汽車檢測與診斷技術(shù)單元四整車檢測技術(shù)(參考版)
2024-11-22 03:35本頁面
【正文】 2．檢測結(jié)果分析 當汽車車速表的車速指示誤差大于規(guī)定范圍時，可能是車速信號傳遞誤差、車速表本身故障或損壞、輪胎磨損誤差引起。旋轉(zhuǎn)的滾筒相當于連續(xù)移動的路面，以驅(qū)動輪在該滾筒上旋轉(zhuǎn)來模擬汽車在路面上行駛時的實際狀態(tài)，利用車速表試驗臺測出的車速與車速表上顯示的車速進行對比，從而檢測車速表的指示誤差。使用時，應根據(jù)檢測儀規(guī)定的步驟進行檢測。,二、前照燈檢測儀,1. 投影式前照燈檢測儀 投影式前照燈檢測儀是將前照燈光束的影象映射到投影屏上，從而檢測發(fā)光強度、光軸偏移量以及配光特性的。,任務二 掌握前照燈的檢測方法,2．光軸偏移量檢測原理 四塊光電池，光電池S上、S下接有上下偏移指示計，用于測量光軸的上下偏移量； S左、S右接有左右偏移指示計，用于測量光軸的左右偏移量。汽車前照燈遠光光束水平位置要求，左燈向左偏不允許超過170mm，向右偏不允許超過350mm，右燈向左或向右偏均不允許超過350mm。汽車前照燈近光光束水平方向位置向左偏不允許超過170mm，向右偏不允許超過350 mm。,配光特性,非對稱配光特性,對稱配光特性,非對稱配光特性,任務一 了解前照燈評價指標及檢測標準,二、前照燈檢測標準 1．前照燈遠光光束發(fā)光強度要求 前照燈遠光光束發(fā)光強度要求,前照燈檢測標準,2．前照燈光束照射位置要求 H為前照燈基準中心高度，在距離屏幕10m處。 3．配光特性 配光特性是指用等照度曲線表示的明亮度分布特征，亦稱光形分布特性，它可反映受照物體各部位照度的大小。,頻率分析儀,任務三 熟悉汽車噪聲的檢測方法,一、汽車定置噪聲的測量 二、汽車加速行駛噪聲的測量 三、車內(nèi)噪聲測量方法 四、汽車喇叭聲級測量方法,任務三 熟悉汽車噪聲的檢測方法,一、汽車定置噪聲的測量 二、汽車加速行駛噪聲的測量 三、車內(nèi)噪聲測量方法 四、汽車喇叭聲級測量方法,任務三 熟悉汽車噪聲的檢測方法,一、汽車定置噪聲的測量,汽車定置排氣噪聲測量 場地及傳聲器位置,汽車定置噪聲的測量,汽 車 定 置 發(fā) 動 機 噪 聲 測 量 場 地 和,傳 聲 器 位 置,二、汽車加速行駛噪聲的測量,三、車內(nèi)噪聲測量方法,車內(nèi)噪聲測點位置,四、汽車喇叭聲級測量方法,汽車喇叭聲級的測點位置,任務四 了解汽車噪聲的檢測標準,一、汽車定置噪聲標準 汽車定置噪聲限值,二、汽車加速行駛噪聲標準,汽車加速行駛車外噪聲限值,項目六 汽車前照燈檢測,學習目標： 了解前照燈檢測標準 熟悉前照燈發(fā)光強度、光束照射位置及配光特性概念 掌握前照燈發(fā)光強度、光束照射位置檢測原理 能正確使用前照燈檢測儀檢測汽車前照燈,任務一 了解前照燈評價指標及檢測標準,一、前照燈評價指標 1．發(fā)光強度 發(fā)光強度是表示光源發(fā)光強弱的物理量，計量單位是坎德拉（cd）。頻率分析儀主要由濾波器、測量放大器和指示裝置組成。,任務二 了解汽車噪聲檢測儀器,二、頻率分析儀 汽車噪聲是由大量的不同頻率的聲音復合而成的，為了分析產(chǎn)生噪聲的原因，需對噪聲進行頻譜分析。,任務二 了解汽車噪聲檢測儀器,一、聲級計 聲級計是一種最基本的噪聲測量儀器，它可以按人耳相近的聽覺特性檢測汽車噪聲和喇叭聲響。 響度級是表示響度的主觀量，它是以頻率1000Hz的純音作標準，將其他頻率聲音的強度級換算成主觀音響感覺與之相同的標準音的強度級。 聲壓級越大，表示聲音越強。它是表示聲音強弱的客觀度量指標。另外，車內(nèi)噪聲過大還會影響駕駛員的正常操作而誘發(fā)汽車交通事故。而汽車噪聲強度一般可達60dB～90dB，所以汽車噪聲是一種環(huán)境污染。車外噪聲造成環(huán)境公害，車內(nèi)噪聲直接對駕駛員和乘客造成損害。汽車噪聲是由多種聲源組成的綜合性噪聲。分流式不透光煙度計是利用光線
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