【正文】 在全面加 強(qiáng)監(jiān) 督管理， 執(zhí) 行 環(huán) 保 “三 同 時(shí) ”制度和 認(rèn) 真落 實(shí) 各 項(xiàng)環(huán) 保措施條件下，從 環(huán) 境保 護(hù) 角度 認(rèn)為 ，本工程的建 設(shè) 是可行的。 以上的 環(huán) 境 監(jiān)測(cè) 工作由 連 云港市 環(huán) 保局 負(fù)責(zé)對(duì) 其 監(jiān) 督管理，可由當(dāng)?shù)赜?資質(zhì) 的 監(jiān)測(cè) 站承擔(dān)。 按《空氣和 廢 氣 監(jiān)測(cè) 分析方法》等 規(guī) 定 監(jiān)測(cè) ，按《 環(huán) 境空氣 質(zhì) 量 標(biāo) 準(zhǔn)》的二 級(jí)標(biāo) 準(zhǔn) 執(zhí) 行。 （ 2）空氣 監(jiān)測(cè)計(jì) 劃 監(jiān)測(cè) 站位：在作 業(yè)場(chǎng) 界 設(shè) 1 個(gè)采 樣 站位 監(jiān)測(cè)項(xiàng) 目： TSP、 PM NHMC。 營(yíng) 運(yùn)期 環(huán) 境 監(jiān) 控 計(jì) 劃 （ 1）水 環(huán) 境 監(jiān) 督 計(jì) 劃 因本工程 污 水全部接收 處 理或回用，只需 對(duì)污 水 處 理情況 進(jìn) 行 監(jiān) 督 檢查 。 （ 3）噪聲 監(jiān)測(cè) 監(jiān)測(cè) 站位：在施工 現(xiàn)場(chǎng)東 西各 設(shè) 1 個(gè) 監(jiān)測(cè) 站位 監(jiān)測(cè)頻 次：施工期 間監(jiān)測(cè) 兩次，施工初期 監(jiān)測(cè) 一次，施工中期 監(jiān)測(cè) 一次， 執(zhí) 行《聲 環(huán) 境 質(zhì) 量 標(biāo) 準(zhǔn)》中的 第 3 類標(biāo) 準(zhǔn)。 監(jiān)測(cè)頻 率：施工期 間監(jiān)測(cè) 三次，即施工初期（施工一周 時(shí) ） 監(jiān)測(cè) 一次，施工 中期 監(jiān)測(cè) 一次，施工將 結(jié) 束前一個(gè)月 監(jiān)測(cè) 一次。 （ 2）大氣 環(huán) 境的 監(jiān)測(cè)計(jì) 劃 站位布 設(shè) ：在施工 場(chǎng) 界 設(shè) 一個(gè)采 樣監(jiān)測(cè) 站位。施工期 間 ，在施工開(kāi)始 一周 時(shí) 采 樣監(jiān)測(cè) 一次，以后施工水域每個(gè)季度采 樣監(jiān)測(cè) 一次，直到各自工程完工 后一個(gè)月采最后一次施工期 間樣 品 為 止。 監(jiān)測(cè)項(xiàng) 目： SS、石油 類 、 COD 三 項(xiàng) 。 。 工程投 資 萬(wàn)元用于 環(huán) 境保 護(hù) ，通 過(guò) 落 實(shí) 各 項(xiàng)環(huán) 境保 護(hù) 措施將工程 對(duì) 評(píng) 價(jià)區(qū)域的 環(huán) 境 質(zhì) 量的 負(fù) 面影響減至最低，在取得明 顯 的 經(jīng)濟(jì) 效益、社會(huì)效益的 前提下保 證 了 “可持 續(xù)發(fā) 展 ”。 根據(jù) 營(yíng) 運(yùn)期水 環(huán) 境影響 評(píng) 價(jià) 結(jié) 果， 營(yíng) 運(yùn)期生 產(chǎn) 、生活 污 水均外送 處 理，不會(huì) 對(duì)評(píng) 價(jià)水域造成直接影響。 （ 2）水 環(huán) 境 施工期 產(chǎn) 生的水 污 染物主要 為懸 浮物、施工人 員 的生活 廢 水和施工船舶 污 水 等。 ； 根據(jù) 對(duì) 工程性 質(zhì) 、建 設(shè)規(guī) 模、水工 結(jié) 構(gòu)及施工 組織 等方面的分析， 項(xiàng) 目建 設(shè) 對(duì) 生 態(tài)環(huán) 境的影響主要 為 施工期 間對(duì) 生 態(tài)環(huán) 境的影響和水工 結(jié) 構(gòu)形成后通 過(guò)對(duì) 海流流 態(tài) 的改 變 造成的海域生 態(tài)環(huán) 境影響。具體 詳見(jiàn) 表 5。 表 4 環(huán) 保 設(shè) 施及其投 資 概況 階 段 項(xiàng) 目 單 價(jià) 數(shù)量 金 額 資 金配 （萬(wàn)元） （萬(wàn)元） 置 時(shí)間 施工 廢 水 處 理裝置（含泥砂沉淀池） 1 套 施工前 期 施工期 環(huán) 保 廁 所 2 套 灑水 車 20 1 輛 槽 車 20 1 輛 臨時(shí)倉(cāng)庫(kù) 1 個(gè) 施工后 施工期 環(huán) 境 監(jiān)測(cè)費(fèi) 用 期 施工 臨時(shí) 占地及建筑垃圾等的平整清 1 項(xiàng) 施工期 理 費(fèi) 用 施工期灑水、道路清 掃 、垃圾 處 置等 1 項(xiàng) 施工前 費(fèi) 用 期 施工期 環(huán) 境 監(jiān) 理 1 項(xiàng) 施工前 期 施工期 污 染物 處 理運(yùn) 營(yíng) 成本（接收船 ―― ―― 施工前 接收 污 染物 費(fèi) ） 期 施工中 生 態(tài)補(bǔ)償 ―― ―― 期及 試 營(yíng) 運(yùn)期 垃圾中 轉(zhuǎn) 箱及垃圾筒 2 個(gè) 與主體 拉圾清運(yùn) 車 1 輛 工程同 碼頭 平臺(tái)面下集 污 池 15 2 套 15 步建 設(shè) 營(yíng) 運(yùn)期 溢油事故 應(yīng) 急 設(shè)備 配 備 完成，同 槽 車 20 1 臺(tái) 20 時(shí) 投入 污 水接收 費(fèi) 用 20 運(yùn) 營(yíng) 。 結(jié) 合工程 污 染特點(diǎn)及 環(huán) 境控制要求，根據(jù)工程建 設(shè)規(guī) 模及 環(huán) 保 對(duì) 策的有關(guān)內(nèi) 容，初步估算，本工程用于 環(huán) 境保 護(hù) 的建 設(shè) 投 資約為 萬(wàn)元。 環(huán) 保建 設(shè) 投 資 主要包括 環(huán) 保工程建 設(shè) 、安裝、 調(diào)試 、運(yùn) 轉(zhuǎn) 、 維 修及 環(huán) 保 綠 化 費(fèi) 。此外， 對(duì) 于 評(píng) 價(jià)范 圍 內(nèi)的敏感點(diǎn)， 應(yīng)該進(jìn) 行定期宣 傳 和警示，當(dāng)事故 發(fā) 生 時(shí) ， 應(yīng)該 及 時(shí) 通告。 （ 4） 風(fēng)險(xiǎn) 事故的 預(yù) 防及 應(yīng) 急措施 施工作 業(yè) 期 間 所有施工船舶 須 按照國(guó) 際信號(hào)管理 規(guī) 定 顯 示信號(hào)；施工作 業(yè) 船 舶在施工期 間 加 強(qiáng)值 班瞭望，施工作 業(yè) 人 員應(yīng)嚴(yán) 格按照操作 規(guī) 程 進(jìn) 行操作； 嚴(yán)禁 施工作 業(yè)單 位擅自 擴(kuò) 大施工作 業(yè) 安全區(qū)。同 時(shí) ，需立即啟 動(dòng) 包括稀 釋 、筑堤、倒流、覆蓋、堵漏、 搶 修等的 補(bǔ) 救措施， 這樣 泄漏的原油量一般不會(huì)很大。 （ 3）管 線 泄漏 預(yù)測(cè) 當(dāng) 發(fā) 生泄漏 時(shí) ，油品不斷地 揮發(fā) ，將 污 染管道周 圍 的空氣 質(zhì) 量。 （ 2） 碼頭 事故 碼頭 當(dāng) 發(fā) 生泄漏 時(shí) ， 污 油堆 積 在 碼頭 承臺(tái)表面，油品不斷地 揮發(fā) ，將 污 染碼 頭 周 圍 的空氣 質(zhì) 量。 冬季常 風(fēng) 向（ NE 向， ）作用下， 漲 潮油膜向 SW 漂移， 約 6h 抵達(dá)高 公島 旅游區(qū)及核 電 取水口附近水域， 約 14h 抵達(dá)徐圩港區(qū)西 側(cè) 自然岸 線 ， 對(duì) 旅游 區(qū)、取水口水體及岸 灘產(chǎn) 生直接不利影響；落潮油膜向 E 漂移， 總 體上向 S“振 蕩 ”漂移， 約 23h 油膜大部分 進(jìn) 入徐圩港區(qū)內(nèi)水域， 約 26h 抵達(dá)徐圩港區(qū)內(nèi)岸 線 。冬季常 風(fēng) 向（ NE 向， ）作用下， 漲 潮油膜向 S 漂移， 約 3h 抵達(dá)徐圩港區(qū)內(nèi)人工岸 線 ；落潮油膜隨落潮流向外海漂移， 約 10h 抵達(dá)徐 圩港區(qū)西波堤外 側(cè) 岸 線 。 （ 2）來(lái)自疫情港口的船舶垃圾申 請(qǐng)衛(wèi) 生 檢 疫 處 理，其余船舶垃圾由海事部 門認(rèn) 可的有 資質(zhì)單 位（太和船舶服 務(wù) 有限公司）接收 處 理。目 前， 暫時(shí) 建 議 采用投放人工 魚 礁、增殖放流相 結(jié) 合的方式 進(jìn) 行，具體 計(jì) 劃如下表： 表 3 本 項(xiàng) 目生 態(tài) 恢復(fù) 計(jì) 劃 苗種 規(guī) 格 單 價(jià) 數(shù)量 投 資 （萬(wàn)元） 真 鯛 體 長(zhǎng) 以上 1 元 /尾 150 萬(wàn)尾 150 中國(guó) 對(duì)蝦 元 /尾 1062 萬(wàn)粒 文蛤 殼 長(zhǎng) 5mm 以上 元 /粒 3500 萬(wàn)尾 175 人工 魚 礁 ―― 4000 元 /個(gè) 675 個(gè) 270 資 源跟蹤 調(diào)查 30 放流生物的 檢驗(yàn) 與運(yùn) 輸費(fèi) 20 專 家咨 詢 、苗種 監(jiān)測(cè) 30 合 計(jì) 期限：按照 3～ 5 年 實(shí) 施； 放流 時(shí)間 ： 為 每年 56 月； 放流海域：工程周 圍 海 域。 （ 2）加 強(qiáng) 機(jī)械 設(shè)備 的保養(yǎng) 維 修， 保持正常運(yùn)行、正常運(yùn) 轉(zhuǎn) ，降低噪聲。 （ 3）使用合格的燃料油，并 設(shè) 法使其充分燃 燒 ，減少尾氣中 污 染物的排放 量。但 為 保 證環(huán) 境空氣的 質(zhì) 量 還應(yīng) 采取如下措施： （ 1） 選購(gòu) 排放 污