【正文】 振 蕩 ”漂移， 約 23h 油膜大部分 進 入徐圩港區(qū)內(nèi)水域， 約 26h 抵達徐圩港區(qū)內(nèi)岸 線 。 （ 3）管 線 泄漏 預(yù)測 當 發(fā) 生泄漏 時 ，油品不斷地 揮發(fā) ，將 污 染管道周 圍 的空氣 質(zhì) 量。 （ 4） 風險 事故的 預(yù) 防及 應(yīng) 急措施 施工作 業(yè) 期 間 所有施工船舶 須 按照國 際信號管理 規(guī) 定 顯 示信號；施工作 業(yè) 船 舶在施工期 間 加 強值 班瞭望，施工作 業(yè) 人 員應(yīng)嚴 格按照操作 規(guī) 程 進 行操作； 嚴禁 施工作 業(yè)單 位擅自 擴 大施工作 業(yè) 安全區(qū)。 環(huán) 保建 設(shè) 投 資 主要包括 環(huán) 保工程建 設(shè) 、安裝、 調(diào)試 、運 轉(zhuǎn) 、 維 修及 環(huán) 保 綠 化 費 。 表 4 環(huán) 保 設(shè) 施及其投 資 概況 階 段 項 目 單 價 數(shù)量 金 額 資 金配 （萬元） （萬元） 置 時間 施工 廢 水 處 理裝置（含泥砂沉淀池） 1 套 施工前 期 施工期 環(huán) 保 廁 所 2 套 灑水 車 20 1 輛 槽 車 20 1 輛 臨時倉庫 1 個 施工后 施工期 環(huán) 境 監(jiān)測費 用 期 施工 臨時 占地及建筑垃圾等的平整清 1 項 施工期 理 費 用 施工期灑水、道路清 掃 、垃圾 處 置等 1 項 施工前 費 用 期 施工期 環(huán) 境 監(jiān) 理 1 項 施工前 期 施工期 污 染物 處 理運 營 成本（接收船 ―― ―― 施工前 接收 污 染物 費 ） 期 施工中 生 態(tài)補償 ―― ―― 期及 試 營 運期 垃圾中 轉(zhuǎn) 箱及垃圾筒 2 個 與主體 拉圾清運 車 1 輛 工程同 碼頭 平臺面下集 污 池 15 2 套 15 步建 設(shè) 營 運期 溢油事故 應(yīng) 急 設(shè)備 配 備 完成，同 槽 車 20 1 臺 20 時 投入 污 水接收 費 用 20 運 營 。 ； 根據(jù) 對 工程性 質(zhì) 、建 設(shè)規(guī) 模、水工 結(jié) 構(gòu)及施工 組織 等方面的分析， 項 目建 設(shè) 對 生 態(tài)環(huán) 境的影響主要 為 施工期 間對 生 態(tài)環(huán) 境的影響和水工 結(jié) 構(gòu)形成后通 過對 海流流 態(tài) 的改 變 造成的海域生 態(tài)環(huán) 境影響。 根據(jù) 營 運期水 環(huán) 境影響 評 價 結(jié) 果， 營 運期生 產(chǎn) 、生活 污 水均外送 處 理，不會 對評 價水域造成直接影響。 。施工期 間 ，在施工開始 一周 時 采 樣監(jiān)測 一次，以后施工水域每個季度采 樣監(jiān)測 一次，直到各自工程完工 后一個月采最后一次施工期 間樣 品 為 止。 監(jiān)測頻 率：施工期 間監(jiān)測 三次，即施工初期（施工一周 時 ） 監(jiān)測 一次，施工 中期 監(jiān)測 一次，施工將 結(jié) 束前一個月 監(jiān)測 一次。 營 運期 環(huán) 境 監(jiān) 控 計 劃 （ 1）水 環(huán) 境 監(jiān) 督 計 劃 因本工程 污 水全部接收 處 理或回用，只需 對污 水 處 理情況 進 行 監(jiān) 督 檢查 。 按《空氣和 廢 氣 監(jiān)測 分析方法》等 規(guī) 定 監(jiān)測 ，按《 環(huán) 境空氣 質(zhì) 量 標 準》的二 級標 準 執(zhí) 行。在全面加 強監(jiān) 督管理， 執(zhí) 行 環(huán) 保 “三 同 時 ”制度和 認 真落 實 各 項環(huán) 保措施條件下，從 環(huán) 境保 護 角度 認為 ，本工程的建 設(shè) 是可行的。 以上的 環(huán) 境 監(jiān)測 工作由 連 云港市 環(huán) 保局 負責對 其 監(jiān) 督管理，可由當?shù)赜?資質(zhì) 的 監(jiān)測 站承擔。 （ 2）空氣 監(jiān)測計 劃 監(jiān)測 站位：在作 業(yè)場 界 設(shè) 1 個采 樣 站位 監(jiān)測項 目： TSP、 PM NHMC。 （ 3）噪聲 監(jiān)測 監(jiān)測 站位：在施工 現(xiàn)場東 西各 設(shè) 1 個 監(jiān)測 站位 監(jiān)測頻 次：施工期 間監(jiān)測 兩次，施工初期 監(jiān)測 一次，施工中期 監(jiān)測 一次， 執(zhí) 行《聲 環(huán) 境 質(zhì) 量 標 準》中的 第 3 類標 準。 （ 2）大氣 環(huán) 境的 監(jiān)測計 劃 站位布 設(shè) ：在施工 場 界 設(shè) 一個采 樣監(jiān)測 站位。 監(jiān)測項 目： SS、石油 類 、 COD 三 項 。 工程投 資 萬元用于 環(huán) 境保 護 ，通 過 落 實 各 項環(huán) 境保 護 措施將工程 對 評 價區(qū)域的 環(huán) 境 質(zhì) 量的 負 面影響減至最低，在取得明 顯 的 經(jīng)濟 效益、社會效益的 前提下保 證 了 “可持 續(xù)發(fā) 展 ”。 （ 2）水 環(huán) 境 施工期 產(chǎn) 生的水 污 染物主要 為懸 浮物、施工人 員 的生活 廢 水和施工船舶 污 水 等。具體 詳見 表 5。 結(jié) 合工程 污 染特點及 環(huán) 境控制要求，根據(jù)工程建 設(shè)規(guī) 模及 環(huán) 保 對 策的有關(guān)內(nèi) 容，初步估算，本工程用于 環(huán) 境保 護 的建 設(shè) 投 資約為 萬元。此外， 對 于 評 價范 圍 內(nèi)的敏感點， 應(yīng)該進 行定期宣 傳 和警示，當事故 發(fā) 生 時 ， 應(yīng)該 及 時 通告。同 時 ，需立即啟 動 包括稀 釋 、筑堤、倒流、覆蓋、堵漏、 搶 修等的 補 救措施， 這樣 泄漏的原油量一般不會很大。 （ 2） 碼頭 事故 碼頭 當 發(fā) 生泄漏 時 ， 污 油堆 積 在 碼頭 承臺表面，油品不斷地 揮發(fā) ，將 污 染碼 頭 周 圍 的空氣 質(zhì) 量。冬季常 風 向（ NE 向， ）作用下， 漲 潮油膜向 S 漂移， 約 3h 抵達徐圩港區(qū)內(nèi)人工岸 線 ；落潮油膜隨落潮流向外海漂移， 約 10h 抵達徐 圩港區(qū)西波堤外 側(cè) 岸 線 。目 前， 暫時 建 議 采用投放人工 魚 礁、增殖放流相 結(jié) 合的方式 進 行，具體 計 劃如下表： 表 3 本 項 目生 態(tài) 恢復(fù) 計 劃 苗種 規(guī) 格 單 價 數(shù)量 投 資 （萬元） 真 鯛 體 長 以上 1 元 /尾 150 萬尾 150 中國 對蝦 元 /尾 1062 萬粒 文蛤 殼 長 5mm 以上 元 /粒 3500 萬尾 175 人工 魚 礁 ―― 4000 元 /個 675 個 270 資 源跟蹤 調(diào)查 30 放流生物的 檢驗 與運 輸費 20 專 家咨 詢 、苗種 監(jiān)測 30 合 計 期限：按照 3～ 5 年 實 施； 放流 時間 ： 為 每年 56 月； 放流海域：工程周 圍 海 域。 （ 3）使用合格的燃料油，并 設(shè) 法使其充分燃 燒 ，減少尾氣中 污 染物的排放 量。 連 云港港口船舶油 污 水接收 處 理中心建于 2022 年， 投 資 30 萬元， 選 用 YSF 陸 用油水分離 設(shè)備 ，日 處 理能力 120 噸， 污 水 處 理全程 自 動 控制， 處 理工 藝為 物理 處 理與生化 處 理相 結(jié) 合，即：油 污 水 ——油水分離器 ——VSP 生化 處 理 ——外排，出水水 質(zhì) 非常 穩(wěn) 定，出水含油量一般在 1mg/l 左右。 污 水 處 理系 統(tǒng) 主體工程包括六個部分： RO 濃 水 預(yù)處 理、均 質(zhì)調(diào)節(jié) 及事故 廢 水 儲 存、二 級 生 化 處 理、深度 處 理、消毒、 污 泥 處 理 處 置。 （ 3）施工 隊 伍的生活垃