【正文】 m） 。左側(cè)全長共計(jì)570m,右側(cè)全長共計(jì) 515m。采用懸臂式擋土墻 +U 型槽 +暗埋段 +U型槽 +懸臂式擋土墻形式，并在地勢最低點(diǎn)設(shè)置泵房一處。 從互通的功能定位看，東岸西路互通為鎮(zhèn)區(qū)道路與本項(xiàng)目進(jìn)行交通轉(zhuǎn)換的重要節(jié)點(diǎn)，要求互通在有限的空間里能 夠滿足快速實(shí)現(xiàn)交通轉(zhuǎn)換的功能。 （一） 、 東岸西路下穿地道（ K2+580） 主線下穿東岸西路地道位于古鎮(zhèn)鎮(zhèn)紅廟村東北方向 800m 位置，為南北向的古神公路與東西向的東岸西路交通轉(zhuǎn)換節(jié)點(diǎn)。中山市古神公路二期工程北段 I標(biāo) 圍護(hù)與支撐 首件制施工方案 中鐵七局集團(tuán)鄭州工程有限公司 1 目錄 一、前言 ..................................................................................................................................... 2 二、工程概況 ............................................................................................................................. 2 （一）、東岸西路下穿地道（ K2+580） ........................................................................... 2 （二）、沙水路下穿地道（ K6+075） ............................................................................... 4 三、工程地質(zhì) ............................................................................................................................. 5 （一）、第四系人工填土層（ QML） ............................................................................... 5 （二）、第四系全新統(tǒng)海陸交互相沉積層（ QMC） ....................................................... 5 四、編制依據(jù) ............................................................................................................................. 7 五、工程數(shù)量 ............................................................................................................................. 7 六、工期安排 ............................................................................................................................. 7 七、施工部署 ............................................................................................................................. 8 八、施工工藝 ............................................................................................................................. 8 （一）、圍護(hù)結(jié)構(gòu)及加固措施設(shè)計(jì) .................................................................................... 8 （二）、支撐結(jié)構(gòu)體系 ........................................................................................................ 8 （三）、支撐施工方案 ...................................................................................................... 10 （四）、鋼支撐安全技術(shù)措施 .......................................................................................... 25 九、管理措施 ........................................................................................................................... 25 （一）、管理制度標(biāo)準(zhǔn)化 .................................................................................................. 25 （二）、人員配備標(biāo)準(zhǔn)化 .................................................................................................. 25 （三）、現(xiàn)場管理標(biāo)準(zhǔn)化 .................................................................................................. 26 （四）、過程控制標(biāo)準(zhǔn)化 .................................................................................................. 26 十、質(zhì)量管理措施 ................................................................................................................... 26 （一）、保證質(zhì)量目標(biāo)的措施 .......................................................................................... 26 （二）、保證質(zhì)量目標(biāo)的思想措施 .................................................................................. 29 （三）、保證質(zhì)量目標(biāo)的組織措施 .................................................................................. 29 （四）、保證質(zhì)量目標(biāo)的技術(shù)保證措施 .......................................................................... 31 （五）、保證質(zhì)量目標(biāo)的施工保證措施 .......................................................................... 32 （六）、保證質(zhì)量目標(biāo)的物資設(shè)備保證措施 .................................................................. 33 （七）、已完工程和設(shè)備的保護(hù)措施 .............................................................................. 34 十一、安全管理措施 ............................................................................................................... 35 （一）、保證安全目標(biāo)的施工措施 .................................................................................. 36 （二）、保證安全目標(biāo)的制度措施 .................................................................................. 36 （三）、保證安全目標(biāo)的經(jīng)濟(jì)措施 .................................................................................. 38 十二、環(huán)境保護(hù)措施 ............................................................................................................... 38 十三、文明施工措施 ............................................................................................................... 39 （一）、施工現(xiàn)場、料場、駐地等文明施工保證措施 .................................................. 39 （二）、保護(hù)周圍建（構(gòu)）筑物的措施 .......................................................................... 40 （ 三 ） 、做好交通配合的措施 .......................................................................................... 40 （ 四 ） 、防止擾民的措施 .................................................................................................. 41 （五）、文明撤離措施 ...................................................................................................... 41 中山市古神公路二期工程北段 I標(biāo) 圍護(hù)與支撐 首件制施工方案 中鐵七局集團(tuán)鄭州工程有限公司 2 圍護(hù)與支撐 首件制 施工方案 一、前言 為加強(qiáng)我標(biāo)段結(jié)構(gòu)物項(xiàng)目管理，確保工程質(zhì)量，認(rèn)真貫徹落實(shí)中山市交通運(yùn)輸局中交 [20xx]331 號文件精神，讓我標(biāo)段結(jié)構(gòu)物在質(zhì)量上一個(gè)新臺階 ，爭取達(dá)“雙標(biāo)”要求。 古神公路二期工程北段為城市舊道路升級拓寬改建工程，利用現(xiàn)有側(cè)分帶、輔道及人行道進(jìn)行擴(kuò)寬，擴(kuò)寬后路基總寬為 ，一級公路 ，設(shè)計(jì)時(shí)速 80km/h。被交路現(xiàn)狀為水泥混凝土路面，無擴(kuò)展規(guī)劃。結(jié)構(gòu)形式結(jié)合地形和地質(zhì)情況布置。除進(jìn)口中山市古神公路二期工程北段 I標(biāo) 圍護(hù)與支撐 首件制施工方案 中鐵七局集團(tuán)鄭州工程有限公司 3 段左右側(cè)懸臂式擋土墻起始樁號不一 致外， 其余段落長度左右側(cè)均相等?；佑缮钪翜\分別采用 SMW 工法樁圍護(hù)等形式進(jìn)行支護(hù)開挖。 （ 2） 、區(qū)段二： K2+460～ K2+557（ 97m）、 K2+602～ K2+700（ 98m）（地道敞開段） 本段基坑深度為 ～ ，選用 SMW 樁 +一道混凝土支撐 +一道鋼支撐 +換撐的支護(hù)結(jié)構(gòu)形式。 中山市古神公路二期工程北段 I標(biāo) 圍護(hù)與支撐 首件制施工方案 中鐵七局集團(tuán)鄭州工程有限公司 4 （二） 、 沙水路下穿地道（ K6+075） 主線下穿沙水路地道位于古鎮(zhèn)鎮(zhèn)曹二村，為中山古神二期工程（北段）與省道 364交通轉(zhuǎn)換節(jié)點(diǎn)。 從互通的功能定位看，沙水路互通為兩條干線公路在古鎮(zhèn)鎮(zhèn)區(qū)附近進(jìn)行交通轉(zhuǎn)換的重要節(jié)點(diǎn)。結(jié)構(gòu)形式結(jié)合地形和地質(zhì)情況布置。各段落長度左右側(cè)均相等?；娱L275m,寬 ，深度 ～ （泵房側(cè) ） 。 （ 3）、區(qū)段三： K6+030～ K6+090（ 60m）（ 地道暗埋段） 本段基坑深度為 ～ ，采用 SMW 樁 +一道混凝土支撐 +一道鋼支撐 +換撐的支護(hù)結(jié)構(gòu)形式（泵房一側(cè)開挖深度為 ，另一側(cè)基坑開挖深度 ，采用 SMW 樁 +一道混凝土支撐 +一道鋼支撐 +換撐的支護(hù)結(jié)構(gòu)形式 ） 。其主要特征分述如下； （一） 、第四系人工填土層（ QML） 建筑土（ 12） 填筑土 層為灰黃色 ，濕～飽和，為老公路的路