【正文】 緩沖托輥膠皮磨損不得超過原厚度的 1/3； g)活動小車無變形，滾動輪轉(zhuǎn)動靈活，四個滾輪與軌道接合應(yīng)在同水平，高差小于 2mm； h)機頭架必須固定牢固，兩部皮帶機頭底座要硬化，機頭段巷道要噴漿。 ⑨、拉緊絞車運轉(zhuǎn)可靠，固定牢穩(wěn)；鋼絲繩排列整齊，無斷絲、無破股、繩輪轉(zhuǎn)動靈活、無缺邊和裂紋。 ⑩、皮帶卡接頭平直，切口偏差不大于 1mm；皮帶卡排列均勻、緊固，損壞不超過二處，每處不超兩卡，卡子孔眼無拉長現(xiàn)象；邊緣未打卡寬度不超 25mm，未打卡處用刀割 56～60 度斜角，皮帶邊沿的破裂長度不超過 30mm，皮帶中間破裂長度不超過 50mm。 ?、安裝時多次支墊墊板應(yīng)排列有序，支墊牢固可靠。 ?、清掃器安裝合格，卸載滾筒處承載段前必須安裝清掃器，清掃器要固定牢靠，與皮帶接觸部位平直，接觸長度不低于 90%。 ?、皮帶漲緊力適當，上皮帶跑偏不超過上托輥邊緣，下皮帶不磨架子。 ?、皮帶機機頭、機尾衛(wèi)生整潔，皮帶機兩側(cè)無雜物浮煤。 ?、皮帶機貯帶倉向后 10m 范圍內(nèi)必須安裝緊急停車裝置。 ?、電氣部分應(yīng)符合礦井電氣完好標準。 29 / 48（3） 、保護裝置的安裝嚴格按照要求安裝皮帶保護裝置：驅(qū)動滾筒防滑保護；堆煤保護；防跑偏裝置；溫度保護；煙霧保護；緊停保護裝置；張緊力下降保護裝置；和防撕裂保護裝置；①、防滑保護裝置安裝傳感器安裝在下膠帶上面或者上膠帶下面。②、堆煤保護裝置安裝在順槽皮帶與大巷帶式輸送機搭接處，安裝高度應(yīng)在順槽輸送機機頭滾筒軸線水平以下，其平面位置應(yīng)在順槽膠帶機的煤流方向，且距離應(yīng)在前部膠帶機機架側(cè)向 200300mm，當堆煤觸及到堆煤保護探頭時，保護器將自動停機報警。③、防跑偏保護裝置防跑偏裝置安裝在距離槽形托輥外沿 50100mm 范圍內(nèi)，上膠帶每50m 安裝一組，下膠帶每 100m 安裝一組。④、溫度保護、煙霧保護溫度保護裝置傳感器溫度整定值為 500C，當溫度高于整定值177。30C時，保護器自動停機保護。安裝在皮帶機的主動滾筒附近，溫度探頭應(yīng)安設(shè)在皮帶機的主動滾筒和皮帶接觸面的 5－10mm 處，并配接電磁閥以及供水管路。煙霧保護裝置懸掛于皮帶漲緊段，距上皮帶上方 ～，同時在風流下行方向距驅(qū)動滾筒 5m 內(nèi)的下風口處。易熔棒應(yīng)安裝在驅(qū)動滾筒與膠帶分離處，且在距離滾筒表面 100mm 30 / 48以內(nèi)。易熔棒熔斷溫度為 550C177。50C，當易溶棒周圍環(huán)境溫度達到 500C600C 且持續(xù) 35 分鐘時，易溶棒將自動溶化。⑤、張緊力下降保護裝置當輸送帶張緊力下降，輸送帶和驅(qū)動滾筒間產(chǎn)生打滑時，使輸送機自動停機并報警。⑥、沿線緊停保護裝置輸送機巷道內(nèi)每隔 100m 要安裝一個緊停開關(guān)，在裝載點、人行過橋處、機頭、機尾均應(yīng)設(shè)有緊停開關(guān)，開關(guān)信號要接入帶式輸送機控制系統(tǒng)。⑦、防撕裂保護裝置防撕裂保護裝置的作用是當輸送機撕裂時，使輸送機自動停機，防止撕裂事故擴大。單軌吊的安裝轉(zhuǎn)運吊梁、管路、施工工具等→打吊掛錨桿→安設(shè)吊掛托盤、螺帽及背帽和鏈條、螺栓等→安設(shè)鋼梁并加固定螺栓等→緊固各部位扣件→安裝供液、供電線路等。使用錨桿機、長為 2250mm 鋼梁、吊掛托盤、優(yōu)質(zhì) φ1864mm 圓環(huán)鏈、高強度“U”型環(huán)、高強度 248。20mm 螺栓及配套的彈平墊、Ф202500mm 以上全螺紋等強金屬錨桿及配套的螺帽或鎖具、扭矩扳手或普通扳手、線繩、線錐等。（1） 、安裝方法 31 / 48①、施工時,嚴格按照“由外向里” 的順序施工，如條件變化可根據(jù)現(xiàn)場情況調(diào)整施工方向。②、在巷道頂板上拉好線繩，每隔 2250mm 在頂板上使用紅色或其它有色染料做出標記，便于打頂板吊掛錨桿，保證施工質(zhì)量。③、在巷道頂板上橫向打 2 個眼并安裝 2 根 Ф202500mm 以上的全螺紋鋼等強金屬螺紋錨桿，每根錨桿使用 Z2360 中速樹脂藥卷不得少于 2 塊，錨深不小于 1700mm，在頂板巖石中錨固長度不小于 1050mm；錨固力不小于 130KN/根。④、兩根錨桿吊掛眼間距不小于 240mm，兩組吊掛的中心距為2250mm，要求錨桿構(gòu)件完好，錨桿外露 150－300mm 左右，但特別位置打眼根據(jù)現(xiàn)場實際情況加工導(dǎo)軌短節(jié)節(jié)頭或合岔梁。⑤、敷設(shè)吊梁的中心線根據(jù)巷道偏中線向采幫偏 1000mm 施工，但敷設(shè)的吊梁中心線距巷幫最小距離不得小于 1500mm，導(dǎo)軌底面距離巷道底板的距離不小于 2500mm，巷道高度因擺放設(shè)備等不能滿足時，敷設(shè)的導(dǎo)軌以頂板最高點為準，確保機車能夠正常運行。⑥、錨桿錨固力不小于 130KN/根。⑦、錨桿眼的位置要準確，眼位誤差不得超過 10mm，兩根錨桿呈倒八字打設(shè)，角度約呈 80 度，眼向誤差不得大于 5 度。⑧、敷設(shè)鋼梁的方法：吊掛每根鋼梁的一端，使用錨桿固定一個吊掛托盤時，用兩根錨桿固定一個吊掛托盤；使用錨索固定一個吊掛托盤時，使用兩根錨索外加一根錨桿固定每一個吊掛托盤。每個托盤使用錨桿吊掛時必須使用四個螺帽加強保護；使用錨索吊掛時必須使用四個鎖 32 / 48具外加兩個螺帽加強保護固定吊掛托盤。使用一條直徑至少是20mm*100mm 以上的高強度螺栓把鏈條固定在吊掛盤上，再使用大吊環(huán)套在鏈條的下端，再使用直徑至少是 20mm*120mm 高強度螺栓將吊梁固定牢固，吊梁距巷道頂板高度超過 1000mm 時需用 U 型環(huán)連接鏈條。安裝吊梁時需要人工抬運多人合作安裝。在人工抬起的同時，人工調(diào)節(jié)先固定好一端后再固定另一端，至少有一名班長等管理人員或由經(jīng)驗豐富的施工人員現(xiàn)場指揮，保證施工安全。人員要相互配合，口令一致，以防造成意外事故。⑨固定鋼梁端頭時，使用采用 φ18mm64mm 圓環(huán)鏈進行固定，φ18mm64mm 圓環(huán)鏈的長短需根據(jù)巷道的高度平緩而定，鏈子另一端固定在錨桿上或吊具上，需要接鏈子時，用“U”型環(huán)和 248。20mm 螺栓連接并上緊螺帽，要求每根錨桿上至少 2 個螺帽；每根錨索上至少兩個鎖具。⑩、所有安裝調(diào)整或更換的單軌吊導(dǎo)軌必須嚴格按照導(dǎo)軌敷設(shè)質(zhì)量要求中每項要求標準敷設(shè)，凡是經(jīng)過安裝調(diào)整或重新更換的導(dǎo)軌必須經(jīng)過施工負責人或安全負責人等現(xiàn)場管理人員驗收合格，確認安全合格后，施工人員方可收拾工具離開施工現(xiàn)場。（2） 、質(zhì)量要求①接頭平整度，水平、垂直偏差均不得大于 2mm。②方向接頭擺角允許偏差：不得超過水平 3186。 垂直 7186。③下軌面接頭軌縫不得大于 5mm。④軌道懸吊鏈鉛垂偏角不得大于 60186。⑤連接螺栓必須采用專用高強度螺栓。 33 / 48⑥敷設(shè)吊梁水平和垂直方向要求目視直順，導(dǎo)軌無明顯變形或硬彎。三、試運轉(zhuǎn)（一）單機試運轉(zhuǎn)工作面每臺設(shè)備在安裝完畢后，都必須先達到完好標準，然后進行單機試運轉(zhuǎn)。單機試運轉(zhuǎn)正常后，進行聯(lián)合試運轉(zhuǎn)。設(shè)備單機運轉(zhuǎn)前和運轉(zhuǎn)過程中，有專職維修工按照如下內(nèi)容進行逐項檢查：①各部的緊固件是否齊全，有無松動現(xiàn)象。②各注油部位的油質(zhì)、油量是否符合要求。③運轉(zhuǎn)部位運轉(zhuǎn)是否靈活，聲音、溫度是否正常。④各儀表及顯示是否正常。⑤各種管路的連接是否正確。⑥電源接線是否正確，電壓是否正常。⑦鏈條的張緊度是否適中。⑧各類閥件的型號是否符合要求，有無泄漏，動作是否可靠。⑨控制與保護系統(tǒng)是否完好，動作是否可靠。（二）設(shè)備的聯(lián)合試運轉(zhuǎn)所有設(shè)備在進行聯(lián)合試運轉(zhuǎn)過程中，按以下內(nèi)容進行逐項檢查和觀察：搭接部位是否合理、正確，配套關(guān)系是否符合要求。設(shè)備間的自動控制是否符合要求。信號傳輸、接收和顯示是否達到要求。 34 / 48聯(lián)合控制系統(tǒng)是否正常，動作是否可靠。技術(shù)性能、運行狀態(tài)是否達到設(shè)計要求。聯(lián)合試運轉(zhuǎn)的程序是：工作面由刮板運輸機依次向皮帶機發(fā)出開機信號，再由膠帶機向刮板輸送機方向逐個啟動設(shè)備，先空載聯(lián)合試運轉(zhuǎn)不小于一小時，然后帶負荷聯(lián)合試運轉(zhuǎn)。（三） 、單機調(diào)試及聯(lián)合試運轉(zhuǎn)的要求無論單機試運轉(zhuǎn)還是聯(lián)合試運轉(zhuǎn)，都必須嚴格執(zhí)行各設(shè)備的操作規(guī)程及煤礦安全規(guī)程，并由專人做調(diào)試記錄。在調(diào)試過程中，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，直至達到完好標準。必須由專人統(tǒng)一指揮，規(guī)定信號，所有人員必須聽從指揮。操作正確無誤。要按照設(shè)備驗收的要求對設(shè)備的各項指標和性能進行認真檢查，做好記錄，詳細記錄設(shè)備的運轉(zhuǎn)情況和發(fā)現(xiàn)的問題。四、安全技術(shù)措施（一） 、一般規(guī)定（1） 、所有作業(yè)人員都必須持證上崗，認真貫徹學(xué)習本措施并簽字。（2） 、所有作業(yè)人員必須牢固樹立“安全第一”的思想，嚴格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》 、 《操作規(guī)程》及礦方的有關(guān)規(guī)定作業(yè)，杜絕“三違” 。（3） 、嚴格執(zhí)行敲幫問頂制度，每班開工前，跟班隊長必須對作業(yè)地點的安全情況進行全面檢查，確認安全后，方準員工進入作業(yè)地點。每班必須經(jīng)常檢查作業(yè)地點附近的圍巖和支護情況，發(fā)現(xiàn)不安全隱患及時處理，清除隱患后，方可進行作業(yè)。（4） 、各施工地點人員，嚴禁在視線不清的情況下進行作業(yè)或停留。 35 / 48（5） 、設(shè)備的起吊或裝車必須專人指揮，統(tǒng)一信號，嚴禁人員在起吊物下作業(yè)或停留。起吊重物有刃面時應(yīng)用木板或麻袋墊好，以免割斷起吊繩索。（6） 、支架工在操作支架時，必須注意周圍情況，嚴禁人員在被操作支架下通過或停留。（7） 、支架工在操作支架前，必須檢查支架各管接頭、U 型卡是否符合安全要求，嚴禁出現(xiàn)單腿銷、用鉛絲代替等。（8） 、在支架未支護范圍內(nèi)有人工作時，不準操作附近 15 米以內(nèi)的支架。（9） 、嚴格執(zhí)行現(xiàn)場交接班制度。上一個班交班時，必須將本班出現(xiàn)的問題（處理過或未處理的）向下一個班交代清楚。（10） 、作業(yè)過程中必須集中精力、認真操作，嚴格按措施或規(guī)程作業(yè)，加強自保、互保和聯(lián)保。（11） 、安裝臨時設(shè)備時，必須先向礦機電部門申請批準后，在礦方指定地點安裝使用，電氣設(shè)備必須設(shè)單獨饋電開關(guān)，嚴格執(zhí)行誰停電誰送電制度。工作時，電源側(cè)必須掛有“有人工作，禁止送電”警示牌，并留有專人看護。（12） 、臨時泵站給支架供液的變頭必須用 8鉛絲捆綁固定在支架上，防止爆裂崩傷人員。（13） 、安裝臨時設(shè)備所用的各種液管、變頭、直通、堵頭、截止閥、U 型卡、圓環(huán)鏈、滑輪、吊具、卡具、鋼絲繩等必須符合質(zhì)量要求，每班領(lǐng)用時由領(lǐng)用人目檢合格后方可使用，嚴禁不合格工器具材料入井使用。（14） 、電氣設(shè)備搬遷移動檢查、檢修必須停電，禁止帶電操作。（15） 、臨時乳化液泵站供水必須用清潔水，泵箱干凈，高低壓過濾器齊全完好，支架乳化液濃配比在 3%—5%。 36 / 48（16） 、液壓工接、斷管路前必須先對液壓管路進行泄壓，泄壓操作必須由跟班隊長指定熟練工進行操作。（17） 、液管和水管在裝卸鋪設(shè)連接過程中要保持管口封堵，防止管內(nèi)受到污染。(18)、支架工在操作支架時，必須站在支架內(nèi)，身體的任何部位嚴禁露出支架。(19)、在設(shè)備安裝前，在需起吊設(shè)備的地點提前打好起吊用的錨桿，錨桿的數(shù)量根據(jù)錨桿的錨固力和設(shè)備重量來確定，確保錨桿所能承受的拉力為設(shè)備重量的 2 倍。(20)、每班接班、班中、交班分三次向調(diào)度室匯報當班的施工進度及安全情況。(21)、工人坐交接班時，車上除了司機不準乘坐其他工作人員。(22)、所有作業(yè)人員必須佩戴經(jīng)檢驗質(zhì)量合格齊全的個人專用工具，且掌握手工工具的使用方法。(23)、所有入井人員必須戴好礦帽，系好帽帶，佩戴齊全完好的自救器、礦燈及個人防護用品。（二） 、設(shè)備的裝車、卸車安全措施施工現(xiàn)場必須由跟班隊長統(tǒng)一指揮，其他人員不得擅自指揮操作。跟班隊長要負責裝車的安全，裝車次序、方向和數(shù)量。嚴禁非工作人員進入裝車地點。吊裝設(shè)備的所有的吊具、卡具都必須符合安全要求，所有人員必須位于安全地點，嚴禁在起吊物下作業(yè)。設(shè)備的裝車，必須按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，嚴禁多裝、超高、超重和不穩(wěn)固。 裝車時，要掌握好設(shè)備的重心，必須盡量使設(shè)備的重心靠近車輛 37 / 48的載物中心。設(shè)備裝好后的運輸前，司機及跟車人員必須對緊固、捆綁情況、裝車次序和方向、裝車數(shù)量、裝車高度和寬度進行一次全面的檢查，確認安全無誤后，方可進行運輸。設(shè)備運至指定地點卸車時，必須在專人指揮下進行，嚴禁野蠻卸車或隨意卸車。裝卸車時所有人員應(yīng)躲在安全地點，防止設(shè)備下滑或傾倒傷及人員。支架裝車、卸車前，裝卸人員必須站在支架立柱后面的腳踏板上，待支架車停穩(wěn)后在指揮人員的指揮下，方可裝車或卸車。（三） 、設(shè)備運輸安全措施1)、特種車輛司機必須取得特種車輛操作證，并經(jīng)過培訓(xùn)，考試合格后持證上崗。2)、鏟板車啟動前，鏟板車司機必須等所有人員撤離至 5m 范圍外后，方可啟動鏟板車。3)特種車輛司機必須熟悉操作車輛的性能結(jié)構(gòu)和工作原理，并進行日常的維護保養(yǎng)和故障處理。4)、特種車輛行駛前必須檢查其工作性能，以及滅火器、燈光、制動、轉(zhuǎn)向是否靈敏可靠，周圍有無閑雜人員和障礙物，行走前必須取得當班隊長的同意。5)、特種車輛司機必須熟悉井下運輸路線6)、必須嚴格執(zhí)行“行人不行車、行車不行人”的規(guī)定。7)、運輸過程中，嚴禁撞壞井巷中的其它設(shè)施，并與兩幫煤壁保持一定距離，運輸大型設(shè)備時必須安排專人跟車。 38 / 488)、運輸溜槽時，必須用專用捆綁鏈將溜槽捆綁牢固。9)、支架車在拐彎時要嗚笛減速通過。10)、行駛中的特種車輛前后 10m 及兩側(cè)不準人員穿行、停留、作業(yè)。11)、特種車輛鏟板上嚴