【正文】 染物少的 環(huán) 保型高效裝卸機(jī)械和運(yùn) 輸車(chē)輛 。 連 云港港口船舶油 污 水接收 處 理中心建于 2022 年， 投 資 30 萬(wàn)元， 選 用 YSF 陸 用油水分離 設(shè)備 ，日 處 理能力 120 噸， 污 水 處 理全程 自 動(dòng) 控制， 處 理工 藝為 物理 處 理與生化 處 理相 結(jié) 合，即：油 污 水 ——油水分離器 ——VSP 生化 處 理 ——外排，出水水 質(zhì) 非常 穩(wěn) 定，出水含油量一般在 1mg/l 左右。 污 水 處 理廠(chǎng)尾水作 為 復(fù)堆河景 觀 回用水，根據(jù)排水去向，尾水將通 過(guò) 復(fù)堆河最 終 由 埒子口排海。 污 水 處 理系 統(tǒng) 主體工程包括六個(gè)部分： RO 濃 水 預(yù)處 理、均 質(zhì)調(diào)節(jié) 及事故 廢 水 儲(chǔ) 存、二 級(jí) 生 化 處 理、深度 處 理、消毒、 污 泥 處 理 處 置。 五、 營(yíng) 運(yùn)期水 環(huán) 境保 護(hù) 措施及技 術(shù)經(jīng)濟(jì) 可行性分析 連 云港商 儲(chǔ) 罐區(qū)含油 污水 污 水 處 理 場(chǎng)處 理能力 為 50m3/h（ 438000m3/a），根 據(jù) 連 云港商 儲(chǔ) 罐區(qū) 設(shè)計(jì)資 料， 該項(xiàng) 目含油 污 水量 31750m3/a， 滿(mǎn) 足本 項(xiàng) 目 處 理要 求。 （ 3）施工 隊(duì) 伍的生活垃圾和零星建筑垃圾 實(shí) 行袋裝化，收集后由 環(huán)衛(wèi) 部 門(mén) 統(tǒng) 一收集 處 理。 經(jīng) 常清理建 筑垃圾，可每周整理施工 現(xiàn)場(chǎng) 一次，以保持 場(chǎng) 容 場(chǎng) 貌整 潔 。 （ 2）做好 陸 域施工機(jī)械和運(yùn) 輸車(chē)輛 的 調(diào) 度和交通疏 導(dǎo) 工作，禁止 車(chē)輛鳴 笛， 降低交通噪聲。 （ 4）施工中盡量使用商品混凝土，硭因各種原因無(wú)法使用商品混凝土的工 地， 應(yīng) 在 攪 拌裝置上安裝除 塵 裝置，減少 攪 拌 揚(yáng)塵 。 （ 2）未能做到硬化的部分施工 場(chǎng) 地要定期 壓實(shí) 地面和灑水、清 掃 ，減少 揚(yáng) 塵污 染。 二、施工期 環(huán) 境空氣 污 染防治 對(duì) 策 （ 1）施工 現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng) 地 應(yīng) 當(dāng) 進(jìn) 行硬化 處 理， 場(chǎng) 地的厚度和 強(qiáng) 度 應(yīng)滿(mǎn) 足施工和行 車(chē)需要。 （ 4）施工船舶生活 污 水由具 備 相 應(yīng)資質(zhì) 的正 規(guī) 公司接收 處 理， 陸 域生活 污 水在施工 營(yíng) 地 設(shè) 移 動(dòng) 式 環(huán) 保 廁 所，定期由 環(huán)衛(wèi) 部 門(mén) 清理。 （ 2）施工 現(xiàn)場(chǎng) 道路保持通 暢 ，排水系 統(tǒng)處 于良好狀 態(tài) ，使施工 現(xiàn)場(chǎng) 不 積 水。合理安排工 期。其中 發(fā) 油作 業(yè) 大呼吸排 放工況下，非甲 烷總烴 最大落地 濃 度 為 mg/m3，占到 標(biāo) 準(zhǔn)的 %；靜止 儲(chǔ) 存期 間 小呼吸排放工況下，非甲 烷總烴 最大落地 濃 度 為 ，占到 標(biāo) 準(zhǔn)的 %，出 現(xiàn) 距離都 為 距源中心下 風(fēng) 向 683m， 雖 落在廠(chǎng)界范 圍 外，但因 濃 度很低，故本 項(xiàng) 目運(yùn) 營(yíng) 期非甲 烷總烴對(duì)環(huán) 境影響可以接受。 ○ 4營(yíng) 運(yùn)期大氣影響 本工程 碼頭為 卸船 碼頭 ，卸船作 業(yè)產(chǎn) 生的非甲 烷總烴 主要 發(fā) 生在后方罐區(qū)， 本次 評(píng) 價(jià)引用《 連 云港原油商 業(yè)儲(chǔ)備 基地工程 環(huán) 境影響 報(bào) 告 書(shū) 》中相關(guān)大氣影響 分析 結(jié)論 。船舶垃圾由 連 云港港口集 團(tuán) 外 輪 服 務(wù) 公司 負(fù)責(zé) 接收 處 理。 ○ 3營(yíng) 運(yùn)期固體 廢 物影響 營(yíng) 運(yùn)期 間陸 域生 產(chǎn) 垃圾主要是 輸 油管 線(xiàn)掃線(xiàn)產(chǎn) 生的少量油渣。 ○ 2營(yíng) 運(yùn)期聲 環(huán) 境影響 運(yùn)用噪聲衰減公式 計(jì) 算 結(jié) 果可知：根據(jù)工程 營(yíng) 運(yùn)后 輸 油 泵 房、空 壓 機(jī)房等 設(shè) 施的噪聲 值 白天 經(jīng)過(guò) 54m 衰減，夜晚 經(jīng)過(guò) 170m 衰減，可 以 滿(mǎn) 足《工 業(yè) 企 業(yè) 廠(chǎng)界 環(huán) 境噪聲排放 標(biāo) 準(zhǔn)（ GB123482022）》中的晝 間 65dB，夜 間 55dB 的三 類(lèi)標(biāo) 準(zhǔn)的 要求。本工程 營(yíng) 運(yùn)期船舶油 污 水交由 連 云港市太和船舶服 務(wù) 有限公司接收 處 理。 本工程到港船舶生活 污 水 經(jīng) 接收上岸后由后方罐區(qū) 處 理達(dá) 標(biāo) 后 納 入徐圩新 區(qū) 污 水管網(wǎng)。施工船舶垃圾由海事部 門(mén)認(rèn) 可的有 資 質(zhì)單 位接收。 ○ 4施工期聲 環(huán) 境影響 本工程施工的機(jī)械噪聲主要來(lái)自打 樁 和挖掘機(jī)的機(jī)械噪聲， 為 多個(gè)點(diǎn)狀噪聲 源 疊加，施工的主要機(jī)械 為 自卸卡 車(chē) 、挖掘機(jī)，由 預(yù)測(cè)結(jié) 果可以看出，施工作 業(yè) 噪聲在距離施工 現(xiàn)場(chǎng) 白天 36m，夜 間 200m 外即可 滿(mǎn) 足《建筑施工 場(chǎng) 界噪聲限 值 》 （ GB1252390）的要求，工程施工期 對(duì)評(píng) 價(jià)范 圍 內(nèi)的聲 環(huán) 境保 護(hù) 目 標(biāo) 影響 較 小。 ○ 2施工期海洋生 態(tài) 影響 本工程造成的底棲生物 總損 失量 為 左右，施工 懸 浮物 擴(kuò) 散造成的成 魚(yú) 的 損 失量 損 失金 額約為 萬(wàn)元， 項(xiàng) 目施工屬于短期行 為 ， 雖 然會(huì) 對(duì) 港區(qū)生 態(tài) 系 統(tǒng) 造成短 暫 的影響，但是施工并不會(huì) 長(zhǎng) 期改 變現(xiàn) 有海洋生 態(tài) 系 統(tǒng)組 成及 現(xiàn) 有 水生生物種 類(lèi) 。 （ 4）海洋生 態(tài)環(huán) 境 本次 評(píng) 價(jià)海洋生 態(tài)環(huán) 境保 護(hù) 目 標(biāo)為 工程附近海域底棲生物及 魚(yú)類(lèi)資 源。 （ 2） 環(huán) 境空氣 評(píng) 價(jià)范 圍 內(nèi)無(wú)敏感目 標(biāo) 。 營(yíng) 運(yùn)期 陸 域生活、生 產(chǎn) 區(qū)生活垃圾 11t/a ， 陸 域垃圾送城市 環(huán)衛(wèi) ，船舶垃圾 ，由港方垃圾船收集，送至海事局 認(rèn) 可的有 資質(zhì)單 位接收 處 理，來(lái)自疫 情港口的船舶垃圾申 請(qǐng)衛(wèi) 生 檢 疫 處 理；送油管 線(xiàn)掃線(xiàn) 油渣量 較 少，吹 掃 至后方罐 區(qū)，由罐 區(qū)與清罐垃圾一并 處 理。施工期 陸 域生活垃圾 45kg/d，城市 環(huán)衛(wèi) 部 門(mén) 收集 處 理；船舶垃圾 315kg/d， 由海事部 門(mén)認(rèn) 可的有 資質(zhì)單 位接收。 （ 4） 風(fēng)險(xiǎn)評(píng) 價(jià)范 圍 環(huán) 境 風(fēng)險(xiǎn)評(píng) 價(jià)范 圍 ： 選擇碼頭為 中心半徑 5km 的范 圍 加上 輸 油管 線(xiàn) 兩 側(cè) 5km 區(qū)域，并適當(dāng)覆蓋成個(gè)港區(qū)。 （ 1）水域 評(píng) 價(jià)范 圍 水 環(huán) 境影響 評(píng) 價(jià)范 圍選擇碼頭為 中心，半徑 的范 圍 加上 輸 油管 線(xiàn) 外 側(cè) 區(qū)域； （ 2） 環(huán) 境空氣影響 評(píng) 價(jià)范 圍 本 項(xiàng) 目 評(píng) 價(jià)范 圍選 取主要 污 染源 碼頭 位置 為 中心，直徑 5km 圓 形區(qū)域。 六、聲 環(huán) 境 現(xiàn) 狀 評(píng) 價(jià) 結(jié)論 各 調(diào)查 站位晝、夜 間 噪聲均能 滿(mǎn) 足《聲 環(huán) 境 質(zhì) 量 標(biāo) 準(zhǔn)》（ GB30962022） 3 類(lèi)標(biāo) 準(zhǔn)的要求，工程所在區(qū)域的聲 環(huán) 境 質(zhì) 量 現(xiàn) 狀良好。 評(píng) 價(jià) 結(jié) 果表明： 用海區(qū)域的 SO NO PM10 和 小 時(shí) 平均 濃 度、日均 濃 度 評(píng) 價(jià)指數(shù)均符合 《 環(huán) 境空氣 質(zhì) 量 標(biāo) 準(zhǔn)》（ GB30952022）中二 級(jí)標(biāo) 準(zhǔn)的要求。 漁業(yè)資 源 60 種，其中 魚(yú)類(lèi) 35 種， 蝦類(lèi) 14 種，蟹 類(lèi) 7 種， 頭 足 類(lèi) 4 種，平均重量密度 為 ，平均 資 源量 為 ， 資 源密度平均 為 46201 尾 /km2。 2022 年 5 月 調(diào)查結(jié) 果表明：共 發(fā)現(xiàn)魚(yú) 卵 3 目 5 科 8 種，平均密度 為 ./m3。仔 魚(yú) 共 調(diào)查發(fā)現(xiàn) 3 目 5 科 6 種，密度 為 ./m3。 2022 年 05 月 調(diào)查 海域 3 個(gè)斷面共 鑒 定潮 間帶 生物 41 種，其中 軟 體 動(dòng) 物 18 種，甲殼 動(dòng) 物 7 種，腔 腸動(dòng) 物 4 種， 環(huán)節(jié)動(dòng) 物 10 種，脊索 動(dòng) 物 1 種，螠蟲(chóng) 動(dòng) 物 1 種。 2022 年 5 月 調(diào)查 海域共 鑒 定底棲生物 89 種，底棲生物棲息密度均 值為 205 個(gè)/m2；生物量均 值為 ； 調(diào)查 海域 優(yōu)勢(shì) 度≥ 的種 類(lèi) 有 2 種，多 樣 性 指數(shù)均 值為 。 （ 3）底棲生物 2022 年 10 月 調(diào)查 海域定量采集共 鑒 定底棲生物 35 種，定性采集共 鑒 定 68 種； 調(diào)查 海域底棲生物棲息密度范 圍為 0~110 個(gè) /m2，平均 值為 32 個(gè) /m2；生物 量范 圍為 0~，平均 值為 。 調(diào)查 海域大型 浮游 動(dòng) 物密度均 值為 1600 個(gè) /m3，生物量均 值為 ；中小型浮游 動(dòng) 物密 度均 值為 6895 個(gè) /m3，生物量均 值為 。 （ 2）浮游 動(dòng) 物 2022 年 10 月 調(diào)查 海域共 鑒 定浮游 動(dòng) 物 8 大 類(lèi) 45 種；大型浮游 動(dòng) 物生物量 范圍為 ~，平均 值為 ；浮游 動(dòng) 物多 樣 性指數(shù) 平均 值為 。 三、海洋生 態(tài)現(xiàn) 狀 評(píng) 價(jià) 結(jié)論 （ 1）浮游植物 2022 年 10 月 調(diào)查 海域共 鑒 定出浮游植物 7 門(mén) 55 屬 118 種；浮游植物 III 網(wǎng) 采水 樣 的密度范 圍為 104~106 個(gè) /m3，平均 值為 105 個(gè) / m3；浮浮 游植物 III 網(wǎng)采水 樣 的多 樣 性指數(shù)均 值為 ，均勻度均 值為 ，豐富度均 值 為 ?；钚粤姿?鹽 均符合四 類(lèi) 海水水 質(zhì)標(biāo) 準(zhǔn)，一 類(lèi) 標(biāo) 準(zhǔn)站位超 標(biāo) 率 為 12%，三 類(lèi)標(biāo) 準(zhǔn)站位超 標(biāo) 率 為 10%，灌河口周 邊 海域磷酸 鹽 濃 度相 對(duì)較 高。徐圩港區(qū)海域石油 類(lèi)濃 度 較 高。