【正文】 上的各種規(guī)章制度，并對(duì)工作地點(diǎn)堅(jiān)持敲幫問(wèn)頂制度，發(fā)現(xiàn)不安全隱患，立即處理。嚴(yán)禁使用單根錨桿和鋼筋梯起吊重物，若需起吊時(shí)數(shù)量不少于2根。操作吊鏈人員，站位要正確，并與重物保持一定的距離，防止崩鏈和重物旋轉(zhuǎn)傷人現(xiàn)象。做好自主保安和互助保安，設(shè)備回撤多人協(xié)同工作時(shí)，要明確專人負(fù)責(zé)、專人指揮，相互協(xié)調(diào)好拖、拉、抬、扛、撬，要相互照應(yīng)好，防止意外事故發(fā)生。1回收工作必須有專人指揮，實(shí)行分組作業(yè)，各組組長(zhǎng)負(fù)責(zé)業(yè)務(wù)保安工作；所有參加回收搬家人員，必須服從指揮，遵守礦方的各項(xiàng)規(guī)章制度。1每班開(kāi)工前，專人檢查所有設(shè)備，杜絕失爆，確保完好，嚴(yán)禁帶病作業(yè)。1回收期間，統(tǒng)一指揮，每組工作必須由專人負(fù)責(zé)，所有參與人員必須熟悉行車(chē)路線及作業(yè)環(huán)境，各專業(yè)組組長(zhǎng)具體負(fù)責(zé)本組業(yè)務(wù)保安工作。1回收期間，每班所有人員對(duì)工作環(huán)境內(nèi)的隱患，及時(shí)檢查處理，對(duì)支護(hù)所用的單體柱進(jìn)行連鎖防倒。1回收支架時(shí)，慢降慢拉，嚴(yán)防掛拉網(wǎng)，出現(xiàn)破網(wǎng)，立即修補(bǔ)；出架專人拴鉤，專人傳號(hào)，專人開(kāi)動(dòng)絞車(chē)。1在排運(yùn)支架或大件時(shí)，要及時(shí)調(diào)整好繩道，嚴(yán)防割繩或碰倒棚柱，發(fā)現(xiàn)隱患必須及時(shí)處理。1支架“回收空間”回收及支護(hù)注意事項(xiàng)：1)出架時(shí)，回收空間的臨時(shí)支柱內(nèi)嚴(yán)禁站人，繩道及導(dǎo)向平輪構(gòu)成的三角區(qū)域內(nèi)、受力方向側(cè)嚴(yán)禁站人。2）回柱放頂期間，必須專人觀山，采取回一排打一排，由里向外逐棚施工，嚴(yán)禁正對(duì)單體柱倒向的方向，回收前清好退路，回收的單體柱及時(shí)運(yùn)到指定地點(diǎn)或及時(shí)支護(hù)。3）回收期間，除回收人員外，其他人員躲離回收空間，回收人員站在一側(cè)，找好退路。1“出架”及“降架”注意事項(xiàng)：1)出架后打點(diǎn)柱維護(hù)出架后空間，施工期間，派專人觀山，發(fā)現(xiàn)異常，立即撤人，待壓力穩(wěn)定后再繼續(xù)作業(yè)。2)出架時(shí)，要派有經(jīng)驗(yàn)的老工人觀山，嚴(yán)防出架時(shí)掛破網(wǎng)繩等現(xiàn)象，出現(xiàn)異常及時(shí)處理或異常過(guò)后方可繼續(xù)作業(yè)。3)出架后，及時(shí)對(duì)出架后空間打點(diǎn)柱維護(hù)，打點(diǎn)柱時(shí)發(fā)現(xiàn)頂板有裂縫、離層、隆聲、破碎時(shí)必須先把離層破碎活矸全部處理掉，然后在進(jìn)行維護(hù)，嚴(yán)禁空頂作業(yè)。4)移掩護(hù)架時(shí)，利用回架絞車(chē)前移，先改換操縱閥遠(yuǎn)方操作，人員要站在安全地點(diǎn)操作，臨時(shí)支柱內(nèi)及繩道內(nèi)嚴(yán)禁站人，專人拴鉤，專人觀山專人傳號(hào)，發(fā)現(xiàn)異常，立即停車(chē)檢查處理，處理后再作業(yè)。5）降架時(shí)先檢查支架完好情況，確認(rèn)無(wú)問(wèn)題后方可降架，收加長(zhǎng)段時(shí)，必須將立柱回液管導(dǎo)進(jìn)液管，進(jìn)液管導(dǎo)回液管，逐個(gè)進(jìn)行，嚴(yán)禁兩個(gè)立柱同時(shí)進(jìn)行。6)降架時(shí)先改換操縱閥遠(yuǎn)方操作，人員要站在安全地點(diǎn)操作，人員要緩慢送壓。7)出架絞車(chē)隨工作面回收及時(shí)前移，每次移絞車(chē)，專人指揮，專人掛鉤固定，所有人員躲到安全位置后傳號(hào)操作。8)移絞車(chē)后，打牢四顆壓柱，固定絞車(chē)，所有壓柱與頂板聯(lián)鎖防倒，操作人員站在安全處操作，防止絞車(chē)失穩(wěn)傷人，所有絞車(chē)保險(xiǎn)繩與絞車(chē)主繩同徑。鉤頭連接嚴(yán)禁使用15環(huán)鏈子代替，必須使用繩頭連接。9）采面排架絞車(chē)、裝架絞車(chē)必須使用保險(xiǎn)繩，主繩栓好后，將保險(xiǎn)繩栓在支架立柱上，防止主繩斷鉤后甩繩傷人。1排架時(shí)當(dāng)支架有傾倒跡象時(shí)，用單體液壓支柱抵柱支架歪倒方向，單體柱柱頭和柱根與支架及底板接觸處要墊木楔，防止柱頭柱根滑脫，升柱時(shí)操作人員要站在遠(yuǎn)距離操作，單體柱在送液時(shí)要緩慢。三機(jī)回收期間，各小件及螺絲等，專人集中回收，存放到指定地點(diǎn)，嚴(yán)防丟失損壞等現(xiàn)象。2每次利用導(dǎo)鏈起吊重物，專人檢查柱、梁、導(dǎo)鏈及導(dǎo)鏈的完好情況，發(fā)現(xiàn)隱患立即處理，處理后再操作。2裝車(chē)間內(nèi)使用導(dǎo)鏈裝車(chē)，所有人員躲到安全處，嚴(yán)禁人員不經(jīng)允許隨意通過(guò)，重物起吊，所有人員躲離起吊間，防止裝車(chē)間棚梁失穩(wěn)及脫鉤等傷人。2重物裝車(chē)，專人指揮，專人觀山，嚴(yán)禁超寬、超長(zhǎng)、超高、超重。2回收期間，要加強(qiáng)機(jī)電設(shè)備的 管理，設(shè)專人維護(hù)，嚴(yán)禁失爆，經(jīng)常對(duì)絞車(chē)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，保證搬家順利進(jìn)行。2工作面高低壓供電系統(tǒng)調(diào)整，供電系統(tǒng)的甩火、接火等，要求專職電工嚴(yán)格按停送電制度、驗(yàn)放電制度及“職工操作規(guī)程”進(jìn)行操作。2維修電器設(shè)備，要認(rèn)真進(jìn)行驗(yàn)放電，搭臨時(shí)接地線，嚴(yán)禁帶電搬遷電氣設(shè)備電纜等；接線要進(jìn)行導(dǎo)電試驗(yàn)，排除短路、虛聯(lián)、漏電、接地等重大隱患，做到信號(hào)暢通、控制和操作可靠，達(dá)到設(shè)備完好狀態(tài)。2人員抬運(yùn)大件時(shí)，專人指揮，協(xié)調(diào)作業(yè)，輕抬輕放，齊抬齊放，嚴(yán)禁身體部位深入重物下及重物失穩(wěn)碰到的地方；經(jīng)過(guò)人員設(shè)備或腳下不平等特殊情況時(shí)，要相互打好招呼。2加快工作面的回收速度，縮短回收時(shí)間，待采面全部回收完畢后，相關(guān)部門(mén)及時(shí)打上永久性密閉。2回收搬家期間，加強(qiáng)通風(fēng)設(shè)施的維護(hù)，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)匯報(bào)調(diào)度并采取措施及時(shí)處理。八、頂板管理專項(xiàng)安全技術(shù)措施作業(yè)前檢查井下所有巷道、硐室、頂、幫支護(hù)情況，若有頂、幫支護(hù)不完好時(shí)要及時(shí)采取有效措施及時(shí)處理，確認(rèn)無(wú)危險(xiǎn)后方可作業(yè)。正?；爻吩O(shè)備前，必須將巷道內(nèi)的雜物清理干凈，保證撤退路線暢通，加強(qiáng)巷道支護(hù)，保證工作面風(fēng)道及行人回撤設(shè)備路線暢通?，F(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人每班要認(rèn)真對(duì)巷道支護(hù)完好情況以及巷道的承壓情況進(jìn)行認(rèn)真檢查，發(fā)現(xiàn)支護(hù)失效、壓力增大等情況，要及時(shí)匯報(bào)并重新支護(hù)或采取有效措施加強(qiáng)支護(hù)。回撤期間，礦壓明顯區(qū)段出現(xiàn)頂板離層時(shí)，要及時(shí)采取措施加強(qiáng)頂板管理。回撤期間，施工隊(duì)組每班必須對(duì)作業(yè)場(chǎng)所、運(yùn)輸沿線支護(hù)情況進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)支護(hù)失效等情況，要及時(shí)采取措施進(jìn)行處理。作業(yè)時(shí)工作面要有專人監(jiān)護(hù)頂、幫，出現(xiàn)頂、幫異?，F(xiàn)象時(shí)，及時(shí)撤出作業(yè)人員到安全地點(diǎn)，并上報(bào)調(diào)度室及相關(guān)的業(yè)務(wù)部門(mén)，業(yè)務(wù)部門(mén)現(xiàn)場(chǎng)查看后，安排施工單位采取有效措施加強(qiáng)支護(hù)，確認(rèn)無(wú)危險(xiǎn)后方可恢復(fù)作業(yè)?；爻窌r(shí)備足頂板支護(hù)材料。九、設(shè)備起吊、裝卸、拖拉、提升過(guò)程的安全技術(shù)措施（一）起吊安全技術(shù)措施起吊設(shè)備前，首先要明確被起吊設(shè)備重量，合理選擇吊鏈噸位和起吊位置，吊鏈噸位必須大于設(shè)備噸位，并先試吊兩次，確認(rèn)滿足起吊要求時(shí)，方可正式起吊。設(shè)備起吊前，設(shè)備滑落趨勢(shì)方向及設(shè)備起吊下方5m范圍內(nèi)除了設(shè)備起吊人員外不得有其他人員，設(shè)備起吊人員要站在無(wú)設(shè)備滑落趨勢(shì)方向起吊設(shè)備。設(shè)備起吊前要在巷道內(nèi)起吊地點(diǎn)打?qū)Ｓ闷鸬蹂^桿，打設(shè)2根錨桿共同作為起吊點(diǎn)，掛設(shè)相應(yīng)噸位的吊鏈。所有使用吊鏈起吊物件，吊鏈固定均采用40型煤溜大鏈，大鏈用馬蹄環(huán)進(jìn)行連接，螺絲要滿絲滿扣。鋼絲繩套用5分鋼絲繩，繩頭一正一反打設(shè)3道5分繩卡，繩卡間距不小于100mm。起吊物件時(shí)，作業(yè)人員必須站在起吊物件無(wú)滑落趨勢(shì)的地點(diǎn)進(jìn)行作業(yè)，拉小鏈要?jiǎng)蛩俜€(wěn)拉，操作中注意觀察周?chē)ёo(hù)情況、吊鏈與小鏈聯(lián)接情況及各部受力狀況，要穩(wěn)拉穩(wěn)放，嚴(yán)禁硬拉硬拽。其他人員遠(yuǎn)離起吊地點(diǎn)監(jiān)護(hù)作業(yè)。起吊時(shí)，嚴(yán)禁人員任何部位靠近起吊設(shè)備及其運(yùn)行滑落趨勢(shì)方向，更不得將身體任何部位探入其中，嚴(yán)禁在起吊點(diǎn)正下方站立，如起吊處有坡度，拉吊鏈人員要站在上坡側(cè)，下坡側(cè)嚴(yán)禁有人，人員要躲開(kāi)設(shè)備滾落趨勢(shì)方向。起吊物件懸空后，必須始終保持吊鏈吃勁，待物件支墊牢固，螺絲緊固齊全或吊掛牢固后方可慢慢松開(kāi)吊鏈。起吊時(shí)，嚴(yán)禁大幅度斜拉或擺動(dòng)，每次斜拉步距不大于800mm，不得隨意靠近拖拽擺動(dòng)的設(shè)備，嚴(yán)防起吊連接部位滑脫，設(shè)備在起吊時(shí)應(yīng)盡量保持平衡。起吊過(guò)程中，如發(fā)現(xiàn)起吊不動(dòng)或有卡阻現(xiàn)象時(shí)，先處理,再起吊。起吊、斜拉大件設(shè)備時(shí)，物件滑落趨勢(shì)方向嚴(yán)禁有人。在斜坡起吊大件設(shè)備時(shí)，必須使用雙股8鐵絲將物件拴于斜坡上方的梯子梁上，防止物件滾落傷人，物件在斜坡上停放時(shí)必須將物件支墊牢固，同時(shí)在物件滑落趨勢(shì)的下方嚴(yán)禁有人。1使用吊鏈起吊物件時(shí)，吊鏈掛鉤必須用10鐵絲封口，確保起吊作業(yè)時(shí)不脫鉤，作業(yè)時(shí)，必須有專人監(jiān)護(hù)物件、專用起吊點(diǎn)以及各部連接受力情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。1設(shè)備起吊時(shí)所使用的吊鏈、繩套、馬蹄環(huán)、鏈條、工器具和起吊點(diǎn)必須完好，起吊前由跟班隊(duì)干進(jìn)行檢查把關(guān)，合格后方可進(jìn)行起吊作業(yè)。（二）物件裝卸車(chē)及綁車(chē)安全技術(shù)措施裝卸車(chē)前對(duì)車(chē)輛完好情況進(jìn)行全面檢查，確認(rèn)無(wú)安全隱患后方可進(jìn)行裝卸車(chē)。設(shè)備裝卸車(chē)過(guò)程中，作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)必須指定專人監(jiān)護(hù)，統(tǒng)一指揮。礦車(chē)在裝卸車(chē)時(shí)必須先將車(chē)支穩(wěn)，在車(chē)的下坡方向上好阻車(chē)器。所有車(chē)輛裝車(chē)后要平衡，承載不平衡時(shí)要加配重，以防車(chē)輛傾翻。裝車(chē)時(shí)除作業(yè)人員外，不得有其他人員在車(chē)的四周，操作者不得在車(chē)及下坡側(cè)停留。易損物件裝車(chē)后，前后要用圓木擋?。ㄒ苑罁p壞設(shè)備），裸露部位要用皮子包好，以防雜物進(jìn)入設(shè)備。物件裝車(chē)后，使用花藍(lán)螺絲配合30型大鏈進(jìn)行綁車(chē)，綁車(chē)前根據(jù)裝車(chē)物件的外形尺寸確定綁車(chē)位置。綁車(chē)前，仔細(xì)檢查物件重心是否與車(chē)輛載重重心一致，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行調(diào)整后再進(jìn)行綁車(chē)固定。對(duì)易滑落的部件裝車(chē)前必須在平板車(chē)上墊上背板或皮帶。（三）設(shè)備拖動(dòng)安全技術(shù)措施設(shè)備拖運(yùn)前應(yīng)先清除沿途雜物，保證運(yùn)輸?shù)缆返臅惩?。?duì)拖運(yùn)區(qū)段內(nèi)的支護(hù)情況認(rèn)真檢查,有問(wèn)題處理后再作業(yè)。拖動(dòng)設(shè)備時(shí)，要設(shè)專人觀察物件動(dòng)作和沿途支護(hù)情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即停止，進(jìn)行處理后方可繼續(xù)作業(yè)。拖運(yùn)過(guò)程中應(yīng)注意對(duì)物件的保護(hù)，嚴(yán)禁強(qiáng)拉硬拖；對(duì)易損壞的部位應(yīng)避免直接受力；精度要求較高的設(shè)備，嚴(yán)禁直接對(duì)其拖動(dòng)，防止損壞設(shè)備。物件拖運(yùn)過(guò)程中，物件前方和兩側(cè)嚴(yán)禁有人。拖動(dòng)設(shè)備時(shí)，對(duì)防礙的液壓柱要先打設(shè)替柱后方可進(jìn)行回撤。（四）主、副井提升安全技術(shù)措施提長(zhǎng)設(shè)備前，將井上口10m范圍內(nèi)雜物清理干凈，以防誤入井筒。提升設(shè)備前必須詳細(xì)檢查罐籠、鋼絲繩及絞車(chē)制動(dòng)裝置，對(duì)絞車(chē)提升系統(tǒng)進(jìn)行全面檢查、檢修。把施工中所需要的各種施工器具、材料準(zhǔn)備齊全，包括50型裝載機(jī)。下放設(shè)備時(shí)，要提前通知絞車(chē)房司機(jī)，信號(hào)鈴聲規(guī)定：一聲停、二聲拉、三聲松、四聲罐內(nèi)有人，拖長(zhǎng)音的鈴聲為慢車(chē)信號(hào)。下放設(shè)備過(guò)程中，絞車(chē)房?jī)?nèi)必須有兩名絞車(chē)司機(jī)，一人開(kāi)車(chē)、一人監(jiān)護(hù)，同時(shí)絞車(chē)房?jī)?nèi)必須有一名專職機(jī)電工看護(hù)。系在工作位置上方的合適可靠的牢固構(gòu)件上。在提升設(shè)備信號(hào)發(fā)出前，必須再認(rèn)真檢查設(shè)備吊掛的牢固情況。施工時(shí)井上下口要各有一名施工負(fù)責(zé)人，并準(zhǔn)備兩臺(tái)對(duì)講機(jī)，以方便施工過(guò)程中的聯(lián)系。起吊使用的鋼絲繩必須用4個(gè)大小合適的繩卡按不同方向依次卡緊，固定牢固。設(shè)備提升時(shí)要聽(tīng)從現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人的統(tǒng)一指揮。1設(shè)備在向井筒起吊前，必須在設(shè)備的下方栓好棕繩，起吊時(shí)，作業(yè)人員拉著棕繩控制設(shè)備的方向及擺動(dòng)情況，用一提一送的方法緩慢起吊，避免設(shè)備碰撞到井筒設(shè)施。1起吊設(shè)備時(shí)，絞車(chē)司機(jī)、井底、井口信號(hào)工要堅(jiān)守崗位，慢速提升起吊，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)停車(chē)進(jìn)行處理。1設(shè)備進(jìn)入井筒后，調(diào)整好擺放位置，保持重心適中，前后平衡，確保起吊穩(wěn)定，在檢查無(wú)誤后方可繼續(xù)提升。1立井上下口嚴(yán)禁同時(shí)作業(yè)，主井上口施工時(shí)，主井下口的施工人員要全部進(jìn)入主聯(lián)絡(luò)巷內(nèi)，主井下口20米范圍內(nèi)不得有任何人停留或工作，并設(shè)置警戒線或安裝臨時(shí)防護(hù)欄，安排專人看守。主井下口施工時(shí)，主井上口的施工人員要立即撤離現(xiàn)場(chǎng)，并在上井口10米范圍外拉上警戒線或安裝臨時(shí)防護(hù)欄，并安排專人看守。1提升、下放設(shè)備時(shí)。1向井筒外拉動(dòng)設(shè)備時(shí)，人員要確保安全，井筒鋼絲繩兩側(cè)嚴(yán)禁站人，嚴(yán)禁用鋼絲繩強(qiáng)拉硬拽，確保設(shè)備不撞到井筒兩側(cè)的穩(wěn)繩上。1每次起吊施工前，都要對(duì)鋼絲繩、棕繩、吊裝環(huán)等進(jìn)行詳細(xì)檢查，并經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人、安全員確認(rèn)完好后，方可繼續(xù)施工。1設(shè)備在出入聯(lián)絡(luò)巷的風(fēng)門(mén)時(shí)，嚴(yán)禁同時(shí)打開(kāi)兩道風(fēng)門(mén)，造成風(fēng)流短路。設(shè)備通過(guò)時(shí)，通風(fēng)部要派專人在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)，嚴(yán)禁撞壞風(fēng)門(mén)。運(yùn)輸沿線的管路、電纜等進(jìn)行可靠的吊掛和保護(hù)，防止運(yùn)輸設(shè)備時(shí)破壞。1提升設(shè)備時(shí)，所有施工人員、絞車(chē)司機(jī)、把鉤信號(hào)工要相互配合好，共同完成設(shè)備下放工作。井下口作業(yè)人員要加強(qiáng)自我保護(hù)，穿著雨衣防止井筒淋水淋濕衣服。2公司安監(jiān)部、機(jī)電部、生產(chǎn)部、調(diào)度室要指派專業(yè)管理人員現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督。（五）、設(shè)備運(yùn)輸其它安全注意事項(xiàng)車(chē)輛不得超重。載物車(chē)輛重心不偏斜、不超高、不超寬，捆綁牢固可靠。車(chē)輛運(yùn)輸過(guò)程中，嚴(yán)格執(zhí)行“行車(chē)不行人，行人不行車(chē)”管理規(guī)定。車(chē)輛在運(yùn)輸過(guò)程時(shí)，應(yīng)注意觀察巷道內(nèi)的動(dòng)力電纜和各種管線的吊掛情況，以防電纜和管線被撞擊或拖拉造成事故。膠輪車(chē)嚴(yán)禁空擋運(yùn)行。十、工作面避災(zāi)路線㈠ 避災(zāi)原則立即向礦調(diào)度室匯報(bào)，匯報(bào)內(nèi)容包括：災(zāi)害性質(zhì)、時(shí)間、范圍、受災(zāi)人員等情況。統(tǒng)一指揮的原則：所有現(xiàn)場(chǎng)救護(hù)人員必須聽(tīng)從現(xiàn)場(chǎng)指揮負(fù)責(zé)人的安排。人員安全優(yōu)先的原則：在保證救援過(guò)程中人員安全的前提下，實(shí)施救援。防止和控制事故蔓延的原則：必須采取一切可能的手段首先控制事故，然后防止事故繼續(xù)蔓延，最終消滅事故。自救互救的原則：事故發(fā)生后，在救援人員沒(méi)有達(dá)到前及救災(zāi)過(guò)程中，事故地點(diǎn)及附近的職工應(yīng)迅速組織急救互救，利用現(xiàn)場(chǎng)一切器材和條件，及時(shí)采取措施，盡量減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。事故損失控制最小化原則：首先營(yíng)救受災(zāi)人員，控制事故蔓延擴(kuò)大；盡可能采取果斷措施及時(shí)處理，減少受災(zāi)面積。㈡ 避災(zāi)路線一、井下發(fā)生瓦斯、煤塵爆炸事故的應(yīng)急措施迅速背朝爆炸沖擊波傳來(lái)的方向臥倒，臉朝下，（有水溝的地方要臥倒在水溝側(cè)，用濕毛巾捂住口鼻，用衣物蓋住身體裸露部位。）爆炸瞬間，要盡力屏住呼吸。迅速配戴好自救器并辨別方向。沿避災(zāi)路線，逆著風(fēng)流方向走，盡快進(jìn)入新鮮風(fēng)流，離開(kāi)災(zāi)區(qū)。特別注意：戴上自救器撤退時(shí)，如果一氧化碳濃度大，就會(huì)呼吸困難，嘴發(fā)燙或被燒傷，這說(shuō)明自救器正有效地發(fā)揮作用，絕對(duì)不能卸下自救器，否則，自命難保，并且要保持勻速行走，均勻呼吸，禁止奔跑。到了新鮮風(fēng)流處方可卸下自救器。二、井下發(fā)生火災(zāi)事故的應(yīng)急措施任何人發(fā)現(xiàn)井下火災(zāi)時(shí)，應(yīng)視火災(zāi)性質(zhì)，災(zāi)區(qū)通風(fēng)和瓦斯情況，立即采取一切可能的方法直接滅火，控制火勢(shì)，并迅速報(bào)告調(diào)度室。如果火勢(shì)較小時(shí)：(1)一般火災(zāi)：用水或泡沫滅火器直接撲滅。(2)電氣火災(zāi)：切斷電源后再滅火，切斷電源之前用不導(dǎo)電器材滅火，而用砂子或干粉滅火器滅火。(3)油類火災(zāi)：用砂子或干粉滅火器滅火。如果火勢(shì)較大時(shí)：(1)馬上戴好自救器。(2)及時(shí)撤退