【正文】 的項(xiàng)目經(jīng)理及技術(shù)過(guò)硬的高級(jí)工程師分別擔(dān)任項(xiàng)目經(jīng)理和總工程師，配置三名業(yè)務(wù)水平較高、責(zé)任心較強(qiáng)的專(zhuān)職質(zhì)量檢驗(yàn)工程師。 組織保證 A、 健全質(zhì)量保證體系，嚴(yán)格按照質(zhì)量體系文件進(jìn)行質(zhì)量管理，做到從資源投入和過(guò)程控制上保證工程質(zhì)量。做到: 100%地執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn),100%地兌現(xiàn)合同,100%的質(zhì)量合格,100%的用戶(hù)滿(mǎn)意。 臺(tái)背填土按規(guī)范施工。外圈定位和轉(zhuǎn)角處，選擇形狀方正、較大的片石，并長(zhǎng)短相向與里層片石咬接。涵洞進(jìn)出水口圓管涵進(jìn)出水口工程主要是漿砌石塊，包括溝底鋪砌和其他進(jìn)出水口處理工程。沉降縫的施工，要求做到使縫兩邊的構(gòu)造能自由沉降，又能?chē)?yán)密防止水分滲漏。 水準(zhǔn)儀：每200m 4斷面1構(gòu)造深度 (mm)鋪砂法：每200m 1處注：表中σ－平整度儀測(cè)定的標(biāo)準(zhǔn)偏差；h－3m直尺與面層的最大間隙沉降縫設(shè)置沉降縫在中央分隔帶中心設(shè)一道,然后向兩側(cè)每隔6米左右設(shè)一道。 現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專(zhuān)人收料，不合格的材料拒收，施工過(guò)程中如發(fā)現(xiàn)不合格的材料及時(shí)清理出現(xiàn)場(chǎng)。另一種產(chǎn)生于硬結(jié)以后，通車(chē)之前，由劇烈的溫度、濕度變化引起收縮裂縫，常稱(chēng)作“縮裂”，可導(dǎo)致砼板的斷裂，危害甚大，成為不合格的砼板塊。 2）、拆模時(shí)間應(yīng)根據(jù)氣溫和砼強(qiáng)度增長(zhǎng)情況確定，當(dāng)采用普通水泥時(shí)，一般的允許拆模時(shí)間如下：晝夜平均氣溫（℃）51015202530允許拆模時(shí)間（h）724836302418 3）、熱季早期收縮裂縫的防止： ①早期收縮裂縫的防止： 砼板在施工期間因收縮產(chǎn)生的裂縫，其裂縫的產(chǎn)生與行車(chē)荷載無(wú)關(guān)。并設(shè)備禁止通行標(biāo)志及派專(zhuān)職 交通指揮人員指揮交通。 鋸縫宜在砼強(qiáng)度達(dá)到510Mpa時(shí)進(jìn)行，也可以由工地試鋸確定鋸縫時(shí)間。 脹縫板事先預(yù)制。 2）、脹縫施工要點(diǎn)： 脹縫兩側(cè)的砼板，一般設(shè)滑動(dòng)傳力桿傳遞荷載。第二次抹面須在砼泌水基本結(jié)束，處于初凝狀態(tài)，但表面尚濕潤(rùn)時(shí)進(jìn)行 砼板面應(yīng)平整密實(shí)，并用3m直尺檢查平整度。 真空吸水后用磨光機(jī)進(jìn)行磨平起漿，并用滾杠拉平，以保證表面平整和進(jìn)一步增強(qiáng)板面的均勻性和強(qiáng)度。 吸墊鋪設(shè)，特別是周邊應(yīng)緊貼密致。但在高溫季節(jié)時(shí)白天施工不宜采用真空吸水作業(yè)，防止板面過(guò)干致使后續(xù)作業(yè)無(wú)法施工。凡有不平之處，應(yīng)及時(shí)鋪以人工挖填補(bǔ)平。同一位置的振搗時(shí)間，以不再冒出氣泡并泛出水泥漿為準(zhǔn)。 （采用真空吸水工藝時(shí)可用功率較小的平板振動(dòng)器）。 每工作班砼的攤鋪、振搗、整平、做面應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，不得中斷。 砼拌合物用自卸機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行作業(yè)。 澆筑砼前，在模板內(nèi)側(cè)涂脫模劑（隔離劑）。 立模的平面位置和高程要符合設(shè)計(jì)要求，基誤差應(yīng)小于砼路面質(zhì)量驗(yàn)收的容許誤差。振搗時(shí)模板橫向最大撓曲應(yīng)小于4mm，高度應(yīng)與砼路面板厚度一致，誤差不超過(guò)2mm。 碎石選擇質(zhì)地堅(jiān)硬、耐磨、潔凈，符合規(guī)定級(jí)配要求，且最大粒徑不得超過(guò)40mm。 B、施工內(nèi)容及重點(diǎn) （1）、材料和選擇 水泥選用強(qiáng)度高，收縮性小，而磨性強(qiáng)，抗凍性好，標(biāo)號(hào)大于32的普通硅酸鹽水泥。碾壓結(jié)束之前，應(yīng)進(jìn)行終平工作，將高出設(shè)計(jì)標(biāo)高部分刮除掃出路外，局部低洼處留待鋪筑路面時(shí)處理。碾壓時(shí)重疊1/2輪寬，后輪必須超兩段的接縫處，碾壓到要求的密實(shí)度，同時(shí)沒(méi)有明顯的輪跡。B、拌和：采用拌和機(jī)拌和成混合料，用運(yùn)輸車(chē)輛運(yùn)送至施工現(xiàn)場(chǎng)，應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)的配合比進(jìn)料，并將拌和料攪拌均勻。檢查驗(yàn)收下承層備料施工放樣砂礫運(yùn)輸初平灑水穩(wěn)壓細(xì)平碾壓自檢驗(yàn)收施工工藝：施工主要機(jī)械：推土機(jī)，平地機(jī)，水車(chē)，自卸汽車(chē)，裝載機(jī)，壓路機(jī)。g． 拉線(xiàn)檢查標(biāo)高，按設(shè)計(jì)高程每10m一個(gè)斷面作三個(gè)標(biāo)高點(diǎn)，作出明顯標(biāo)記，用自卸汽車(chē)配合人工或手推車(chē)進(jìn)行找補(bǔ)整形。c． 施工放樣：恢復(fù)中線(xiàn)每10m釘一樁，進(jìn)行水平測(cè)量，在邊樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)出底基層邊緣的設(shè)計(jì)標(biāo)高。按設(shè)計(jì)修筑路拱并用振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)，壓實(shí)完畢后，檢查路基面寬度、橫坡、平整度。 采用按橫斷面全寬縱向填筑壓實(shí)方法，地形起伏由低處分層填起，自?xún)蓚?cè)向中心填筑，以保證路基全斷面壓實(shí)，邊坡兩側(cè)按設(shè)計(jì)和施工規(guī)范要求加寬。 3）、清除基底表層植物，挖除樹(shù)根，做好搭接平臺(tái)，然后平整，用重型振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。 C、土石方開(kāi)挖施工工藝施工測(cè)量不合格項(xiàng)目重做中線(xiàn)護(hù)樁邊框斷面水平資料整理不合格項(xiàng)目重做 場(chǎng)地清理 不目 合重雜草臺(tái)階施工挖樹(shù)砍樹(shù) 格做 項(xiàng)分項(xiàng)質(zhì)量評(píng)定 土方處理 不合格項(xiàng) 目重做確定可用運(yùn)往以作填地段施工記錄 工程師檢查簽證 不重 合 格審核資料測(cè)量復(fù)核 場(chǎng)地檢查土方處理檢查簽證 項(xiàng) 目做土方開(kāi)挖 不合格項(xiàng)目重做 運(yùn)土開(kāi)挖劃分挖土工點(diǎn)確定開(kāi)挖工作面確定運(yùn)輸路線(xiàn)分項(xiàng)質(zhì)量評(píng)定工程師檢查 不合格項(xiàng)目重做 排水、防護(hù) 不合格項(xiàng)目重做 漿砌片石邊坡整修路面整修分項(xiàng)質(zhì)量評(píng)定 不合格項(xiàng)目重做工程師檢查 分項(xiàng)質(zhì)量評(píng)定檢查驗(yàn)收 路基填筑 A、路基填筑 按部頒四級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，采用機(jī)械化施工作業(yè)，嚴(yán)格按規(guī)定控制填料。 E、所有清除工作，均監(jiān)理工程師檢查合格后才進(jìn)入下一工序的施工。設(shè)臨時(shí)排水溝，疏干路基范圍內(nèi)積水，保持基底干燥。B、合理劃分施工流水段落，并編制流水施工計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)圖，挖掘工期潛力，節(jié)約管理費(fèi)用開(kāi)支。努力提高機(jī)械化施工程度，精減生產(chǎn)輔助人員，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率。根據(jù)施工總進(jìn)度計(jì)劃，圍繞計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)中關(guān)鍵線(xiàn)路編制各時(shí)期較為詳細(xì)的實(shí)施計(jì)劃，包括月度、旬計(jì)劃，提出明確的時(shí)間要求，用來(lái)向各作業(yè)班組下達(dá)任務(wù)。 施工用電： 項(xiàng)目區(qū)內(nèi)電力工業(yè)發(fā)達(dá)，工程用電可就近采用。 施工管理機(jī)構(gòu)圖項(xiàng) 目 經(jīng) 理技術(shù)負(fù)責(zé)人生產(chǎn)副經(jīng)理文明保暢室營(yíng)部綜合辦公室營(yíng)部設(shè)備物資室營(yíng)部安質(zhì)室營(yíng)部實(shí)驗(yàn)室營(yíng)部經(jīng)營(yíng)計(jì)劃室營(yíng)部施工技術(shù)室營(yíng)部 橋涵施工隊(duì)路面施工隊(duì)路基施工隊(duì)五 施工現(xiàn)場(chǎng)布置(一)施工組織機(jī)構(gòu)部署 施工總平面布置原則： A、施工充分利用原有道路及鄉(xiāng)村小路。 項(xiàng)目經(jīng)理部： 由項(xiàng)目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)、施工員、質(zhì)檢、安全、實(shí)驗(yàn)、物資、機(jī)運(yùn)等管理人員組成。設(shè)備到位后，由機(jī)材部人員負(fù)責(zé)對(duì)所有設(shè)備進(jìn)行全面檢修調(diào)試。 B、路面工程以機(jī)械施工為主，主要為機(jī)械工、運(yùn)輸工、泥水工、電工、模板工、鋼筋工、普工。專(zhuān)人負(fù)責(zé)建立施工各項(xiàng)技術(shù)檔案。 在全面熟悉設(shè)計(jì)文件、設(shè)計(jì)交底和技術(shù)規(guī)范的基礎(chǔ)上，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)踏勘和對(duì)材料堆場(chǎng)及施工便道進(jìn)行調(diào)查，以便更好為施工生產(chǎn)服務(wù)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題根據(jù)程序提出變更意見(jiàn)，申報(bào)有關(guān)部門(mén)申請(qǐng)變更。 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和要求 《工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文（公路工程部分）》建標(biāo)（2002）99號(hào)； 中華人民共和國(guó)《標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》（2007年版）； 交通部《公路工程國(guó)內(nèi)招標(biāo)文件范本》（2003年版）； 《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF302003） 《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（土建工程）JTG F80/12004； 《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)范》（JTG H302004）； 等國(guó)家有關(guān)公路工程施工規(guī)范、條例、辦法及施工圖設(shè)計(jì)文件。 按照招標(biāo)文件、技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)的要求，正確選擇施工方案，實(shí)行全面質(zhì)量管理。現(xiàn)行城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范，公路工程施工技術(shù)規(guī)程及相應(yīng)的質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)標(biāo)準(zhǔn)。施工組織設(shè)計(jì)投標(biāo)人編制施工組織設(shè)計(jì)的要求：編制時(shí)應(yīng)采用文字并結(jié)合圖表形式說(shuō)明施工方法；擬投入本標(biāo)段的主要施工設(shè)備情況、擬配備本標(biāo)段的試驗(yàn)和檢測(cè)儀器設(shè)備情況、勞動(dòng)力計(jì)劃等；結(jié)合工程特點(diǎn)提出切實(shí)可行的工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)、文明施工、工程進(jìn)度、技術(shù)組織措施，同時(shí)應(yīng)對(duì)關(guān)鍵工序、復(fù)雜環(huán)節(jié)重點(diǎn)提出相應(yīng)技術(shù)措施，如冬雨季施工技術(shù)、減少噪音、降低環(huán)境污染、地下管線(xiàn)及其他地上地下設(shè)施的保護(hù)加固措施等。附表一 擬投入本標(biāo)段的主要施工設(shè)備表附表二 擬配備本標(biāo)段的試驗(yàn)和檢測(cè)儀器設(shè)備表附表三 勞動(dòng)力計(jì)劃表附表四 計(jì)劃開(kāi)、竣工日期和施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖附表五 施工總平面圖附表六 臨時(shí)用地表目 錄 編制說(shuō)明 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和要求 工程概況 資源配備計(jì)劃和施工組織機(jī)構(gòu) 施工現(xiàn)場(chǎng)布置 施工總進(jìn)度計(jì)劃及保證措施 主要工程項(xiàng)目方案與技術(shù)措施 質(zhì)量管理體系與措施 安全管理體系與措施 環(huán)境保護(hù)管理體系與措施1 季節(jié)施工措施安排附表1：擬投入本標(biāo)段的主要施工設(shè)備表附表2：擬配備