【正文】 利用工程地質(zhì)相似比較法。 （ 6）、 加強(qiáng)開工前的地質(zhì)復(fù)查勘測(cè) 開工前，對(duì)線路的地質(zhì)情況進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查和補(bǔ)勘，確保不因地質(zhì)原因而造成路基產(chǎn)生較大的變形。 （ 5）、 堅(jiān)持資料管理制度 按照建設(shè)單位、監(jiān)理工程師的要求，對(duì)資料管理實(shí)行專人負(fù)責(zé)，分類歸案，集中管理。 （ 3）、 堅(jiān)持技術(shù)交底制度 中山市古神公路二期工程北段 I標(biāo) 圍護(hù)與支撐 首件制施工方案 中鐵七局集團(tuán)鄭州工程有限公司 32 根據(jù)建設(shè)單位審批通過的施工方案編制各工序技術(shù)交底，同時(shí)對(duì)管理人員、施工人員進(jìn)行設(shè)計(jì)意圖交底、施工方案交底、施工工藝交底、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)交底、創(chuàng)優(yōu)措施交底。必要時(shí)，及時(shí)和設(shè)計(jì)單位溝通，不斷完善設(shè)計(jì)。 （四） 、保證質(zhì)量目標(biāo)的技術(shù)保證措施 嚴(yán)格“試驗(yàn)數(shù)據(jù)指導(dǎo)施工”的原則 通過室內(nèi)、室外試驗(yàn)和試驗(yàn)段選定機(jī)具設(shè)備、原材料、混凝土配合比、操作方法，修正相關(guān)施工技術(shù)參數(shù)，制定工藝流程，作業(yè)指導(dǎo)書、內(nèi)控驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，作為全面施工的控制依據(jù)。項(xiàng)目經(jīng)理部每季度對(duì)創(chuàng)優(yōu)各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)完成情況進(jìn)行全面檢查，對(duì)存在的問題進(jìn)行協(xié)調(diào)解決。在經(jīng)濟(jì)承包和二次分配中，安全質(zhì)量占 20%的比重。 （ 7）、 安全質(zhì)量獎(jiǎng)懲 應(yīng)用經(jīng)濟(jì)手段使安全質(zhì)量與分配獎(jiǎng)罰掛鉤，實(shí)行重獎(jiǎng)重罰。 確保工程外觀質(zhì)量，混凝土工程做到內(nèi)實(shí)外美，對(duì)水泥品種使用同一廠家同一品種。 （ 5）、 使用新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備 大力推行運(yùn)用新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備，深入開展 QC 小組攻關(guān)活動(dòng)，并推廣運(yùn)用先進(jìn)合理辦法。 所有隱蔽工程未辦檢查簽證的一律不得進(jìn)行隱蔽。 作業(yè)隊(duì)認(rèn)真進(jìn)行分項(xiàng)工程細(xì)目檢查驗(yàn)評(píng)工作，按每月施工項(xiàng)目進(jìn)行自檢和自評(píng)，項(xiàng)目經(jīng)理部抽查當(dāng)月的驗(yàn)評(píng)項(xiàng)目總數(shù)的 25%，對(duì)未達(dá)到驗(yàn)收評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)“優(yōu)良”的分項(xiàng)工程，予以返工，重新驗(yàn)評(píng)，直到達(dá)到要求為止，如數(shù)據(jù)不真實(shí) ，不得驗(yàn)評(píng)。 制定全面細(xì)致的安全質(zhì)量保證措施，與工藝技術(shù)緊密相連，使每項(xiàng)工程有工藝規(guī)程，有技術(shù)保障，有安全質(zhì)量保證措施。并組織專題技術(shù)講座，開展 QC基礎(chǔ)知識(shí)教育。項(xiàng)目經(jīng)理部、作業(yè)隊(duì)都要繪制創(chuàng)優(yōu)責(zé)任制網(wǎng)絡(luò)圖，并上墻以便在實(shí)施中接受上級(jí)檢查和群眾監(jiān)督。安全質(zhì)量監(jiān)察工程師負(fù)責(zé)日常事務(wù)工作；作業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)人 ，為該作業(yè)隊(duì)的創(chuàng)優(yōu)負(fù)責(zé)人，并把創(chuàng)優(yōu)任務(wù)落實(shí)到工點(diǎn)，分解到基層作業(yè)班組。樹立上道工序?yàn)橄碌拦ば蚍?wù)、管理工作為現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)的思想，用工作質(zhì)量保證工序質(zhì)量，用工序質(zhì)量保工程質(zhì)量，確保工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)。堅(jiān)持以“質(zhì)量?jī)?yōu)良、技術(shù)創(chuàng)新、信譽(yù)至上”的質(zhì)量方針為指 導(dǎo)，要求全體施工人員牢固樹立“百年大計(jì)、質(zhì)量第一”的思想。參建人員進(jìn)場(chǎng)前均進(jìn)行嚴(yán)格培訓(xùn)、考核，按規(guī)定持證上崗。 （三） 、保證質(zhì)量目標(biāo)的組織措施 配備強(qiáng)有力的項(xiàng)目班子 項(xiàng)目管理層由管理和技術(shù)人員構(gòu)成，全面負(fù)責(zé)本標(biāo)段施工任務(wù)，通過引進(jìn)先進(jìn)施工設(shè)備與工藝，有效組織人力、設(shè)備、物資等資源，保證質(zhì)量管理體系的有效運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)。 專項(xiàng)技能培訓(xùn)，培訓(xùn)對(duì)象為施工測(cè)試、安質(zhì)、機(jī)械操作、各專業(yè)施工操作人員等，培訓(xùn)內(nèi)容為測(cè)試技術(shù)及操作技能、安全環(huán)保管理知識(shí)、質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、工藝內(nèi)控標(biāo)準(zhǔn)等，并組織考核，持證上崗。培訓(xùn)內(nèi)容包括任務(wù)、要求和常規(guī)知識(shí)，增強(qiáng)全體員工的標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量意識(shí)，以及對(duì)參加本工程建設(shè)的使命感、責(zé)任感和緊迫感。有計(jì)劃、有組織、分對(duì)象、分階段地組織實(shí)施，以保證滿足工程建設(shè)的需求。質(zhì)量保證體系見《質(zhì)量保證體系框圖》。 質(zhì)量保證體系見《質(zhì)量保證體系機(jī)構(gòu)圖》。項(xiàng)目經(jīng)理及總工程師任正、副組長(zhǎng)，成員由各部門負(fù)責(zé)人組成。 （四） 、 過程控制標(biāo)準(zhǔn)化 按照“六位一體”的管理要求，將標(biāo)準(zhǔn)化管理的理念貫穿于整個(gè)施工管理的過程中，使每項(xiàng)管理和作業(yè)環(huán)節(jié)形成明確、規(guī)范的管理標(biāo)準(zhǔn)并嚴(yán)格遵照?qǐng)?zhí)行，使項(xiàng)目管理的全過程始終處于有效控制狀態(tài)。 建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化工地目標(biāo)：按照工程質(zhì)量、安全、環(huán)保、文明施工的管理原則，努力打造精品工程、安全工程。 人員配備標(biāo)準(zhǔn)化就是要根據(jù)崗位工作要 求配備具有相應(yīng)技能、知識(shí)以及協(xié)調(diào)能力的人員，以實(shí)現(xiàn)崗位設(shè)置滿足管理要求，人員素質(zhì)滿足崗位要求，使項(xiàng)目部成為實(shí)現(xiàn)建設(shè)目標(biāo)的工作團(tuán)隊(duì)。 （二） 、人員配備標(biāo)準(zhǔn)化 項(xiàng)目部管理堅(jiān)持“以人為本”。 六級(jí)以上風(fēng)力，雨雪天嚴(yán)禁作業(yè)。 基坑必須配備安全監(jiān)督員一名，運(yùn)重物時(shí)人員統(tǒng)一指揮、起落一致，上下密切配合，避免發(fā)生以外。 電焊工人持證上崗，穿戴好防護(hù)罩、防護(hù)手套、絕緣鞋，所有工作人員必須戴好安全帽，基坑工作人員必須系好安全帶，避免跌落。當(dāng)起重機(jī)出現(xiàn)傾覆跡象時(shí)，應(yīng)快速使鋼支撐落回基座。 （ 7） 、鋼圍檁施工技術(shù)措施 鋼圍檁采用 2I45C 的組合鋼圍囹，并在斜撐對(duì)應(yīng)的鋼圍囹處設(shè)置組合鋼構(gòu)件牛腿； 在鋼圍檁轉(zhuǎn)角處，設(shè)置加勁板及加勁工字鋼支撐，施工時(shí)必須嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行施工； 中山市古神公路二期工程北段 I標(biāo) 圍護(hù)與支撐 首件制施工方案 中鐵七局集團(tuán)鄭州工程有限公司 25 （ 四 ）、鋼支撐安全技術(shù)措施 起吊前檢查鋼絲繩固定情況，保證牢固，避免脫落傷人。圍檁應(yīng)與圍護(hù)結(jié)構(gòu)排樁貼緊，如有不貼處，待圍檁安裝后及時(shí)用快凝早強(qiáng)細(xì)石砼蕩平。 c、 圍檁安裝。在工法樁型鋼處用風(fēng)鎬打鑿掉鉆孔樁的保護(hù)層，用電焊把圍檁托架固定在工法樁型鋼上。 ② 、鋼圍檁的安裝 a、 測(cè)量放線標(biāo)出鋼圍檁安裝標(biāo)高和托架的安裝位置。 （ 6）、 鋼圍檁施工 ① 、鋼圍檁的制作 按圖紙尺寸用 20mm 鋼板拼接兩條 I45a 成圍檁。 e、 支撐拼裝時(shí)，所需的氧氣，乙炔必須按有關(guān)操作規(guī)程進(jìn)行擺放、使用。 c、 支撐安裝線位必須經(jīng)當(dāng)班技術(shù)人員確認(rèn)后，才能進(jìn)入下一道工序。 ④ 、 支撐安裝注意事項(xiàng) a、 鋼支撐，鋼圍檁進(jìn)場(chǎng)，必須進(jìn)行檢查并做除銹處理，對(duì)不合格及局部破損的物件，必須進(jìn)行更換或修補(bǔ)。 b、 支撐端面的標(biāo)高差：不大于 20mm或支撐長(zhǎng)度的 1/600。 ③ 、 質(zhì)量控制要點(diǎn) 中山市古神公路二期工程北段 I標(biāo) 圍護(hù)與支撐 首件制施工方案 中鐵七局集團(tuán)鄭州工程有限公司 24 a、 鋼支撐軸線豎向與水平偏差： 不大于177。 c、 采用中心挖槽法開挖支撐附近土方，以防止機(jī)械碰撞支撐。用鋼絲繩做吊環(huán)，緊固于圍護(hù)樁上，以防墜落，同時(shí)用于微調(diào)的鋼楔也應(yīng)串聯(lián)，防止墜落。 ② 、 確保鋼支撐穩(wěn)定的技 術(shù)措施 a、 鋼支撐在拼裝時(shí)，軸線偏差≤ 2cm，并保證支撐接頭的承載力符合設(shè)計(jì)要求。 s、 支撐安裝完畢后有使用階段，派專人值班，加強(qiáng)檢查圍護(hù)位移情況，做好維修服務(wù)工作及按工程技術(shù)要求采取必要的應(yīng)急措施。支撐用 ?609(t=16)焊接鋼管 ,焊接管縱向焊縫為 v 形坡口雙面焊。 p、 焊接管端頭與法蘭盤焊接處，法蘭端面與軸線垂直偏差控制在 以內(nèi)，每根鋼支撐的安裝軸線偏心不大于 20mm,法蘭盤加工應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求。 m、 采用在鉆孔樁及工法樁上打膨脹螺栓安裝吊鉤的方法確保鋼圍囹、鋼支撐不會(huì)有掉落的可能； 中山市古神公路二期工程北段 I標(biāo) 圍護(hù)與支撐 首件制施工方案 中鐵七局集團(tuán)鄭州工程有限公司 23 n、 支撐結(jié)構(gòu)應(yīng)做到安裝節(jié)點(diǎn)緊密，支撐安裝允許偏差滿足設(shè)計(jì)要求，并力求完好。 k、 每貫通一根鋼支撐，根據(jù)設(shè)計(jì)要求施加預(yù)應(yīng)力，檢查構(gòu)件安裝節(jié)點(diǎn)焊接質(zhì)量，若有問題，應(yīng)整改好加焊，待全部節(jié)點(diǎn)檢查合格后，方可施加預(yù) 應(yīng)力，再重新檢查結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)一遍，確認(rèn)安全可靠后，才可繼續(xù)挖土工序。斜撐處鋼圍囹采用 YG3 M36 L＝ 600mm膨脹螺栓與鉆孔樁連接。 g、 鋼支撐在土方開挖至鋼支撐設(shè)計(jì)標(biāo)高并留出 50～ 80cm 操作空間后立即進(jìn)行安裝。 e、 采用兩臺(tái)油壓千斤頂施加鋼支撐預(yù)加力，在活動(dòng)端沿支撐兩側(cè)對(duì)稱逐級(jí)加壓，施加預(yù)加力必須滿足設(shè)計(jì)要求，當(dāng)壓力表無明顯衰減為止，并采用特制定型鋼楔鎖定鋼支撐。 c、 按標(biāo)準(zhǔn)段寬度在地面組拼成一端固定、一端活動(dòng)的鋼支撐，微調(diào)采用特制鋼楔。 預(yù)加千斤頂前支座千斤頂、對(duì)稱設(shè)置2臺(tái)千斤頂后支座牛腿設(shè)置鋼板鋼圍檁、2根［ 40槽鋼 加綴板焊接而成圍護(hù)樁Φ 609鋼管 鋼管橫支撐端部構(gòu)造及預(yù)加應(yīng)力方法 東岸西路支撐軸力標(biāo)準(zhǔn)值表（ KN） 中山市古神公路二期工程北段 I標(biāo) 圍護(hù)與支撐 首件制施工方案 中鐵七局集團(tuán)鄭州工程有限公司 21 里程區(qū)域 支撐道數(shù) K2+365～ k2+400 K2+760～ K2+795 K2+400～ k2+430 K2+760～ K2+730 K2+460～ k2+430 K2+700～ K2+730 K2+460～ k2+490 K2+700～ K2+670 K2+490～ k2+550 K2+670～ K2+610 K2+550～ k2+610 支 撐 設(shè)計(jì)軸力 支撐預(yù)加力 支撐設(shè)計(jì)軸力 支撐預(yù)加力 支 撐設(shè)計(jì)軸力 支 撐 預(yù)加力 支撐設(shè)計(jì)軸力 支撐預(yù)加力 支撐設(shè)計(jì)軸力 支撐預(yù)加力 支撐設(shè)計(jì)軸力 支撐預(yù)加力 第一道支撐 1033 1103 1172 1172 第二道支撐 724 724 1024 1024 1760 1760 第三道支撐 1354 1354 位移量（ mm） 24 沙水路支撐軸力標(biāo)準(zhǔn)值表（ KN） 里程區(qū)域 支撐道數(shù) K5+946 K5+970 K6+000 K6+030 K6+060 K6+090 支 撐 設(shè)計(jì)軸力 支撐預(yù)加力 支撐設(shè)計(jì)軸力 支撐預(yù)加力 支 撐設(shè)計(jì)軸力 支 撐 預(yù)加力 支撐設(shè)計(jì)軸力 支 撐預(yù)加力 支撐設(shè)計(jì)軸力 支撐預(yù)加力 支撐設(shè)計(jì)軸力 支撐預(yù)加力 第一道支撐 862 862 1180 1180 1156 1156 1328 1328 1423 1423 1356 1356 第二道支撐 989 989 1256 1256 1004 1004 1033 1033 位移量（ mm） K6+120 K6+150 K6+180 K6+ K6+054 第一道支撐 1145 1145 1282 1282 956 956 704 704 1573 1573 第二道支撐 872 872 1578 1578 第三道支撐 1156 1156 位移量（ mm） （ 5） 、施工技術(shù)措施 ① 、 鋼支撐安裝技術(shù)措施 a、 每節(jié)段分層開挖至支撐架設(shè)的高度后，立即放出支撐位置線。 支撐桿件應(yīng)保證滿焊，焊縫厚度長(zhǎng)度能 承受全部支撐力或支撐等強(qiáng)度，必要時(shí)，應(yīng)增設(shè)加勁肋板，必須滿足端頭穩(wěn)定要求，和傳遞支撐力的要求。 預(yù)應(yīng)力應(yīng)分級(jí)施加，重復(fù)進(jìn)行加力至設(shè)計(jì)值時(shí)，應(yīng)考慮損失應(yīng)力，多次檢查支點(diǎn)情況隨時(shí)準(zhǔn)備對(duì)節(jié)點(diǎn)進(jìn)行加固，達(dá)到規(guī)定的壓力穩(wěn)定后，將應(yīng)力鎖定。 e、 鋼支撐預(yù)加應(yīng)力的要求 在鋼支撐施加應(yīng)力的時(shí)候考慮到拆除抱箍消除應(yīng)力的各種原因造成應(yīng)力的損失，按中山市古神公路二期工程北段 I標(biāo) 圍護(hù)與支撐 首件制施工方案 中鐵七局集團(tuán)鄭州工程有限公司 20 %施加。千斤頂本身必須附有壓力表，使用前需在實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行標(biāo)定，兩臺(tái)必須同步施加頂力，端頭、千斤頂各軸線要在同一平面上。鋼管支撐端部（僅一端）設(shè)預(yù)加軸力裝置，其端部構(gòu)造及預(yù)加軸力方法見 下 圖所示 （ 鋼管橫支撐端部構(gòu)造及預(yù)加應(yīng)力方法 ） 。用 25 噸汽車吊或塔吊吊起中間節(jié)放在中間，上緊中間節(jié)與固定端頭的螺絲。 b、 中間節(jié)的安裝。為了保證鋼管只受垂直軸力，固定、活動(dòng)端頭的面必須垂直相應(yīng)預(yù)埋件中點(diǎn)的連線。整個(gè)支撐系統(tǒng)的安裝應(yīng)密中山市古神公路二期工程北段 I標(biāo) 圍護(hù)與支撐 首件制施工方案 中鐵七局集團(tuán)鄭州工程有限公司 19 切與土方開挖進(jìn)度配合，嚴(yán)格按照土方開挖順序組織安裝施工。 （ 4） 、 施工工藝 鋼支撐的安裝施工工藝詳見鋼支撐的施工工藝流程圖 43。 （ 3） 、 斜撐安裝方法 斜撐與圍護(hù)結(jié)構(gòu)有夾角，不易直接安裝支撐并施加預(yù)應(yīng)力。現(xiàn)場(chǎng)拼接支撐兩頭中心線的偏心度控制在 2cm 之內(nèi)。在鋼圍檁與圍護(hù)樁之間抹快凝早強(qiáng)砂漿墊層使鋼圍檁與樁緊密結(jié)合。經(jīng)質(zhì)檢員和監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后才能進(jìn)行下一步施工，鋼支撐安裝時(shí)位置由專人負(fù)責(zé)放樣，鋼支撐在架設(shè)前應(yīng)在地面平臺(tái)進(jìn)行拼裝，試拼裝合格后方能進(jìn)行架設(shè)。 （ 2） 、 鋼支撐安裝 ① 、 施工方法 鋼支撐的架設(shè)是保證基坑開挖和主體結(jié)構(gòu)施工安全、控制基坑收斂和位移的有效措施。 ⑤ 、 施工中認(rèn)真執(zhí)行三檢制，焊工應(yīng)做好焊前和焊接的記錄。 ③ 、 現(xiàn)場(chǎng)專業(yè)人員要按管理制度施工 ,對(duì)施工人員進(jìn)行技術(shù)交底 ,嚴(yán)格按預(yù)定的工藝施工焊接。安放尺寸影響因素有：安裝方法、順序、設(shè)備儀器、構(gòu)件制作等，因而必須各個(gè)環(huán)節(jié)緊密配合，并以完善的制度和組織做保證，做好質(zhì)量管理工作。 （ 10） 、 焊接質(zhì)量管理措施 鋼結(jié)構(gòu)安裝焊接質(zhì)量，主要包括焊接接頭質(zhì)量和鋼結(jié)構(gòu)的尺寸精度，其質(zhì)量控制是一項(xiàng)綜合技術(shù)。焊工及檢驗(yàn)人員應(yīng)認(rèn)真填寫作業(yè)記錄表。 焊接：應(yīng)封焊坡口，母材與墊板之連接處，然后逐層壘焊至填滿坡口，每道焊