【正文】 。11）線路防護(hù)工作及施工安全工作，安排在上道前由安檢人員布置妥當(dāng)，防止事故發(fā)生。施工安全保證技術(shù)措施（1）既有線安全保證措施在既有線兩側(cè)路基坡腳（塹頂）10m范圍內(nèi)不要點(diǎn)施工作業(yè)，均屬于既有線施工作業(yè)，應(yīng)按照既有線施工作業(yè)進(jìn)行管理。（6）螺旋道釘集中采用定位模具正錨。（11）主要負(fù)責(zé)人（項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目副經(jīng)理、總工程師）及時(shí)上崗，重要機(jī)具設(shè)備及時(shí)到位，認(rèn)真落實(shí)建設(shè)單位的質(zhì)量管理辦法和有關(guān)規(guī)定，貫穿施工的全過程。施工中嚴(yán)格依照標(biāo)準(zhǔn)及工法施工，對工序標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行情況做出記錄，確保各個(gè)工序的質(zhì)量。在設(shè)備配備上使機(jī)械設(shè)備能力大于進(jìn)度計(jì)劃指標(biāo)能力，有足夠的設(shè)備儲備。（5）普通線路鋪軌預(yù)留軌縫控制1)計(jì)算預(yù)留軌縫根據(jù)設(shè)計(jì)軌道標(biāo)準(zhǔn)和當(dāng)?shù)貧v史最高及最低軌溫，按規(guī)定采用α=（Tmax—t）LC公式計(jì)算預(yù)留軌縫。灌漿深度比螺旋道釘插入孔內(nèi)的長度大20mm。危險(xiǎn)區(qū)施工做好防汛應(yīng)急措施。對控制工期的重點(diǎn)工序建立工期領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制，制定分階段工期目標(biāo)，認(rèn)真落實(shí)，分解到人，定崗、定人、授權(quán)，各負(fù)其責(zé)，確保工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。錨固時(shí)螺旋道釘用錨固架定位。對技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)交底和崗位技術(shù)培訓(xùn)。施工架子隊(duì)：負(fù)責(zé)管轄范圍內(nèi)專業(yè)工程的施工作業(yè)，及質(zhì)量、安全、進(jìn)度管理。全面負(fù)責(zé)項(xiàng)目的施工管理工作，主持編審項(xiàng)目總體施工組織、制定總體質(zhì)量規(guī)劃、確定項(xiàng)目管理目標(biāo)與方針；負(fù)責(zé)對外聯(lián)絡(luò)、協(xié)調(diào)工作,推行質(zhì)量、環(huán)境和職業(yè)健康安全管理體系運(yùn)行；確保按期、優(yōu)質(zhì)、安全的完成施工任務(wù)；并對業(yè)主負(fù)責(zé)。線路經(jīng)過的主要河流有戴河、洋河、湯河等。（8）我單位類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)和現(xiàn)有的施水工平。 （9）為完成本工程擬投入的施工管理、專業(yè)技術(shù)人員及機(jī)械設(shè)備等資源。河流受季節(jié)影響明顯，雨季水量較充沛，枯水季節(jié)水量很小，甚至斷流。項(xiàng)目經(jīng)理：為我單位在本項(xiàng)目的總體負(fù)責(zé)人，主持全面工作，全面履行項(xiàng)目合同，對工程質(zhì)量、安全、工期和成本控制負(fù)總責(zé)；貫徹質(zhì)量方針和目標(biāo),建立健全組織機(jī)構(gòu)，根據(jù)工程情況，合理配置所需資源。四、施工總體部署施工準(zhǔn)備（1）臨時(shí)駐地項(xiàng)目部在秦皇島開發(fā)區(qū)租用華博工貿(mào)辦公樓四樓及北戴河車站對面站前村大院作為項(xiàng)目部管理人員及部分施工的臨時(shí)駐地。技術(shù)交底的內(nèi)容包括：圖紙要求、施工工藝、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、操作方法、安全細(xì)則、環(huán)保要求、施工規(guī)則要求、施工順序、標(biāo)高等。硫磺水泥注入孔內(nèi)時(shí)的溫度不得小于130℃，防止離析，一孔一次灌完。工期保證體系組織保證資源保證制度保證建立、健全調(diào)度指揮系統(tǒng)各級領(lǐng)導(dǎo)層層負(fù)責(zé)、分片包干加強(qiáng)思想教育、提高合同工期意識協(xié)調(diào)好各方關(guān)系創(chuàng)造良好施工環(huán)境高素質(zhì)人員組成的精干高效的項(xiàng)目經(jīng)理部工程檢查制度內(nèi)部承包機(jī)制、加大檢查力度各種管理制度技術(shù)保證編制完善具實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)指導(dǎo)施工施工經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)化施工隊(duì)伍性能優(yōu)良、數(shù)量充足的配套機(jī)械設(shè)備符合市場規(guī)律及物流管理的材料供應(yīng)健全的質(zhì)量安全與保證體系避免返工與事故積極推廣“四新”開展“五小”創(chuàng)新工作組織做根本確保施工順利進(jìn)行制度做保證提高工效實(shí)現(xiàn)工期目標(biāo)工程例會制度工期保證體系框圖（3）制度保證措施建立健全各項(xiàng)工期保證制度，確保施工生產(chǎn)各環(huán)節(jié)、各專業(yè)、各工種之間的平衡與協(xié)調(diào)，確保項(xiàng)目施工按進(jìn)度計(jì)劃順利實(shí)施。加強(qiáng)施工便道、施工場地維護(hù)，保證物資運(yùn)輸，減少雨季對施工進(jìn)度的影響。錨固漿頂面應(yīng)與承軌槽面平，溢出的殘?jiān)毯箸P除整平。實(shí)際預(yù)留軌縫時(shí)，根據(jù)鋪軌時(shí)軌排對中心偏移程度和平順狀態(tài)，略予加大，加大值不超過2mm。同類機(jī)械設(shè)備盡可能采用同廠家設(shè)備，以便于維修、配件供應(yīng)和通用互換，確保機(jī)械使用率。對重點(diǎn)工程項(xiàng)目建立質(zhì)量控制點(diǎn)，進(jìn)行重點(diǎn)控制。質(zhì)量控制措施（1）軌道鋪設(shè)前，采用全站儀、經(jīng)緯儀和水準(zhǔn)儀等測量設(shè)備，對線路標(biāo)高、中線進(jìn)行復(fù)測，對路基密實(shí)度進(jìn)行檢查，確保鋪軌前線路標(biāo)高、中線及路基密實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)?？刂坪玫泪?shù)耐饴陡叨龋M足螺紋道釘抗拔力的要求。1）嚴(yán)格貫徹執(zhí)行《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《建設(shè)工程安全管理?xiàng)l例》，鐵道部《鐵路營業(yè)線施工及安全管理辦法》（鐵辦〔2008〕190號）、《營業(yè)線施工及安全管理實(shí)施細(xì)則》（京鐵師【2008】435號文）及工務(wù)補(bǔ)充細(xì)化實(shí)施措施（京工函【2009】10號文）的有關(guān)施工安全管理的規(guī)定。施工負(fù)責(zé)人在現(xiàn)場統(tǒng)一指揮，確認(rèn)給點(diǎn)后再施工，點(diǎn)畢后保證線路安全暢通。統(tǒng)一使用開關(guān)箱嚴(yán)禁有380V和220V兩種電壓等級。通過窄路、十字路口、交通繁忙地段及轉(zhuǎn)彎時(shí)，應(yīng)注意來往行人及車輛。15）自卸車在既有線旁施工時(shí)，不得將翻斗升起；挖掘機(jī)、推土機(jī)不得在電纜、管線徑路2 米內(nèi)使用。對使用的工程機(jī)械和運(yùn)輸車輛安裝消聲器并加強(qiáng)維修保養(yǎng)，降低噪音。施工現(xiàn)場圍擋按規(guī)范要求設(shè)置，干凈整潔，日常有人維護(hù)。5）備齊各種防雨、防洪、防汛搶險(xiǎn)物資設(shè)備的儲備，并嚴(yán)禁挪作他用，做到專項(xiàng)專用。做到分階段文明施工，每完一段，徹底清理一段，無用的物資及時(shí)清運(yùn)，始終保持現(xiàn)場清潔。合理安排施工作業(yè)時(shí)間，盡量降低夜間車輛出入頻率，夜間施工不得安排噪音很大的施工機(jī)械，減少噪音污染擾民。2）保持工地排水設(shè)施暢通，加強(qiáng)工地施工道路養(yǎng)護(hù)。車道應(yīng)有專人維修，懸崖陡壁處應(yīng)設(shè)防護(hù)攔桿和指示燈。離地4m以上，離機(jī)動(dòng)車道為6m以上。13）橫過線路施工堅(jiān)決執(zhí)行“一站”，“二看”，“三通過”原則。參加施工的人員，必須具有勞動(dòng)安全管理部門頒發(fā)的安全生產(chǎn)許可證，必須接受安全技術(shù)教育，熟知和遵守各項(xiàng)安全技術(shù)操作規(guī)程，定期進(jìn)行安全技術(shù)考核，合格者方能上崗操作。（8）有碴道岔鋪設(shè)施工中應(yīng)注意:道岔及其配件配套成組或按部件分類放置；其中尖軌與基本軌捆扎在一起，岔枕按長度分類堆碼整齊。保證攤鋪底層道床厚度。做到上道工序不合格，下道工序不得施工，確保各道工序的工程質(zhì)量。具體配備見“投入本工程的主要施工設(shè)備表”、“配備本工程的實(shí)驗(yàn)和檢測儀器設(shè)備表”。軌排聯(lián)結(jié)后，新鋪軌排立即對中撥正，偏離中線不超過2cm，以減少軌道撥正后影響預(yù)留軌縫的精確度，并在鋪軌過后，立即補(bǔ)足接頭螺栓和軌枕扣件，拆除軌隙片，并在鋪軌過后3天內(nèi)，每天按規(guī)定的力矩復(fù)緊一次接頭螺栓。（3）鋪軌鋼軌采取“天窗”時(shí)間運(yùn)軌列車在區(qū)間施工地點(diǎn)集中待卸。（2）軌道工程材料為甲供料，所有運(yùn)至工地的材料必須分類堆放，妥善保管。項(xiàng)目經(jīng)理部精干高效，做到各施工隊(duì)人力配置上工種齊全，持證上崗。錨固漿頂面應(yīng)與承軌槽面平，溢出的殘?jiān)毯箸P除整平。（10）物資準(zhǔn)備工程開工前根據(jù)工程進(jìn)度計(jì)劃編制詳細(xì)的季、月物資需用量計(jì)劃，超前準(zhǔn)備充足合格的各種施工用材料，按要求購入，同時(shí)嚴(yán)把材料關(guān)，防止不合格材料進(jìn)場而影響工期。便道標(biāo)準(zhǔn)為：，面層采用級配碎石，厚15cm，底層采用60cm厚山皮土進(jìn)行填筑，邊坡按1：，根據(jù)地基情況采取適當(dāng)措施進(jìn)行加固。負(fù)責(zé)貫徹國家、當(dāng)?shù)卣皹I(yè)主有關(guān)工程文明施工、環(huán)保、交通、防汛安全等法律法規(guī)和指示。沿線主要的地下水類型有第四系孔隙潛水和基巖裂隙水。2）運(yùn)用平行、交叉、流水等科學(xué)手段組織施工，工期安排遵循“合理可行、留有余地”的原則，根據(jù)合同文件中要求編制本工程的施工計(jì)劃，并以此為前提配備施工隊(duì)伍、機(jī)械設(shè)備等，確保工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。（5）鐵道部《鐵路營業(yè)線施工及安全管理辦法》（鐵辦〔2008〕190號）、《營業(yè)線施工及安全管理實(shí)施細(xì)則》（京鐵師【2008】435號文）及工務(wù)補(bǔ)充細(xì)化實(shí)施措施（京工函【2009】10號文）（6）國家、地方政府頒布的相關(guān)法律、法規(guī)、文件、精神等。上述河流由北向南穿越鐵路，匯入渤海，河流流經(jīng)線路地段均屬河流的中下游，河床開闊，流水緩慢，以沉積作用為主。崗位人員配備情況以組織機(jī)構(gòu)圖配置現(xiàn)場管理人員，所以崗位人員均配齊，以滿足施工的正常運(yùn)轉(zhuǎn)為目標(biāo)。試驗(yàn)負(fù)責(zé)人：負(fù)責(zé)本工程的試驗(yàn)、檢驗(yàn)及計(jì)量管理工作。（7）圖紙會審開工前組織技術(shù)人員對圖紙進(jìn)行詳細(xì)的審核，并做好審核記錄，搞清楚設(shè)計(jì)意圖，發(fā)現(xiàn)圖紙中存在的問題及時(shí)上報(bào)項(xiàng)目部，確保每個(gè)技術(shù)人員都徹底了解設(shè)計(jì)情況。特殊與關(guān)鍵工序施工方案（1）特殊工序：枕木硫磺錨固錨固前，軌枕預(yù)留孔內(nèi)雜物和螺旋道釘上粘附物清除干凈。（2）組織保證措施本工程實(shí)行項(xiàng)目法施工，為便于管理和組織施工，我們將組織精干的施工管理人員和技術(shù)人員，調(diào)集精良設(shè)備投入到本工程中。備齊備足防洪物資、排水設(shè)備，減少損失，儲備施工材料，保證汛期施工連續(xù)性。錨固時(shí)螺旋道釘用錨固架定位。③質(zhì)量檢查道岔組裝完畢，按鐵道部現(xiàn)行有關(guān)規(guī)定進(jìn)行檢查，對不合格之處，逐一進(jìn)行修正，尤其注意岔頭、尾兩股必須方正，尖軌必須密貼。七、主要機(jī)械、試驗(yàn)、檢驗(yàn)儀器設(shè)備計(jì)劃配備原則提高機(jī)械化水平，配備大型設(shè)備大容量自卸汽車。積極開展QC活動(dòng)，進(jìn)行全過程質(zhì)量控制，各專業(yè)成立QC小組，選定攻關(guān)課題，形成全方位的創(chuàng)優(yōu)網(wǎng)絡(luò)，攻克各項(xiàng)技術(shù)難點(diǎn)，保證工程質(zhì)量。（9）做好隱蔽工程檢查，認(rèn)真填寫《隱蔽工程檢查證》，經(jīng)檢查及監(jiān)理工程師確認(rèn)簽字合格后，方可進(jìn)行下一步的施工。道碴材料符合《鐵路碎石道碴》標(biāo)準(zhǔn)。施工現(xiàn)場設(shè)醒目的安全標(biāo)語和安全警示標(biāo)志。9）卸料應(yīng)自上至下或兩邊對稱卸，防止火車偏載。配電箱設(shè)總?cè)劢z、分開關(guān)，動(dòng)力和照明分別設(shè)置。6）定期組織機(jī)電設(shè)備、車輛安全大檢查，制定防范措施，防止機(jī)械事故的發(fā)生。作業(yè)時(shí)應(yīng)使用低速檔。在施工設(shè)備選型時(shí)選擇低污染設(shè)備，并安裝空氣污染控制系統(tǒng)。做好施工現(xiàn)場和職工駐地的衛(wèi)生防疫工作，杜絕食物中毒、傳染病等事故的發(fā)生。3）加強(qiáng)與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T的聯(lián)系，做到預(yù)知預(yù)防。在工地現(xiàn)場和生活區(qū)設(shè)置足夠的臨時(shí)衛(wèi)生設(shè)施，每天清掃處理。十一、文明施工措施文明施工涉及到工程沿線人民群眾的切身利益，同時(shí)又是企業(yè)取信于民、維護(hù)企業(yè)聲譽(yù)的大事。4）施工時(shí)重點(diǎn)做好防雷電設(shè)施，利用結(jié)構(gòu)鋼做避雷針，切實(shí)做好接地設(shè)施；室外裝修避免雨季進(jìn)行。機(jī)械在停機(jī)棚內(nèi)起動(dòng)時(shí)，必須保持通風(fēng)；棚內(nèi)嚴(yán)禁煙火，機(jī)械操作人員必須掌握所備滅火器材的使用方法。5）用電管理：安裝、維修或拆除臨時(shí)用電工程，必須由專職電工完成。鐵式工具及材料嚴(yán)禁搭接線路，防止影響行車。建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，制定嚴(yán)密的安全保證體系和措施，實(shí)現(xiàn)杜絕一切鐵路交通一般事故及以上、人身傷亡、火災(zāi)、爆炸責(zé)任事故及交通重大責(zé)任事故，確保施工安全。九、安全保證措施安全目標(biāo)杜絕較大（及以上）施工安全事故；杜絕較大（及以上）道路交通責(zé)任事故；杜絕較大（及以上）火災(zāi)事故；控制和減少一般責(zé)任事故。鋪設(shè)完成的碴面其縱橫坡度、寬度、厚度及中間凹槽等外形方面均應(yīng)達(dá)到規(guī)定要求，用3m靠尺檢查碴面平整度，允許偏差10mm。（2）凡屬隱蔽工程項(xiàng)目，首先由班、隊(duì)、項(xiàng)目部質(zhì)量檢查工程師逐級進(jìn)行自檢，自檢合格后，按規(guī)定時(shí)間報(bào)請監(jiān)理工程師檢查，檢查結(jié)果填入隱蔽工