【正文】 能一致的情況下，應(yīng)在絞車前方 3m 外安設(shè) 滑輪 將繩順直。 （ 2）檢查絞車的完好情況，如閘、按 鈕、繩、鉤頭等，確保完好使用。 絞車（調(diào)度絞車和回柱絞車）的使用： （ 1）絞車司機(jī)必須由培訓(xùn)后取得資格證書的人擔(dān)任，且持證上崗。 （ 5）絞車提升時(shí)嚴(yán)禁在絞車硐室休息和工作。 24 （ 13）松車時(shí)，絞車母繩不得少于 3圈，且鋼絲繩在絞車上固定要牢固。 （ 21）工作面用于拖運(yùn)拖拉支架或大件的回柱機(jī)，必須安裝保安門。 (4)、開動(dòng)絞車時(shí)，要有專人看管回繩輪，看管回繩輪人員應(yīng)在回繩輪的上方 5米以外的安全地點(diǎn)。 根據(jù)起吊重物的幾何尺寸、重心確定其起吊位置。負(fù)責(zé)指揮、檢查的人員，必須密切注視吊裝過(guò)程中的安全情況，及時(shí)提醒、指揮操作人員，一旦發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情，立即停止作業(yè)，待險(xiǎn)情排除后，方可繼續(xù)吊裝。開泵前必須向工作面發(fā)出開泵信號(hào)，并在 5 秒后開泵。 對(duì)刮板 鏈 進(jìn)行連接時(shí)，必須將 20T回柱機(jī)的 鉤 頭從刮板鏈上拆除，以防絞車誤動(dòng)作對(duì)工作人員造成傷害。 借助手拉葫蘆對(duì)中部槽進(jìn)行對(duì)接時(shí)，施工人員要閃開兩中部槽對(duì)接面，以防造成擠傷。 支架安裝前和安裝完畢后，所有操作把都要打到零位，防止開泵時(shí)出現(xiàn)誤動(dòng)作。 試車時(shí)，試車司機(jī)必須確認(rèn)滾筒前后 5m之內(nèi)沒(méi)有任何人，且要發(fā)出 開車信號(hào)，以防造成人員傷害。 重負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)，工作面采煤機(jī)割煤，使各臺(tái)設(shè)備在重負(fù)荷下 連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。 采用手拉葫蘆對(duì)機(jī)身各部進(jìn)行對(duì)接時(shí)，手拉葫蘆必須掛在專用起吊錨 索 上。 在調(diào)架過(guò)程中，嚴(yán)禁死拉硬拖，以防斷繩或倒架事故的發(fā)生。 整個(gè)卸車過(guò)程絞車司機(jī)嚴(yán)禁脫崗。 在對(duì)鉸接槽后的調(diào)節(jié)槽進(jìn)行安裝時(shí)，同樣先打設(shè)一個(gè)“ ”字型木垛，土垛要牢固可靠，高度適宜，再借助 2個(gè) 5T手拉葫蘆對(duì)鉸接槽進(jìn)行安 28 裝，在鉸接槽與調(diào)節(jié)槽未連接好之前，手拉葫蘆嚴(yán)禁松開，并且嚴(yán)禁人員的凹槽與鉸接槽下方工作。 泵在啟動(dòng)后，要注意監(jiān)聽泵的狀態(tài)，如有異常要立即停泵檢查處理，嚴(yán)禁帶病運(yùn)轉(zhuǎn)，嚴(yán)禁反向運(yùn)轉(zhuǎn)。 吊裝時(shí)必須由二人進(jìn)行，一人檢查指揮，一人操作，嚴(yán)禁一人吊裝。 起吊前必須對(duì)必須對(duì)起吊地點(diǎn)進(jìn)行敲幫問(wèn)頂 ，對(duì) 起吊錨 索 周圍 5米范圍內(nèi)的支護(hù)錨 桿 進(jìn)行緊固，不得有少 托盤 、少帽及 托盤、 帽松動(dòng)現(xiàn)象。在工字鋼梁上加設(shè)一個(gè)與絞車鋼絲繩同徑的繩套與回繩輪連接，作為回繩輪的保安繩，繩套固定要以與絞車鋼 絲繩不磨擦為宜。 （ 19）支架車掉道處理：當(dāng)支架車掉道按以上方法不能上道時(shí)， 需借助起吊錨 索 ，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，超吊錨 索 成組使用，每組 2根，且打入硬巖的深度不少于 ，起吊錨 索 規(guī)格φ 8000mm，所用的錨固劑為 2360型樹脂藥卷，每根錨 索 使用 三 根錨固劑進(jìn)行固定，該項(xiàng)工作要有專人負(fù)責(zé)指揮。 （ 11）絞車在運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)問(wèn)題處理時(shí)，嚴(yán)禁隨意更換絞車司機(jī)。 （ 4）斜巷運(yùn)輸時(shí)嚴(yán)禁蹬鉤，行車時(shí)嚴(yán)禁行人。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要先處理后轉(zhuǎn)運(yùn)，問(wèn)題未處理嚴(yán)禁轉(zhuǎn)運(yùn)。戧柱傾角為 65 度～ 75度，柱頂要打到柱窩內(nèi) 200mm以上 并不準(zhǔn)加楔，且要牢固可靠，單體支柱要達(dá)到初撐力并用 8鐵絲 連為一體。 1改柱、替柱都必須執(zhí)行“先支后回”的作業(yè)制度，并找好退路。 保護(hù)好各類通防設(shè)備、設(shè)施，嚴(yán)禁破壞損傷。 第五章 新工作面安裝主要 安全措施 第一節(jié) 一般安全措施 參加施工人員必須觀察好現(xiàn)場(chǎng)情況，做到心中有數(shù)。 移動(dòng)變電站、泵站要用專用聯(lián)桿進(jìn)行連接，車盤所用銷子都要帶有防脫裝置。 油路、水路暢通，過(guò)濾、噴霧系統(tǒng)、管路無(wú)跑冒滴漏現(xiàn)象，管路無(wú)損傷擠壓現(xiàn)象。 安裝左右截割滾筒。 （ 6） 將 支架升起并達(dá)到 初 撐力，升起護(hù)幫板控制好煤壁。 支架要達(dá)到初撐力。待頂梁上的聯(lián)桿空與底座對(duì)接空對(duì)應(yīng)時(shí)，插入鉸接銷。 （二）安裝質(zhì)量 要求： 安裝時(shí)必須按線施工，框架平直、對(duì)口平整、間隙均勻、零部件齊全、各部螺栓要緊固。 整機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常、無(wú)雜音、無(wú)異?，F(xiàn)象。上鏈刮板弧面朝機(jī)頭方向，底鏈刮板弧面朝機(jī)尾方向，連接環(huán)全部用新環(huán)。 工作面設(shè)備安裝順序：鋪臨時(shí)軌道 — 前、后部刮板運(yùn)輸機(jī) — 端頭支架— 中間 液壓支架 同時(shí)連接液壓管路一次性到位 — 采煤機(jī) — 電氣設(shè)備的連接 。嚴(yán)禁使用蛀木或直徑過(guò)小的圓木。 C、 運(yùn)輸大件過(guò)溜子或皮帶時(shí)，溜子和皮帶必須停止運(yùn)轉(zhuǎn)，開關(guān)打到零位，并派專人看守。 1絞車司機(jī)必須聽清信號(hào)后方可開車，否則不能隨意開車，絞車速度必須均勻，不得快起急停。 整個(gè)回收期間，瓦檢員必須認(rèn)真檢查回收地點(diǎn)、絞車硐室、上隅角、高頂及回風(fēng)流、支架內(nèi)的瓦斯?jié)舛?，瓦斯超限時(shí)，嚴(yán)禁作業(yè)。 （ 17） 、支架裝車時(shí)， 必須有 專人指揮裝車，支架裝車固定好必須經(jīng)驗(yàn)收員檢查合格后方可外運(yùn)。 （ 10） 、頂板來(lái)壓或下方頂板垮落時(shí)，工作面停止回收，等頂板穩(wěn)定后方可進(jìn)行回收。 （ 2） 、第一架調(diào)向時(shí)，必須先清理雜物，將調(diào)向空間準(zhǔn)備好。 10 （ 6） 、拆卸采煤機(jī)時(shí)，必須用葫蘆拉住拆卸的部件，防止下滑。 鋼絲繩在絞車滾筒上必須用螺絲壓緊，滾筒上的纏繩不得少于 5圈，且排列整齊。 b、回收前把上下巷的所有雜物清理干凈，確保巷道暢通。 d、降架時(shí)，用 2202回風(fēng)巷主絞車?yán)≈Ъ艿姆赖箍祝瑢⒗K拉緊，避免降架時(shí)倒架。封繩采用φ 新鋼絲繩，每車封繩不少于兩道。 四、液壓支架的回收： 回收順序：從下往上逐架回收。并安 設(shè)一臺(tái) 20 噸雙 速絞車（ 四號(hào) ）作 為新切眼下放 支架運(yùn)輸用。 道木間距不大于 。軌道接頭的間隙不得大于 5mm，高低和左右錯(cuò)差不得大于 2mm。 工作面煤幫采用錨網(wǎng)支護(hù)，幫錨間排距為 800 800 ㎜，每排打 2根錨桿，加 400 200mm的木托板。 工作面煤壁距停采線 8m 時(shí)，采高調(diào)整為 ,采面平行于工作面開始鋪第一排鐵絲網(wǎng)，掛第一根鋼絲繩，以后每推進(jìn) 。 第二章 舊工作面設(shè)備回撤施工方法、質(zhì)量技術(shù)要求 第一節(jié)