汽車(chē)檢測(cè)與診斷第四講安全性(參考版)
2025-01-12 22:55本頁(yè)面
【正文】 超過(guò)上述范圍為車(chē)速表的指示不合格。 9） 升起舉升器，去掉擋塊，汽車(chē)駛離試驗(yàn)臺(tái) 10） 切斷試驗(yàn)臺(tái)的電源。 8） 測(cè)試結(jié)束后，輕輕踩下汽車(chē)制動(dòng)踏板，使?jié)L筒停止轉(zhuǎn)動(dòng)。 ②將汽車(chē)的變速器掛入空擋，接通試驗(yàn)臺(tái)電源，使電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)滾筒旋轉(zhuǎn)。 ②當(dāng)汽車(chē)車(chē)速表的指示值達(dá)到檢測(cè)車(chē)速（ 40km/h）時(shí)，讀出試驗(yàn)臺(tái)速度指示儀表的指示值；或當(dāng)試驗(yàn)臺(tái)速度指示儀表的指示值達(dá) 到檢測(cè)測(cè)速時(shí)，讀取車(chē)速表的指示值。 5） 用擋塊抵住位于試驗(yàn)臺(tái)滾筒之外地一對(duì)車(chē)輪，防止汽車(chē)在測(cè)試時(shí)滑出試驗(yàn)臺(tái)。 工程學(xué)院 ? 3 測(cè)試步驟 1） 接通試驗(yàn)臺(tái)電源 2） 升起滾筒間的舉升器 3） 將被測(cè)車(chē)輸出車(chē)速信號(hào)的車(chē)輪盡可能與滾筒成垂直狀態(tài)地停放在實(shí)驗(yàn)臺(tái)上。 ? 2 被測(cè)車(chē)的準(zhǔn)備 1） 按汽車(chē)制造廠的規(guī)定檢查并補(bǔ)充輪胎氣壓。若有接觸不良或短路，應(yīng)與修理或更換。若有阻滯或漏氣部位，應(yīng)與修理。若有，要清除干凈。 ? 驅(qū)動(dòng)型車(chē)速表試驗(yàn)臺(tái) — 轉(zhuǎn)速信號(hào)獲取軸非驅(qū)動(dòng)軸 工程學(xué)院 工程學(xué)院 三、檢測(cè)方法 ? 1 試驗(yàn)臺(tái)的準(zhǔn)備 1） 在滾筒靜止?fàn)顟B(tài)檢查指示儀表是否在零點(diǎn)上，若指針不在零點(diǎn)上，可用零點(diǎn)調(diào)整旋鈕（或零點(diǎn)天正電位計(jì)）調(diào)整。滾筒端部裝有測(cè)速發(fā)電機(jī)（即速度傳感器），測(cè)速發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速隨滾筒轉(zhuǎn)速的增高而增加，而滾筒的轉(zhuǎn)速與車(chē)速成正比，因此測(cè)速發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的電壓也與車(chē)速成正比。 ? 前照燈發(fā)光強(qiáng)度要求 檢查項(xiàng)目 新注冊(cè)車(chē) 在用車(chē) 車(chē)輛類(lèi)型 兩燈制 四燈制 兩燈制 四燈制 汽車(chē)無(wú)軌電車(chē) 15000 12022 12022 10000 允許四燈制的機(jī)動(dòng)車(chē)其中兩只對(duì)稱(chēng)的燈達(dá)到兩燈制要求視為合格 工程學(xué)院 五、檢測(cè)結(jié)果分析 不合格：發(fā)光強(qiáng)度偏低、照射位置偏斜 原因： 1)發(fā)光強(qiáng)度偏低 ?2個(gè)均低 反光鏡 ?燈泡？電池？ ?發(fā)光不一致 ?反光鏡 ?燈泡？ 2)光軸偏斜 ?安裝位置？錯(cuò)位？ 工程學(xué)院 車(chē)速表的檢驗(yàn) 王海林 Dr./AP. Wang Hailin 華南農(nóng)業(yè)大學(xué)車(chē)輛工程系 Vehicle Engineering Faculty， SCAU 工程學(xué)院 車(chē)速表的校驗(yàn) ? 危害及檢測(cè)的必要性 工程學(xué)院 一、車(chē)速表誤差的檢測(cè)原理 車(chē)速表誤差的檢測(cè)原理是以車(chē)速表試驗(yàn)臺(tái)的滾筒作為連續(xù)移動(dòng)的路面，把被測(cè)車(chē)輪置于滾筒上旋轉(zhuǎn)，來(lái)模擬汽車(chē)在路面上行駛的實(shí)際狀況，進(jìn)行車(chē)速表誤差的檢測(cè)。 機(jī)動(dòng)車(chē)每只前照燈的遠(yuǎn)光光束發(fā)光強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到表 1的要求。 機(jī)動(dòng)車(chē)裝用遠(yuǎn)光和近光雙光束燈時(shí)以調(diào)整近光光束為主。 工程學(xué)院 ? 檢驗(yàn)方法 儀器準(zhǔn)備 ?車(chē)輛準(zhǔn)備 ?檢測(cè) 車(chē)輛對(duì)正 車(chē)燈對(duì)正 ?幾何中心 找光束中心 ?發(fā)光強(qiáng)度 偏斜量 可移動(dòng)機(jī)構(gòu) ?上下自由調(diào)整 移動(dòng)：透鏡、電池、等 指示 可移動(dòng)？ 工程學(xué)院 四、檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn) ? 前照燈光束照射位置要求 機(jī)動(dòng)車(chē)在檢驗(yàn)前照燈的近光光束照射位置時(shí) ,前照燈在距離屏幕 10m處 ,光束明暗截止線轉(zhuǎn)角或中點(diǎn)的高度應(yīng)為 (H為前照燈基準(zhǔn)中心高度 ,下同 ),其水平方向位置向左向右偏差均不得超過(guò) 100mm。同樣 ,上下偏移偏差信號(hào)則驅(qū)動(dòng)透鏡在垂直方向上作調(diào)整 ,以使光點(diǎn)能在垂直方向逼近光電池組的中心。如果在儀器定位于主光軸位置時(shí) ,通過(guò)聚光透鏡的光束偏離中心位置 ,必然會(huì)產(chǎn)生偏差信號(hào)。 ? 透鏡后面有一組四象限光電池。當(dāng)上下光電池受到的光照度不同時(shí) ,產(chǎn)生的偏差信號(hào)驅(qū)動(dòng)上下傳動(dòng)部件中的電機(jī) ,牽引光接收箱向光照平衡的位置移動(dòng)。在光接收箱內(nèi)部有一透鏡組件、光電池與光檢測(cè)系統(tǒng)。 移動(dòng)透鏡式 移動(dòng)反射鏡式 移動(dòng)光電池式 光電池 反光鏡 受光鏡 指示儀表 外殼 測(cè)試系統(tǒng)基本結(jié)構(gòu) 工程
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