【正文】 安裝方法如下：a 、管堵安裝：先將排水管道兩端與管堵接。檢驗(yàn)以相鄰兩檢查井間的管段為一分段。管道與三通、彎頭、異徑接頭等管件連接時(shí)，采用電熔連接（≤DN1800）或焊接(≥DN1800)。自然冷卻期間，保留夾緊帶和支撐環(huán)，不得移動(dòng)管道。通電時(shí)間根據(jù)管徑大小相應(yīng)設(shè)定。③ 管道插接完成后，將夾緊帶放置于承口環(huán)槽部位，搬直預(yù)埋電熔絲接頭，插入電熔封接機(jī)連接器上，用螺栓緊固，通電熔接。插口、承插口應(yīng)連接緊密，兩管段連接處承插口連接間隙最大允許距離為58mm。否則需采取預(yù)熱或保溫措施。將管道支撐環(huán)推入，用無色無毛的棉布蘸95%的酒精擦拭管道承插口，管子連接面必須保持潔凈、干燥。管道插口朝水流方向安放。吊裝時(shí)應(yīng)采用兩個(gè)支撐吊點(diǎn)，其兩支撐吊點(diǎn)位置應(yīng)放在管長(zhǎng)的四分之一處。如發(fā)現(xiàn)管道損傷應(yīng)將該管道與其他管道分開，并立即通知管道供應(yīng)商。c 、開挖土方時(shí)，在溝槽施工兩端及兩側(cè)設(shè)立警示標(biāo)志，溝槽邊側(cè)設(shè)硬圍擋及照明設(shè)備，并在夜間懸掛紅燈警示，保證施工現(xiàn)場(chǎng)和臨時(shí)通道的夜間照明。槽底避免超挖，如發(fā)生超挖，采用石灰土回填并壓實(shí)，并獲得監(jiān)理工程師的認(rèn)可。為保證施工質(zhì)量及進(jìn)度，施工時(shí)應(yīng)注意：a 、管道基礎(chǔ)層為中粗砂。開挖土方堆至溝槽兩側(cè)，土方碼方并覆蓋彩條布。溝槽開挖、支撐等按《市政工程施工及驗(yàn)收技術(shù)規(guī)程》要求進(jìn)行。施工現(xiàn)場(chǎng)及各交叉路口做好圍擋，并設(shè)置標(biāo)語標(biāo)牌、警示標(biāo)志。排水工程(1)、場(chǎng)地清理施工人員在進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)前，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的垃圾進(jìn)行處理。碾壓時(shí)按垂直車道方向沿接縫進(jìn)行，并在路面縱向邊處放置支撐木板，其長(zhǎng)度應(yīng)足夠壓路機(jī)實(shí)力碾壓區(qū)。接續(xù)施工前涂刷粘層油并用燙平板預(yù)熱，橫向接縫處攤鋪混合料后先清縫，然后檢查新攤鋪的混合料松鋪厚度是否合適。在當(dāng)天施工結(jié)束后切割、清掃、成縫。e 、接縫施工縱縫：采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)成并列梯隊(duì)方式進(jìn)行攤鋪?zhàn)鳂I(yè)，縱向接縫采用熱接縫，兩臺(tái)攤鋪機(jī)相距15—30M，整平板設(shè)置在同一水平。在低溫條件下進(jìn)行碾壓施工時(shí)，根據(jù)混合料的溫度和降溫速率掌握好碾壓時(shí)間，碾壓溫度控制在140℃—160℃，在混合料溫度降到120℃前結(jié)束碾壓作業(yè)。采用靜載鋼輪壓路機(jī)時(shí)，輪跡的重疊寬度不少于20CM。在初壓和復(fù)壓過程中，采用同類壓路機(jī)并列成梯隊(duì)壓實(shí)，不要采用首尾相接的縱列方式。d 、碾壓：改性瀝青混合料的壓實(shí)要根據(jù)路面寬度、厚度、改性瀝青與混合料類型、混合料溫度、氣溫、拌和、運(yùn)輸、攤鋪能力等條件綜合確定壓路機(jī)數(shù)量、類型以及壓路機(jī)的組合、編隊(duì)等。在攤鋪機(jī)開始受料前，在料斗內(nèi)涂刷少量防止粘料用的柴油。因改性瀝青的粘度和硬度較大，以免結(jié)塊的混合料在后續(xù)的攤鋪中造成麻煩。一車料最少分為三次裝載，對(duì)于大型運(yùn)料車，可分多次裝載。為便于卸料，改性瀝青混合料運(yùn)輸車的車廂底板和側(cè)板抹一層隔離劑。c 、攤鋪：改性瀝青混合料隨拌隨用，采用自卸車輛運(yùn)輸，車輛數(shù)量與攤鋪機(jī)的數(shù)量、攤鋪能力、運(yùn)輸距離相適應(yīng)。改性瀝青混合料隨伴隨用，若因生產(chǎn)或其它原因需要短時(shí)間貯存時(shí)，貯存時(shí)間不宜超過24h，貯存期間溫降不超過10℃，且不得發(fā)生結(jié)合料老化、滴漏及粗細(xì)集料顆粒離析。氣溫低于10℃時(shí)，不得進(jìn)行改性瀝青混合料路面施工。工藝流程見附圖810 路面面層施工工藝流程圖。對(duì)于橫向接縫，由于工作中斷使攤鋪材料的末端已經(jīng)冷卻或者第二天才恢復(fù)工作時(shí)，作成一道垂直橫縫。接縫處理：攤鋪盡量使縱、橫向兩種接縫都保持在最小數(shù)量。振動(dòng)壓路機(jī)在已成型的路面上行駛時(shí)應(yīng)關(guān)閉振動(dòng)。碾壓過程中如發(fā)生混合料粘碾壓輪的現(xiàn)象，可向碾壓輪灑少量水或加洗衣粉水，禁止灑柴油。終壓溫度不得低于70℃。終壓緊接在復(fù)壓后進(jìn)行，可選用雙輪鋼筒式壓路機(jī)，不宜少于2遍。振動(dòng)碾壓設(shè)置高頻低幅（35—50Hz，—），相鄰碾壓重疊寬度為10—20cm。碾壓遍數(shù)需經(jīng)試驗(yàn)確定，但不宜少于46遍，并達(dá)到要求的密實(shí)度，無顯著輪跡。初壓溫度不得低于120℃。初壓時(shí)應(yīng)使混合料得到初步穩(wěn)定，并不產(chǎn)生推移、發(fā)裂。e、碾壓成型：碾壓作業(yè)按初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段進(jìn)行。人工攤鋪限于機(jī)械達(dá)不到或無法工作的地方。攤鋪機(jī)自動(dòng)找平時(shí)，下面層、中面層采用鋼絲繩引導(dǎo)的高程控制方式，表面層采用寬度、剛度較大的6m鋁合金水平尺組合成為高程控制線，控制攤鋪厚度。d 、混合料攤鋪：瀝青混合料采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)成梯段作業(yè)聯(lián)合攤鋪，以減少縱向冷接縫。鋪筑面層前要經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可。對(duì)灑好透層瀝青的基層進(jìn)行養(yǎng)護(hù)并保持其良好狀態(tài)。c 、下承層準(zhǔn)備：面層瀝青砼鋪筑前，通過試灑確定透層瀝青的標(biāo)號(hào)、稠度、用量等。實(shí)驗(yàn)路面要用相同于永久工程準(zhǔn)備采用的材料、混合料配合比、拌和、攤鋪、壓實(shí)等機(jī)械設(shè)備和施工組織、施工工藝?；旌狭吓浜媳扰鷾?zhǔn)后，立即組織試拌，用以確定各種集料送料口的大小及瀝青、集料的進(jìn)料速度或每盤料倉(cāng)的配合比和拌和時(shí)間及適宜的加熱和出廠溫度等，驗(yàn)證瀝青用量是否合適。（4）瀝青砼面層（中、下面層）a 、配合比準(zhǔn)備：將擬用于瀝青混凝土路面的各種集料、礦粉、瀝青混合料或外摻劑，在備料前進(jìn)行材料試驗(yàn)及混合料組成設(shè)計(jì)的比較試驗(yàn)，得出合理的混合料配合比。② 對(duì)于攤鋪過程中接茬的處理，要在接茬處留出一段8—10m不碾壓，待攤鋪下段時(shí)再挖松、灑水、整平、碾壓，接茬要平整、穩(wěn)定。對(duì)低洼的地方嚴(yán)禁用薄層貼補(bǔ)的方法進(jìn)行找平。碾壓檢驗(yàn)合格后，及時(shí)用灑水車灑水養(yǎng)生。c 、使用18t～21t的壓路機(jī)碾壓，先用輕型壓路機(jī)穩(wěn)壓，后用重型壓路機(jī)碾壓至要求的壓實(shí)度。b 、石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫基層于開工前28天在由監(jiān)理工程師審批的現(xiàn)場(chǎng)修筑400m2 以上的試驗(yàn)路段，用以檢查混合料的穩(wěn)定性，檢查備料、運(yùn)輸、攤鋪、拌和及壓實(shí)機(jī)械設(shè)備的效率和施工組織、施工工藝的合理性和適應(yīng)性?；炷翝仓瓿珊笥貌莺煾采w灑水養(yǎng)生。澆筑時(shí)分層進(jìn)行，每層厚度不大于30cm。碎石墊層按設(shè)計(jì)要求鋪設(shè)好，為澆筑混凝土做好準(zhǔn)備。模板用拉桿拉緊，并在外側(cè)用鋼管頂牢，保證模板穩(wěn)固不變形。b 、模板安裝模板采用組合鋼模板，人工配合汽車起重機(jī)安裝。作為施工工作面。（2）擋土墻施工a 、基坑開挖 基坑開挖采用挖掘機(jī)開挖，輔以人工配合，開挖至距設(shè)計(jì)標(biāo)高20cm時(shí)，由人工清理至設(shè)計(jì)標(biāo)高。路基填筑每3層進(jìn)行縱橫坡找坡，在要求的超填邊緣灑灰線，人工整坡，保持邊坡整潔。碾壓在最佳含水量時(shí)進(jìn)行，碾壓先使用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，掌握先低頻強(qiáng)振再高頻弱振，最后用三輪壓路機(jī)（1821T）補(bǔ)壓成型。采用推土機(jī)粗平，每層松鋪厚度根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)試驗(yàn)確定，最大松鋪厚度不大于30cm，最小壓實(shí)厚度不小于10cm，平地機(jī)精平，振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)。實(shí)行“劃格上土，標(biāo)桿施工，平地機(jī)整平”。d、填土路基填筑填土路基采用挖掘機(jī)裝土、自卸汽車運(yùn)輸、推土機(jī)粗平、平地機(jī)整平、振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)。將試驗(yàn)結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師審批后，作為該種填料施工控制的依據(jù)。并將上述測(cè)試結(jié)果報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師審批，以確定填方路基的施工方案和施工方法。a、施工測(cè)量 路基清表完成后，進(jìn)行中線測(cè)量、坡腳放樣，橫斷面測(cè)量，標(biāo)明其輪廓并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。開挖的土方用于路基填筑，多余土方用自卸汽車運(yùn)至棄土場(chǎng)。道路工程（1）路基工程路基挖方施工方案本合同路基挖方主要為體育大街下挖槽，采取挖掘機(jī)挖裝土、自卸汽車運(yùn)輸。b、防撞欄桿采用定型鋼模板，用螺栓加固，鋼支架支撐。（5）橋面附屬工程a、防水層現(xiàn)澆梁板混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度拆除支架后，可在其上敷設(shè)防水卷材，下面不能有尖銳硬物，鋪裝完畢后，禁止堆放較重型機(jī)械設(shè)備。⑥澆筑板混凝土前，注意護(hù)欄、伸縮縫等預(yù)埋件的設(shè)置及孔道預(yù)留。④底模板涂上隔離劑后澆注混凝土前，盡量避免在底板上留下腳印或其它物體的痕跡，以保證底板混凝土外表美觀。同時(shí)架設(shè)水準(zhǔn)儀進(jìn)行跟蹤觀測(cè)，拆架時(shí)要注意人身安全，做好安全保護(hù)工作。g、施工注意事項(xiàng)①為使橋面鋪裝與梁板頂面緊密結(jié)合，頂板混凝土澆筑完成后，在板頂用鋼刷刷毛。灑水養(yǎng)生要注意排水不要浸泡支架地基以防造成支架下沉。注意防止受低溫、干燥、劇烈的溫度變化等不良影響。②混凝土養(yǎng)生 混凝土澆筑完成初凝后對(duì)混凝土進(jìn)行養(yǎng)護(hù)能促使混凝土硬化作用得以充分發(fā)揮，獲得令人滿意的強(qiáng)度。為了使橋面鋪裝與梁板頂面混凝土緊密結(jié)合，梁板混凝土澆筑完成后，在頂面用鋼刷刷毛。 e、 混凝土澆注及養(yǎng)護(hù)①混凝土澆筑根據(jù)橋梁結(jié)構(gòu)型式、橫斷面尺寸特征和現(xiàn)有機(jī)械、勞力以及澆筑時(shí)氣溫等情況，采用混凝土運(yùn)輸攪拌車運(yùn)輸混凝土，混凝土輸送泵車進(jìn)行澆筑混凝土，插入式振搗器配合平板式振搗器振搗。外模安裝時(shí)采取外?？康装宓男褪?，在底板外側(cè)粘貼一層橡膠條以防漏漿。外模采用竹膠板。模板表面打磨光滑、干凈無雜物涂抹脫模劑均勻。支架上縱橫橋向放置兩層15cm15cm方木，上鋪底模。沉降值滿足施工要求后卸載，重新對(duì)底模板進(jìn)行調(diào)整。④支架預(yù)壓支架預(yù)壓采用填土預(yù)壓，預(yù)壓重量為板自重和模板。預(yù)留沉降量為a+b+c+d+e=15+2+2+2+3=24mm。支架上方木與方木接頭承壓非彈性變形按2mm考慮。支架底座與枕木結(jié)合面承壓非彈性變形按2mm考慮。設(shè)計(jì)時(shí)首先考慮的是基礎(chǔ)的容許下沉量問題，所以要重視基底的處理；其次是繪制支架結(jié)構(gòu)圖，除必要的強(qiáng)度驗(yàn)算外，更重要的是還必須進(jìn)行詳細(xì)的穩(wěn)定性驗(yàn)算。b、支架搭設(shè)①支架設(shè)計(jì)支架設(shè)計(jì)采用適合于模板形狀與混凝土澆筑方法的堅(jiān)固構(gòu)造，其荷載除上部構(gòu)造本身的重量、施工荷載以外還必須計(jì)入因溫度變化等原因使梁體上拱造成支架上的荷載重分布不均，致使某些構(gòu)件超載而下沉等影響。具體如下：把原地面的淤泥和其它雜物清理干凈，換填好土，平整壓實(shí)，壓實(shí)度控制在90%以上，然后頂面加做兩層20cm厚8%的石灰土，澆筑8cm后水泥混凝土。a、地基處理現(xiàn)澆板采用滿堂支架，板結(jié)構(gòu)在混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求拆除支架前，所有上部本身自重和施工荷載均由地基承擔(dān)，所以地基承載力必須滿足承重要求，地基處理的好壞直接影響到現(xiàn)澆梁板的質(zhì)量。工藝流程見附圖85 蓋梁施工工藝流程圖?；炷潦┕み^程中派專人負(fù)責(zé)經(jīng)常檢查模板及支架，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。c、 混凝土施工蓋梁混凝土使用商品混凝土，用運(yùn)輸車運(yùn)輸，混凝土泵車輸送至模板內(nèi)。綁扎時(shí)鐵絲扎緊，成型后的骨架穩(wěn)定牢固。鋼筋電弧焊接頭焊縫表面平整，沒有較大凹陷、焊瘤，接頭處不得有裂紋。鋼筋接頭采用閃光對(duì)焊和電弧搭接焊。布置前在底模上劃線，鋼絞線嚴(yán)格按其坐標(biāo)位置固定。b、 蓋梁鋼筋①蓋梁鋼筋在地面加工制作，鋪好的底模板現(xiàn)場(chǎng)綁扎，用吊車吊入蓋梁模板內(nèi)。底模和側(cè)模間用凹形橡膠條夾緊，防止漏漿。調(diào)整好高度后，即可鋪設(shè)底模板。工藝流程見附圖84 墩柱施工工藝流程圖。拆模后要罩上塑料薄膜養(yǎng)，養(yǎng)護(hù)天數(shù)為7—14天。混凝土分層澆筑振搗，搗固采用插入式振搗棒搗固。澆筑混凝土前，要先檢查模板的平面位置、頂部標(biāo)高、結(jié)點(diǎn)連接及縱向穩(wěn)定性，保證預(yù)埋件位置準(zhǔn)確。模板拼縫嚴(yán)密不漏漿，模內(nèi)光滑平整，接縫間用泡沫塑料條，鋼模板防銹刷油，以保證混凝土表面光潔。模板經(jīng)檢驗(yàn)合格后方準(zhǔn)使用。模板之間用螺栓連接。b、 模板鋼筋籠就位后，測(cè)量其垂直度、中心線位置、頂面高程，正確無誤后安裝模板。綁扎時(shí)鐵絲扎緊，成型后的骨架穩(wěn)定牢固。鋼筋電弧焊接頭焊縫表面平整，沒有較大凹陷、焊瘤，接頭處不得有裂紋。鋼筋接頭采用閃光對(duì)焊和電弧搭接焊。鋼筋骨架的長(zhǎng)度根據(jù)承臺(tái)預(yù)埋墩柱鋼筋的長(zhǎng)度和設(shè)計(jì)長(zhǎng)度控制，每個(gè)墩柱制成一節(jié)，不予分節(jié)。工藝流程見附圖83 承臺(tái)施工工藝流程圖。混凝土澆筑使用插入式振搗棒振搗，保證振搗密實(shí)，上、下層結(jié)合良好，避免振動(dòng)棒碰撞模板、鋼筋及其它預(yù)埋件。采用商品混凝土，混凝土攪拌車水平運(yùn)輸，通過泵車入模進(jìn)行澆筑。模板要拼縫嚴(yán)密不漏漿，模內(nèi)光滑平整，接縫間用泡沫塑料條，鋼模板要涂油防銹，保證混凝土表面光潔。模板與鋼筋之間加設(shè)混凝土墊塊或塑料墊塊，墊塊間距為1m左右，以防漏筋。首先由測(cè)量人員在混凝土墊層上放設(shè)鋼筋位置，鋼筋工班根據(jù)放設(shè)的鋼筋位置進(jìn)行鋼筋綁扎，確保鋼筋位置的準(zhǔn)確性。③鋼筋綁扎鋼筋在鋼筋加工場(chǎng)內(nèi)集中加工。樁基混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度80%以上時(shí)，鑿除樁頭，清理基底，澆筑墊層混凝土。測(cè)量放線后，必須對(duì)高程、軸線進(jìn)行檢查校對(duì)，做到有放必復(fù)，并填寫測(cè)量復(fù)核記錄。先對(duì)承臺(tái)中心樁及導(dǎo)線點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核，校正無誤后，在每個(gè)承臺(tái)各設(shè)一組十字線，根據(jù)十字線標(biāo)出承臺(tái)邊線，埋設(shè)控制樁。模板為組合鋼模板，混凝土采用商品混凝土，運(yùn)輸車運(yùn)輸。 工藝流程見附圖82擋墻基礎(chǔ)施工工藝流程圖。澆注混凝土頂面高出設(shè)計(jì)標(biāo)高300 mm 500 mm，待混凝土初凝后用風(fēng)鎬鑿除。導(dǎo)管采用直徑30cm鋼導(dǎo)管，在澆注混凝土前對(duì)導(dǎo)管進(jìn)行強(qiáng)度和密封試驗(yàn)，合格后方可使用。 　　混凝土的配合比按設(shè)計(jì)要求通過試驗(yàn)確定，水泥采用普通硅酸鹽水泥或礦渣硅酸鹽水泥，水泥用量不少于370kg/m3，坍落度保持18cm22cm，根據(jù)混凝土澆注速度，可適當(dāng)加入緩凝劑?！　、忭艥沧⒐こ淌┕ぃ?　　單元槽清底后下設(shè)鋼筋籠和接頭管完畢，進(jìn)行單元槽段砼澆注。采用帶刃角的專業(yè)工具沿接頭表面插入將將附著物清除。接頭管位置就形成了半圓形的榫槽。根據(jù)砼的硬化速度，依次適當(dāng)?shù)陌蝿?dòng)接頭管，在砼開始澆注約2小時(shí)后，為了便于使它與砼脫開，將接頭管轉(zhuǎn)動(dòng)并將接頭管拔其約10公分，在澆注完畢約2—3小時(shí)之后，采用起重機(jī)和千斤頂從墻段內(nèi)將接頭管慢慢地拔出來。 　　將網(wǎng)片組焊成骨架，吊安時(shí)不采用直接綁扎千斤繩起吊，而采用輔助起吊的扁擔(dān)梁，對(duì)于較長(zhǎng)的鋼筋骨架，考慮兩臺(tái)吊車輔助起吊的方法。 　　根據(jù)單元槽長(zhǎng)度確定鋼筋籠預(yù)留灌注混凝土導(dǎo)管位置（， —。 　　根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙對(duì)鋼筋籠進(jìn)行加工制作，其中縱向鋼筋底端距槽底的距離在10cm20cm以上，水平鋼筋的端部至混凝土表面留5cm15cm的間隙。 　?、噤摻罨\施工： 　　鋼筋籠在現(xiàn)場(chǎng)加工制作。 　　⑦清底： 　　挖槽和掃孔結(jié)束后，間隔1h后采用吸泥泵排泥進(jìn)行清底換漿，清孔管的管底離槽底控制在10—20，并更換位置（）。 　　整幅槽段挖到底后進(jìn)行掃孔挖除鏟平抓接部位的壁面及鏟除槽底沉渣以消除槽底沉渣對(duì)將來墻體的沉降。 　　開始成槽27米時(shí)，挖掘速度不要太快放慢速度，以防止遇到地下障礙物保持儀表顯示精度在1/500左右。導(dǎo)孔鉆機(jī)采用旋挖鉆機(jī)。⑤導(dǎo)孔： 　　液壓抓斗挖槽時(shí)，在地下連續(xù)墻的放樣軸線位置上，—，孔