14050綜采工作面安裝技術(shù)措施-資料下載頁(yè)
2024-10-26 16:28本頁(yè)面
【導(dǎo)讀】腿螁羈膇蒄蚇羀艿芇薃罿罿蒂葿罿肁芅螇肈膄蒁蚃肇芆芄蕿肆羆葿蒅肅膈節(jié)襖肄芀薇螀肄莂莀蚆肅肂薆薂蠆膄莈蒈蚈芇薄螆螇羆莇螞螇聿薂薈螆芁蒞薄螅莃羋袃螄肅蒃蝿螃膅芆蚅螂羋蒂薁螁羇芄蕆袁肀蒀螅袀膂芃蟻衿莄蒈蚇袈肄莁薃袇膆薇葿袆羋荿螈裊羈薅蚄羅肀莈薀羄膃薃蒆羃芅莆裊肅腿螁羈膇蒄蚇羀艿芇薃罿罿蒂葿罿肁芅螇肈膄蒁蚃肇芆芄蕿肆羆葿蒅肅膈節(jié)襖肄芀薇螀肄莂莀蚆肅肂薆薂蠆膄莈蒈蚈芇薄螆螇羆莇螞螇聿薂薈螆芁蒞薄螅莃羋袃螄肅蒃蝿螃膅芆蚅螂羋蒂薁螁羇芄蕆袁肀蒀螅袀膂芃蟻衿莄蒈蚇袈肄莁薃袇膆薇葿袆羋荿螈裊羈薅蚄羅肀莈薀羄膃薃蒆羃芅莆裊肅腿螁羈膇蒄蚇羀艿芇薃罿罿蒂葿罿肁芅螇肈膄蒁蚃肇芆芄蕿肆羆葿蒅肅膈節(jié)襖肄芀薇螀肄莂莀蚆肅肂薆薂蠆膄莈蒈蚈芇薄螆螇羆莇螞螇聿薂薈螆芁蒞薄螅莃羋袃螄肅蒃蝿螃膅芆蚅螂羋蒂薁螁羇芄蕆袁肀蒀螅袀膂芃蟻衿莄蒈蚇袈肄莁薃袇膆薇葿袆羋荿螈裊羈薅蚄羅肀莈薀羄膃薃
【正文】 巷運(yùn)輸?shù)?4050 下順槽進(jìn)行安裝。 支架運(yùn)輸?shù)姆较颍簭母本谋贝a入井時(shí)，尾梁的方向向 北 。入井的順序?yàn)榈鬃热刖?，其次為大立柱?掩護(hù)梁 、 四連桿 、頂梁。最后兩架的入井方向要和前面支架的入井順序反過(guò)來(lái)，即先下頂梁，其次是 四連桿 、 掩護(hù)梁 、大立柱，最后是底座。 第三節(jié) 支 架 組 裝 方 法 及 安 全 技 術(shù) 措 施 支架在進(jìn)入組裝硐室前共解體五部分：底座、大立柱、四連桿、掩護(hù)梁、頂梁，并依次運(yùn)至組裝硐室。 支架組裝硐室設(shè)在二 114050 上順槽距采面切眼 34m的地方，組裝硐室要鋪雙軌道，其道木規(guī)格為 2020mm 250mm 250mm，組裝硐室的高度不得低于 ，用工字鋼對(duì)棚進(jìn)行支護(hù)。 組裝硐室內(nèi)絞車、風(fēng)動(dòng)葫蘆、 磁力吸盤 等輔助設(shè)備要嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求安裝，并編號(hào)管理（詳見(jiàn) 14050 組裝硐室風(fēng)動(dòng)葫蘆吊掛示意圖）。具體安裝如下： （ 1）底座運(yùn)至組裝硐室后，解除封車鏈條及固定螺栓，然后使用風(fēng)動(dòng)葫蘆聯(lián)合 將底座吊起，把空平板車推至副道運(yùn)輸升井。將專用平板車推到 1200mm的主道上，并用 6絞車?yán)降跗鸬牡鬃路?絞車剎好車，并把阻車器扳到阻車位置，并 用卡軌器 停好車 ，然后使用釬子穿過(guò)底座固定孔和專用平板車上的固定孔，使之對(duì)準(zhǔn)，慢慢松風(fēng)動(dòng)葫蘆，使底座轉(zhuǎn)移到專用平板車上，然后用 M42 250 螺栓將底座固定，固定要牢固可靠。 （ 2）使用 7絞車將專用平板車向前拉至 2 號(hào)點(diǎn)位置， 絞車剎好車，并把阻車器扳到阻車位置， 并用卡軌器停好車 ； 然后將大立柱 車 運(yùn)至組裝硐室，解除封車鏈條，使用 3風(fēng)動(dòng)葫蘆起吊兩個(gè)大立柱，然后使用 6絞車將 專用平板車 拉 回到 1 號(hào)點(diǎn)組裝位置 停好車 ，松動(dòng) 3風(fēng)動(dòng)葫蘆，將立柱組裝到底座上。 （ 3）底座與大立柱組裝完畢后，使用 7絞車將專用平板車向前拉至 2設(shè)定位置，然后將四連桿 運(yùn)至組裝硐室 風(fēng)動(dòng)葫蘆正下方，絞車剎好車，并把阻車器扳到阻車位置， 并用卡軌 5 器停好車 ，解除封車鏈條，使用 1風(fēng)動(dòng)葫蘆起吊 四連桿 ，然后使用 6絞車將專用平板車回到 1 號(hào)點(diǎn)組裝位置， 絞車剎好車，并把阻車器扳到阻車位置，并在車前后用道木打車“十字架”停好車， 松動(dòng) 1風(fēng)動(dòng)葫蘆，將 四連桿 組裝到底座上。 然后用 7絞車將此平板車?yán)? 號(hào)點(diǎn)位置 停好車 。 （ 4）待四連桿組裝完畢后，使用 7絞車將專用平板車向前拉至 2 號(hào)點(diǎn)位置 停好車 ，然后將 頂梁 運(yùn)至組裝硐室 ，然后用絞車剎好車，并把阻車器扳到阻車位置， 并用卡軌器停好車 ，解除封車鏈條，使用 3風(fēng)動(dòng)葫蘆起吊 頂 梁，空平板車直接運(yùn)出，然后使用 7絞車將 組裝硐室外的掩護(hù)梁 拉到 1 號(hào)點(diǎn)組裝位置， 利用 5風(fēng)動(dòng)葫蘆的起吊掩護(hù)梁 ， 待掩護(hù)梁起吊到合適位置，利用風(fēng)動(dòng)葫蘆調(diào)整掩護(hù)梁，待掩護(hù)梁的鉸接軸孔與頂梁的鉸接軸孔眼剛好一致時(shí)，利用強(qiáng)力吸盤 組裝 頂梁與 掩護(hù)梁 的鉸接軸。 （ 5） 頂梁與 掩護(hù)梁 連接組裝完畢后 ，使用 3風(fēng) 動(dòng)葫蘆 將 頂梁 與 掩護(hù)梁起吊 至最高處，使用 6絞車將 底座和 四連桿 梁及 大立柱 的平板車 拉回到 1 號(hào)點(diǎn)組裝位置，同時(shí)松動(dòng) 緩慢松動(dòng) 3風(fēng)動(dòng)葫蘆將頂梁 與 掩護(hù)梁 組裝到 底座 上。 （ 6）各個(gè)鉸接軸組裝完畢后，按照《支架液壓系統(tǒng)圖》中高壓管路的組裝方法，恢復(fù)支架液壓管路系統(tǒng)。 （ 7） 風(fēng)動(dòng)葫蘆固定在工字鋼的對(duì)棚上，其固定方式為用 630 運(yùn)輸機(jī)上的鏈條 （φ 26*92）拴在對(duì)棚上，風(fēng)動(dòng)葫蘆掛在鏈條上， 3風(fēng)動(dòng)葫蘆都要固定在主道的中心線上，每個(gè)風(fēng)動(dòng)葫蘆相距 2m。 5風(fēng)動(dòng)葫蘆裝在 2風(fēng)動(dòng)葫蘆兩側(cè)，間距 800mm； 風(fēng)動(dòng)葫蘆的操作手把要放在巷道的上幫，即支架重心的上幫，防止支架傾倒時(shí)傷人。 起吊各個(gè)部件時(shí)， 使 用兩根 630 運(yùn)輸機(jī)上 的 鏈條 （φ 26*92） 用快速接頭與馬蹄環(huán)分別固定 在兩個(gè)風(fēng)動(dòng)葫蘆的鉤子上，掛底座和頂梁的鉤子由 15mm厚 的鋼板切割而成。鏈條的長(zhǎng)度稍大于支架的寬度 。由于起吊過(guò)程中鉤頭與支架各部分的磨損， 每次起吊前都要檢查鉤頭與鏈環(huán)的磨損以及連接情況，與 當(dāng)鉤頭 與鏈環(huán) 發(fā)生變形與開(kāi)裂時(shí) ，必須 立即 進(jìn)行更換。 每班開(kāi)始組裝支架前，都要對(duì)組裝硐室周圍的頂板及巷幫進(jìn)行敲幫問(wèn)頂處理，及時(shí)處理掉壞蛋網(wǎng)兜，防止局部頂板及巷幫 的垮落。 組裝支架時(shí)，要由一位副隊(duì)長(zhǎng)以上隊(duì)干統(tǒng)一指揮，其他人員嚴(yán)禁亂喊亂叫，如有 6 意見(jiàn)不統(tǒng)一的情況下，要停止作業(yè)進(jìn)行協(xié)商，達(dá)成共識(shí)后再進(jìn)行作業(yè)。 組裝支架時(shí)，支架上的所有銷子都要上到位，嚴(yán)禁只上大主銷子不上小副銷子，各種 U 型卡子也要上齊全，防止在切眼內(nèi)安裝支架時(shí)掉零件，影響安裝的質(zhì)量和時(shí)間。 組裝支架時(shí)，嚴(yán)禁硬拉亂砸，以免毀壞機(jī)械設(shè)備，對(duì)安裝工程的進(jìn)度造成影響。 組裝時(shí)，人員嚴(yán)禁站在支架能受力傾倒的方向以及下方，以確保組裝時(shí)的安全。 絞車司機(jī)要集中精力，聽(tīng)清信號(hào)，服從指揮人員的指揮，防止發(fā) 生誤操作。 支架組裝后，經(jīng)檢查合格后方可運(yùn)輸、安裝。 1在操作過(guò)程中所有人員必須執(zhí)行“兩述一檢”制度，以增強(qiáng)每位職工的保安意識(shí)。 第四節(jié) 、 安 裝 順 序 先安裝運(yùn)輸系統(tǒng)的各臺(tái)調(diào)度絞車、慢速絞車，形成運(yùn)輸系統(tǒng)。運(yùn)輸系統(tǒng)形成后，按照先里后外的順序進(jìn)行安裝，順序?yàn)椋号R時(shí)乳化液泵站→工作面前部運(yùn)輸機(jī)（前部運(yùn)輸機(jī)的機(jī)尾和電機(jī)最后安裝）→液壓支架→采煤機(jī)→轉(zhuǎn)載機(jī)→破碎機(jī)→開(kāi)關(guān)列車。 具體安裝順序?yàn)椋合劝惭b前部運(yùn)輸機(jī)，包括電纜槽和齒軌，從運(yùn)輸機(jī)機(jī)頭開(kāi)始往機(jī)尾安裝，安裝至機(jī)尾過(guò)渡槽時(shí)停下，機(jī)尾過(guò)渡槽、機(jī)尾和電機(jī)待支架安裝完工 后再安裝。當(dāng)支架安裝過(guò)機(jī)窩時(shí)可以開(kāi)始安
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