【導(dǎo)讀】工作面搬家總體施工方案》特制定如下安全技術(shù)措施。工程檢查和驗(yàn)收等工作。取平行作業(yè)方式。密切配合，協(xié)調(diào)工作。、在關(guān)鍵工序上，配足人員，優(yōu)先保證關(guān)鍵工序的人力和物力。、采用先進(jìn)的工藝技術(shù)?？s短主要工序的時(shí)間。、最大運(yùn)輸長度L=150m.絞車正常提升能力為：20200Kg.礦安全規(guī)程》規(guī)定。的搭接長度為100mm，搭接處用14#鐵絲扎緊，兩根扎絲間距為200mm。桿、錨索+W型鋼帶+鐵絲網(wǎng)聯(lián)合支護(hù)。為800×800㎜；錨桿錨固力均不小于70KN。錨索選用長度為Ф×錨索托板采用10mm厚方形鋼板，300×300㎜;直線段和加寬后的曲線段軌距上偏差為+5mm，下偏差為-2mm。在曲線段內(nèi)應(yīng)設(shè)置軌距拉桿。使用期間應(yīng)加強(qiáng)維護(hù)，定期檢修。

　　

【正文】 ?；乩K輪完好。確認(rèn)安全無問題后方可進(jìn)行工作。 (3)、回繩輪的固定必須采用以下方式： 回繩輪的固定：用四 根 φ 20 2020mm錨桿將 12工字鋼牢固固定在底板上，釣頭與工字鋼用繩套牢固連接，并防止橫向移動。在工字鋼梁上加設(shè)一個(gè)與絞車鋼絲繩同徑的繩套與回繩輪連接，作為回繩輪的保安繩，繩套固定要以與絞車鋼 絲繩不磨擦為宜。 繩 套插接長度均為繩徑的 20 倍。 (4)、開動絞車時(shí)，要有專人看管回繩輪，看管回繩輪人員應(yīng)在回繩輪的上方 5米以外的安全地點(diǎn)。 (5)、負(fù)責(zé)看守回繩輪人員必須用哨子與絞車司機(jī)聯(lián)絡(luò)，發(fā)現(xiàn)回繩輪卡繩、地錨松動、咬繩、銷子松動等情況時(shí)，應(yīng)及時(shí)吹哨停車。 (6)、運(yùn)行時(shí)，回繩輪內(nèi)側(cè)不準(zhǔn)人員停留或通過。 (7)、不論開車或停車，看守回繩輪人員都要集中精力， 密切注視 工作范圍動態(tài)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，嚴(yán)禁打盹睡覺或離開崗位。 第三節(jié) 手拉葫蘆起吊安全 措施 起吊必須使用專設(shè)的起吊錨 索 ，錨 索 規(guī)格 162。 8000mm，每根錨索 用 3卷 2360型樹脂藥卷，并且每班使用前都要對起吊錨 索 的固定情況、周圍頂板的完好情況進(jìn)行檢查。 起吊前必須對必須對起吊地點(diǎn)進(jìn)行敲幫問頂 ，對 起吊錨 索 周圍 5米范圍內(nèi)的支護(hù)錨 桿 進(jìn)行緊固，不得有少 托盤 、少帽及 托盤、 帽松動現(xiàn)象。 26 使用前必須對手拉葫蘆、鉤、環(huán)、銷、鏈等認(rèn)真檢查，不合格的嚴(yán)禁使用。 根據(jù)起吊重物的幾何尺寸、重心確定其起吊位置。 不得斜向起吊。 起吊重物的重 量 必須符合手拉葫蘆的銘牌規(guī)定，嚴(yán)禁超載起吊。 起吊前，吊索的轉(zhuǎn)折處與設(shè)備的接觸處應(yīng)墊以軟質(zhì)墊料以防滑動和索 具的損傷。 起吊前，設(shè)備上易滑動的部件應(yīng)先固定后起吊。 起吊前要首先進(jìn)行試起吊，先吊離底板 100mm，然后對起吊錨 索 進(jìn)行檢查，經(jīng)檢查無問題后方可進(jìn)行吊裝作業(yè)。 吊裝時(shí)必須由二人進(jìn)行，一人檢查指揮，一人操作，嚴(yán)禁一人吊裝。拉鏈（操作）人員，必須站在重物的另一側(cè)，以防重物掉下被砸傷。負(fù)責(zé)指揮、檢查的人員，必須密切注視吊裝過程中的安全情況，及時(shí)提醒、指揮操作人員，一旦發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情，立即停止作業(yè)，待險(xiǎn)情排除后，方可繼續(xù)吊裝。 1起吊過程中不得中間停止作業(yè)，指揮人員、操作人員不得隨意離開崗位。起吊時(shí)必須 統(tǒng)一起吊信號并協(xié)調(diào)一致。 1操作時(shí)，手拉倒鏈用力要均勻，應(yīng)盡量避免沖擊，松倒鏈時(shí)要小心操作，防止手拉葫蘆閉鎖失靈，而造成設(shè)備突然下沉。 1起吊過程中如發(fā)現(xiàn) 異常情況 時(shí)，必須立即停止起吊，并放下起吊重物。 第四節(jié) 乳化液泵站使用安全 措施 27 啟動泵站前，應(yīng)首先檢查各部件有無損傷，各連接螺絲是否緊固、潤滑油位是否正常、液位是否適當(dāng)、密封是否完好、各種保護(hù)是否齊全可靠、運(yùn)轉(zhuǎn)方向是否為正向。 泵在啟動后，要注意監(jiān)聽泵的狀態(tài)，如有異常要立即停泵檢查處理，嚴(yán)禁帶病運(yùn)轉(zhuǎn)，嚴(yán)禁反向運(yùn)轉(zhuǎn)。 當(dāng)工作面出現(xiàn) 液管故 障 等需停泵處理時(shí)，要立即停泵，再開泵時(shí)必須得到停泵人的命令后方可開泵。開泵前必須向工作面發(fā)出開泵信號，并在 5 秒后開泵。 檢修或更換泵的機(jī)械液壓元件時(shí)，必須把開關(guān)的隔離手把打到零位，且嚴(yán)禁帶壓操作。 泵的卸載閥壓力整定值不超過 ，供液壓力不低于 30MPa，嚴(yán)禁隨意調(diào)整卸載閥的整定值。 加強(qiáng)液壓系統(tǒng)的清潔衛(wèi)生，泵箱過濾器應(yīng)定期清洗，各種膠管液壓元件應(yīng)保持清潔，嚴(yán)禁泵箱隨意敞口，嚴(yán)禁不經(jīng)過濾網(wǎng)直接向泵箱倒入乳化油或水。 第五節(jié) 轉(zhuǎn)載機(jī)安裝 安全 措施 施工前必須對轉(zhuǎn)載機(jī)橋部安裝地點(diǎn)的起吊 錨 索 進(jìn)行檢查，以確保其牢固可靠，所用的起吊鏈必須為完好的 630刮板鏈。 在安裝完凹槽后，需打設(shè)一個(gè)“ ”字型木垛，木垛要牢固可靠，高度適宜，再借助 2個(gè) 5T手拉葫蘆對鉸接槽進(jìn)行安裝，在凹槽與鉸接槽未連接好之前，手拉葫蘆嚴(yán)禁松開。 在對鉸接槽后的調(diào)節(jié)槽進(jìn)行安裝時(shí)，同樣先打設(shè)一個(gè)“ ”字型木垛，土垛要牢固可靠，高度適宜，再借助 2個(gè) 5T手拉葫蘆對鉸接槽進(jìn)行安 28 裝，在鉸接槽與調(diào)節(jié)槽未連接好之前，手拉葫蘆嚴(yán)禁松開，并且嚴(yán)禁人員的凹槽與鉸接槽下方工作。該項(xiàng)工作必須由 專 人負(fù)責(zé)指揮。 對刮板 鏈 進(jìn)行連接時(shí)，必須將 20T回柱機(jī)的 鉤 頭從刮板鏈上拆除，以防絞車誤動作對工作人員造成傷害。 對刮板鏈進(jìn)行 張 緊時(shí)，需借助 張 緊槽上的兩個(gè) 張 緊油缸配合阻鏈器進(jìn)行。進(jìn)行緊鏈操作時(shí)，操作人員嚴(yán)禁將腳踩到轉(zhuǎn)載機(jī)槽內(nèi)，并由專人觀察 張緊 油缸的工作狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)異常立即發(fā)現(xiàn)信號，停止操作，以防造成人員傷害。 第六節(jié) 前后部刮板輸送機(jī)安裝 安全 措施 各部設(shè)備在工作面切眼中運(yùn)輸時(shí)，運(yùn)輸巷內(nèi)嚴(yán)禁有人，并在兩端設(shè)專站崗。 載車運(yùn)到卸車地點(diǎn)后，首先發(fā)出信號令絞車司機(jī)制動絞車，然后用兩個(gè)臨時(shí)阻車器阻住礦車下方兩車輪，拆除封繩后借助 5T 手拉葫蘆進(jìn)行卸車。 整個(gè)卸車過程礦車下方嚴(yán)禁有人。 整個(gè)卸車過程絞車司機(jī)嚴(yán)禁脫崗。 對于影響卸車的單體支柱進(jìn)進(jìn)行拆除，待卸車完畢后要立即恢復(fù)原支護(hù)，嚴(yán)禁大面積拆除支護(hù)。 借助手拉葫蘆對中部槽進(jìn)行對接時(shí)，施工人員要閃開兩中部槽對接面，以防造成擠傷。 第七節(jié) 端頭支架安裝 安全 措施 借助手拉葫蘆對支架底座、頂梁進(jìn)行卸車、對接時(shí)，必須做到專人指揮。 29 當(dāng)?shù)鬃?、頂梁或立柱被吊起時(shí)，兩側(cè)嚴(yán)禁行人，并在兩側(cè)派專人站崗。 對端頭架進(jìn)行操作時(shí)，必須先觀察周圍人員情況，在確認(rèn)人員都處于安全位置后，方可進(jìn)行支架操作。 嚴(yán)禁帶壓拆卸管路。 第八節(jié) 中部液壓支架安裝 安全 措施 每次進(jìn)入工作面工作時(shí)，必須對工作面進(jìn)行敲幫問頂，對于頂板不好、需要加強(qiáng)支護(hù)的地方要采取相應(yīng)的臨時(shí)支護(hù)措施。 在調(diào)架過程中，嚴(yán)禁死拉硬拖，以防斷繩或倒架事故的發(fā)生。 安裝靠近端頭的支架時(shí)，要采取可靠的支護(hù)措施，在不影響安裝、運(yùn)輸空間的情況下，采取在原有的支護(hù)形式下，加大單體支柱的支護(hù)密度，來加強(qiáng)支護(hù)強(qiáng)度，以防止 端頭 處由于斷面大而發(fā)生冒頂事故。 支架安裝前和安裝完畢后，所有操作把都要打到零位，防止開泵時(shí)出現(xiàn)誤動作。 工作面絞車運(yùn)行過程 中，繩道嚴(yán)禁有人行走、逗留或工作，且由專人在工作面兩端頭站崗。 工作面用于與上下端頭絞車聯(lián)系的信號，必須設(shè)置在已安設(shè)好支架的架間，或運(yùn)輸巷道以外。 調(diào)架過程中，支架未站穩(wěn)之前嚴(yán)禁松開絞車?yán)K。 對于坡度較大（傾角大于 5度）的地方，安裝支架前首先借助人工挖出一個(gè)平臺，平臺大小以滿足支架轉(zhuǎn)向?yàn)闇?zhǔn)，以 防止 支架轉(zhuǎn)向過程中倒架事故的發(fā)生。 第九節(jié) 采煤機(jī)安裝 安全 措施 30 用于采煤機(jī)安裝的木垛必須打設(shè)牢固。 采用手拉葫蘆對機(jī)身各部進(jìn)行對接時(shí)，手拉葫蘆必須掛在專用起吊錨 索 上。 采煤機(jī)接線必須由專職采煤 機(jī)維修工進(jìn)行。 試車時(shí)，試車司機(jī)必須確認(rèn)滾筒前后 5m之內(nèi)沒有任何人，且要發(fā)出 開車信號，以防造成人員傷害。 第十節(jié) 工作面兩順槽超前支護(hù)段及上下端頭的頂板管理 兩順槽超前支護(hù)采用單體支柱配“π”型梁支護(hù)，軌道順槽、皮帶順槽支護(hù)范圍 自采面起 均不得小于 20m，以減輕動壓對巷道的影響，保證工作面順利推進(jìn)。 工作面上下出口處懸頂面積大，機(jī)械設(shè)備多且是材料和人員出入口， 均 使用 三架端頭 支架 進(jìn)行加強(qiáng)支護(hù)。 如果工作面端頭處端頭支架組與煤壁的間距大于 ，可 增 加一 組 Π 型 頂梁進(jìn)行支護(hù)，采用一梁 四 柱。 第 六 章 設(shè)備 聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn) 工作面安裝結(jié)束以后，要對所有設(shè)備先進(jìn)行單機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)，確保無問題后，再進(jìn)行空載聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)，最后在重負(fù)荷下進(jìn)行調(diào)試，直至運(yùn)轉(zhuǎn)正常。具體步驟為： 空載試運(yùn)轉(zhuǎn)，將采煤機(jī)、工作面運(yùn)輸機(jī)，轉(zhuǎn)載機(jī)，運(yùn)順皮帶機(jī)分別進(jìn)行單機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)，直到運(yùn)轉(zhuǎn)正常，做到聯(lián)合空載試運(yùn)轉(zhuǎn) 2小時(shí)以上，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。 重負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)，工作面采煤機(jī)割煤，使各臺設(shè)備在重負(fù)荷下 連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。 第七章 避災(zāi)路線 避頂板、火災(zāi)、瓦斯、煤塵爆炸路線： 31 2202 工作面 —— 2202運(yùn)輸順槽 —— 運(yùn)輸大巷 —— 運(yùn)輸斜 井 —— 地面 避頂板、水災(zāi)路線： 2202 工作面 —— 2202回風(fēng)順槽 —— 回風(fēng)大巷 —— 回風(fēng)斜井 —— 地面 后附圖件 京盛煤業(yè)綜采隊(duì) 2020年 5月 25日