【正文】 架各種明柱上。1安裝地點支架調向時，人員要躲到安全地點，并避開鋼絲繩波擊范圍，然后方可發(fā)出開車信號。支架安裝到位后，升架支撐頂板，但不能升的太緊，避免幫腿脫落。1在調架過程中，若絞車阻力過大，絞車司機必須立即停車，待查明原因，阻力排除后，方可繼續(xù)發(fā)出開車信號。1在安裝支架過程中，要注意保護支架的明柱，管路等部件，并指定專人負責。1卸車和調架之前，要首先檢查有無障礙物，并提前看好躲避路線。1每安裝一架均要與運輸機相應地連接起來，支架與前部運輸機要垂直，架間距不得過大、過小。進行此項作業(yè)時采面不準下卸支架和其它設備，更不準與安裝支架平行作業(yè)。1在調架時，若使用單體柱操作人員要躲進安全地點，利用操作手把遠程控制注液，利用單體柱調架與利用絞車調架不能同時進行。使用單體柱調架必須用細繩捆好，柱帽、柱根墊木鞋以防單體柱打滑傷人。安裝設備過程中若用滑輪或導鏈，首先檢查其安全可靠性，滑輪或導鏈的懸掛地點要牢固可靠，嚴禁掛在千斤頂明柱或頂梁起吊鼻上。2若遇設備車掉道，要由班長統(tǒng)一指揮處理，絞車繩要拉緊，并在設備車下方打戧棚或安裝擋車器，使用導鏈和或起道器緩慢升起設備車，及時用方木墊好車，處理人員不得將身體的任何部位伸入車下，嚴禁邊抬邊拉，嚴禁在設備車的正下方站人。2安裝過程中若使用鏈子或繩鼻聯(lián)接時，必須使用專用鎖具鎖住鏈子和繩鼻的接頭，嚴禁使用開口環(huán)，使用活環(huán)時，必須使用螺絲擰緊。2每班必須配備專職瓦斯檢查員檢查瓦斯，瓦斯超限時要停止作業(yè)，撤離現(xiàn)場。2安裝期間，施工隊每班要安排有經驗的老工人專項負責頂板和煤墻管理工作，嚴防冒頂和煤墻片幫事故的發(fā)生。2工作面前后部運輸機的鋪設要達到平、直、穩(wěn)和底槽內無雜物的要求，前后部運輸機上下鏈子鋪設，嚴禁扭麻花。各部螺絲、銷子齊全緊固，對位。后部運輸機與支架同時安裝。2在工作面卸及搬運運輸機機頭、機尾架、采煤機、電機減速器、液力偶合器、槽子等重型設備時，要有專人統(tǒng)一指揮，動作協(xié)調，用力一致，嚴防擠傷、碰傷人員。2安裝前后部運輸機機頭時，工作人員嚴禁站在機頭下側，防止零部件滑動、滾動傷人。2工作面上下車房與安裝地點之間必須安裝信號，使用絞車時必須有專人利用信號聯(lián)系，不準用其它方法代替。2工作面靠煤墻側和老塘側各鋪一股道分別下卸前后部運輸機和支架等，先鋪前部運輸機后裝支架。運輸機部件的卸車采用導鏈起吊的方法。卸車時無關人員必須全部躲至老塘側安全地點，需卸部件必須事先選定地點，防止設備撞擊損壞，必要時用坑木等進行鋪墊。裝好的支架，液壓管路必須接通。做到裝好一架,完好一架。3調架時，不準損壞支架的各種管路。3運輸機兩條鏈子長短必須一致，活環(huán)必須使用在立子上，兩個活環(huán)錯開。3其它未盡事項嚴格按《煤礦安全規(guī)程》和《操作規(guī)程》的有關規(guī)定執(zhí)行。3安檢科監(jiān)督執(zhí)行。第八節(jié) 頂板管理安全技術措施切巷擴修完工后，安裝前，在切巷兩排點桿中間用單體柱配3米坑木打雙抬棚，以保證安裝支架時抬棚邁步，每一排抬棚，梁頭對接，要求迎山站正，打牢背實，并用鐵絲拴牢，以防單體柱失效倒柱傷人，柱腿必須站到硬底上，若底軟，必須穿木鞋或墊上大方木。切巷和上下順槽超前加固由綜采預備隊負責，根據(jù)切巷實際情況而定。切巷完工后，由調度室?guī)ьI有關科室及有關連隊人員對工作面切巷及上下順槽進行全面檢查，對查出的問題由調度室安排有關單位及時處理。安裝前，施工單位對切巷兩幫出現(xiàn)的應山不照、肩口不嚴的棚子打抬棚或打點桿加固，缺撐桿的補打撐桿，切巷中間兩排點桿中有影響拉運設備車的點桿要活，以不影響拉運設備車為標準。安裝期間，施工隊每班要安排有經驗的老工人專項負責頂板和煤墻管理工作，嚴防冒頂和煤墻片幫事故的發(fā)生。安裝期間，對出現(xiàn)漏頂漏幫的地方必須用荊芭椽子打嚴，防止漏煤造成空幫空頂，或漏煤多影響工作面安裝。安裝期間，必須用坑木、楔子擱實背牢，防止冒頂事故的發(fā)生，在處理空幫空頂或冒頂時，必須先加固棚子，確認安全后，專人遞料，專人支護，專人觀山，且必須有跟班班長現(xiàn)場指揮，處理時，若對安裝有影響，必須停止安裝，處理好后方可安裝。安裝期間，對工作面單體柱進行多次注液管理，保證支柱有足夠的支撐力。安裝期間，若出現(xiàn)巷道壓力大，必須及時打抬棚加固。安裝期間，每班前機電維修工必須檢修絞車、泵站、開關、信號等機電設備，安裝班在檢修期間需用絞車必須經過機電維修工同意方可使用。1安檢科監(jiān)督執(zhí)行第九節(jié) 機電管理安全技術措施安裝期間，每班施工前必須對所有運輸設備進行檢修。安裝期間，電工作業(yè)必須攜帶便攜，按其操作規(guī)程作業(yè)對電氣設備進行檢修。安裝期間，電工要經常對電氣設備檢查維護，杜絕失爆現(xiàn)象。維修工必須經常檢查維護設備，對查出的問題必須及時處理，對壞的設備及時維修或更換，不得影響運輸安裝，否則按有關規(guī)定處罰。安裝期間，要加強上、下順槽及工作面排水管理工作，以免出現(xiàn)積水，影響安裝。安裝期間，機電工必須經常對絞車、天車、無極繩絞車進行檢查維護，發(fā)現(xiàn)問題，及時處理，處理合格后方可安裝。安裝機電設備時，必須按照操作規(guī)程進行安裝。未盡事宜，嚴格按《煤礦安全規(guī)程》有關規(guī)定執(zhí)行。安檢科監(jiān)督執(zhí)行。第十節(jié) 工具及配件管理工具、及配件使用期間，應實行交接制度，并落實到個人。發(fā)放接收工具時必須有記錄，如發(fā)現(xiàn)工具有損壞時需以舊換新，嚴格修舊利廢管理制度。工具必須碼放整齊，實行掛牌管理，并做好工具的保養(yǎng)工作。工具看護人員應有責任心，對自己崗位看護的工具應嚴格落實工具管理制度。各種配件應做到卡、物、帳三對照，領用、損壞配件應有詳細記錄。安裝所用配件在運輸過程中，涉及單位應點清件數(shù)后，在交接單上簽字，若出現(xiàn)配件丟失現(xiàn)象，責任單位按配件原值罰款。各單位領用的安裝各種工具，在安裝結束后如數(shù)上交生產科，工具如有丟失按原值罰款。各單位安裝所需要的各種小型物件，到相關單位領取，領取時，雙方建立發(fā)放手續(xù)和臺帳。各小型配件，在運輸過程中因不負責任或接交時圖省事，造成丟失，均以交接單為準，對丟失責任單位按配件原值罰款。凡因管理不善，造成物件損壞，按照物件原值罰款。各單位在設備、配件出車前，由接收單位驗清點明后簽字，有關單位將交接單當天交生產科，若拖延時間按50元/天罰款。1交接單嚴禁弄虛作假，如發(fā)現(xiàn)按100元/張罰款。1安裝結束后，由生產科核實各區(qū)隊所領材料、配件等，如果出現(xiàn)誤差、丟失現(xiàn)象，按材料配件原值罰款。第五章 機電設備調試 設備單機調試設備在安裝完畢并完善供電和供液系統(tǒng)后，即可進行單機調試，對設備安裝過程中存在的問題和設備配套存在問題提前完善與整改。、檢查減速器聲音是否正常，電機溫度是否在正常范圍，調整泵站工作壓力達30MPa，檢查液壓管路完好情況，檢查控制閥動作靈敏情況，發(fā)現(xiàn)有管路漏液等問題及時處理。，各個閥組是否存在串液漏液現(xiàn)象，千斤頂動作是否齊全靈活，連接是否完好等情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。，噴嘴噴射角度是否正確，噴霧效果是否良好。、轉載機及破碎機調試：，檢查各電機溫度是否在正常范圍內，檢查各減速器是否有異常聲響或震動。、轉載機空運轉試驗，檢查大鏈的漲緊度是否符合要求，檢查冷卻裝置是否完善，信號是否靈敏可靠。，必須將轉載機擋煤板連接螺絲重新緊固一遍。，噴射角度是否正確。，檢查溜子的閉鎖按鈕是否靈敏可靠。：～15min，檢查機組有無異常聲響，各部油溫是否正常，檢查機組電流、電壓和液壓系統(tǒng)壓力是否符合規(guī)定要求。，檢查控制按鈕或手把是否靈活，調速性能是否良好，搖臂升降是否靈敏，滾筒旋轉方向是否正確，冷卻噴霧是否正常，急停按鈕是否靈敏有效，機組與前溜的閉鎖裝置是否靈敏可靠，遙控是否能正常使用。，必須將各部連接螺栓重新緊固一次。設備聯(lián)合運轉，進行聯(lián)合試運轉。：皮帶機→破碎機→轉載機→前后溜→機組。、信號或語音系統(tǒng)聯(lián)系。，試驗各設備互鎖情況，保證機組司機能閉鎖前后溜子，溜子司機能急停前后部溜子、轉載機、破碎機。設備調試安全注意事項，運轉設備上嚴禁有人。，支架前梁、護幫板及尾梁下不得有人。，機組滾筒前后5m內不得有人。第六章 避災路線若安裝期間有災害預兆發(fā)生時，要正確判斷事故地點、范圍、性質及受災情況，并迅速向調度室回報，并及時佩戴好自救器，遵循“火災迎風走、遇水高處走”的原則，妥善避災，及時搶救。（一）、若發(fā)生水災時避災線路工作面事故地點上順槽人員：21051上順槽→21采區(qū)第三中車場→21采區(qū)第三中車場行人巷→21采區(qū)膠帶下山→西軌道大巷→175運輸石門→副井→地面。工作面事故地點下順槽人員：21051工作面→21051下順槽→21采區(qū)軌道下山→西軌道大巷→175運輸石門→副井→地面。（2） 、若發(fā)生瓦斯、煤塵爆炸及火災時避災路線 工作面事故地點回風側人員： 工作面人員及上順槽人員→21采區(qū)第三中車場→21采區(qū)第三中車場行人巷→21采區(qū)膠帶下山→西軌道大巷→175運輸石門→副井→地面。工作面事故地點進風側人員：工作面→21051下順槽→21采區(qū)軌道下山→西軌道大巷→175運輸石門→副井→地面。44 / 4