【正文】 緩沖托輥膠皮磨損不得超過原厚度的 1/3； g)活動(dòng)小車無變形，滾動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，四個(gè)滾輪與軌道接合應(yīng)在同水平，高差小于 2mm； h)機(jī)頭架必須固定牢固，兩部皮帶機(jī)頭底座要硬化，機(jī)頭段巷道要噴漿。 ⑨、拉緊絞車運(yùn)轉(zhuǎn)可靠，固定牢穩(wěn)；鋼絲繩排列整齊，無斷絲、無破股、繩輪轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、無缺邊和裂紋。 ⑩、皮帶卡接頭平直，切口偏差不大于 1mm；皮帶卡排列均勻、緊固，損壞不超過二處，每處不超兩卡，卡子孔眼無拉長(zhǎng)現(xiàn)象；邊緣未打卡寬度不超 25mm，未打卡處用刀割 56～60 度斜角，皮帶邊沿的破裂長(zhǎng)度不超過 30mm，皮帶中間破裂長(zhǎng)度不超過 50mm。 ?、安裝時(shí)多次支墊墊板應(yīng)排列有序，支墊牢固可靠。 ?、清掃器安裝合格，卸載滾筒處承載段前必須安裝清掃器，清掃器要固定牢靠，與皮帶接觸部位平直，接觸長(zhǎng)度不低于 90%。 ?、皮帶漲緊力適當(dāng)，上皮帶跑偏不超過上托輥邊緣，下皮帶不磨架子。 ?、皮帶機(jī)機(jī)頭、機(jī)尾衛(wèi)生整潔，皮帶機(jī)兩側(cè)無雜物浮煤。 ?、皮帶機(jī)貯帶倉向后 10m 范圍內(nèi)必須安裝緊急停車裝置。 ?、電氣部分應(yīng)符合礦井電氣完好標(biāo)準(zhǔn)。 29 / 48（3） 、保護(hù)裝置的安裝嚴(yán)格按照要求安裝皮帶保護(hù)裝置：驅(qū)動(dòng)滾筒防滑保護(hù)；堆煤保護(hù)；防跑偏裝置；溫度保護(hù)；煙霧保護(hù)；緊停保護(hù)裝置；張緊力下降保護(hù)裝置；和防撕裂保護(hù)裝置；①、防滑保護(hù)裝置安裝傳感器安裝在下膠帶上面或者上膠帶下面。②、堆煤保護(hù)裝置安裝在順槽皮帶與大巷帶式輸送機(jī)搭接處，安裝高度應(yīng)在順槽輸送機(jī)機(jī)頭滾筒軸線水平以下，其平面位置應(yīng)在順槽膠帶機(jī)的煤流方向，且距離應(yīng)在前部膠帶機(jī)機(jī)架側(cè)向 200300mm，當(dāng)堆煤觸及到堆煤保護(hù)探頭時(shí)，保護(hù)器將自動(dòng)停機(jī)報(bào)警。③、防跑偏保護(hù)裝置防跑偏裝置安裝在距離槽形托輥外沿 50100mm 范圍內(nèi)，上膠帶每50m 安裝一組，下膠帶每 100m 安裝一組。④、溫度保護(hù)、煙霧保護(hù)溫度保護(hù)裝置傳感器溫度整定值為 500C，當(dāng)溫度高于整定值177。30C時(shí)，保護(hù)器自動(dòng)停機(jī)保護(hù)。安裝在皮帶機(jī)的主動(dòng)滾筒附近，溫度探頭應(yīng)安設(shè)在皮帶機(jī)的主動(dòng)滾筒和皮帶接觸面的 5－10mm 處，并配接電磁閥以及供水管路。煙霧保護(hù)裝置懸掛于皮帶漲緊段，距上皮帶上方 ～，同時(shí)在風(fēng)流下行方向距驅(qū)動(dòng)滾筒 5m 內(nèi)的下風(fēng)口處。易熔棒應(yīng)安裝在驅(qū)動(dòng)滾筒與膠帶分離處，且在距離滾筒表面 100mm 30 / 48以內(nèi)。易熔棒熔斷溫度為 550C177。50C，當(dāng)易溶棒周圍環(huán)境溫度達(dá)到 500C600C 且持續(xù) 35 分鐘時(shí)，易溶棒將自動(dòng)溶化。⑤、張緊力下降保護(hù)裝置當(dāng)輸送帶張緊力下降，輸送帶和驅(qū)動(dòng)滾筒間產(chǎn)生打滑時(shí)，使輸送機(jī)自動(dòng)停機(jī)并報(bào)警。⑥、沿線緊停保護(hù)裝置輸送機(jī)巷道內(nèi)每隔 100m 要安裝一個(gè)緊停開關(guān)，在裝載點(diǎn)、人行過橋處、機(jī)頭、機(jī)尾均應(yīng)設(shè)有緊停開關(guān)，開關(guān)信號(hào)要接入帶式輸送機(jī)控制系統(tǒng)。⑦、防撕裂保護(hù)裝置防撕裂保護(hù)裝置的作用是當(dāng)輸送機(jī)撕裂時(shí)，使輸送機(jī)自動(dòng)停機(jī)，防止撕裂事故擴(kuò)大。單軌吊的安裝轉(zhuǎn)運(yùn)吊梁、管路、施工工具等→打吊掛錨桿→安設(shè)吊掛托盤、螺帽及背帽和鏈條、螺栓等→安設(shè)鋼梁并加固定螺栓等→緊固各部位扣件→安裝供液、供電線路等。使用錨桿機(jī)、長(zhǎng)為 2250mm 鋼梁、吊掛托盤、優(yōu)質(zhì) φ1864mm 圓環(huán)鏈、高強(qiáng)度“U”型環(huán)、高強(qiáng)度 248。20mm 螺栓及配套的彈平墊、Ф202500mm 以上全螺紋等強(qiáng)金屬錨桿及配套的螺帽或鎖具、扭矩扳手或普通扳手、線繩、線錐等。（1） 、安裝方法 31 / 48①、施工時(shí),嚴(yán)格按照“由外向里” 的順序施工，如條件變化可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況調(diào)整施工方向。②、在巷道頂板上拉好線繩，每隔 2250mm 在頂板上使用紅色或其它有色染料做出標(biāo)記，便于打頂板吊掛錨桿，保證施工質(zhì)量。③、在巷道頂板上橫向打 2 個(gè)眼并安裝 2 根 Ф202500mm 以上的全螺紋鋼等強(qiáng)金屬螺紋錨桿，每根錨桿使用 Z2360 中速樹脂藥卷不得少于 2 塊，錨深不小于 1700mm，在頂板巖石中錨固長(zhǎng)度不小于 1050mm；錨固力不小于 130KN/根。④、兩根錨桿吊掛眼間距不小于 240mm，兩組吊掛的中心距為2250mm，要求錨桿構(gòu)件完好，錨桿外露 150－300mm 左右，但特別位置打眼根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況加工導(dǎo)軌短節(jié)節(jié)頭或合岔梁。⑤、敷設(shè)吊梁的中心線根據(jù)巷道偏中線向采幫偏 1000mm 施工，但敷設(shè)的吊梁中心線距巷幫最小距離不得小于 1500mm，導(dǎo)軌底面距離巷道底板的距離不小于 2500mm，巷道高度因擺放設(shè)備等不能滿足時(shí)，敷設(shè)的導(dǎo)軌以頂板最高點(diǎn)為準(zhǔn)，確保機(jī)車能夠正常運(yùn)行。⑥、錨桿錨固力不小于 130KN/根。⑦、錨桿眼的位置要準(zhǔn)確，眼位誤差不得超過 10mm，兩根錨桿呈倒八字打設(shè)，角度約呈 80 度，眼向誤差不得大于 5 度。⑧、敷設(shè)鋼梁的方法：吊掛每根鋼梁的一端，使用錨桿固定一個(gè)吊掛托盤時(shí)，用兩根錨桿固定一個(gè)吊掛托盤；使用錨索固定一個(gè)吊掛托盤時(shí)，使用兩根錨索外加一根錨桿固定每一個(gè)吊掛托盤。每個(gè)托盤使用錨桿吊掛時(shí)必須使用四個(gè)螺帽加強(qiáng)保護(hù)；使用錨索吊掛時(shí)必須使用四個(gè)鎖 32 / 48具外加兩個(gè)螺帽加強(qiáng)保護(hù)固定吊掛托盤。使用一條直徑至少是20mm*100mm 以上的高強(qiáng)度螺栓把鏈條固定在吊掛盤上，再使用大吊環(huán)套在鏈條的下端，再使用直徑至少是 20mm*120mm 高強(qiáng)度螺栓將吊梁固定牢固，吊梁距巷道頂板高度超過 1000mm 時(shí)需用 U 型環(huán)連接鏈條。安裝吊梁時(shí)需要人工抬運(yùn)多人合作安裝。在人工抬起的同時(shí)，人工調(diào)節(jié)先固定好一端后再固定另一端，至少有一名班長(zhǎng)等管理人員或由經(jīng)驗(yàn)豐富的施工人員現(xiàn)場(chǎng)指揮，保證施工安全。人員要相互配合，口令一致，以防造成意外事故。⑨固定鋼梁端頭時(shí)，使用采用 φ18mm64mm 圓環(huán)鏈進(jìn)行固定，φ18mm64mm 圓環(huán)鏈的長(zhǎng)短需根據(jù)巷道的高度平緩而定，鏈子另一端固定在錨桿上或吊具上，需要接鏈子時(shí)，用“U”型環(huán)和 248。20mm 螺栓連接并上緊螺帽，要求每根錨桿上至少 2 個(gè)螺帽；每根錨索上至少兩個(gè)鎖具。⑩、所有安裝調(diào)整或更換的單軌吊導(dǎo)軌必須嚴(yán)格按照導(dǎo)軌敷設(shè)質(zhì)量要求中每項(xiàng)要求標(biāo)準(zhǔn)敷設(shè)，凡是經(jīng)過安裝調(diào)整或重新更換的導(dǎo)軌必須經(jīng)過施工負(fù)責(zé)人或安全負(fù)責(zé)人等現(xiàn)場(chǎng)管理人員驗(yàn)收合格，確認(rèn)安全合格后，施工人員方可收拾工具離開施工現(xiàn)場(chǎng)。（2） 、質(zhì)量要求①接頭平整度，水平、垂直偏差均不得大于 2mm。②方向接頭擺角允許偏差：不得超過水平 3186。 垂直 7186。③下軌面接頭軌縫不得大于 5mm。④軌道懸吊鏈鉛垂偏角不得大于 60186。⑤連接螺栓必須采用專用高強(qiáng)度螺栓。 33 / 48⑥敷設(shè)吊梁水平和垂直方向要求目視直順，導(dǎo)軌無明顯變形或硬彎。三、試運(yùn)轉(zhuǎn)（一）單機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)工作面每臺(tái)設(shè)備在安裝完畢后，都必須先達(dá)到完好標(biāo)準(zhǔn)，然后進(jìn)行單機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)。單機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，進(jìn)行聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)。設(shè)備單機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)前和運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，有專職維修工按照如下內(nèi)容進(jìn)行逐項(xiàng)檢查：①各部的緊固件是否齊全，有無松動(dòng)現(xiàn)象。②各注油部位的油質(zhì)、油量是否符合要求。③運(yùn)轉(zhuǎn)部位運(yùn)轉(zhuǎn)是否靈活，聲音、溫度是否正常。④各儀表及顯示是否正常。⑤各種管路的連接是否正確。⑥電源接線是否正確，電壓是否正常。⑦鏈條的張緊度是否適中。⑧各類閥件的型號(hào)是否符合要求，有無泄漏，動(dòng)作是否可靠。⑨控制與保護(hù)系統(tǒng)是否完好，動(dòng)作是否可靠。（二）設(shè)備的聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)所有設(shè)備在進(jìn)行聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，按以下內(nèi)容進(jìn)行逐項(xiàng)檢查和觀察：搭接部位是否合理、正確，配套關(guān)系是否符合要求。設(shè)備間的自動(dòng)控制是否符合要求。信號(hào)傳輸、接收和顯示是否達(dá)到要求。 34 / 48聯(lián)合控制系統(tǒng)是否正常，動(dòng)作是否可靠。技術(shù)性能、運(yùn)行狀態(tài)是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求。聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)的程序是：工作面由刮板運(yùn)輸機(jī)依次向皮帶機(jī)發(fā)出開機(jī)信號(hào)，再由膠帶機(jī)向刮板輸送機(jī)方向逐個(gè)啟動(dòng)設(shè)備，先空載聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)不小于一小時(shí)，然后帶負(fù)荷聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)。（三） 、單機(jī)調(diào)試及聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)的要求無論單機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)還是聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)，都必須嚴(yán)格執(zhí)行各設(shè)備的操作規(guī)程及煤礦安全規(guī)程，并由專人做調(diào)試記錄。在調(diào)試過程中，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，直至達(dá)到完好標(biāo)準(zhǔn)。必須由專人統(tǒng)一指揮，規(guī)定信號(hào)，所有人員必須聽從指揮。操作正確無誤。要按照設(shè)備驗(yàn)收的要求對(duì)設(shè)備的各項(xiàng)指標(biāo)和性能進(jìn)行認(rèn)真檢查，做好記錄，詳細(xì)記錄設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)情況和發(fā)現(xiàn)的問題。四、安全技術(shù)措施（一） 、一般規(guī)定（1） 、所有作業(yè)人員都必須持證上崗，認(rèn)真貫徹學(xué)習(xí)本措施并簽字。（2） 、所有作業(yè)人員必須牢固樹立“安全第一”的思想，嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》 、 《操作規(guī)程》及礦方的有關(guān)規(guī)定作業(yè)，杜絕“三違” 。（3） 、嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問頂制度，每班開工前，跟班隊(duì)長(zhǎng)必須對(duì)作業(yè)地點(diǎn)的安全情況進(jìn)行全面檢查，確認(rèn)安全后，方準(zhǔn)員工進(jìn)入作業(yè)地點(diǎn)。每班必須經(jīng)常檢查作業(yè)地點(diǎn)附近的圍巖和支護(hù)情況，發(fā)現(xiàn)不安全隱患及時(shí)處理，清除隱患后，方可進(jìn)行作業(yè)。（4） 、各施工地點(diǎn)人員，嚴(yán)禁在視線不清的情況下進(jìn)行作業(yè)或停留。 35 / 48（5） 、設(shè)備的起吊或裝車必須專人指揮，統(tǒng)一信號(hào)，嚴(yán)禁人員在起吊物下作業(yè)或停留。起吊重物有刃面時(shí)應(yīng)用木板或麻袋墊好，以免割斷起吊繩索。（6） 、支架工在操作支架時(shí)，必須注意周圍情況，嚴(yán)禁人員在被操作支架下通過或停留。（7） 、支架工在操作支架前，必須檢查支架各管接頭、U 型卡是否符合安全要求，嚴(yán)禁出現(xiàn)單腿銷、用鉛絲代替等。（8） 、在支架未支護(hù)范圍內(nèi)有人工作時(shí)，不準(zhǔn)操作附近 15 米以內(nèi)的支架。（9） 、嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場(chǎng)交接班制度。上一個(gè)班交班時(shí)，必須將本班出現(xiàn)的問題（處理過或未處理的）向下一個(gè)班交代清楚。（10） 、作業(yè)過程中必須集中精力、認(rèn)真操作，嚴(yán)格按措施或規(guī)程作業(yè)，加強(qiáng)自保、互保和聯(lián)保。（11） 、安裝臨時(shí)設(shè)備時(shí)，必須先向礦機(jī)電部門申請(qǐng)批準(zhǔn)后，在礦方指定地點(diǎn)安裝使用，電氣設(shè)備必須設(shè)單獨(dú)饋電開關(guān)，嚴(yán)格執(zhí)行誰停電誰送電制度。工作時(shí)，電源側(cè)必須掛有“有人工作，禁止送電”警示牌，并留有專人看護(hù)。（12） 、臨時(shí)泵站給支架供液的變頭必須用 8鉛絲捆綁固定在支架上，防止爆裂崩傷人員。（13） 、安裝臨時(shí)設(shè)備所用的各種液管、變頭、直通、堵頭、截止閥、U 型卡、圓環(huán)鏈、滑輪、吊具、卡具、鋼絲繩等必須符合質(zhì)量要求，每班領(lǐng)用時(shí)由領(lǐng)用人目檢合格后方可使用，嚴(yán)禁不合格工器具材料入井使用。（14） 、電氣設(shè)備搬遷移動(dòng)檢查、檢修必須停電，禁止帶電操作。（15） 、臨時(shí)乳化液泵站供水必須用清潔水，泵箱干凈，高低壓過濾器齊全完好，支架乳化液濃配比在 3%—5%。 36 / 48（16） 、液壓工接、斷管路前必須先對(duì)液壓管路進(jìn)行泄壓，泄壓操作必須由跟班隊(duì)長(zhǎng)指定熟練工進(jìn)行操作。（17） 、液管和水管在裝卸鋪設(shè)連接過程中要保持管口封堵，防止管內(nèi)受到污染。(18)、支架工在操作支架時(shí)，必須站在支架內(nèi)，身體的任何部位嚴(yán)禁露出支架。(19)、在設(shè)備安裝前，在需起吊設(shè)備的地點(diǎn)提前打好起吊用的錨桿，錨桿的數(shù)量根據(jù)錨桿的錨固力和設(shè)備重量來確定，確保錨桿所能承受的拉力為設(shè)備重量的 2 倍。(20)、每班接班、班中、交班分三次向調(diào)度室匯報(bào)當(dāng)班的施工進(jìn)度及安全情況。(21)、工人坐交接班時(shí)，車上除了司機(jī)不準(zhǔn)乘坐其他工作人員。(22)、所有作業(yè)人員必須佩戴經(jīng)檢驗(yàn)質(zhì)量合格齊全的個(gè)人專用工具，且掌握手工工具的使用方法。(23)、所有入井人員必須戴好礦帽，系好帽帶，佩戴齊全完好的自救器、礦燈及個(gè)人防護(hù)用品。（二） 、設(shè)備的裝車、卸車安全措施施工現(xiàn)場(chǎng)必須由跟班隊(duì)長(zhǎng)統(tǒng)一指揮，其他人員不得擅自指揮操作。跟班隊(duì)長(zhǎng)要負(fù)責(zé)裝車的安全，裝車次序、方向和數(shù)量。嚴(yán)禁非工作人員進(jìn)入裝車地點(diǎn)。吊裝設(shè)備的所有的吊具、卡具都必須符合安全要求，所有人員必須位于安全地點(diǎn)，嚴(yán)禁在起吊物下作業(yè)。設(shè)備的裝車，必須按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，嚴(yán)禁多裝、超高、超重和不穩(wěn)固。 裝車時(shí)，要掌握好設(shè)備的重心，必須盡量使設(shè)備的重心靠近車輛 37 / 48的載物中心。設(shè)備裝好后的運(yùn)輸前，司機(jī)及跟車人員必須對(duì)緊固、捆綁情況、裝車次序和方向、裝車數(shù)量、裝車高度和寬度進(jìn)行一次全面的檢查，確認(rèn)安全無誤后，方可進(jìn)行運(yùn)輸。設(shè)備運(yùn)至指定地點(diǎn)卸車時(shí)，必須在專人指揮下進(jìn)行，嚴(yán)禁野蠻卸車或隨意卸車。裝卸車時(shí)所有人員應(yīng)躲在安全地點(diǎn)，防止設(shè)備下滑或傾倒傷及人員。支架裝車、卸車前，裝卸人員必須站在支架立柱后面的腳踏板上，待支架車停穩(wěn)后在指揮人員的指揮下，方可裝車或卸車。（三） 、設(shè)備運(yùn)輸安全措施1)、特種車輛司機(jī)必須取得特種車輛操作證，并經(jīng)過培訓(xùn)，考試合格后持證上崗。2)、鏟板車啟動(dòng)前，鏟板車司機(jī)必須等所有人員撤離至 5m 范圍外后，方可啟動(dòng)鏟板車。3)特種車輛司機(jī)必須熟悉操作車輛的性能結(jié)構(gòu)和工作原理，并進(jìn)行日常的維護(hù)保養(yǎng)和故障處理。4)、特種車輛行駛前必須檢查其工作性能，以及滅火器、燈光、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向是否靈敏可靠，周圍有無閑雜人員和障礙物，行走前必須取得當(dāng)班隊(duì)長(zhǎng)的同意。5)、特種車輛司機(jī)必須熟悉井下運(yùn)輸路線6)、必須嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車、行車不行人”的規(guī)定。7)、運(yùn)輸過程中，嚴(yán)禁撞壞井巷中的其它設(shè)施，并與兩幫煤壁保持一定距離，運(yùn)輸大型設(shè)備時(shí)必須安排專人跟車。 38 / 488)、運(yùn)輸溜槽時(shí)，必須用專用捆綁鏈將溜槽捆綁牢固。9)、支架車在拐彎時(shí)要嗚笛減速通過。10)、行駛中的特種車輛前后 10m 及兩側(cè)不準(zhǔn)人員穿行、停留、作業(yè)。11)、特種車輛鏟板上嚴(yán)