、現(xiàn)場照明 ①一般現(xiàn)場采用 220V 電壓。 ②支線絕緣好，無老化、破損和漏電。 ②正確使用安全帽并扣好帽帶。 圖牌應(yīng)規(guī)格統(tǒng)一，字跡端正，表示明確。對班組的安全活動，要有考核措施。有時間、有要求，明確重點部位、危險崗位。工人應(yīng)掌握本工種操作技能，熟悉本工種安全技術(shù)操作規(guī)程。 第六章 確保施工安全的措施 確保施工安全的措施 安全生產(chǎn)非常重要，不但關(guān)系到企業(yè)的信譽，而且只有安全生產(chǎn)有了保障，才能抓好進度，搞好質(zhì)量，按時優(yōu)質(zhì)完成施工任務(wù)。 9．利用雨天和施工間隙，組織職工、民工進行生產(chǎn)技術(shù)和技能學習，提高勞動技能和效率。施工部每周向項目經(jīng)理、項目總工程師匯報工程進度情況，如實際進度計劃出現(xiàn)差異，施工部應(yīng)會同有關(guān)人員分析原因，及時調(diào)整進度計劃，報總工程師、項目經(jīng)理、監(jiān)理工程批準后實施。 3．運用計算機管理工程形象進度信息數(shù)據(jù)，及時將形象進度分析成果提交項目總工程師，并根據(jù)分項工程的特點及質(zhì)量工期要求選擇最優(yōu)施工方案。 C、加強工程質(zhì)量管理 項目經(jīng)理部建立起完善的質(zhì)量保證體系和質(zhì)量檢驗體系，專門研究質(zhì)量問題進行質(zhì)量管理，不斷改善施工工藝和管理方法，同時執(zhí)行嚴格的自檢制度控制的重點放到過程控制中去，每月進行一次綜合檢查，實行內(nèi)部質(zhì)量獎懲政策，堅持做到工序自控自檢，經(jīng)理部?？貙z，使質(zhì)量問題消除在生產(chǎn)過程中，避免釀成質(zhì)量事故，促進工程質(zhì)量上水平。現(xiàn)場文明整齊有序。 ⑦道路暢通、平坦。 ③各類材料、物品、設(shè)備分類存 放界限清楚，放置規(guī)矩，砂石料等地方材料要碼方整齊堆放，主要材料要設(shè)標志牌。施工單位要加大現(xiàn)場管理力度，把實現(xiàn)文明施工作為工程管理的重要內(nèi)容。 強化質(zhì)量意識，健全規(guī)章制度 在施工中樹立“質(zhì)量關(guān)系千萬家，搞好質(zhì)量人人抓”的觀念，使職工認識到質(zhì)量工作的好壞與企業(yè)、個人利益的關(guān)系，把質(zhì)量工作貫穿到施工全過程中，深入到工地的每 — 個人，形成道道工序齊抓共管，上下自律，使工程質(zhì)量始終處于受控制狀態(tài)。 第四章 工程質(zhì)量的措施 具體質(zhì)量目標 本標段工程質(zhì)量一次性驗收為合格工程，不允許出現(xiàn)不合格的工程。 當由于工作中斷，攤鋪材料的末端已經(jīng)冷卻，或者在第二 天恢復工作時，就應(yīng)做成一道橫縫。縱向接縫應(yīng)該是熱接縫，并應(yīng)是連續(xù)和平行的，縫邊應(yīng)垂直并形成直線。 六、 接縫 鋪筑工作的安排應(yīng)使縱、橫向兩種接縫都保持在最小數(shù)量。 1 壓路機碾壓過程中有瀝青混合料沾輪現(xiàn)象時，可向碾壓輪灑小量水或加洗衣粉的水，嚴禁灑柴油。終壓可選用雙輪鋼筒式壓路機或關(guān)閉振動的振動壓路機碾壓，不宜少于兩遍，并無輪跡。當邊緣有擋板、路緣石、路肩等支擋時，應(yīng)緊靠支擋碾壓。已經(jīng)完成碾壓的路面，不得修補表皮。在當天碾壓的尚未冷 卻的瀝青混合料層面上，不得停放任何機械設(shè)備或車輛，不得散落礦料、油料等到雜物。 1 在碾壓期間，壓路機不得中途停留、轉(zhuǎn)向或制動。振動壓路機倒車時應(yīng)先停止振動，并在向另一方向運動后再開始振動，以避免混合料形成鼓包。碾壓厚層瀝青混合料，總質(zhì)量不宜小于 22t。壓路機起動、停止應(yīng)減速緩慢進行。 初壓應(yīng)采用鋼輪或振動壓路機 (關(guān)閉振動 )碾壓 2 遍，其壓力不小于350N/㎝ 2，初壓后應(yīng)檢查平整度和路拱，必要時應(yīng)予以修整。 壓實工作應(yīng)按試驗路面確定的壓實設(shè)備的組合及程序進行，并應(yīng)備有經(jīng)監(jiān)理工程師所認可的小型振動壓路機或手扶振動夯具，以用于窄狹地點壓實或修補工程。人工修補時，工人不應(yīng)站在熱混合料層面上操作。 1對外形不規(guī)則路面厚度不同、空間受到限制、路面狹窄部分、平曲線半徑過小的匝道或加寬部分等攤 鋪機無法工作的地方或小規(guī)模工程可用人工攤鋪，經(jīng)監(jiān)理工程師批準可以采用人工鋪筑混合料。 1采用全幅路面攤鋪，以避免縱向施工接縫。這些側(cè)模應(yīng)在原位一直保留到全部壓實工作結(jié)束。 運料應(yīng)盡快地不間斷地卸進攤鋪機，并立刻進行攤鋪，不得延誤。 面層和聯(lián)結(jié)層應(yīng)連續(xù)施工。涂刷時不得污染周圍的非涂刷區(qū)，或采取履蓋措施防止污染。鋪筑第一層時必須將基層清理干凈 ,并噴灑粘層油。 除非運來的材料可以在白天鋪完并能壓實，或者在鋪筑現(xiàn)場備有足夠和可靠的照明設(shè)施，當天或當班不能完成壓實的混合料不得運往現(xiàn)場。 E、在材料的規(guī)格或配合比發(fā)生改變時，都應(yīng)根據(jù)室內(nèi)試驗資料進行試拌，試拌時必須抽樣檢查混合料的瀝青含量、級配組成和有關(guān)力學性能，并報請監(jiān)理工程師批準。每種規(guī)格的集料、礦粉和瀝青都必須分別按要求的配合比進行配料。 C、瀝青使用前要按規(guī)定進行復檢試驗，提出合格的試驗報告 。 B、如經(jīng)監(jiān)理工程師批準，低標號水泥也可以用來做礦粉。 C、通過 2mm 篩孔的混合集料部分應(yīng)是天然砂或用適宜作粗集料的石料軋碎而成的細料，或者是兩者的混合料。 F、當按適當比例同其他必須的細集料和填充料混合而成混合料時，所合成的混合料 應(yīng)符合規(guī)定的級配要求。 C、當按 JTJ057— 94 標準方 法試驗時，其聯(lián)結(jié)層石料飽水抗壓強度不應(yīng)低于 80MPa，壓碎值不得大于 28％；瀝青面層石料飽水抗壓強度不應(yīng)低于 100MPa，壓碎值不應(yīng)大于 25％。 （二）瀝青砼路面工程施工方案及施工措施 一、材料 粗集料 A、集料應(yīng)為按要求尺寸軋碎的堅固、強韌、耐久的石料。 組織所有施工人員對工程范圍內(nèi)地上構(gòu)筑高架線路、地下管線進行全面勘察，對影響施工或交叉管線位置、高度等相關(guān)內(nèi)容拆遷遺留問題等作好現(xiàn)場記錄和標示，依據(jù)現(xiàn)場調(diào)查的實際情況結(jié)果，合理安排組織施工，合理布置臨時設(shè)施，制定施工現(xiàn)場總體布置平面圖。路面橫坡度 %。 C、我公司現(xiàn)有投入工程的施工技術(shù)力量和機械設(shè)備。 B、本合同段工程現(xiàn)場考察情況后。 第二章 工程概況 工程概況 麻鳳線起點麻山街口，終點為鳳凰，全長 10 公里，路基利用原有路基，路面 為機動車 寬 *2 米 、人行道寬 *2 米，雙幅路型式
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