【正文】 、。5)、絞車負(fù)荷增大發(fā)生蹩車時(shí)。6)、絞車?yán)K拐住物件及爬繩現(xiàn)象。7)、其他不安全情況或聽(tīng)見(jiàn)有人喊叫時(shí)。導(dǎo)向滑輪生根必須牢固可靠，滑輪底應(yīng)用木料墊平，防止其上下擺動(dòng)，滑輪的滑動(dòng)銷子、輪夾、輪軸必須齊全完好，滑輪溝槽直徑最小要大于鋼絲繩直徑的1/4倍，每次啟動(dòng)前必須對(duì)絞車?yán)K的完好情況，入槽情況、滑輪閉鎖情況，生根情況作詳細(xì)核查，再查看滑輪三角區(qū)內(nèi)有無(wú)人員，確認(rèn)無(wú)誤后，看滑輪工閃到滑輪三角區(qū)以外安全地點(diǎn)，方可發(fā)開(kāi)車信號(hào)。移回柱絞車時(shí)，至少2人操作，先栓好牽引繩，清理好絞車行走路徑，人員撤到安全地帶，發(fā)出開(kāi)車信號(hào)，移動(dòng)時(shí)，要慢速牽引，嚴(yán)密注視索引柱的牢固性和被移動(dòng)絞車是否歪斜，碰撞巷道支架、電纜或其他設(shè)施，絞車開(kāi)關(guān)電纜是否拉緊，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即停車處理后再移動(dòng)。嚴(yán)禁在牽引絞車時(shí)人員在鋼絲繩道行走，絞車移到位后，將開(kāi)關(guān)回零，打好壓戧柱，各柱下頭均打在絞車底盤上，上頭支在頂板柱窩內(nèi)，當(dāng)頂板破碎松軟時(shí)，要加柱帽，底板松軟、高低不平時(shí)應(yīng)找平，墊好木底梁。絞車安裝要平、正、牢，試車緊繩，確認(rèn)絞車穩(wěn)固，無(wú)問(wèn)題后，栓好防倒繩，方可使用。扒鉤信號(hào)工扒鉤信號(hào)工必須經(jīng)過(guò)專門培訓(xùn)、考試合格、獲得操作資格證書后，方可持證上崗。把鉤信號(hào)工必須掌握所在工作地點(diǎn)的提升運(yùn)輸線路及巷道技術(shù)參數(shù)，懂得所使用車輛、擋車設(shè)施的結(jié)構(gòu)、性能及使用方法，熟悉列車組列、連接裝置的選擇。扒鉤信號(hào)工做到“五不掛”。即：安全設(shè)施不齊全不掛；信號(hào)不靈敏不掛；重車裝的不標(biāo)準(zhǔn)不掛；超車數(shù)不掛；絞車道有人不掛。上崗后，必須詳細(xì)檢查擋車設(shè)施、連接裝置、保險(xiǎn)繩、提升鋼絲繩25m以內(nèi)的質(zhì)量、道岔及其他設(shè)備設(shè)施是否完好齊全、靈敏可靠或符合標(biāo)準(zhǔn)，鋼絲繩是否有打結(jié)、壓傷、死彎等不安全隱患。不符合提升要求嚴(yán)禁提升。詳細(xì)檢查崗位范圍內(nèi)有無(wú)障礙或影響安全提升的隱患，有無(wú)其它工作人員在提升區(qū)段工作，如有，則應(yīng)及時(shí)處理消除，通知那些工作人員撤到安全地帶。確認(rèn)安全無(wú)誤后方可提升。認(rèn)真檢查車輛裝載和組列情況，必須符合規(guī)定。待車停穩(wěn)后方可摘掛鉤，車未停穩(wěn)嚴(yán)禁摘掛鉤。操作時(shí)站立的位置應(yīng)符合下列要求：（1）、嚴(yán)禁站在道心，嚴(yán)禁頭部和身體伸入兩車之間進(jìn)行操作。（2）、必須站立在軌道外側(cè)進(jìn)行摘掛鉤，距外側(cè)鋼軌200mm左右。（3）、在單道操作時(shí)，應(yīng)站在人行道側(cè)。（4）、雙道操作時(shí)，應(yīng)站在雙道之間進(jìn)行摘掛鉤。如果雙道兩列礦車之間的間隙＜1m時(shí)，則應(yīng)將空車道車輛推出摘掛鉤位置，再進(jìn)行摘掛鉤。（5）、摘掛完畢需越過(guò)串車時(shí)，嚴(yán)禁從兩車輛之間越過(guò)。摘掛鉤時(shí)如遇到摘不開(kāi)、掛不上的情況，嚴(yán)禁登繩操作，必須采用專用工具操作，以防車輛移動(dòng)使身體傾斜摔倒，造成事故。提升物料前，發(fā)現(xiàn)牽引車數(shù)及重量超過(guò)規(guī)定、連接不良或裝載物料不符合要求的嚴(yán)禁提升。1運(yùn)送超重、超高、超長(zhǎng)、超寬以及特殊設(shè)備物料，進(jìn)入斜坡時(shí)，必須停車檢查連接固定情況，確認(rèn)無(wú)誤后，方準(zhǔn)提升。1每次掛鉤完畢后，必須首先對(duì)列車組列、裝載、連接裝置、保險(xiǎn)繩進(jìn)行詳細(xì)檢查，確認(rèn)無(wú)誤后，方可發(fā)開(kāi)車信號(hào)，開(kāi)車后要目送車輛運(yùn)行，并正常使用擋車設(shè)施，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)發(fā)緊急停車信號(hào)。1在上部平車場(chǎng)嚴(yán)禁有余繩開(kāi)車。1提升時(shí)嚴(yán)禁非把鉤信號(hào)工進(jìn)入車場(chǎng)，已進(jìn)入提升區(qū)段的要躲入安全地帶。1若發(fā)現(xiàn)提升異常時(shí)，應(yīng)及時(shí)發(fā)停車信號(hào)，趕赴現(xiàn)場(chǎng)詳細(xì)檢查，待事故處理完畢，方可恢復(fù)提升。1工作完畢，必須清理現(xiàn)場(chǎng)，將鋼絲繩、保險(xiǎn)繩、工具和多余不用的連接環(huán)、插銷等連接裝置放置在軌道以外的安全地帶。上部車場(chǎng)把鉤工還應(yīng)檢查擋車器或擋車欄是否處于關(guān)閉狀態(tài)，確認(rèn)無(wú)誤后方可離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)，以防發(fā)生意外。1井巷在巷道軌道維護(hù)、掉道處理、檢修等工作之后，提升之前，必須對(duì)軌道線路、巷道環(huán)境、防跑車和跑車防護(hù)裝置等進(jìn)行詳細(xì)檢查，并且進(jìn)行一次空車試運(yùn)行，證實(shí)巷道、軌道和傾斜巷等各種安全裝置沒(méi)有問(wèn)題后，方準(zhǔn)提升。1必須嚴(yán)格遵守崗位責(zé)任制和交接班制度。1礦車掉道后要及時(shí)上道，不得強(qiáng)行提升，斜巷掉道不得摘鉤頭，平巷掉道不得用車?yán)?。礦車上道遵守如下規(guī)定：⑴、有專人指揮，掉道車輛兩側(cè)不得有人，以防車輛歪倒傷人。⑵、先將車輛穩(wěn)好，抬一頭上道后再抬起另一頭復(fù)位。⑶、用鐵軌撬木使礦車復(fù)位應(yīng)注意人身安全。2提升信號(hào)的設(shè)置，要求聲光齊全，通訊設(shè)備可靠。斜巷要設(shè)置紅燈信號(hào)，行車時(shí)紅燈亮。2發(fā)送信號(hào)：（1）應(yīng)站立在信號(hào)峒室內(nèi)或安全地點(diǎn)，手按信號(hào)發(fā)送器，目視車輛，提升過(guò)程中，應(yīng)進(jìn)入信號(hào)峒室。（2）“一響”為正常停車信號(hào)；“二響”為上提信號(hào)；“三響”為下松信號(hào)；并規(guī)定好其它聯(lián)系信號(hào)且不得與之重復(fù)。2認(rèn)真執(zhí)行崗位責(zé)任制和交接班制。1液壓系統(tǒng)維修工所有作業(yè)人員必須熟悉本面所有液壓系統(tǒng)及設(shè)備的性能、構(gòu)造、結(jié)構(gòu)原理，具備保養(yǎng)、維修、處理故障的基本技能，乳化液泵站司機(jī)必須取得操作資格證后，方可上崗作業(yè)。檢修泵站、修理、更換主要供液管路及液壓元件時(shí)必須停泵，關(guān)閉主管路截止閥，并對(duì)液壓系統(tǒng)進(jìn)行卸載，確保在“無(wú)壓”狀態(tài)下工作。開(kāi)泵前必須發(fā)出開(kāi)泵信號(hào)，無(wú)論是停泵還是開(kāi)泵的工作期間，泵站司機(jī)均不得脫離崗位。因故停泵或收工停泵時(shí)都必須先打開(kāi)手動(dòng)卸載閥，使泵空載運(yùn)行，然后，關(guān)閉高壓供液閥，再按停泵按鈕，將控制開(kāi)關(guān)手把扳到斷電位置，切斷電源進(jìn)行閉鎖。拆除和更換液壓部件時(shí)，必須及時(shí)裝上防塵帽，嚴(yán)禁將高壓液口對(duì)著人體，支架不動(dòng)作時(shí)，必須將所有的操作手柄回到零位，關(guān)掉本架進(jìn)液截止閥，對(duì)于另接的高壓膠管在使用后必須及時(shí)拆除或關(guān)閉。保證整個(gè)液壓系統(tǒng)無(wú)漏液、竄液現(xiàn)象，所有液壓膠管安裝到位，U型銷齊全，各液壓元件完好、標(biāo)準(zhǔn)，膠管吊掛整齊牢固，否則必須立即處理。對(duì)自動(dòng)卸載的支柱、支架、截止閥及液力鎖不起作用，不完好的，必須及時(shí)處理，嚴(yán)禁使用不完好的膠管、液壓元件、千斤頂?shù)取?抽架拖架安全技術(shù)措施1）、抽架人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)后，首先檢查周圍安全情況（如頂板、煤幫、支護(hù)等）若發(fā)現(xiàn)問(wèn)題必須處理后，再進(jìn)入下道工序工作。2）、抽架前首先對(duì)調(diào)架絞車的固定情況、運(yùn)轉(zhuǎn)情況、鉤頭完好情況、鋼絲繩斷絲情況進(jìn)行全面檢查，同時(shí)對(duì)抽架用的滑輪及其他工具進(jìn)行嚴(yán)格檢查，不符合安全要求的設(shè)備工具嚴(yán)禁使用。3）、把支架高度降到最低，并把側(cè)護(hù)板收回并固定好，方可抽架。支架抽出后，要根據(jù)頂板情況及時(shí)支設(shè)點(diǎn)柱或抬棚。4）、支設(shè)抬棚操作時(shí)要先慢送液，待柱子啃牢后，人員必須閃開(kāi)5m以外的安全地點(diǎn)進(jìn)行遠(yuǎn)距離綁槍供液。5）、嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問(wèn)頂制度，在撤除工作中，嚴(yán)格執(zhí)行先支后回制度，嚴(yán)禁空頂作業(yè)。6）、保持液壓支架上的每一根高壓膠管都處在規(guī)定的位置，不得任意更改，以免他人誤操作。7）、抽架拉掩護(hù)架時(shí)，操作支架要固定專人，其他人員禁止操作，以免誤操作出現(xiàn)意外。8）、工作面行人必須隨時(shí)注意，防止碰支架的操作手柄。9）、在抽架、調(diào)架、拖架過(guò)程中，工作人員必須閃開(kāi)繩道以及調(diào)向滑輪（用80鏈子固定在支架上合適的位置）可能甩出的方向，并撤離到安全地方，以免斷繩傷人；所使用的滑輪的直徑不得小于鋼絲繩直徑的20倍。10）、在工作面拖運(yùn)支架時(shí)，必須在拖運(yùn)前檢查鉤頭連接是否牢固，絞車是否穩(wěn)固，以免脫鉤傷人或拉翻絞車。11）、拖支架的鉤頭必須用40T鏈條或1米長(zhǎng)￠，不得固定在立柱上，以免拉壞立柱或重心不穩(wěn)發(fā)生倒架事故。12）、使用40T連接環(huán)作牽引或起吊連接時(shí)，須將螺栓上滿絲，以免牽引中斷裂。13）、抽拖支架時(shí)，嚴(yán)禁支架與單體相抗，防止柱倒傷人。14）、回撤側(cè)向單體時(shí)，人員要躲開(kāi)單體的回彈方向，防止傷人。15）、在切眼內(nèi)作業(yè)的人員要隨時(shí)觀察貼幫單體的情況，發(fā)現(xiàn)異常立即停止作業(yè)，排除隱患后方可作業(yè)。1支架裝車安全技術(shù)措施1）、裝車時(shí)必須有專人統(tǒng)一指揮，并注意觀察安全情況，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)立即停止作業(yè)進(jìn)行處理。2）、拖裝時(shí)人員應(yīng)閃開(kāi)繩道以及支架可能歪斜的地方，躲到安全的地方，且周圍不得有行人通過(guò)。3）、支架在滑道上拖動(dòng)時(shí)，應(yīng)注意觀察其運(yùn)行，防止有障礙物阻擋。4）、在車盤上拖動(dòng)時(shí)，絞車司機(jī)應(yīng)配合好，并集中精力聽(tīng)從現(xiàn)場(chǎng)人員指揮，此時(shí)作業(yè)人員應(yīng)閃在斜巷絞車峒室內(nèi)，以免發(fā)生意外事故。5）、拖至裝車滑板的支架應(yīng)及時(shí)進(jìn)行清理，搞好文明生產(chǎn)。6）、嚴(yán)禁將手插入支架的各縫隙中，以免被擠。第三節(jié) 其它安全技術(shù)措施所有絞車的必須打好四壓兩戧，戧柱與頂、底板的夾角應(yīng)在65度—75度之間。絞車運(yùn)行時(shí)，其滾筒前方（出繩側(cè)）嚴(yán)禁有人。斜巷運(yùn)輸必須使用絞車牽引，絞車必須使用閉鎖閘把。在斜巷上、下及中間道口均需裝設(shè)聲光信號(hào)。斜巷運(yùn)輸時(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人，行人不行車，行車不工作”制度，把勾工負(fù)責(zé)監(jiān)督執(zhí)行。上扒勾向下松車時(shí)，要先向下發(fā)出松車信號(hào)，待回點(diǎn)后，再向下松車。每部絞車提升的斜巷都要設(shè)置上擋、中阻、下攔等安全設(shè)施。斜巷每100m安設(shè)一架超速捕車器，將運(yùn)行中斷繩、脫鉤的車輛阻止住。超速捕車器是常開(kāi)狀態(tài)，并可靠的鎖住。各車場(chǎng)安設(shè)能夠防止帶繩車輛誤入非行車車場(chǎng)或區(qū)段的阻車器。在斜巷變坡點(diǎn)安設(shè)能夠控制車輛進(jìn)入摘掛鉤地點(diǎn)的阻車器。變坡點(diǎn)下方6—10m內(nèi)安設(shè)一手拉常閉吊梁，防止未連接的車輛繼續(xù)往下跑。下變坡點(diǎn)向上6m處安設(shè)一手拉常閉吊梁。手拉吊梁的生根頂錨為兩棵φ181800mm的螺紋鋼錨桿，每棵錨桿用2卷Z2350型樹(shù)脂藥卷，每棵生根頂錨的錨固力不小于8T。1阻車器和手拉吊梁要常閉，放車時(shí)方準(zhǔn)打開(kāi)。1各種安全設(shè)施要靈敏可靠，并要正確使用好，有損壞和錯(cuò)位的及時(shí)修復(fù)和處理。1起、松車時(shí)，斜巷中的所有人員都必須躲進(jìn)安全硐內(nèi)。1平巷嚴(yán)禁用絞車?yán)嚒?回柱絞車的回頭輪子必須牢固可靠。每次使用之前，必須進(jìn)行檢查，確認(rèn)安全時(shí)方可使用。1對(duì)起吊，連接，牽件用的馬蹬子，連接環(huán)，專用銷，鏈條等，在使用前都必須認(rèn)真檢查。所有的繩頭必須插接，插接長(zhǎng)度不小于繩徑的20倍。馬凳子，連接環(huán)，必須用標(biāo)準(zhǔn)螺栓。1軌道質(zhì)量必須符合《煤礦安全規(guī)程》第三百五十三條規(guī)定，同一線路要使用同一型號(hào)的鋼軌，道岔鋼軌的型號(hào)不低于線路的鋼軌型號(hào)，使用期間應(yīng)加強(qiáng)維護(hù)，定期檢查。1起吊要扶起吊棚，對(duì)該棚要接實(shí)頂，腰實(shí)幫，且在受力側(cè)打好不少于兩棵的防倒柱，棚梁要用優(yōu)質(zhì)落葉松，小頭直徑不小于180mm，單體作腿，每梁的起吊重量不得超過(guò)3噸，起吊3噸以上的重物時(shí)，可用液壓支架或有防倒措施的“Ⅱ”型工字鋼作起吊梁，對(duì)此不具備時(shí)，可扶專用起吊棚，起吊重物時(shí)必須先試吊，嚴(yán)禁用鉤子作連車或起吊。1所有的車場(chǎng)都必須設(shè)在平巷內(nèi)，雙軌之間的距離不得低于1m。斜巷內(nèi)嚴(yán)禁停放車輛。裝車時(shí)設(shè)備的重心與空車的中心對(duì)齊，不得偏斜偏重。2封車：支架用M24的螺栓八條固定在平板車上。對(duì)平板車必須用2噸千不拉配合6分繩頭封緊封牢，合理的封兩道，對(duì)件與車?yán)憬怯闷ぷ雍湍緣K墊好，嚴(yán)防割繩割鏈。2用回柱絞車拖運(yùn)大件時(shí)，人員應(yīng)閃開(kāi)生根點(diǎn)、大件及絞車周圍的三角區(qū)域以及斷繩可能波及到的區(qū)域。2支架調(diào)整升實(shí)后，應(yīng)在支架傾角下方用單體支柱打好戧柱，以防支架卸載傾倒，單體支柱拴好安全繩。2對(duì)暴露的結(jié)合面，傳動(dòng)軸等用皮子包布或?qū)Ｓ米o(hù)板保護(hù)好。2所有電氣作業(yè)人員必須持證上崗，嚴(yán)格執(zhí)行電氣作業(yè)規(guī)程，嚴(yán)格執(zhí)行停送電制度。2用千不拉起吊時(shí)，嚴(yán)禁超噸位起吊，起吊點(diǎn)要牢固可靠。嚴(yán)禁用絞車起吊。2嚴(yán)禁在起吊的重物之下及重物涉及的范圍內(nèi)工作或逗留。2撤轉(zhuǎn)載機(jī)頭、運(yùn)輸機(jī)頭、尾時(shí)，不少于4人，其中一人觀察頂板、起吊點(diǎn)、重物，統(tǒng)一指揮協(xié)調(diào)工作并對(duì)其他人的安全負(fù)責(zé)。2回撤期間隊(duì)長(zhǎng)、技術(shù)員、班組長(zhǎng)、流動(dòng)電工，隨身攜帶便攜儀或瓦斯報(bào)警儀。回撤期間16工作面回風(fēng)隅角懸掛便攜瓦檢儀。距幫200mm、距頂板不超過(guò)300mm。3設(shè)備運(yùn)輸安裝的每一道工序必須明確安全負(fù)責(zé)人，以確保安裝工作的安全進(jìn)行。3特殊工種要持證上崗，在工作中杜絕“三慣”、“三乎”思想，杜絕“三違”，嚴(yán)格按作業(yè)規(guī)程施工。3工作人員要牢固樹(shù)立“安全第一、預(yù)防為主”的思想，做到按規(guī)程施工，文明施工，認(rèn)真做好自主保安、互保聯(lián)保工作。嚴(yán)禁酒后作業(yè)或帶病下井。3班班必須有管理人員現(xiàn)場(chǎng)統(tǒng)一指揮施工，各施工環(huán)節(jié)必須有安全負(fù)責(zé)人。三班必須認(rèn)真執(zhí)行現(xiàn)場(chǎng)交接班制度，班長(zhǎng)和管理人員應(yīng)相互交待清楚現(xiàn)場(chǎng)存在問(wèn)題和不安全因素。3安監(jiān)員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工及沿途運(yùn)輸情況進(jìn)行安全跟蹤監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)安全重大隱患應(yīng)及時(shí)停止作業(yè)，現(xiàn)場(chǎng)整改完畢后方可繼續(xù)施工。3運(yùn)輸沿途的通防設(shè)施應(yīng)加以保護(hù)，嚴(yán)禁損壞。支架運(yùn)輸路線為避災(zāi)路線。3三連桿銷子損壞等不完好液壓支架回撤時(shí)的頂板管理：（1）、嚴(yán)格堅(jiān)持由外向里、經(jīng)常的敲幫問(wèn)頂制度，及時(shí)找凈頂板和兩幫的懸矸危巖。（2）、找頂工作必須遵守下列規(guī)定：①找頂工作應(yīng)有2名有經(jīng)驗(yàn)的人員擔(dān)任，一人找頂、一人觀察頂板和退路。找頂人應(yīng)站在安全地點(diǎn)，觀察人應(yīng)站在找頂人的側(cè)后面，并保證退路暢通。②找頂應(yīng)從有完好支護(hù)的地點(diǎn)開(kāi)始，由外向里先頂部后兩幫，依次進(jìn)行，找頂范圍內(nèi)嚴(yán)禁其他人員進(jìn)入。③找頂工作人員應(yīng)戴手套，用長(zhǎng)把工具找頂時(shí)，應(yīng)防止煤矸順桿而下傷人。④頂幫遇有大塊斷裂煤矸或煤矸離層時(shí)，應(yīng)首先設(shè)置臨時(shí)支護(hù)，保證安全后再順著裂隙、層里慢慢找下去，不得硬刨?gòu)?qiáng)挖。（3）、嚴(yán)格堅(jiān)持先支后回（撤）制度，嚴(yán)禁先回后支或支回平行作業(yè)。（4）、回撤三連桿銷子損壞的液壓支架時(shí)必須先由外向里打好替柱或替棚，維護(hù)好后方可回撤。并且必須采用遠(yuǎn)距離供液的方式降下維護(hù)支架的二棵單體液壓支柱，然后再遠(yuǎn)距離操作降下支架。要至少有經(jīng)驗(yàn)的老工人三人聯(lián)合進(jìn)行操作，二人觀察頂板和支架的安全情況，另一人遠(yuǎn)距離進(jìn)行操作，有危險(xiǎn)因素必須立即發(fā)出警號(hào)停止施工，撤出人員，采取由外向里的加固維護(hù)措施后方可繼續(xù)進(jìn)行作業(yè)。（5）、施工時(shí)，必須嚴(yán)格堅(jiān)持班班進(jìn)行二次注液制度，確保支柱或支架初撐力足夠。3其他未盡事項(xiàng)，嚴(yán)格遵守《煤礦安全規(guī)程》和《安全技術(shù)操作規(guī)程》中的相關(guān)規(guī)定；若有與以上兩規(guī)程相關(guān)規(guī)定沖突的均以規(guī)程為準(zhǔn)。