【正文】 其他結構。左側全長共計570m,右側全長共計 515m。 主線 下穿東岸西路地道的設計段落為懸臂式擋土墻段、 U 型槽段和暗埋段。采用懸臂式擋土墻 +U 型槽 +暗埋段 +U型槽 +懸臂式擋土墻形式，并在地勢最低點設置泵房一處。 本地道的設置，長度主要考慮平交口預留管線埋深、平交口布局等因素。 從互通的功能定位看，東岸西路互通為鎮(zhèn)區(qū)道路與本項目進行交通轉換的重要節(jié)點，要求互通在有限的空間里能 夠滿足快速實現(xiàn)交通轉換的功能。被交路東岸西路為古鎮(zhèn)鎮(zhèn)區(qū)內(nèi)的東西向道路，現(xiàn)狀為城市次干道，設計速度為 40km/h，三塊板布置，其中主道為雙向四車道，行車道寬度 ，側分帶寬 ，慢車道寬 。 （一） 、 東岸西路下穿地道（ K2+580） 主線下穿東岸西路地道位于古鎮(zhèn)鎮(zhèn)紅廟村東北方向 800m 位置，為南北向的古神公路與東西向的東岸西路交通轉換節(jié)點。 二、工程概況 路線由北向南自佛山與中山交界的古鎮(zhèn)鎮(zhèn)海洲收費站始，沿現(xiàn)狀西岸北路向南經(jīng)迎豐路、超華燈飾廣場、比丹利大廈、銀城路燈廠，終于雅威大廈南側與省道 364 相交后與古神公路一期的起點相接，路線長 ，均位于古鎮(zhèn)境內(nèi)。中山市古神公路二期工程北段 I標 圍護與支撐 首件制施工方案 中鐵七局集團鄭州工程有限公司 1 目錄 一、前言 ..................................................................................................................................... 2 二、工程概況 ............................................................................................................................. 2 （一）、東岸西路下穿地道（ K2+580） ........................................................................... 2 （二）、沙水路下穿地道（ K6+075） ............................................................................... 4 三、工程地質 ............................................................................................................................. 5 （一）、第四系人工填土層（ QML） ............................................................................... 5 （二）、第四系全新統(tǒng)海陸交互相沉積層（ QMC） ....................................................... 5 四、編制依據(jù) ............................................................................................................................. 7 五、工程數(shù)量 ............................................................................................................................. 7 六、工期安排 ............................................................................................................................. 7 七、施工部署 ............................................................................................................................. 8 八、施工工藝 ............................................................................................................................. 8 （一）、圍護結構及加固措施設計 .................................................................................... 8 （二）、支撐結構體系 ........................................................................................................ 8 （三）、支撐施工方案 ...................................................................................................... 10 （四）、鋼支撐安全技術措施 .......................................................................................... 25 九、管理措施 ........................................................................................................................... 25 （一）、管理制度標準化 .................................................................................................. 25 （二）、人員配備標準化 .................................................................................................. 25 （三）、現(xiàn)場管理標準化 .................................................................................................. 26 （四）、過程控制標準化 .................................................................................................. 26 十、質量管理措施 ................................................................................................................... 26 （一）、保證質量目標的措施 .......................................................................................... 26 （二）、保證質量目標的思想措施 .................................................................................. 29 （三）、保證質量目標的組織措施 .................................................................................. 29 （四）、保證質量目標的技術保證措施 .......................................................................... 31 （五）、保證質量目標的施工保證措施 .......................................................................... 32 （六）、保證質量目標的物資設備保證措施 .................................................................. 33 （七）、已完工程和設備的保護措施 .............................................................................. 34 十一、安全管理措施 ............................................................................................................... 35 （一）、保證安全目標的施工措施 .................................................................................. 36 （二）、保證安全目標的制度措施 .................................................................................. 36 （三）、保證安全目標的經(jīng)濟措施 .................................................................................. 38 十二、環(huán)境保護措施 ............................................................................................................... 38 十三、文明施工措施 ............................................................................................................... 39 （一）、施工現(xiàn)場、料場、駐地等文明施工保證措施 .................................................. 39 （二）、保護周圍建（構）筑物的措施 .......................................................................... 40 （ 三 ） 、做好交通配合的措施 .......................................................................................... 40 （ 四 ） 、防止擾民的措施 .................................................................................................. 41 （五）、文明撤離措施 ...................................................................................................... 41 中山市古神公路二期工程北段 I標 圍護與支撐 首件制施工方案 中鐵七局集團鄭州工程有限公司 2 圍護與支撐 首件制 施工方案 一、前言 為加強我標段結構物項目管理，確保工程質量，認真貫徹落實中山市交通運輸局中交 [20xx]331 號文件精神，讓我標段結構物在質量上一個新臺階 ，爭取達“雙標”要求。有東岸西路和沙水路兩座下穿地道 ， 選擇 東岸西路下穿地道 K2+400～ K2+430 段 圍護與支撐 作為該 分項工程的首件制工程進行施工。 古神公路二期工程北段為城市舊道路升級拓寬改建工程，利用現(xiàn)有側分帶、輔道及人行道進行擴寬，擴寬后路基總寬為 ，一級公路 ，設計時速 80km/h。交叉方式為本項目下穿。被交路現(xiàn)狀為水泥混凝土路面，無擴展規(guī)劃。根據(jù)古鎮(zhèn)人民政府意見，本互通采用下沉式通道與東岸西路分離，以減少對直行交通的影響。結構形式結合地形和地質情況布置。懸臂式擋土墻共計左線 210m (右線（ 155m） ,U型槽敞開段共計 315m,暗埋段長 45m，下穿通道全寬 ，單孔凈寬 ，限界凈高 ,按照一級公路雙向六車道標準設計，設計時速 80m/h。除進口中山市古神公路二期工程北段 I標 圍護與支撐 首件制施工方案 中鐵七局集團鄭州工程有限公司 3 段左右側懸臂式擋土墻起始樁號不一 致外， 其余段落長度左右側均相等。 主體結構分段劃分如下： 懸臂式擋土墻段：左側 K2+285～ K2+400(115m)?；佑缮钪翜\分別采用 SMW 工法樁圍護等形式進行支護開挖。 兩端擋墻段基坑深～ 5m，采用放坡開挖 和 SMW