【正文】 重負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)，工作面采煤機(jī)割煤，使各臺設(shè)備在重負(fù)荷下 連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。 第 六 章 設(shè)備 聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn) 工作面安裝結(jié)束以后，要對所有設(shè)備先進(jìn)行單機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)，確保無問題后，再進(jìn)行空載聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)，最后在重負(fù)荷下進(jìn)行調(diào)試，直至運(yùn)轉(zhuǎn)正常。 工作面上下出口處懸頂面積大，機(jī)械設(shè)備多且是材料和人員出入口， 均 使用 三架端頭 支架 進(jìn)行加強(qiáng)支護(hù)。 試車時(shí)，試車司機(jī)必須確認(rèn)滾筒前后 5m之內(nèi)沒有任何人，且要發(fā)出 開車信號，以防造成人員傷害。 采用手拉葫蘆對機(jī)身各部進(jìn)行對接時(shí)，手拉葫蘆必須掛在專用起吊錨 索 上。 對于坡度較大（傾角大于 5度）的地方，安裝支架前首先借助人工挖出一個(gè)平臺，平臺大小以滿足支架轉(zhuǎn)向?yàn)闇?zhǔn)，以 防止 支架轉(zhuǎn)向過程中倒架事故的發(fā)生。 工作面用于與上下端頭絞車聯(lián)系的信號，必須設(shè)置在已安設(shè)好支架的架間，或運(yùn)輸巷道以外。 支架安裝前和安裝完畢后，所有操作把都要打到零位，防止開泵時(shí)出現(xiàn)誤動作。 在調(diào)架過程中，嚴(yán)禁死拉硬拖，以防斷繩或倒架事故的發(fā)生。 嚴(yán)禁帶壓拆卸管路。 29 當(dāng)?shù)鬃㈨斄夯蛄⒅坏跗饡r(shí)，兩側(cè)嚴(yán)禁行人，并在兩側(cè)派專人站崗。 借助手拉葫蘆對中部槽進(jìn)行對接時(shí)，施工人員要閃開兩中部槽對接面，以防造成擠傷。 整個(gè)卸車過程絞車司機(jī)嚴(yán)禁脫崗。 載車運(yùn)到卸車地點(diǎn)后，首先發(fā)出信號令絞車司機(jī)制動絞車，然后用兩個(gè)臨時(shí)阻車器阻住礦車下方兩車輪，拆除封繩后借助 5T 手拉葫蘆進(jìn)行卸車。進(jìn)行緊鏈操作時(shí)，操作人員嚴(yán)禁將腳踩到轉(zhuǎn)載機(jī)槽內(nèi)，并由專人觀察 張緊 油缸的工作狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)異常立即發(fā)現(xiàn)信號，停止操作，以防造成人員傷害。 對刮板 鏈 進(jìn)行連接時(shí)，必須將 20T回柱機(jī)的 鉤 頭從刮板鏈上拆除，以防絞車誤動作對工作人員造成傷害。 在對鉸接槽后的調(diào)節(jié)槽進(jìn)行安裝時(shí)，同樣先打設(shè)一個(gè)“ ”字型木垛，土垛要牢固可靠，高度適宜，再借助 2個(gè) 5T手拉葫蘆對鉸接槽進(jìn)行安 28 裝，在鉸接槽與調(diào)節(jié)槽未連接好之前，手拉葫蘆嚴(yán)禁松開，并且嚴(yán)禁人員的凹槽與鉸接槽下方工作。 第五節(jié) 轉(zhuǎn)載機(jī)安裝 安全 措施 施工前必須對轉(zhuǎn)載機(jī)橋部安裝地點(diǎn)的起吊 錨 索 進(jìn)行檢查，以確保其牢固可靠，所用的起吊鏈必須為完好的 630刮板鏈。 泵的卸載閥壓力整定值不超過 ，供液壓力不低于 30MPa，嚴(yán)禁隨意調(diào)整卸載閥的整定值。開泵前必須向工作面發(fā)出開泵信號，并在 5 秒后開泵。 泵在啟動后，要注意監(jiān)聽泵的狀態(tài)，如有異常要立即停泵檢查處理，嚴(yán)禁帶病運(yùn)轉(zhuǎn)，嚴(yán)禁反向運(yùn)轉(zhuǎn)。 1起吊過程中如發(fā)現(xiàn) 異常情況 時(shí)，必須立即停止起吊，并放下起吊重物。起吊時(shí)必須 統(tǒng)一起吊信號并協(xié)調(diào)一致。負(fù)責(zé)指揮、檢查的人員，必須密切注視吊裝過程中的安全情況，及時(shí)提醒、指揮操作人員，一旦發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情，立即停止作業(yè)，待險(xiǎn)情排除后，方可繼續(xù)吊裝。 吊裝時(shí)必須由二人進(jìn)行，一人檢查指揮，一人操作，嚴(yán)禁一人吊裝。 起吊前，設(shè)備上易滑動的部件應(yīng)先固定后起吊。 起吊重物的重 量 必須符合手拉葫蘆的銘牌規(guī)定，嚴(yán)禁超載起吊。 根據(jù)起吊重物的幾何尺寸、重心確定其起吊位置。 起吊前必須對必須對起吊地點(diǎn)進(jìn)行敲幫問頂 ，對 起吊錨 索 周圍 5米范圍內(nèi)的支護(hù)錨 桿 進(jìn)行緊固，不得有少 托盤 、少帽及 托盤、 帽松動現(xiàn)象。 第三節(jié) 手拉葫蘆起吊安全 措施 起吊必須使用專設(shè)的起吊錨 索 ，錨 索 規(guī)格 162。 (6)、運(yùn)行時(shí)，回繩輪內(nèi)側(cè)不準(zhǔn)人員停留或通過。 (4)、開動絞車時(shí)，要有專人看管回繩輪，看管回繩輪人員應(yīng)在回繩輪的上方 5米以外的安全地點(diǎn)。在工字鋼梁上加設(shè)一個(gè)與絞車鋼絲繩同徑的繩套與回繩輪連接，作為回繩輪的保安繩，繩套固定要以與絞車鋼 絲繩不磨擦為宜。確認(rèn)安全無問題后方可進(jìn)行工作。 絞車使用回繩 輪 的有關(guān)規(guī)定： 25 （ 1） 、絞車轉(zhuǎn)運(yùn)普通物料所使用的回繩輪為 10T 型回繩輪，轉(zhuǎn)運(yùn)支架用 20T型回繩輪。 （ 21）工作面用于拖運(yùn)拖拉支架或大件的回柱機(jī)，必須安裝保安門。 （ 19）支架車掉道處理：當(dāng)支架車掉道按以上方法不能上道時(shí)， 需借助起吊錨 索 ，根據(jù)現(xiàn)場情況，超吊錨 索 成組使用，每組 2根，且打入硬巖的深度不少于 ，起吊錨 索 規(guī)格φ 8000mm，所用的錨固劑為 2360型樹脂藥卷，每根錨 索 使用 三 根錨固劑進(jìn)行固定，該項(xiàng)工作要有專人負(fù)責(zé)指揮。 （ 17）絞車運(yùn)輸時(shí)，必須使用保安繩 。 （ 15）絞車司機(jī)在工作中要熟悉運(yùn)輸路線的坡度變化等情況，在鋼絲繩上作好標(biāo)記，以便到適當(dāng)位置增減速度或停車。 24 （ 13）松車時(shí)，絞車母繩不得少于 3圈，且鋼絲繩在絞車上固定要牢固。 （ 11）絞車在運(yùn)行過程中出現(xiàn)問題處理時(shí)，嚴(yán)禁隨意更換絞車司機(jī)。 （ 9）在傾斜巷道中運(yùn)輸時(shí)，礦車之間的連接、礦車與鋼絲繩之間的連接，必須使用不能自行脫落的連接裝置，并加保安繩。 （ 7）鋼絲繩在運(yùn)行中遭受突然停車等猛烈拉力時(shí)，必須立即停車檢查，發(fā) 現(xiàn)問題必須先處理。 （ 5）絞車提升時(shí)嚴(yán)禁在絞車硐室休息和工作。 （ 4）斜巷運(yùn)輸時(shí)嚴(yán)禁蹬鉤，行車時(shí)嚴(yán)禁行人。 安全設(shè)施不齊全完好不掛、信號聯(lián)系不通不掛、斜巷有行人不掛。絞車不完好不開、綱絲繩打結(jié)斷絲或磨損超限不開、安全設(shè)施信號不齊全不開、超掛車不開、信號不清不開、“四超”車輛無運(yùn)輸措施不開。 絞車（調(diào)度絞車和回柱絞車）的使用： （ 1）絞車司機(jī)必須由培訓(xùn)后取得資格證書的人擔(dān)任，且持證上崗。發(fā)現(xiàn)問題要先處理后轉(zhuǎn)運(yùn)，問題未處理嚴(yán)禁轉(zhuǎn)運(yùn)。 （ 5）支架封車固定要牢固，易滑動的、位置不正的、超寬、超高、超長的必須先處理后轉(zhuǎn)運(yùn)。阻車器、吊梁靈活、安全、可靠，保安繩正常使用，有問題及時(shí)處理，否則不得施工。 （ 2）檢查絞車的完好情況，如閘、按 鈕、繩、鉤頭等，確保完好使用。戧柱傾角為 65 度～ 75度，柱頂要打到柱窩內(nèi) 200mm以上 并不準(zhǔn)加楔，且要牢固可靠，單體支柱要達(dá)到初撐力并用 8鐵絲 連為一體。 25KW絞車的采用 8根錨桿進(jìn)行固定，錨桿規(guī)格Φ 20*2020mm錨桿每根錨桿使用 2支 2360型樹脂藥卷進(jìn)行固定，并且打入堅(jiān)硬巖石不低于 ，用于絞車固定的錨桿必須使用 2個(gè)錨桿帽。絞車采用打地錨的固定方式進(jìn)行固定。 第二節(jié) 絞車 的安裝固定、提升 運(yùn)輸 安全措施 絞車的安裝固定： （ 1）絞車的安設(shè)方向與提升方向一致，在不能一致的情況下，應(yīng)在絞車前方 3m 外安設(shè) 滑輪 將繩順直。 1改柱、替柱都必須執(zhí)行“先支后回”的作業(yè)制度，并找好退路。 1設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，其轉(zhuǎn)動部位 1m范圍內(nèi)不準(zhǔn)有人。且每道封繩不少于 2圈并打好緊標(biāo)，然后用木楔夾緊夾牢，特殊情況必須增加封繩道數(shù)。 1遵守好各項(xiàng)勞動組織紀(jì)律，嚴(yán)格執(zhí)行本工種崗位責(zé)任制及其操作規(guī)程。 保護(hù)好各類通防設(shè)備、設(shè)施，嚴(yán)禁破壞損傷。 電纜、信號線必須吊掛整齊，施工前提前處理妥當(dāng)。 拆、卸、砸、拖、拉、抬、撬等必須 統(tǒng)一口令 ，做到統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一行動。 施工人員必須做好自保和互保，施工前認(rèn)真檢查其位置是否合適，位置不當(dāng)、現(xiàn)場情況不清楚者，不得參與施工。 第五章 新工作面安裝主要 安全措施 第一節(jié) 一般安全措施 參加施工人員必須觀察好現(xiàn)場情況，做到心中有數(shù)。 接通電源側(cè)電纜。 敷設(shè)高低壓負(fù)荷電纜，操作、信號、照明系統(tǒng)等電纜。 接通 乳化液泵和供回液膠管，把供回液管向工作面液壓支架和其它用液點(diǎn)輔設(shè)并接好，把供水管接到液箱的進(jìn)水管口上。 移動變電站、泵站要用專用聯(lián)桿進(jìn)行連接，車盤所用銷子都要帶有防脫裝置。 電站全部到位后，用卡軌器取代所有 630 刮板鏈。 六 、移動變電站、泵站安裝方法 移動變電站、泵站等要按照排定的順序進(jìn)行編號。 在安裝完畢后，應(yīng)反復(fù)檢查確認(rèn)無問題后再接通電源。 油路、水路暢通，過濾、噴霧系統(tǒng)、管路無跑冒滴漏現(xiàn)象，管路無損傷擠壓現(xiàn)象。 各部油質(zhì)合格、油量適中。 19 試車。 向各潤滑部位注 以合格的潤滑油脂。 安裝左右截割滾筒。 將左右牽引部固定到底托架上，使行走輪與前部運(yùn)輸機(jī)的銷排相嚙合。缸體密封可靠，鍍層無脫落、無損傷現(xiàn)象。 （二）安裝質(zhì)量要求 全部支架排列整 齊，接頂接底、迎山有力、架內(nèi)無雜物，支架符合完好標(biāo)準(zhǔn)，零部件齊全堅(jiān)固、靈活可靠，各部管路連接必須準(zhǔn)確無誤，無竄液、漏液現(xiàn)象，管路排列整齊。 （ 6） 將 支架升起并達(dá)到 初 撐力，升起護(hù)幫板控制好煤壁。 （ 4）將支架升起距頂板 100mm。 （ 2）用兩個(gè)臨時(shí)阻車器阻住 平板 車 前側(cè) 兩車輪。 液壓支架的安裝順序： 按照由工作面皮帶順槽側(cè)到軌道順槽側(cè)的順序進(jìn)行安裝。 支架要達(dá)到初撐力。 端頭架各部對