【正文】 5）備齊各種防雨、防洪、防汛搶險(xiǎn)物資設(shè)備的儲(chǔ)備，并嚴(yán)禁挪作他用，做到專項(xiàng)專用。防洪防汛領(lǐng)導(dǎo)小組要每半月對(duì)施工地段進(jìn)行一次專項(xiàng)檢查，防洪巡邏隊(duì)要每天對(duì)施工地段進(jìn)行巡邏檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決。2）防洪領(lǐng)導(dǎo)小組與各施工作業(yè)隊(duì)之間配備必要的交通、通訊工具，確保信息靈通，反應(yīng)迅速，措施得力。十二、雨季應(yīng)急預(yù)案雨季施工專門(mén)成立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的主要領(lǐng)導(dǎo)參加的防洪、防汛領(lǐng)導(dǎo)小組，項(xiàng)目經(jīng)理部施工作業(yè)隊(duì)成立防洪搶險(xiǎn)突擊隊(duì)和日常巡邏隊(duì)，把防洪、防汛擺到雨季施工安全保障的首要位置上來(lái)，確保安全渡汛。1尊重所在地各級(jí)行政管理部門(mén)的意見(jiàn)和建議，尊重施工駐地人民群眾的生活、風(fēng)俗習(xí)慣，自覺(jué)遵守各項(xiàng)政策、法規(guī)。在多雨季節(jié)應(yīng)配備應(yīng)急的抽水設(shè)備與突擊隊(duì)員，保持施工現(xiàn)場(chǎng)的整潔、有序。1創(chuàng)建美好環(huán)境。做到分階段文明施工，每完一段，徹底清理一段，無(wú)用的物資及時(shí)清運(yùn)，始終保持現(xiàn)場(chǎng)清潔。施工現(xiàn)場(chǎng)圍擋按規(guī)范要求設(shè)置，干凈整潔，日常有人維護(hù)。嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)夜間施工的規(guī)定，做到夜間施工先審批、再施工，并采取措施減少施工噪聲擾民。做好交通、安全管理工作，按市交管局的部署，定期檢查，做好宣傳工作，杜絕重大交通事故發(fā)生。加強(qiáng)施工安全管理，杜絕三級(jí)以上重大事故的發(fā)生，減少一般事故。認(rèn)真做好施工現(xiàn)場(chǎng)、圍擋、土方覆蓋，按時(shí)清掃和灑水降塵。在工程施工中我們一貫執(zhí)行“集中施工、快速施工、文明施工”的十二字方針，發(fā)揮我單位多年來(lái)在既有線施工中取得的經(jīng)驗(yàn)，精心組織，采取多種綜合措施做到文明安全施工。1車(chē)輛由施工道路駛向正式公路時(shí)，應(yīng)檢查車(chē)輛裝載情況及輪胎有無(wú)泥污，保證公路的路面清潔。合理安排施工作業(yè)時(shí)間，盡量降低夜間車(chē)輛出入頻率，夜間施工不得安排噪音很大的施工機(jī)械，減少噪音污染擾民。對(duì)使用的工程機(jī)械和運(yùn)輸車(chē)輛安裝消聲器并加強(qiáng)維修保養(yǎng)，降低噪音。在運(yùn)輸土等易飛揚(yáng)物料時(shí)用蓬布覆蓋嚴(yán)密，并裝量適中，不得超限運(yùn)輸。在農(nóng)田區(qū)施工時(shí)，對(duì)既有的排灌系統(tǒng)加以保護(hù)，必要時(shí)修建臨時(shí)水渠、水管等，保證排灌系統(tǒng)的完整性?？拷钏吹氖┕ぃ脺虾净虻虊瓮钏锤糸_(kāi)，避免污染生活水源。7）施工機(jī)械、器材要放置在地勢(shì)較高處，防止被水淹沒(méi)或無(wú)法遷出影響工程正常施工。5）強(qiáng)調(diào)度值班，并根據(jù)氣候變化短期調(diào)整施工計(jì)劃，以適應(yīng)施工需要。3）統(tǒng)籌安排工程進(jìn)度計(jì)劃，難度大的工程應(yīng)在晴天搶工期完成，做到晴雨結(jié)合，按時(shí)完成工程。2）保持工地排水設(shè)施暢通，加強(qiáng)工地施工道路養(yǎng)護(hù)。15）自卸車(chē)在既有線旁施工時(shí)，不得將翻斗升起；挖掘機(jī)、推土機(jī)不得在電纜、管線徑路2 米內(nèi)使用。用高速檔行駛時(shí)，不得進(jìn)行升降和翻轉(zhuǎn)鏟斗。14）裝載機(jī)作業(yè)：起步前應(yīng)將鏟斗提升到離地面0．5m左右。向運(yùn)土車(chē)輛卸土?xí)r，應(yīng)降低鏟斗高度，防止偏載或砸壞車(chē)廂。 12）機(jī)械在邊坡、邊溝作業(yè)時(shí)，應(yīng)與邊緣保持必要的安全距離，使輪胎(履帶)壓在堅(jiān)實(shí)的地面上。11）機(jī)械在危險(xiǎn)地段作業(yè)時(shí)，必須設(shè)明顯的安全警告標(biāo)志，并應(yīng)設(shè)專人站在操作人員能看清的地方指揮。10）應(yīng)為進(jìn)場(chǎng)機(jī)械提供臨時(shí)機(jī)棚或停機(jī)場(chǎng)地。車(chē)道應(yīng)有專人維修，懸崖陡壁處應(yīng)設(shè)防護(hù)攔桿和指示燈。通過(guò)窄路、十字路口、交通繁忙地段及轉(zhuǎn)彎時(shí)，應(yīng)注意來(lái)往行人及車(chē)輛。7）施工作業(yè)前，應(yīng)對(duì)機(jī)械作詳細(xì)檢查，嚴(yán)禁機(jī)械帶病作業(yè)，嚴(yán)禁機(jī)械超荷載作業(yè)，嚴(yán)禁酒后、疲勞駕駛，時(shí)刻保持施工機(jī)械的完好狀態(tài)。各種專用機(jī)械必須有可靠的安全防護(hù)裝置，由使用者專門(mén)負(fù)責(zé)。機(jī)械作業(yè)時(shí)，駕駛室內(nèi)不得超員。3）施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施機(jī)械安全管理及安裝驗(yàn)收制度，機(jī)械安裝要按照規(guī)定的安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢測(cè)。（3）機(jī)械作業(yè)安全措施1）各種機(jī)械操作人員和車(chē)輛駕駛員，必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)并考試取得操作合格證；不準(zhǔn)將機(jī)械設(shè)備交給無(wú)本機(jī)操作證的人員操作，對(duì)機(jī)械操作人員要建立檔案，專人管理。轉(zhuǎn)角桿，終端桿及總箱，分配電箱必須有重復(fù)接地。離地4m以上，離機(jī)動(dòng)車(chē)道為6m以上。統(tǒng)一使用開(kāi)關(guān)箱嚴(yán)禁有380V和220V兩種電壓等級(jí)。金屬外殼電箱作接地或接零保護(hù)。2）配電箱、開(kāi)關(guān)箱：使用BD型標(biāo)準(zhǔn)熔斷器，電箱內(nèi)開(kāi)關(guān)電器必須完整無(wú)損，接線正確，設(shè)置漏電保護(hù)器，選用合理的額定漏電動(dòng)作電流進(jìn)行分級(jí)匹配。（2）用電作業(yè)安全措施1）現(xiàn)場(chǎng)照明：照明電線絕緣良好，導(dǎo)線不得隨地拖拉，照明燈具的金屬外殼必須有效接地。17）采用大型機(jī)械攤平石碴時(shí)，為既有線行車(chē)安全，場(chǎng)地必須平整，并在既有線路肩位置設(shè)置安全標(biāo)桿。15）跨線抬鋼軌、軌枕時(shí)，必須注意臨線來(lái)車(chē)情況，防止影響行車(chē)及人身安全?，F(xiàn)場(chǎng)材料和工具嚴(yán)禁侵限，施工時(shí)注意不能破壞既有的信號(hào)和通訊設(shè)施。13）橫過(guò)線路施工堅(jiān)決執(zhí)行“一站”，“二看”，“三通過(guò)”原則。施工負(fù)責(zé)人在現(xiàn)場(chǎng)統(tǒng)一指揮，確認(rèn)給點(diǎn)后再施工，點(diǎn)畢后保證線路安全暢通。10）既有線卸料施工應(yīng)設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員與現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員，鄰線來(lái)車(chē)時(shí)應(yīng)停止卸料作業(yè)。卸車(chē)后道沿、殘留料、車(chē)門(mén)等應(yīng)進(jìn)行檢查，確保達(dá)到開(kāi)通條件。7）卸車(chē)前要對(duì)卸車(chē)地點(diǎn)里程段進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查，確保卸料數(shù)量與地段相符。5）施工機(jī)械、車(chē)輛等停止作業(yè)前，防護(hù)人員不準(zhǔn)離開(kāi)，停機(jī)后車(chē)輛、機(jī)械設(shè)備必須停穩(wěn)放固，切斷電源，設(shè)備開(kāi)啟鑰匙交由施工負(fù)責(zé)人或現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)人員負(fù)責(zé)，嚴(yán)防擅自動(dòng)用車(chē)輛機(jī)械作業(yè)。3）既有線兩側(cè)施工，施工負(fù)責(zé)人必須到現(xiàn)場(chǎng)盯控，不到現(xiàn)場(chǎng)不準(zhǔn)施工作業(yè)。堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針。參加施工的人員，必須具有勞動(dòng)安全管理部門(mén)頒發(fā)的安全生產(chǎn)許可證，必須接受安全技術(shù)教育，熟知和遵守各項(xiàng)安全技術(shù)操作規(guī)程，定期進(jìn)行安全技術(shù)考核，合格者方能上崗操作。1）嚴(yán)格貫徹執(zhí)行《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《建設(shè)工程安全管理?xiàng)l例》，鐵道部《鐵路營(yíng)業(yè)線施工及安全管理辦法》（鐵辦〔2008〕190號(hào)）、《營(yíng)業(yè)線施工及安全管理實(shí)施細(xì)則》（京鐵師【2008】435號(hào)文）及工務(wù)補(bǔ)充細(xì)化實(shí)施措施（京工函【2009】10號(hào)文）的有關(guān)施工安全管理的規(guī)定。施工便道邊坡穩(wěn)定，并設(shè)置必要防護(hù)。施工現(xiàn)場(chǎng)做到布局合理，場(chǎng)地平整，機(jī)械設(shè)備安置穩(wěn)固、材料堆放整齊、用電設(shè)施安裝觸電保護(hù)器，為安全生產(chǎn)創(chuàng)造良好環(huán)境。制定安全考核評(píng)比制度。抓好安全教育，對(duì)參建職工進(jìn)行崗前安全培訓(xùn)，合格后持證上崗，并在施工過(guò)程中堅(jiān)持定期進(jìn)行安全技術(shù)教育，工班每日由班長(zhǎng)或安全員進(jìn)行班前交底，提出當(dāng)天的安全生產(chǎn)具體要求和注意事項(xiàng)，做到預(yù)防為主，防治結(jié)合，從而確保安全生產(chǎn)。安全保證體系及組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目經(jīng)理安全總負(fù)責(zé)項(xiàng)目副經(jīng)理安全設(shè)施管理總工程師安全技術(shù)管理專業(yè)工程師制定安全措施安全質(zhì)量工程師安全措施檢查設(shè)備工程師安全裝備的檢查各架子隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé)安全措施的實(shí)施施工員落實(shí)安全措施工地技術(shù)員制定安全作業(yè)方案工地安全員作業(yè)安全控制工地材料員安全裝備的配備施工安全保證管理措施在施工中，自覺(jué)遵循國(guó)家、鐵道部關(guān)于安全生產(chǎn)的規(guī)定，重視施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)安全，制定切實(shí)可行的安全措施，避免傷亡事故發(fā)生。道岔鋪設(shè)完成后進(jìn)行質(zhì)量檢查，確保道岔位置、配件、軌距、支距，查照間隔、尖軌密貼等規(guī)范要求。（8）有碴道岔鋪設(shè)施工中應(yīng)注意:道岔及其配件配套成組或按部件分類放置；其中尖軌與基本軌捆扎在一起，岔枕按長(zhǎng)度分類堆碼整齊。控制好道釘?shù)耐饴陡叨?，并滿足螺紋道釘抗拔力的要求。（5）道床采用液壓搗固機(jī)，搗固均勻密實(shí)，特別是鋼軌下、鋼軌接頭處和曲線外股，鋼軌下軌枕兩側(cè)規(guī)定范圍內(nèi)加強(qiáng)搗固。（4）碎石道床的頂面寬度、碴肩堆高、道床邊坡及厚度，滿足設(shè)計(jì)要求。錨固溫度控制在130～160℃之間，一孔一次灌完；錨固后的螺旋道釘應(yīng)與承軌槽面垂直，歪斜≯2176。硫磺采用一般工業(yè)硫磺，純度≮95％,塊狀的要加以粉碎；水泥采用普通硅酸鹽水泥，不得有結(jié)塊；砂子為天然級(jí)配中粗砂，粒徑≯2mm,泥土含量≯5％，并應(yīng)過(guò)篩、烘干；各種材料均不得混有雜物。道碴經(jīng)壓實(shí)整平后，應(yīng)采用專用儀器實(shí)測(cè)密度。橋梁兩端各30m的預(yù)鋪道碴厚度，應(yīng)使道床面高出橋臺(tái)擋碴墻不小于50mm，并做好碴面順坡。保證攤鋪底層道床厚度。質(zhì)量控制措施（1）軌道鋪設(shè)前，采用全站儀、經(jīng)緯儀和水準(zhǔn)儀等測(cè)量設(shè)備，對(duì)線路標(biāo)高、中線進(jìn)行復(fù)測(cè)，對(duì)路基密實(shí)度進(jìn)行檢查，確保鋪軌前線路標(biāo)高、中線及路基密實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。（10）工程開(kāi)工前，主管技術(shù)人員書(shū)面向全體施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，說(shuō)明該項(xiàng)工程的設(shè)計(jì)要求、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工方法和注意事項(xiàng)等，使全體施工人員在徹底了解施工對(duì)象和掌握施工方法的情況下投入施工。（7）堅(jiān)持施工過(guò)程中的試驗(yàn)制度。（6）物資部門(mén)嚴(yán)把材料質(zhì)量關(guān)。（4）實(shí)行全體施工人員掛牌上崗制度，明確各級(jí)管理和施工人員的責(zé)任，加強(qiáng)施工管理，保證工程施工質(zhì)量。隱蔽工程不經(jīng)簽證，不能進(jìn)行下道工序施工?！叭唤唤印奔矗簾o(wú)自檢記錄不交接；未經(jīng)專業(yè)技術(shù)人員驗(yàn)收合格不交接；施工記錄不全不交接。做到上道工序不合格，下道工序不得施工，確保各道工序的工程質(zhì)量。對(duì)重點(diǎn)工程項(xiàng)目建立質(zhì)量控制點(diǎn)，進(jìn)行重點(diǎn)控制。加強(qiáng)工序質(zhì)量控制：嚴(yán)格按ISO9001質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)組織生產(chǎn)，制定各工序、各環(huán)節(jié)的操作標(biāo)準(zhǔn)、工藝標(biāo)準(zhǔn)和檢查標(biāo)準(zhǔn)。施工過(guò)程中堅(jiān)持日常檢查和定期檢查相結(jié)合，自檢、互檢、專檢相結(jié)合制度，努力做到質(zhì)量管理工作規(guī)范化、制度化。嚴(yán)格實(shí)行質(zhì)檢工程師派遣制、質(zhì)量一票否決制，實(shí)行工程管理部門(mén)管理，質(zhì)量檢查部門(mén)監(jiān)控的監(jiān)管分離體制，立足自檢自控，責(zé)任落實(shí)到人，嚴(yán)格考核獎(jiǎng)罰。對(duì)全體參建職工進(jìn)場(chǎng)前要進(jìn)行入場(chǎng)教育和有關(guān)的技術(shù)業(yè)務(wù)教育，使其掌握有關(guān)的施工規(guī)范、規(guī)則、標(biāo)準(zhǔn)，提高勞動(dòng)技能。加強(qiáng)思想教育，提高全員素質(zhì)，堅(jiān)持把“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”的宣傳教育工作貫穿于施工的全過(guò)程。質(zhì)量保證體系建立工程質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制，法人代表對(duì)施工質(zhì)量負(fù)總責(zé)，施工單位各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)人和技術(shù)負(fù)責(zé)人對(duì)施工質(zhì)量負(fù)相應(yīng)的法律責(zé)任和技術(shù)責(zé)任，項(xiàng)目經(jīng)理作為現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量第一責(zé)任人。具體配備見(jiàn)“投入本工程的主要施工設(shè)備表”、“配備本工程的實(shí)驗(yàn)和檢測(cè)儀器設(shè)備表”。同類機(jī)械設(shè)備盡可能采用同廠家設(shè)備，以便于維修、配件供應(yīng)和通用互換，確保機(jī)械使用率。設(shè)備數(shù)量充足、機(jī)況良好，主要設(shè)備有備用。（9）質(zhì)量檢查對(duì)已鋪線路進(jìn)行全面檢查，補(bǔ)齊或更換不合格扣配件、補(bǔ)齊軌枕、更換失效軌枕、整正線路方向和水平等。（7）道床搗固將鋼軌外側(cè)40cm，內(nèi)側(cè)45cm范圍內(nèi)的道碴搗實(shí)，但軌枕中部60cm范圍內(nèi)嚴(yán)禁搗實(shí)。（6）初步整修線路粗撥道：螺栓上齊后將直線撥直，曲線撥圓順；細(xì)撥道：按線路中樁撥正軌道，達(dá)到目視直線順直，曲線圓順。養(yǎng)路達(dá)標(biāo)后，進(jìn)行軌縫質(zhì)量檢驗(yàn)，軌縫質(zhì)量檢驗(yàn)按規(guī)定分段檢查，分段長(zhǎng)度不大于1km，各檢查段內(nèi)實(shí)際軌縫平均值以軌縫檢算值為標(biāo)準(zhǔn)，允許偏差不超177。3)預(yù)留軌縫的調(diào)整及質(zhì)量檢驗(yàn)新鋪軌道的預(yù)留軌縫在當(dāng)日鋪軌時(shí)，逐節(jié)檢測(cè)，并將檢查結(jié)果的總偏差量記入工程日志，在次日鋪軌時(shí)加以調(diào)整消除。軌排聯(lián)結(jié)后，新鋪軌排立即對(duì)中撥正，偏離中線不超過(guò)2cm，以減少軌道撥正后影響預(yù)留軌縫的精確度，并在鋪軌過(guò)后，立即補(bǔ)足接頭螺栓和軌枕扣件，拆除軌隙片，并在鋪軌過(guò)后3天內(nèi)，每天按規(guī)定的力矩復(fù)緊一次接頭螺栓。實(shí)