【正文】 ．在斜巷上下口、中間水平車場等處安裝示警紅燈，由司機(jī)操縱，開車紅燈亮，33 / 46停車紅燈滅。6．檢查小絞車安裝地點(diǎn)（硐室），頂板支護(hù)必須安全可靠，便于操作，無雜亂異物。7．檢查小絞車的安裝固定應(yīng)平穩(wěn)牢固，穩(wěn)壓支柱底座墊木無松動(dòng)腐朽。用地錨或混凝土基礎(chǔ)的小絞車要檢查地錨，基礎(chǔ)螺栓無松動(dòng)、變位，目視查看滾筒中線是否與斜巷軌道中線（提升中線）一致，安裝在巷道一幫的絞車，其最突出部位應(yīng)距軌道外側(cè)不小于 500mm。8．檢查小絞車制動(dòng)閘和工作閘。閘帶必須完整無斷裂，磨損余厚不得小于4mm，銅或鋁鉚釘不得磨閘輪，閘輪磨損不得大于 2mm，表面光潔平滑，無明顯溝痕，無油泥。各部螺栓、銷、軸、拉桿螺栓及背帽、限位螺栓等完整齊全，無彎曲、變形。施閘后，閘把位置在水平線以上 30176。40176。即應(yīng)閘死，閘把位置嚴(yán)禁低于水平線（其它小絞車閘的工作行程不得超過全行程的 2/34/5，此位即應(yīng)閘死）。9．檢查鋼絲繩：要求無彎折、硬傷、無打結(jié)、無嚴(yán)重銹蝕，斷絲不超限，在滾筒上繩端固定要牢固，不準(zhǔn)剁股穿繩，在滾筒上的排列應(yīng)整齊，無嚴(yán)重咬繩、爬繩現(xiàn)象。纏繞繩長不得超過絞車規(guī)定允許容繩量，繩徑符合要求。松繩至終點(diǎn)，滾筒上余繩不得小于 3 圈。保險(xiǎn)繩直徑與主繩直徑應(yīng)相同，并連結(jié)牢固。有可靠的護(hù)繩板。10．檢查小絞車控制開關(guān)，操縱按鈕、電機(jī)、電鈴等應(yīng)無失爆現(xiàn)象。信號(hào)必須聲光兼?zhèn)?，聲音清晰，?zhǔn)確可靠。11．試空車：可松開離合閘，壓緊制動(dòng)閘，啟動(dòng)絞車空轉(zhuǎn)，應(yīng)無異常響聲和震動(dòng)，無甩油現(xiàn)象。12．通過以上檢查，發(fā)現(xiàn)問題必須向上級(jí)匯報(bào)，處理好后方可開車。 13．聽到清晰、準(zhǔn)確的信號(hào)后，首先應(yīng)送上紅燈，向行人示警。閘緊制動(dòng)閘，松開離合閘，按信號(hào)指令方向起動(dòng)絞車空轉(zhuǎn)。14．緩緩壓緊離合閘把，同時(shí)緩緩松開制動(dòng)閘把，使?jié)L筒慢轉(zhuǎn)，平穩(wěn)起動(dòng)加速，最后壓緊離合閘，松開制動(dòng)閘，達(dá)到正常運(yùn)行速度。15．必須在掩護(hù)板后操作，嚴(yán)禁在絞車側(cè)面或滾筒前面（出繩側(cè)）操作，嚴(yán)禁34 / 46一手開車，一手處理爬繩。16．下放礦車時(shí)，應(yīng)與把勾工配合好，隨推車隨放繩，不準(zhǔn)留有余繩，以免車過變坡點(diǎn)，突然加速崩斷鋼絲繩。17．禁止兩個(gè)閘把同時(shí)壓緊，以防燒壞電機(jī)。18．如起動(dòng)困難時(shí)，應(yīng)查明原因，不準(zhǔn)強(qiáng)行起動(dòng)。19．小絞車運(yùn)行當(dāng)中，應(yīng)集中精力，注意觀察，手不離閘把，如收到不明信號(hào)應(yīng)立即停車查明原因。20．注意小絞車各部運(yùn)行情況，如發(fā)現(xiàn)下列情況時(shí)，必須立即停車，采取措施，待處理好后再運(yùn)行：（1）有異常響聲、異味、異狀。（2）鋼絲繩有異常跳動(dòng)，負(fù)載增大，或突然松弛。（3）穩(wěn)壓支柱有松動(dòng)現(xiàn)象。（4）有嚴(yán)重咬繩、爬繩現(xiàn)象。（5）電機(jī)單相運(yùn)轉(zhuǎn)或冒煙。（6）突然斷電或有其它險(xiǎn)情時(shí)。21．司機(jī)應(yīng)根據(jù)提放煤、矸、設(shè)備、材料等載荷不同，根據(jù)斜巷的變化起伏，酌情掌握車速。嚴(yán)禁不帶電放飛車。22．接近停車位置，應(yīng)先慢慢閘緊制動(dòng)閘，同時(shí)逐漸松開離合閘，使絞車減速。聽到停車信號(hào)后，閘緊制動(dòng)閘，松開離合閘，停車，停電。23．上提礦車，車過變坡點(diǎn)后，司機(jī)應(yīng)停車準(zhǔn)確，嚴(yán)禁過卷或停車不到位。24．正常停車后（指較長時(shí)間停止運(yùn)行），應(yīng)拉滅示警紅燈：司機(jī)需離崗時(shí)，必須切斷電源。25．嚴(yán)禁超載、超掛、蹬勾、扒車。26．在斜巷運(yùn)輸中，礦車途中停車司機(jī)不得脫崗。27．絞車司機(jī)要做到“六不開”：（1）絞車不完好不開；（2）繩斷絲和磨損超限、鋼絲繩打結(jié)、纏繞排列不整齊不開；35 / 46（3）超掛車不開；（4）信號(hào)不清不開；（5）安全設(shè)施不齊全不可靠不開；（6）無“運(yùn)行許可證”不開。28．主鋼絲繩的插接必須有繩鋪，插接長度不得少于繩徑的 25 倍。（九）回柱絞車司機(jī)1．回柱絞車司機(jī)要和回柱工、拖撤安物件工、看滑輪工、信號(hào)工密切配合，每次開車前必須對(duì)所連物件名稱、大小、尺寸、重量、工作目的、巷道坡度、長度、工作場所環(huán)境等作詳細(xì)的了解，并明確信號(hào)。2．認(rèn)真檢查絞車安裝地點(diǎn)的頂板、煤幫支護(hù)情況、壓穩(wěn)車情況。絞車各部件是否齊全、完好，絞車?yán)K路是否直，盤繩是否整齊，絞車?yán)K、勾頭是否完好，否則，必須先處理后方可使用。3．有下列情況之一者必須停車（1）絞車移動(dòng)時(shí)。（2）導(dǎo)向輪移動(dòng)或看導(dǎo)向輪人發(fā)出停車信號(hào)。（3）絞車附近、絞車與導(dǎo)繩輪間有人。（4）鋼絲繩勾頭距絞車或?qū)ЮK輪 時(shí)。（5）絞車負(fù)荷增大發(fā)生蹩車時(shí)。（6）絞車?yán)K拐住物件及爬繩現(xiàn)象。（7）其他不安全情況或聽見有人喊叫時(shí)。4．導(dǎo)向滑輪生根必須牢固可靠，滑輪底應(yīng)用木料墊平，防止其上下擺動(dòng)，滑輪的滑動(dòng)銷子、輪夾、輪軸必須齊全完好，滑輪溝槽直徑最小要大于鋼絲繩直徑的 1/4倍，每次啟動(dòng)前必須對(duì)絞車?yán)K的完好情況，入槽情況、滑輪閉鎖情況，生根情況作詳細(xì)核查，再查看滑輪三角區(qū)內(nèi)有無人員，確認(rèn)無誤后，看滑輪工閃到滑輪三角區(qū)以外安全地點(diǎn)，方可發(fā)開車信號(hào)。5．移回柱絞車時(shí)，至少 2 人操作，先栓好牽引繩，清理好絞車行走路徑，人員撤到安全地帶，發(fā)出開車信號(hào)，移動(dòng)時(shí)，要慢速牽引，嚴(yán)密注視索引柱的牢固性和36 / 46被移動(dòng)絞車是否歪斜，碰撞巷道支架、電纜或其他設(shè)施，絞車開關(guān)電纜是否拉緊，發(fā)現(xiàn)問題立即停車處理后再移動(dòng)。6．嚴(yán)禁在牽引絞車時(shí)人員在鋼絲繩道行走，絞車移到位后，將開關(guān)回零，打好壓戧柱，各柱下頭均打在絞車底盤上，上頭支在頂板柱窩內(nèi)，當(dāng)頂板破碎松軟時(shí)，要加柱帽，底板松軟、高低不平時(shí)應(yīng)找平，墊好木底梁。7．絞車安裝要平、正、牢，試車緊繩，確認(rèn)絞車穩(wěn)固，無問題后，栓好防倒繩，方可使用。（十）把鉤信號(hào)工1．把鉤信號(hào)工必須經(jīng)過專門培訓(xùn)、考試合格、獲得操作資格證書后，方可持證上崗。2．把鉤信號(hào)工必須掌握所在工作地點(diǎn)的提升運(yùn)輸線路及巷道技術(shù)參數(shù)，懂得所使用車輛、擋車設(shè)施的結(jié)構(gòu)、性能及使用方法，熟悉列車組列、連接裝置的選擇。3．把鉤信號(hào)工做到“五不掛”。（1）安全設(shè)施不齊全不掛；（2）信號(hào)不靈敏不掛；（3）重車裝的不標(biāo)準(zhǔn)不掛；（4）超車數(shù)不掛；（5）絞車道有人不掛。4．上崗后，必須詳細(xì)檢查擋車設(shè)施、連接裝置、保險(xiǎn)繩、提升鋼絲繩 25m 以內(nèi)的質(zhì)量、道岔及其他設(shè)備設(shè)施是否完好齊全、靈敏可靠或符合標(biāo)準(zhǔn)，鋼絲繩是否有打結(jié)、壓傷、死彎等不安全隱患。不符合提升要求嚴(yán)禁提升。5．詳細(xì)檢查崗位范圍內(nèi)有無障礙或影響安全提升的隱患，有無其它工作人員在提升區(qū)段工作，如有，則應(yīng)及時(shí)處理消除，通知那些工作人員撤到安全地帶。確認(rèn)安全無誤后方可提升。6．認(rèn)真檢查車輛裝載和組列情況，必須符合規(guī)定。7．待車停穩(wěn)后方可摘掛鉤，車未停穩(wěn)嚴(yán)禁摘掛鉤。8．操作時(shí)站立的位置應(yīng)符合下列要求：37 / 46（1）嚴(yán)禁站在道心，嚴(yán)禁頭部和身體伸入兩車之間進(jìn)行操作。（2）必須站立在軌道外側(cè)進(jìn)行摘掛鉤，距外側(cè)鋼軌 200mm 左右。（3）在單道操作時(shí)，應(yīng)站在人行道側(cè)。（4）雙道操作時(shí)，應(yīng)站在雙道之間進(jìn)行摘掛鉤。如果雙道兩列礦車之間的間隙＜1m 時(shí)，則應(yīng)將空車道車輛推出摘掛鉤位置，再進(jìn)行摘掛鉤。（5）摘掛完畢需越過串車時(shí)，嚴(yán)禁從兩車輛之間越過。9．摘掛鉤時(shí)如遇到摘不開、掛不上的情況，嚴(yán)禁登繩操作，必須采用專用工具操作，以防車輛移動(dòng)使身體傾斜摔倒，造成事故。10．提升物料前，發(fā)現(xiàn)牽引車數(shù)及重量超過規(guī)定、連接不良或裝載物料不符合要求的嚴(yán)禁提升。11．運(yùn)送超重、超高、超長、超寬以及特殊設(shè)備物料，進(jìn)入斜坡時(shí)，必須停車檢查連接固定情況，確認(rèn)無誤后，方準(zhǔn)提升。12．每次掛鉤完畢后，必須首先對(duì)列車組列、裝載、連接裝置、保險(xiǎn)繩進(jìn)行詳細(xì)檢查，確認(rèn)無誤后，方可發(fā)開車信號(hào)，開車后要目送車輛運(yùn)行，并正常使用擋車設(shè)施，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)發(fā)緊急停車信號(hào)。13．在上部平車場嚴(yán)禁有余繩開車。14．提升時(shí)嚴(yán)禁非把鉤信號(hào)工進(jìn)入車場，已進(jìn)入提升區(qū)段的要躲入安全地帶。15．若發(fā)現(xiàn)提升異常時(shí)，應(yīng)及時(shí)發(fā)停車信號(hào)，趕赴現(xiàn)場詳細(xì)檢查，待事故處理完畢，方可恢復(fù)提升。16．工作完畢，必須清理現(xiàn)場，將鋼絲繩、保險(xiǎn)繩、工具和多余不用的連接環(huán)、插銷等連接裝置放置在軌道以外的安全地帶。上部車場把鉤工還應(yīng)檢查擋車器或擋車欄是否處于關(guān)閉狀態(tài)，確認(rèn)無誤后方可離開現(xiàn)場，以防發(fā)生意外。17．井巷在巷道軌道維護(hù)、掉道處理、檢修等工作之后，提升之前，必須對(duì)軌道線路、巷道環(huán)境、防跑車和跑車防護(hù)裝置等進(jìn)行詳細(xì)檢查，并且進(jìn)行一次空車試運(yùn)行，證實(shí)巷道、軌道和傾斜巷等各種安全裝置沒有問題后，方準(zhǔn)提升。18．必須嚴(yán)格遵守崗位責(zé)任制和交接班制度。19．礦車掉道后要及時(shí)上道，不得強(qiáng)行提升，斜巷掉道不得摘鉤頭，平巷掉道38 / 46不得用車?yán)?0．礦車上道遵守如下規(guī)定：（1）有專人指揮，掉道車輛兩側(cè)不得有人，以防車輛歪倒傷人。（2）先將車輛穩(wěn)好，抬一頭上道后再抬起另一頭復(fù)位。（3）用鐵軌撬木使礦車復(fù)位應(yīng)注意人身安全。 21．提升信號(hào)的設(shè)置，要求聲光齊全，通訊設(shè)備可靠。斜巷要設(shè)置紅燈信號(hào)，行車時(shí)紅燈亮。22．發(fā)送信號(hào)：（1）應(yīng)站立在信號(hào)峒室內(nèi)或安全地點(diǎn)，手按信號(hào)發(fā)送器，目視車輛，提升過程中，應(yīng)進(jìn)入信號(hào)峒室。（2）“一響”為正常停車信號(hào)；“二響”為上提信號(hào)；“三響”為下松信號(hào)；并規(guī)定好其它聯(lián)系信號(hào)且不得與之重復(fù)。23．認(rèn)真執(zhí)行崗位責(zé)任制和交接班制。（十一）液壓系統(tǒng)維修工1．所有作業(yè)人員必須熟悉本面所有液壓系統(tǒng)及設(shè)備的性能、構(gòu)造、結(jié)構(gòu)原理，具備保養(yǎng)、維修、處理故障的基本技能，乳化液泵站司機(jī)必須取得操作資格證后，方可上崗作業(yè)。2．檢修泵站、修理、更換主要供液管路及液壓元件時(shí)必須停泵，關(guān)閉主管路截止閥，并對(duì)液壓系統(tǒng)進(jìn)行卸載，確保在“無壓”狀態(tài)下工作。3．開泵前必須發(fā)出開泵信號(hào)，無論是停泵還是開泵的工作期間，泵站司機(jī)均不得脫離崗位。4．因故停泵或收工停泵時(shí)都必須先打開手動(dòng)卸載閥，使泵空載運(yùn)行，然后，關(guān)閉高壓供液閥，再按停泵按鈕，將控制開關(guān)手把扳到斷電位置，切斷電源進(jìn)行閉鎖。5．拆除和更換液壓部件時(shí)，必須及時(shí)裝上防塵帽，嚴(yán)禁將高壓液口對(duì)著人體，支架不動(dòng)作時(shí)，必須將所有的操作手柄回到零位，關(guān)掉本架進(jìn)液截止閥，對(duì)于另接的高壓膠管在使用后必須及時(shí)拆除或關(guān)閉。39 / 466．保證整個(gè)液壓系統(tǒng)無漏液、竄液現(xiàn)象，所有液壓膠管安裝到位，U 型銷齊全，各液壓元件完好、標(biāo)準(zhǔn)，膠管吊掛整齊牢固，否則必須立即處理。7．對(duì)自動(dòng)卸載的支柱、支架、截止閥及液力鎖不起作用，不完好的，必須及時(shí)處理，嚴(yán)禁使用不完好的膠管、液壓元件、千斤頂?shù)?。（十二）抽架拖架安全技術(shù)措施1．抽架人員進(jìn)入現(xiàn)場后，首先檢查周圍安全情況（如頂板、煤幫、支護(hù)等）若發(fā)現(xiàn)問題必須處理后，再進(jìn)入下道工序工作。2．抽架前首先對(duì)調(diào)架絞車的固定情況、運(yùn)轉(zhuǎn)情況、鉤頭完好情況、鋼絲繩斷絲情況進(jìn)行全面檢查，同時(shí)對(duì)抽架用的滑輪及其他工具進(jìn)行嚴(yán)格檢查，不符合安全要求的設(shè)備工具嚴(yán)禁使用。3．把支架高度降到最低，并把側(cè)護(hù)板收回并固定好，方可抽架。支架抽出后，要根據(jù)頂板情況及時(shí)支設(shè)點(diǎn)柱或抬棚。4．支設(shè)抬棚操作時(shí)要先慢送液，待柱子啃牢后，人員必須閃開 5m 以外的安全地點(diǎn)進(jìn)行遠(yuǎn)距離綁槍供液。5．嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問頂制度，在撤除工作中，嚴(yán)格執(zhí)行先支后回制度，嚴(yán)禁空頂作業(yè)。6．保持液壓支架上的每一根高壓膠管都處在規(guī)定的位置，不得任意更改，以免他人誤操作。7．抽架拉掩護(hù)架時(shí)，操作支架要固定專人，其他人員禁止操作，以免誤操作出現(xiàn)意外。8．工作面行人必須隨時(shí)注意，防止碰支架的操作手柄。9．在抽架、調(diào)架、拖架過程中，工作人員必須閃開繩道以及調(diào)向滑輪（用 80鏈子固定在支架上合適的位置）可能甩出的方向，并撤離到安全地方，以免斷繩傷人；所使用的滑輪的直徑不得小于鋼絲繩直徑的 20 倍。10．在工作面拖運(yùn)支架時(shí)，必須在拖運(yùn)前檢查鉤頭連接是否牢固，絞車是否穩(wěn)固，以免脫鉤傷人或拉翻絞車。11．拖支架的鉤頭必須用 40T 鏈條或 1m 長￠ 鋼絲繩固定在支架前梁上，40 / 46不得固定在立柱上，以免拉壞立柱或重心不穩(wěn)發(fā)生倒架事故。12．使用 40T 連接環(huán)作牽引或起吊連接時(shí)，須將螺栓上滿絲，以免牽引中斷裂。13．抽拖支架時(shí)，嚴(yán)禁支架與單體相抗，防止柱倒傷人。14．回撤側(cè)向單體時(shí)，人員要躲開單體的回彈方向，防止傷人。15．在切眼內(nèi)作業(yè)的人員要隨時(shí)觀察貼幫單體的情況，發(fā)現(xiàn)異常立即停止作業(yè)，排除隱患后方可作業(yè)。（十三）支架裝車安全技術(shù)措施1．裝車時(shí)必須有專人統(tǒng)一指揮，并注意觀察安全情況，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)立即停止作業(yè)進(jìn)行處理。2．拖裝時(shí)人員應(yīng)閃開繩道以及支架可能歪斜的地方，躲到安全的地方，且周圍不得有行人通過。3．支架在滑道上拖動(dòng)時(shí)，應(yīng)注意觀察其運(yùn)行，防止有障礙物阻擋。4．在車盤上拖動(dòng)時(shí)，絞車司機(jī)應(yīng)配合好，并集中精力聽從現(xiàn)場人員指揮，此時(shí)作業(yè)人員應(yīng)閃在斜巷絞車峒室內(nèi)，以免發(fā)生意外事故。5．拖至裝車滑板的支架應(yīng)及時(shí)進(jìn)行清理，搞好文明生產(chǎn)。6．嚴(yán)禁將手插入支架的各縫隙中，以免被擠。三、其他安全技術(shù)措施1．所有絞車的必須打好四壓兩戧，戧柱與頂、底板的夾角應(yīng)在 65176。—75176。之間。絞車運(yùn)行時(shí)，其滾筒前方（出繩側(cè)）嚴(yán)禁有人。2．斜巷運(yùn)輸必須使用絞車牽引，絞車必須使用閉鎖閘把。在斜巷上、下及中間道口均需裝設(shè)聲光信號(hào)。3．斜巷運(yùn)輸時(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人，行人不行車，行車不工作”制度，把勾工負(fù)責(zé)監(jiān)督執(zhí)行。4．上扒勾向下松車時(shí)，要先向下發(fā)出松車信號(hào)，待回點(diǎn)后，再向下松車。5．每部絞車提升的斜巷都要設(shè)置上擋、中阻、下攔等安全設(shè)施。6．斜巷每 100m 安設(shè)一架超速捕車器，將運(yùn)行中斷繩、脫鉤的車輛阻止住。超41 / 46速捕車器是常開狀態(tài)，并可靠的鎖住。7．各車場安設(shè)能夠防止帶繩車輛誤入非行車車場或區(qū)段的阻車器。在斜巷變坡點(diǎn)安設(shè)能夠控制車輛進(jìn)入摘掛鉤地點(diǎn)的阻車器。8．變坡點(diǎn)下方 6