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某地公路施工圖設(shè)計(jì)畢業(yè)設(shè)計(jì)(參考版)

2025-01-19 17:50本頁面
  

【正文】 設(shè)計(jì)過程中得到了 丁雪芬 老師的 細(xì)心 指導(dǎo) 以 及系其他老師的熱心幫助和支持 ,在此表示衷心的感謝。 在設(shè)計(jì) 過程 中,不 可避免的會(huì)出現(xiàn)錯(cuò)誤之處。 通過自己的努力,把大學(xué)四年學(xué)過的專業(yè)的知識(shí)系統(tǒng)地 復(fù)習(xí) 了一遍,通過 這次 畢業(yè)設(shè)計(jì)把分散的 雜亂的知識(shí) 有機(jī)地結(jié)合起來,發(fā)揮了各方面知識(shí)的作用,真正的知道了什么是學(xué)以致用。在很大程度上提高了設(shè)計(jì)能力。掌握 紙上 定線的理論, 路線 設(shè)計(jì)內(nèi)容,設(shè)計(jì)方法。 這些都為今后 學(xué)習(xí)工作作好了準(zhǔn)備, 對(duì)以后工作也是大有 用處 。 此次設(shè)計(jì)的的過程雖然比較緊 , 時(shí)間比較緊張, 但是 我 對(duì)公 路工程項(xiàng)目的建設(shè)從可行性研究到技術(shù)設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)、施工圖編制 等整個(gè)過程都有了 較為系統(tǒng)的了解。同時(shí),由于設(shè)計(jì)的需要,我更加熟悉《公路路線設(shè)計(jì)規(guī)范》《公路排 水設(shè)計(jì)規(guī)范》等規(guī)范。 12 畢業(yè)設(shè)計(jì)總結(jié) 本二級(jí) 公路 的 設(shè)計(jì)過程,是對(duì)大學(xué)期間所學(xué)的專業(yè)知識(shí)進(jìn)行 檢查和考核的過程,是 系統(tǒng)運(yùn)用 所學(xué)到 的專業(yè)和非專業(yè)只是技能的 過程 。砌筑時(shí),應(yīng)將石料表面清掃干凈并用水保持濕潤,砌筑時(shí)外面線應(yīng)順直整齊,內(nèi)面線可大致順試,漿砌石底面應(yīng)臥漿鋪砌。 墻身及基礎(chǔ)采用漿砌片石( C25 片石, M5 砂漿)。具詳見“路基防護(hù)圖”。挖深大于 米的路塹,上部 米采用鋪草皮,下部采用漿砌片石防護(hù)。 綜合考慮在本設(shè)計(jì)中的地下 水埋深較淺等實(shí)際情況,采用植物防護(hù)和漿砌片石兩種形式。本設(shè)計(jì)路塹挖深大于 時(shí), 以下均采用漿砌片石防護(hù)。隔 2- 3m 交錯(cuò)設(shè)置孔徑 的泄孔。漿砌片石護(hù)坡的厚度,視邊坡高度和陡度而異,一般為 - 。干砌片石厚度一般不小于 - 。尺寸及布置見路基防護(hù)圖。在不利于生長的邊坡上,若要采用植物防護(hù),則可在其上先鋪一層厚約 10- 20cm 的粘性土,而后再鋪草皮。 植物防護(hù) 植物防護(hù)是一種經(jīng)濟(jì)有效的防護(hù)措施,特別是在氣候潮濕、草皮易于生長的地區(qū),但采用時(shí)必須注意保證其成活。 路堤和路塹邊坡的坡面暴露在大氣中,常常受到自然因素的反復(fù)干濕、凍融、沖刷和吹蝕作用。路肩坡度的方向均向路肩外側(cè)傾斜,以免路肩上的雨水流入行車道。這種路拱形式有利于機(jī)械化施工,如行車后路面稍有沉陷,雨水亦可排出比較符合設(shè)計(jì)、施工和養(yǎng)護(hù)的要求。 ( 二 ) 路拱形式的確定 路拱的基本形式有直線形、屋頂線形和拋物線形三種。 路面排水設(shè)計(jì) ( 一 ) 確定路拱坡度 10 路拱坡度的確定,應(yīng)以路面排水和保證行車安全、平穩(wěn)為原則。 ( 四 ) 溝渠加固 溝渠加固措施應(yīng)結(jié)合地形、地質(zhì)、縱坡和流速等條件,因地制宜,就地取材,簡便易行,經(jīng)濟(jì)實(shí)用。排水溝的長度應(yīng)根據(jù)實(shí)際需要確定,通常宜在 500m 以內(nèi)。邊坡坡度視土質(zhì)而定,一般土層可用 1: 。 ( 三 ) 排水溝 排水溝主要用于排除來自邊溝,截水溝或其它水源的水流,并將其引至路基范圍以外的指定 地點(diǎn)。 ( 2) 截水溝離開路基的距離 截水溝離開挖方路基的距離應(yīng)視土質(zhì)而定,以不影響邊坡穩(wěn)定性為原則。反之則必須設(shè)兩道或多道截水溝。 ( 二 ) 截水溝 當(dāng)山坡填方路 段可能遭到上方流水的破壞時(shí),必須設(shè)置截水溝以攔截山坡水流保護(hù)路堤。在工程困難地段宜不得小于 %,但邊溝口間距宜縮短 。 ( 2) 邊溝的斷面尺寸 《公路排水設(shè)計(jì)規(guī)范》規(guī)定二級(jí)公路的邊溝的深度不得小于 米,本設(shè)計(jì)中的邊溝深度采用 米,底寬取 米。一般情況,土質(zhì)邊坡宜采用梯形;石質(zhì)邊溝宜采用矩形,以減少溝頂寬度;易于積雪或積沙路段,邊溝宜采用流線型,單個(gè)采用機(jī)械化施工、且用地條件許可時(shí)宜采用三角形。依據(jù)沿線具體條件,選定標(biāo)準(zhǔn)橫斷面形式,邊溝緊靠路基,通常不允許其他排水溝渠的水匯入,也不能與其他人工溝渠和并使用。其主要功能在于匯 集和排出路基范圍內(nèi)和流向路基的少量地面水。平臺(tái)表面也作漿砌片石防護(hù)。 本設(shè)計(jì)采用的邊坡為: 路塹 1: 。整體巖層,風(fēng)化較輕,邊坡的穩(wěn)定性一般穩(wěn)定性較好;巖質(zhì)山坡上,如風(fēng)化嚴(yán)重,有與路線平行的臺(tái)階的地形,可能出現(xiàn)山坡滑坍;巖質(zhì)的山坡上有與路線平行的裂縫,可能出現(xiàn)山坡不穩(wěn)的現(xiàn)象;圓圈狀的山坳容易發(fā)生滑坡,小的山坳容易發(fā)生塌方。 ( 二 ) 路塹邊坡 路塹邊坡的穩(wěn)定性主要與當(dāng)?shù)氐牡刭|(zhì)地貌、水文條件和排水條件有關(guān)。 ( 一 ) 路堤邊坡 沿線山體穩(wěn)定,無不良地質(zhì)狀況, 故路堤邊坡坡度,可參照下表,結(jié)合當(dāng)?shù)匾殉傻膶?shí)踐經(jīng)驗(yàn)采用。 路基的邊坡,尤其是陡坡地段的路堤邊坡及深路塹的挖方邊坡,不僅數(shù)量大,施工難度高,而且是決定路基穩(wěn)定性的關(guān)鍵,如果地質(zhì)與水文條件較差,往往病害嚴(yán)重,甚至因水毀壞,所以合理的確定邊坡坡度,對(duì)于路基的穩(wěn)定性至關(guān)重要,同時(shí)要做好路基的排水、養(yǎng)護(hù)和加固設(shè)計(jì)工作。 路基邊坡設(shè)計(jì) 邊坡設(shè)計(jì)主要是合理 的確定路基邊坡坡度。排水溝渠的出水口應(yīng)盡可能引至天然河溝,不應(yīng)使水流直接流入農(nóng)田,損害農(nóng)業(yè)生產(chǎn)。各種路基排水溝渠的設(shè)置和連接應(yīng)盡量不占或少占農(nóng)田,并與當(dāng)?shù)剞r(nóng)田水利設(shè)施相配合,必要時(shí)可適當(dāng)加大涵管孔徑或增設(shè)涵管等以利于農(nóng)田灌溉。本設(shè)計(jì)為二級(jí)公路,路基路面排水應(yīng)綜合設(shè)計(jì)使各種排水 設(shè)施形成一個(gè)功能齊全,排水性能強(qiáng)的完整排水系統(tǒng)。 路基基底處理時(shí),為保證路基有足夠的強(qiáng)度,當(dāng)工作區(qū)深度大于路基填土高度時(shí),行車荷載的作用不僅作用于路堤,而且作用于天然地基上部土層,因此,天然地基上部土層和路堤應(yīng)同時(shí)滿足路基工作區(qū)的要求,均應(yīng)充分壓實(shí)。棄土堆應(yīng)堆成規(guī)則形狀,一般為梯形斷面。防止棄方堆置不當(dāng)而影響路塹穩(wěn)定或造成水土流失,危害農(nóng)田水利。 3. 計(jì)算填挖面積,并分別 寫在右側(cè)相應(yīng)表格里 。 路基橫斷面圖繪制 1. 橫斷面圖按 1: 200 的比
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