【正文】 詳細(xì)如實(shí)地記錄施工全過程，最大程度地反映施工的可追溯性，使資料能夠正確反映施工全過程并與施工進(jìn)度同步積累。 項(xiàng)目經(jīng)理部創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組每季度對(duì)創(chuàng)優(yōu)情況進(jìn)行一次考評(píng)，以保證創(chuàng)優(yōu)活動(dòng)全面、深入、持久地開展下去。 中山市古神公路二期工程北段 I標(biāo) 圍護(hù)與支撐 首件制施工方案 中鐵七局集團(tuán)鄭州工程有限公司 31 對(duì)技術(shù)密集的工程項(xiàng)目，認(rèn)真做好實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，編制詳盡的施工工藝及技術(shù)措 施，擬定攻關(guān)課題，積極開展 QC小組活動(dòng)，確保各項(xiàng)工程施工一次驗(yàn)收合格率及優(yōu)良率達(dá)到或超過創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃所定指標(biāo)。 （ 3）、 全面加強(qiáng)施工技術(shù)管理 根據(jù)創(chuàng)優(yōu)總目標(biāo)和年度目標(biāo)，各部門都要制定季度安全質(zhì)量實(shí)施計(jì)劃，并按 PDCA循環(huán)進(jìn) 行展開。施工中運(yùn)用現(xiàn)代化的質(zhì)量管理方法，確定質(zhì)量控制點(diǎn)，科學(xué)組織，優(yōu)化施工方案，強(qiáng)化過程控制，確保每道工序質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)本工程的動(dòng)態(tài)管理。 專題技術(shù)教育，培訓(xùn)對(duì)象是參加施工的管理、技術(shù)、安質(zhì)、專業(yè)人員等，培訓(xùn)內(nèi)容為路基填筑施工工藝及質(zhì)量控制、既有線施工方法等。 明確各級(jí)管理職責(zé)，建立嚴(yán)格的考核制度，將經(jīng)濟(jì)效益與質(zhì)量掛鉤。實(shí)行項(xiàng)目人員標(biāo)準(zhǔn)化配備，不僅是強(qiáng)化項(xiàng)目管理，提升項(xiàng)目管理整體水平的重要舉措，也是完成項(xiàng)目建設(shè)任務(wù)，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目目標(biāo)的根本要求。 移動(dòng)過程要緩慢，司機(jī)看好基坑情況，避免鋼支撐刮碰坑壁、冠梁、上部鋼支撐等。 明挖段處用風(fēng)鎬打鑿掉工法樁的保護(hù)層 ,處理工字鋼表面浮土 ,將鋼圍檁焊接在工字鋼上。 d、 支撐安裝時(shí)，派專人統(tǒng)一指揮，杜絕不規(guī)范操作。 d、 在開挖過程中，對(duì)支撐軸力特別是端頭斜撐的軸力要經(jīng)常監(jiān)測，將支撐的實(shí)際受力與工況下的設(shè)計(jì)受力進(jìn)行比較，若有異常情況立即加強(qiáng)支撐。 r、 焊接圓管的加工精度為橢圓度不應(yīng)大于 2D/1000（ D 為鋼管直徑）。 i、 根據(jù)設(shè)計(jì)要求做到先撐后挖，和挖土密切配合，工序搭接要穩(wěn)妥； j、 鋼支撐結(jié)構(gòu)焊接均應(yīng)遵照規(guī)范進(jìn)行，焊縫長度、厚度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求，做到豐滿牢固，并隨時(shí)加強(qiáng)電焊的質(zhì)量檢查。 b、 鑿出沖孔樁的砼保護(hù)層，設(shè)置鋼板并焊接鋼牛腿，并在鉆孔樁上鑿出 m的平面作為鋼圍檁的支撐面，使鋼圍檁與圍護(hù)樁接觸密貼，并安裝鋼圍檁。 d、 鋼支撐預(yù)應(yīng)力施加方法 采用在支撐一端施加應(yīng)力的方法，采用專用應(yīng)力抱箍，在抱箍兩端（鋼支撐的左右側(cè)）安裝油壓千斤頂，根據(jù)設(shè)計(jì)要求的應(yīng)力條件，并由壓力表控制進(jìn)行控制加壓， 2 個(gè)千斤頂同時(shí)進(jìn)行施加預(yù)應(yīng)力，在應(yīng)力達(dá)到設(shè)計(jì)要求的預(yù)應(yīng)力值并待壓力穩(wěn)定后鎖定，注意預(yù)應(yīng)力分級(jí)施加，重復(fù)進(jìn)行，加至設(shè)計(jì)值時(shí)，應(yīng)再次檢查各連接點(diǎn)的情況，必要時(shí) 對(duì)節(jié)點(diǎn)進(jìn)行加固，預(yù)應(yīng)力施加符合設(shè)計(jì)要求時(shí)，應(yīng)立即進(jìn)行支點(diǎn)焊接加固。固定端頭的安裝需用 25 噸汽車吊或塔吊配合吊裝。主體結(jié)構(gòu)直撐安裝之前，先把牛腿焊接在預(yù)埋鋼板上，再將鋼支撐整體吊裝就位。 中山市古神公路二期工程北段 I標(biāo) 圍護(hù)與支撐 首件制施工方案 中鐵七局集團(tuán)鄭州工程有限公司 17 焊接工藝圖 運(yùn)輸及安裝 （ 1） 、 鋼支撐運(yùn)輸 由于現(xiàn)場構(gòu)件堆放場地較為充足，所以構(gòu)件可以方便地用平板車進(jìn)行運(yùn)輸。 ⑥ 、 工藝參數(shù)、焊接工藝參數(shù)： 手工電弧焊：焊條直徑 4mm，（ 在交流電焊機(jī)）電焊機(jī)使用情況下，電流 170A～ 180A，焊速 150mm/min。 （ 9） 、 焊接施工順序及焊接工序 ① 、 焊接要求 ② 、 采用的焊接材料和焊接設(shè)備條件應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)，性能優(yōu)良。鋼板應(yīng)放平、墊穩(wěn)，割縫下面應(yīng)留有空隙。 （ 3） 、 施工準(zhǔn)備 中山市古神公路二期工程北段 I標(biāo) 圍護(hù)與支撐 首件制施工方案 中鐵七局集團(tuán)鄭州工程有限公司 14 鋼支撐的制作 ① 、 鋼材的選用：鋼材的質(zhì)量和規(guī)格必須符合設(shè)計(jì)要求和施工 規(guī)范，必須具有質(zhì)量保證書并按有關(guān)規(guī)范進(jìn)行檢驗(yàn)。 鋼支撐 （ 1）、 鋼支撐計(jì)算：注 — 鋼支撐安全計(jì)劃由設(shè)計(jì)單位提供。 ⑥ 、 冠梁、橫梁、聯(lián)系梁等鋼筋按設(shè)計(jì)圖加工與安裝 （ 2） 、 支撐模板 制作與安裝 1200 800 冠梁設(shè)置在Ф 850 工法樁 頂上 ，橫向 800 800 支撐梁與 A類樁聯(lián)結(jié)，縱向采用 600 600 聯(lián)系梁同樣與 A 類樁搭接，基坑的開挖采用 挖機(jī)配合人工整平至各梁底板高 100mm，設(shè) 100mm 砂漿墊層，模板采用 2 244 122的塑膠板。 第一道鋼筋砼支撐 （ 1） 、 施工準(zhǔn)備 ① 、 鋼材的運(yùn)輸采用 25T 吊車，起吊地道坑內(nèi)所需各鋼材。 0 第三道Φ 609（ t=16）鋼管支撐標(biāo)高為 ，聯(lián)系梁、鋼圍檁同第二道支撐。水壓力按靜水頭壓力計(jì)算，圍護(hù)結(jié)構(gòu)計(jì)算一下水位取地表下埋深 。樁間距 600mm、搭接 200mm、 SMW攪拌樁水泥摻量 20%. 地基加固：采用Φ 700500 三軸攪拌樁，排與排間搭接 200 mm。巖體極破碎，節(jié)理裂隙極發(fā)育。主要特征如下： （ 1） 、 全風(fēng)化帶（ 51） 全風(fēng)化 帶呈灰黃色、褐灰色。土質(zhì)較均勻，分布較多，公 4 個(gè)孔有揭露。分布較廣， 7 個(gè)孔有揭露。含有機(jī)質(zhì)，混 15～ 25％粉細(xì)砂。 （ 3）、區(qū)段三： K6+030～ K6+090（ 60m）（ 地道暗埋段） 本段基坑深度為 ～ ，采用 SMW 樁 +一道混凝土支撐 +一道鋼支撐 +換撐的支護(hù)結(jié)構(gòu)形式（泵房一側(cè)開挖深度為 ，另一側(cè)基坑開挖深度 ，采用 SMW 樁 +一道混凝土支撐 +一道鋼支撐 +換撐的支護(hù)結(jié)構(gòu)形式 ） 。各段落長度左右側(cè)均相等。 從互通的功能定位看，沙水路互通為兩條干線公路在古鎮(zhèn)鎮(zhèn)區(qū)附近進(jìn)行交通轉(zhuǎn)換的重要節(jié)點(diǎn)。 （ 2） 、區(qū)段二： K2+460～ K2+557（ 97m）、 K2+602～ K2+700（ 98m）（地道敞開段） 本段基坑深度為 ～ ，選用 SMW 樁 +一道混凝土支撐 +一道鋼支撐 +換撐的支護(hù)結(jié)構(gòu)形式。除進(jìn)口中山市古神公路二期工程北段 I標(biāo) 圍護(hù)與支撐 首件制施工方案 中鐵七局集團(tuán)鄭州工程有限公司 3 段左右側(cè)懸臂式擋土墻起始樁號(hào)不一 致外， 其余段落長度左右側(cè)均相等。被交路現(xiàn)狀為水泥混凝土路面，無擴(kuò)展規(guī)劃。中山市古神公路二期工程北段 I標(biāo) 圍護(hù)與支撐 首件制施工方案 中鐵七局集團(tuán)鄭州工程有限公司 1 目錄 一、前言 ..................................................................................................................................... 2 二、工程概況 ............................................................................................................................. 2 （一）、東岸西路下穿地道（ K2+580） ........................................................................... 2 （二）、沙水路下穿地道（ K6+075） ............................................................................... 4 三、工程地質(zhì) ............................................................................................................................. 5 （一）、第四系人工填土層（ QML） ............................................................................... 5 （二）、第四系全新統(tǒng)海陸交互相沉積層（ QMC） ....................................................... 5 四、編制依據(jù) ............................................................................................................................. 7 五、工程數(shù)量 ............................................................................................................................. 7 六、工期安排 ............................................................................................................................. 7 七、施工部署 ............................................................................................................................. 8 八、施工工藝 ............................................................................................................................. 8 （一）、圍護(hù)結(jié)構(gòu)及加固措施設(shè)計(jì) .................................................................................... 8 （二）、支撐結(jié)構(gòu)體系 ........................................................................................................ 8 （三）、支撐施工方案 ...................................................................................................... 10 （四）、鋼支撐安全技術(shù)措施 .......................................................................................... 25 九、管理措施 ........................................................................................................................... 25 （一）、管理制度標(biāo)準(zhǔn)化 .................................................................................................. 25 （二）、人員配備標(biāo)準(zhǔn)化 .................................................................................................. 25 （三）、現(xiàn)場管理標(biāo)準(zhǔn)化 .................................................................................................. 26 （四）、過程控制標(biāo)準(zhǔn)化 .................................................................................................. 26 十、質(zhì)量管理措施 ................................................................................................................... 26 （一）、保證質(zhì)量目標(biāo)的措施 .......................................................................................... 26 （二）、保證質(zhì)量目標(biāo)的思想措施 .................................................................................. 29 （三）、保證質(zhì)量目標(biāo)的組織措施 .................................................................................. 29 （四）、保證質(zhì)量目標(biāo)的技術(shù)保證措施 ........................................................