【正文】 絞車(chē)提升能力 及鋼絲繩安全系數(shù) 驗(yàn)算 一 、 回風(fēng)巷采面上出口正對(duì)切眼上幫 25KW主絞車(chē)： 25KW絞車(chē)提升能力驗(yàn)算： 計(jì)算參數(shù)： （ 1）、最大坡度 20 度 （ 2）、最大運(yùn)輸長(zhǎng)度 L=150m. (3)、支架重量 10400Kg、平板車(chē)重 1000Kg （ 4）、￠ = Qq 為： 32715（查表） （ 5）絞車(chē)正常提升能力為： 20200Kg. 回風(fēng)巷采面上出口正對(duì)切眼上幫絞車(chē)提升支架時(shí)鋼絲繩的最大端載荷為： Q 總 =Q（ sinａ +F1cosａ） +qL(sinａ +F2cosａ ) =11400 (sin20 176。 新工作面切眼 掘進(jìn) 完畢后，舊工作面設(shè)備及支架回撤與新工作面安裝采取平行作業(yè)方式 。 配備專(zhuān)業(yè)技術(shù)較好的安裝人員，加快安裝、搬家施工進(jìn)度。 （ 4） 、盡量挖掘次要工序的潛力，用來(lái)支援關(guān)鍵工序，以有效的縮短工期。 第二節(jié) 舊工作面回撤頂板管理 鋪網(wǎng)：工作面距停采線 8m時(shí)開(kāi)始鋪網(wǎng)，直到停采線為止，鐵絲網(wǎng)的搭接長(zhǎng)度為 100mm，搭接處用 14鐵絲扎緊，兩根扎絲間距為 200mm。 W型鋼帶與鋼絲繩鋪設(shè)方向平行， 規(guī)格為長(zhǎng) 4000mm，寬 400mm，厚6mm。軌型必須為 22kg/m。使用期間應(yīng)加強(qiáng)維護(hù)，定期檢修。 在 2202回風(fēng)巷新切眼 對(duì)口 處 開(kāi)掘一絞車(chē)硐室，其支護(hù)及規(guī)格同一號(hào)絞車(chē)硐室。 三、回收工作面刮板輸送機(jī)： 回收順 序：機(jī)尾部分→銷(xiāo)排→電纜架→中部槽→機(jī)頭部分。 支架與車(chē)盤(pán)的連接固定裝置必須完好，且固定牢固，用于支架固定的螺栓規(guī)格為：M30 150mm，共使用 4個(gè)，所有螺栓都要緊固牢固。 c、支架調(diào)向法：一號(hào)絞車(chē)通過(guò)滑輪將被回支架拉出一定位置，然后再用二號(hào)調(diào)向絞車(chē)配合將支架拉進(jìn)裝車(chē)臺(tái)，并平行于煤壁。 上、下端頭及上、下巷回收： （ 1） 、 上、下端頭回收前的準(zhǔn)備工作 a、回收上、下端頭前，必須備足方木、半圓木、單體柱，以便上下端頭加強(qiáng)支護(hù)用。 所有絞車(chē)鋼絲繩繩頭必須使用雞心環(huán)，所有雞心環(huán)必須采用插接，其插接長(zhǎng)度 必須符合《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定 。 （ 5） 、拆卸采煤機(jī)時(shí)，工作面內(nèi)采煤機(jī)下方不得有人，行人必須從支架箱內(nèi)行 走。 中間支架回收： （ 1） 、回收前必 須詳細(xì)檢查各部件絞車(chē)的鋼絲繩有無(wú)損壞，壓柱是否可靠，信號(hào)是否靈敏，絞車(chē)連接部位是否符合要求，確認(rèn)安全后方可開(kāi)始回收。 （ 9） 、摘繩或掛繩時(shí)，先觀察頂板和支架情況，防止掉矸或支架傾倒傷人。 （ 16） 、支架外運(yùn)時(shí)，運(yùn)輸?shù)纼?nèi)不得有人。 每班必須有一名安檢員在現(xiàn)場(chǎng)督促安全工作。 13 絞車(chē)司機(jī)必須由經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)培訓(xùn)并取得合格證的人員擔(dān)任，并且持證上崗。 b、 人工運(yùn)輸大件時(shí)，人員操作必須協(xié)調(diào)一致。 2所選用的木垛及支護(hù)用的圓木，必須使用 硬 的半圓木或圓木。 運(yùn)輸巷內(nèi)的電氣設(shè)備前移至新切眼開(kāi)口以外 20m 的地段，機(jī)巷設(shè)備安裝順序： 機(jī)巷膠帶輸送機(jī) — 機(jī)巷 40 型刮板 — 轉(zhuǎn)載機(jī) — 破碎機(jī)。 安裝刮板鏈時(shí)，首先利用位于轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)頭處的 20T 回柱機(jī)，從機(jī)尾部把上鏈拖至機(jī)頭，再利用中繩將底鏈從機(jī)頭拖至機(jī)尾。 16 刮板鏈松緊度合適。 將刮板鏈運(yùn)至工作面切眼上部，借助固定工作面切眼兩端頭的 20T回柱絞車(chē)，依次將上鏈和底鏈拖至刮板運(yùn)輸機(jī)槽中，上鏈大圓弧面朝機(jī)頭方向，底鏈大圓弧面朝向機(jī)尾方向。 借助頂板預(yù)先打設(shè)好的起吊錨 索 ，通過(guò) 4個(gè) 5T 手拉葫蘆將頂梁拖起并放至底座上。 支架管路連接正確，無(wú)鐵絲代用“ U”銷(xiāo)情況，無(wú)插單腿“ U”情況。 （ 5） 利用 皮帶順槽側(cè)的 五號(hào) 回柱絞車(chē)將支架逐步拉移到位。 安裝電控箱。 所有操作手把、按鈕靈活可靠，搖臂擋煤板升降反轉(zhuǎn)靈活，搖臂不出現(xiàn)自降現(xiàn)象?？ㄜ壠饕蓪?duì)使用，同時(shí)阻住車(chē)盤(pán)的兩前輪或兩后輪，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)上下坡情況而定 。 對(duì)泵站和液壓系統(tǒng)進(jìn)行全面檢查，對(duì)電氣設(shè)備及操作信號(hào)系統(tǒng)進(jìn)行全面認(rèn)真檢查，無(wú)誤后試運(yùn)轉(zhuǎn)，對(duì)于運(yùn)轉(zhuǎn)中出現(xiàn)的問(wèn)題要及時(shí)處理。 停電甩火、接火及操作電器設(shè)備必須由專(zhuān)職電工進(jìn)行，并嚴(yán)格執(zhí)行“停 送 電操作”制度，站好崗，掛好牌，聯(lián)系妥當(dāng)，所有電氣設(shè)備不得有失爆現(xiàn)象，電流整定事先調(diào)好 。 1支設(shè)的柱子必須迎山有力，并 掛好防 倒鏈 ，以防倒柱傷人。 22 （ 2）絞車(chē)采用壓戧柱固定時(shí)，應(yīng)為四壓兩戧。 （ 6）支架轉(zhuǎn)運(yùn)前必須對(duì)封車(chē)情況進(jìn)行檢查，首先，支架裝車(chē)后的重心要位于車(chē)盤(pán)中間，支架與車(chē)盤(pán)的連接固定裝置必須完好， 且固定牢固，用于支架固定的螺栓規(guī)格為： M30 150mm，共使用 4個(gè)，所有螺栓都要緊固牢固。發(fā)信號(hào)前必須對(duì)車(chē)輛的連接和保安繩等全面進(jìn)行檢查，確認(rèn)連接正常 后 方可發(fā)出開(kāi)車(chē)信號(hào)。 （ 10）絞車(chē)不排繩（打垛）應(yīng)先處理后開(kāi)車(chē)。 （ 18）普通載車(chē)處掉道處理：先檢查封車(chē)情況，載車(chē)的穩(wěn)定情況，及時(shí)處理存在的問(wèn)題，平巷時(shí)從一頭開(kāi)始上道，并掩牢車(chē)，斜巷時(shí)下方打上柱，絞車(chē)?yán)K拉緊，從上方開(kāi)始上道，該項(xiàng)工作要有專(zhuān)人觀察指揮。 (3)、回繩輪的固定必須采用以下方式： 回繩輪的固定：用四 根 φ 20 2020mm錨桿將 12工字鋼牢固固定在底板上，釣頭與工字鋼用繩套牢固連接，并防止橫向移動(dòng)。 8000mm，每根錨索 用 3卷 2360型樹(shù)脂藥卷，并且每班使用前都要對(duì)起吊錨 索 的固定情況、周?chē)敯宓耐旰们闆r進(jìn)行檢查。 起吊前要首先進(jìn)行試起吊，先吊離底板 100mm，然后對(duì)起吊錨 索 進(jìn)行檢查，經(jīng)檢查無(wú)問(wèn)題后方可進(jìn)行吊裝作業(yè)。 第四節(jié) 乳化液泵站使用安全 措施 27 啟動(dòng)泵站前，應(yīng)首先檢查各部件有無(wú)損傷，各連接螺絲是否緊固、潤(rùn)滑油位是否正常、液位是否適當(dāng)、密封是否完好、各種保護(hù)是否齊全可靠、運(yùn)轉(zhuǎn)方向是否為正向。 在安裝完凹槽后，需打設(shè)一個(gè)“ ”字型木垛，木垛要牢固可靠，高度適宜，再借助 2個(gè) 5T手拉葫蘆對(duì)鉸接槽進(jìn)行安裝，在凹槽與鉸接槽未連接好之前，手拉葫蘆嚴(yán)禁松開(kāi)。 整個(gè)卸車(chē)過(guò)程礦車(chē)下方嚴(yán)禁有人。 第八節(jié) 中部液壓支架安裝 安全 措施 每次進(jìn)入工作面工作時(shí)，必須對(duì)工作面進(jìn)行敲幫問(wèn)頂，對(duì)于頂板不好、需要加強(qiáng)支護(hù)的地方要采取相應(yīng)的臨時(shí)支護(hù)措施。 第九節(jié) 采煤機(jī)安裝 安全 措施 30 用于采煤機(jī)安裝的木垛必須打設(shè)牢固。具體步驟為： 空載試運(yùn)轉(zhuǎn)，將采煤機(jī)、工作面運(yùn)輸機(jī)，轉(zhuǎn)載機(jī)，運(yùn)順皮帶機(jī)分別進(jìn)行單機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)，直到運(yùn)轉(zhuǎn)正常，做到聯(lián)合空載試運(yùn)轉(zhuǎn) 2小時(shí)以上，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。 第十節(jié) 工作面兩順槽超前支護(hù)段及上下端頭的頂板管理 兩順槽超前支護(hù)采用單體支柱配“π”型梁支護(hù)，軌道順槽、皮帶順槽支護(hù)范圍 自采面起 均不得小于 20m，以減輕動(dòng)壓對(duì)巷道的影響，保證工作面順利推進(jìn)。 工作面絞車(chē)運(yùn)行過(guò)程 中，繩道嚴(yán)禁有人行走、逗留或工作，且由專(zhuān)人在工作面兩端頭站崗。 第七節(jié) 端頭支架安裝 安全 措施 借助手拉葫蘆對(duì)支架底座、頂梁進(jìn)行卸車(chē)、對(duì)接時(shí)，必須做到專(zhuān)人指揮。 對(duì)刮板鏈進(jìn)行 張 緊時(shí)，需借助 張 緊槽上的兩個(gè) 張 緊油缸配合阻鏈器進(jìn)行。 檢修或更換泵的機(jī)械液壓元件時(shí)，必須把開(kāi)關(guān)的隔離手把打到零位，且嚴(yán)禁帶壓操作。 1起吊過(guò)程中不得中間停止作業(yè)，指揮人員、操作人員不得隨意離開(kāi)崗位。 不得斜向起吊。 (5)、負(fù)責(zé)看守回繩輪人員必須用哨子與絞車(chē)司機(jī)聯(lián)絡(luò)，發(fā)現(xiàn)回繩輪卡繩、地錨松動(dòng)、咬繩、銷(xiāo)子松動(dòng)等情況時(shí)，應(yīng)及時(shí)吹哨停車(chē)。 （ 22）絞車(chē)司機(jī)必須精力集中，隨時(shí)觀察好繩的纏繞或松動(dòng)情況，運(yùn)行中不得用手拾繩或用腳蹬繩，不得擅自脫離工作崗位，嚴(yán)格執(zhí)行崗位責(zé)任制和操作規(guī)程。 （ 14）松車(chē) 時(shí)，絞車(chē)至載車(chē)間不得有余繩（曲繩），松車(chē)開(kāi)動(dòng)時(shí)所有人員必須閃開(kāi)繩道。 （ 6）載車(chē)轉(zhuǎn)運(yùn)前，必須對(duì)封車(chē)情況進(jìn)行檢查，封繩、固定螺栓不得有松動(dòng)現(xiàn)象，問(wèn)題未處理嚴(yán)禁轉(zhuǎn)運(yùn)。 23 （ 2）絞車(chē)司機(jī)上崗必須做到“六不開(kāi)”。 （ 3）檢查信號(hào)及一切安全設(shè)施，要求：信號(hào)必須聲光齊全、靈敏可靠，暢通無(wú)阻。嚴(yán)禁采用別棍等違章方法。 1裝車(chē)時(shí)必須按要求進(jìn)行，不得超高、超寬、超長(zhǎng)、超載，封繩采用φ ，每車(chē)封繩不少于兩道。 現(xiàn)場(chǎng)存在的隱患沒(méi)處理好嚴(yán)禁施工。 20 按照 3%— 5%的比例配制乳化液。 電纜、水管及拖移裝置要固定可靠，無(wú)變形， 煤機(jī)電纜不出槽且跟機(jī)靈活，“ U”型銷(xiāo)外露部分要背離電纜，以防卡傷煤機(jī)電纜。 機(jī)組接通電源后把左右調(diào)高油缸與搖壁連接好。 各閥組動(dòng)作靈敏可靠，“ U”形銷(xiāo)無(wú)單腿現(xiàn)象，無(wú)用其它東西代替現(xiàn)象。 支