【正文】 離支設(shè)牢固。工作面調(diào)架絞車前戧柱上固定1米高鋼筋網(wǎng)防護(hù)，防止斷繩抽人。 絞車提放重物過程中，鋼絲繩保持適當(dāng)張力，滾筒松繩適度。 司機(jī)要避免頻繁點(diǎn)動(dòng)絞車，工作中發(fā)現(xiàn)電機(jī)溫升超過規(guī)定，要檢查原因及時(shí)處理，所有絞車都不得使用打反轉(zhuǎn)方法停車，雙速絞車的緊急制動(dòng)閘在非緊急情況下嚴(yán)禁使用，絞車電氣開關(guān)的動(dòng)作保護(hù)整定值一定通過驗(yàn)算整定好，且要符合規(guī)定，動(dòng)作靈敏、可靠。 提運(yùn)中部槽或其它不超高、不超寬、單車重量不超4t的物件時(shí)，保險(xiǎn)繩長度夠時(shí)，可一鉤掛兩車，否則，只準(zhǔn)掛一車。其它大件只能一鉤掛一車，提空車一次不能超過三車，且車與車之間必須用專用插銷、三連環(huán)連接。運(yùn)輸超過5t的重車時(shí)，雙速絞車只能用慢速檔。 設(shè)備裝車要求：所裝設(shè)備的重心要與平板車的重心重合，支架每車裝一架，中部槽每車裝6塊，其它大件每車裝一件，中小型件視情況而定，保證設(shè)備車不超高、超寬、超重，設(shè)備與平板車要捆綁牢靠。剎車?yán)K要考慮裝車重量和路線最大坡度，保證剎車質(zhì)量，封車后由班組長以上人員進(jìn)行驗(yàn)收。 因裝設(shè)備而無法使鉤頭與平板車直接相連時(shí)，可在鉤頭與平板車之間用三鏈環(huán)相連，三鏈環(huán)連接必須使用合格的連接環(huán)并上緊螺絲。 絞車滾筒上鋼絲繩排列整齊有序。出現(xiàn)纏繞較亂時(shí)，要及時(shí)停車處理。 絞車滾筒繩跑偏時(shí)要用滑輪排繩。 嚴(yán)禁行人騎跨鋼絲繩，絞車運(yùn)輸過程中，行人應(yīng)站在繩道以外的安全地方。 絞車鋼絲繩在出現(xiàn)別卡或其它故障需要處理時(shí)，要先掩好車，然后松繩處理，嚴(yán)禁用手腳接觸工作中的鋼絲繩。 斜巷運(yùn)輸出現(xiàn)問題時(shí)，在設(shè)備車輛下方用直徑200mm以上松木打好戧柱，處理人員站在兩旁或上方安全地點(diǎn)，處理前先檢查各處連接裝置，絞車司機(jī)剎好車并嚴(yán)加看管，處理人員不發(fā)出信號(hào)不得開車，設(shè)備車輛兩邊要進(jìn)行可靠支撐，以防歪車傷人，且須有跟班隊(duì)長在現(xiàn)場(chǎng)指揮處理。處理掉道車輛時(shí)，道兩側(cè)及設(shè)備車下方嚴(yán)禁站人。 順槽變坡大的地點(diǎn)、彎道處及長距離運(yùn)輸途中應(yīng)加設(shè)點(diǎn)鈴，提放重車時(shí)，應(yīng)有專人在此處發(fā)送信號(hào)。 運(yùn)輸跟車時(shí)，下坡時(shí)，跟車人員走在設(shè)備車后面人行道側(cè)，上坡時(shí)，跟車人員走在設(shè)備車前面人行道側(cè)，跟車距離不小于10m。跟車人員手持泄漏通訊電話，遇到異常情況立即聯(lián)系停車。 切眼內(nèi)運(yùn)輸大件和支架時(shí)，由運(yùn)輸人員提前通知切眼內(nèi)作業(yè)人員躲開繩道，到切眼內(nèi)軌道線另一側(cè)（老塘側(cè)）安全地點(diǎn)，跟車人員在無軌道一側(cè)車斜上方10m遠(yuǎn)跟車，注意觀察車輛運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)停車處理好。 26回風(fēng)聯(lián)巷設(shè)備運(yùn)輸時(shí)，在26回風(fēng)聯(lián)巷下口安全地點(diǎn)設(shè)警戒人員，嚴(yán)禁人員在回風(fēng)聯(lián)巷下口來回行走或逗留。2601一聯(lián)巷內(nèi)運(yùn)輸時(shí)，一聯(lián)巷下口設(shè)警戒人員，嚴(yán)禁人員在一聯(lián)巷下口作業(yè)或逗留。 運(yùn)輸線路上的變坡點(diǎn)處，要安裝地輥，防止鋼絲繩與道木、軌道摩擦。 在拐彎地點(diǎn)，要安裝導(dǎo)向輪，切眼與斜切眼交叉點(diǎn)，安裝兩個(gè)以上導(dǎo)向輪。在設(shè)備車輛運(yùn)輸至導(dǎo)向輪前如果鋼絲繩不在導(dǎo)向輪內(nèi)，及時(shí)聯(lián)系停車，用釬子將鋼絲繩導(dǎo)入導(dǎo)向輪內(nèi)后方可開車。 絞車對(duì)拉過程中需遵循以下安全技術(shù)措施： 兩部對(duì)拉絞車運(yùn)輸設(shè)備過程中，司機(jī)操作制動(dòng)閘控制以及離合手把速度，保持鋼絲繩適當(dāng)張緊。 對(duì)拉絞車司機(jī)必須時(shí)刻觀察鋼絲繩的運(yùn)行狀態(tài)。確保絞車運(yùn)行安全，保持車輛前后的鋼絲繩始終保持同速度運(yùn)行的狀態(tài)，嚴(yán)禁出現(xiàn)鋼絲繩松繩過多或張緊過度的現(xiàn)象，以避免造成斷繩事故。 兩部對(duì)拉絞車使用同一組信號(hào)系統(tǒng)，對(duì)兩部絞車的信號(hào)使用規(guī)定如下：拖拉絞車信號(hào)是一聲停，二聲拉，三聲松繩，松繩絞車信號(hào)是一聲停，二聲松繩，三聲拉。兩部絞車司機(jī)必須熟練掌握自己的信號(hào)使用規(guī)定，避免混淆造成操作失誤。 在車輛運(yùn)行過程中若遇緊急情況，跟車人員立即向兩絞車司機(jī)同時(shí)發(fā)出緊急停車信號(hào)，牽引絞車停車后，拖拉絞車方可停車，嚴(yán)禁顛倒順序停車，以免發(fā)生事故。 設(shè)備車輛運(yùn)輸過程中，必須規(guī)范使用安全設(shè)施，避免造成跑車事故。 絞車停送電前必須確認(rèn)信號(hào)是否準(zhǔn)確，停送電操作需執(zhí)行安全確認(rèn)制，確保運(yùn)輸安全。3設(shè)備安裝安全措施 調(diào)架和拖架 支架進(jìn)入安裝地點(diǎn)前，必須首先清理好安裝地點(diǎn)的雜物。 支架卸車、拖移、調(diào)正過程中要有專人指揮，跟班隊(duì)長必須在現(xiàn)場(chǎng)，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)處理。 支架在安裝過程中，絞車司機(jī)要聽清信號(hào)再開車，停車時(shí)要迅速。 出現(xiàn)絞車負(fù)荷異常時(shí)必須及時(shí)停車并查找原因，處理結(jié)束后方可開車，嚴(yán)禁死拉硬拖。 支架卸車過程中，支架周圍10m范圍內(nèi)不得有人，以免支架歪斜或撞倒單體支柱碰傷人員。 調(diào)、拖支架過程中，導(dǎo)向輪、繩道周圍嚴(yán)禁有人，人員必須躲到安全地點(diǎn)。 在整個(gè)過程中，如需要單體支柱配合時(shí)，打單體支柱時(shí)必須找好安全點(diǎn)，且要在柱帽與支架間墊木板，以防單體支柱打滑傷人。 調(diào)架絞車要經(jīng)常檢查，安全設(shè)施必須保證完好。絞車的壓戧柱始終保持完好，支設(shè)牢靠，必要時(shí)配合單體支柱把絞車地盤壓實(shí)，確保安全。 需要接改管路時(shí)，要用正確的方法卸載，加好密封圈、U型卡，保證不漏液、滴液。嚴(yán)禁用鐵絲代替U型卡使用，U型卡不準(zhǔn)“單腳”使用。 工作面安裝期間支設(shè)的單體支柱必須綁好防倒繩。 設(shè)備起吊 起吊前，要選擇起吊能力大于被起吊設(shè)備重量的手拉葫蘆，選用完好的棚梁、專用三角架或?qū)Ｓ缅^桿作起吊掛鉤點(diǎn)，嚴(yán)禁用支護(hù)錨桿作起吊點(diǎn)，找準(zhǔn)安全起吊點(diǎn)。起吊大件如果用錨桿做起吊點(diǎn)，要求不少于兩根錨桿，錨桿安裝錨固力在5t以上。確需使用巷道錨桿做起吊點(diǎn)時(shí)，必須在起吊點(diǎn)兩側(cè)用單體支柱進(jìn)行加固。起吊大件時(shí)，起吊點(diǎn)不少于兩個(gè)，起吊點(diǎn)必須選在頂板完整、棚穩(wěn)固地點(diǎn)，操作人員應(yīng)在起吊點(diǎn)上方操作。 起吊前，要認(rèn)真檢查起吊處周圍環(huán)境，選用的起吊梁有危險(xiǎn)時(shí)，要加固牢靠，用倒鏈斜向起吊設(shè)備時(shí)，其起吊點(diǎn)避免掛在棚梁上，確需掛在棚梁上時(shí)，必須重新架一棚與原棚形成對(duì)棚支護(hù)（在斜掛方向架設(shè)），背好幫、頂，在梁端各打一根戧柱。 起吊前，要檢查起吊用具，使用的繩套、鏈子等要有足夠的強(qiáng)度，插接牢固，螺絲上好（選用的螺栓，其配套螺帽直徑大于配套使用鏈條環(huán)通過尺寸10mm以上），不合格的起吊用具不準(zhǔn)使用。 起吊時(shí)，要設(shè)專人指揮，專人觀察頂板、起吊梁，操作人員應(yīng)遠(yuǎn)離起吊梁及設(shè)備，其他人員要躲至安全地點(diǎn)。 被起吊設(shè)備的捆綁要牢靠，鉤頭要掛穩(wěn)妥，并找準(zhǔn)設(shè)備重心。 起吊重物時(shí)，起吊手拉葫蘆的兩側(cè)（轉(zhuǎn)動(dòng)方向的垂直側(cè)）不得有人員活動(dòng)，有關(guān)人員應(yīng)站在手拉葫蘆拉動(dòng)方向的后側(cè)。 開始起吊時(shí)要先慢慢拉緊手拉葫蘆，觀察各處確認(rèn)無誤后，再將設(shè)備起高。 起吊過程中要均勻慢拉，使用手拉葫蘆松鏈要慢，防止打滑設(shè)備突然落下，損壞設(shè)備或傷人。 起吊時(shí)禁止任何人在設(shè)備下面及受力索具、棚梁附近通行或停留，并禁止將手腳伸到可能被擠壓的地方。 起吊時(shí)，應(yīng)垂直起吊，如必須斜拉時(shí)，要采取措施，防止拉繩套、鏈子等物件時(shí)打滑，防止拉歪棚梁。較大較重設(shè)備要采取多點(diǎn)起吊，以確保安全。 起吊大件期間，要安排有經(jīng)驗(yàn)的工人專人操作，專人指揮。 起吊工作完成后，要待設(shè)備放平穩(wěn)后，方可摘掉鉤頭。 起吊工作必須一次完成，不能中途停止，否則要先放下設(shè)備再開工。 起吊時(shí)，嚴(yán)禁把設(shè)備的手把、接線嘴等作為起吊點(diǎn)起吊。 所有電工必須熟悉該工作面及相關(guān)變電所的供電系統(tǒng)。 所有電氣設(shè)備必須杜絕失爆，電氣的絕緣性能良好。 各開關(guān)的隔離手把運(yùn)輸時(shí)，均打到閉鎖位置，對(duì)易損件要單獨(dú)運(yùn)輸。 設(shè)備的連接安裝要有專人組織，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求安裝，并按規(guī)定程序壓接線。 電氣設(shè)備安裝好后，應(yīng)按照標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定設(shè)置接地保護(hù)系統(tǒng)，各局部接地極符合《安全規(guī)程》規(guī)定。 連接完畢，由熟悉設(shè)備的有經(jīng)驗(yàn)的電工檢查配線及電纜連接情況，確認(rèn)合格后，方可試送電。 試送電時(shí)，必須執(zhí)行停送電制度和電氣設(shè)備操作規(guī)程，并有專人監(jiān)護(hù)和操作。 電氣設(shè)備動(dòng)作保護(hù)裝置齊全、靈活可靠，保護(hù)整定值通過驗(yàn)算整定。 電氣設(shè)備檢修時(shí)，嚴(yán)禁帶電作業(yè)。 損壞的電氣設(shè)備要及時(shí)修復(fù)，嚴(yán)禁設(shè)備帶病運(yùn)轉(zhuǎn)。 設(shè)備開蓋后，先檢查工作地點(diǎn)瓦斯，再要驗(yàn)放電。 試送電要遵守下列規(guī)定（變電站）： 首先檢查各開關(guān)是否處于閉鎖位置。 采區(qū)變電所相應(yīng)高爆開關(guān)試送電三次。 各變壓器試送電三次。 逐支路單機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)，先單電機(jī)點(diǎn)動(dòng)，確定方向正確后，再試運(yùn)轉(zhuǎn)。 各支路試完后，控制臺(tái)控制聯(lián)合運(yùn)轉(zhuǎn)。 安裝工作開始后，每班須由跟班隊(duì)長，驗(yàn)收員或班組長現(xiàn)場(chǎng)指揮，嚴(yán)禁違章指揮和違章作業(yè)。 除切眼內(nèi)經(jīng)常移動(dòng)的絞車外，其余絞車必須使用合格的四壓兩戧或基礎(chǔ)，支設(shè)要牢固，不得使用單體支柱作點(diǎn)柱，要用木柱作壓戧柱，絞車滾筒出繩前方設(shè)置有效的掩護(hù)設(shè)施（固定鋼筋網(wǎng)），防止斷繩、彈繩傷人。 絞車安裝完畢后，經(jīng)安檢科、機(jī)電科等有關(guān)部門驗(yàn)收后，再投入使用。 在安裝支架與刮板輸送機(jī)等平行作業(yè)的地段，要有隊(duì)干統(tǒng)一協(xié)調(diào)指揮。 設(shè)備運(yùn)輸所經(jīng)過的主軌道運(yùn)輸線路，由運(yùn)輸隊(duì)值班小組人員負(fù)責(zé)班班檢查，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)處理。2601工作面內(nèi)的所有軌道運(yùn)輸線路及運(yùn)輸安全設(shè)施安排專人班班檢查維護(hù)。 工作面支架、輸送機(jī)要安裝成一直線，支架安裝時(shí)盡量向老塘側(cè)安裝，以便支架前鋪設(shè)運(yùn)輸設(shè)備。 工作面支架安裝前應(yīng)將安裝地點(diǎn)底板墊平，以便支架安好后與刮板輸送機(jī)相連。 安裝支架過程中，所回撤的圓木、道軌等碼放在下巷不影響安裝運(yùn)輸?shù)奈恢?，集中裝車運(yùn)出。 在使用臨時(shí)阻車器時(shí)，必須卡在下坡方向最下端車輪下方，并且兩股軌道上安裝齊全。 工作面設(shè)備安裝完畢后，工作面留夠回采期間使用的絞車，其它絞車全部回撤升井。 工作面所有設(shè)備安裝完畢后，先進(jìn)行工作面設(shè)備的聯(lián)合空載試運(yùn)轉(zhuǎn)。礦組織聯(lián)合驗(yàn)收合格后，方可試生產(chǎn)。 第33頁 共33頁