【正文】 重慶港主城港區(qū) 果園作業(yè)區(qū)二期工程后方陸域形成 A標段 項目經(jīng)理部 項目策劃書 中交二航局第二工程有限公司 33 。 整個工程工期緊張，工程量大。 1目前項目開展存在的困難 前期陸上進場道路受阻，陸上通道暫無法打通， 生產(chǎn)場地需征用重慶港主城港區(qū) 果園作業(yè)區(qū)二期工程后方陸域形成 A標段 項目經(jīng)理部 項目策劃書 中交二航局第二工程有限公司 32 大量臨時用地，前期征地時間緊張。 ②由于本工程混凝土工程量大，且較為集中， 鋼筋、碼頭設(shè)施工程量大 ， 而且是項目部負責，不是業(yè)主負責， 給整個工 程帶來資金風險。 解決措施： 合理安排工期，依仗公司的資源和充分利用社會資源進行合理的統(tǒng)籌安排，采用多點開花的戰(zhàn)術(shù)迅速推進縱橫聯(lián)系撐以下的施工。 、管理風險 本項目主體工程量大，措施工程量大，工期緊受長江水位變動和突發(fā)性洪水威脅嚴重。杜絕因為人的不安全行為及設(shè)備的不安全狀態(tài)造成以上安全事故的發(fā)生。項目部要制定相應(yīng)的安全操作規(guī)程及作業(yè)指導書，落實安全教育培訓，強化現(xiàn)場安全管理和現(xiàn)場安全檢查，增強員工安全意識，盡量降低項目施工的安全風險。 水上 作業(yè)：本標段 需在水上搭設(shè)鋼平臺和鋼棧橋，搭設(shè)工程量大 面積大， 項目部制定相應(yīng)的安全防護措施，特別是員工安全“三件寶”的使用必須合規(guī)，防治出現(xiàn) 人員落水溺亡 事故。另一方面搭設(shè)簡易高棧橋和建立水上攪拌船，在高水位和洪水期間保證混凝土的運輸。 ② 工程受長江水位變化影響大，在枯水期時受長江突發(fā)性洪水影響因數(shù)不定。 本項目臨時用地面積大涉及多處果圓、莊稼、林地，協(xié)調(diào)、拆遷要求時間短，困難較困難。 根據(jù)長江水文情況和工期安排碼頭平臺縱橫聯(lián)系撐以下的鋼結(jié)構(gòu)制作和安裝需在 6 月底完成 解決措施：鋼結(jié)構(gòu) 材料同一由公司物資公司集中采購，由項目部選擇13家加工和安裝隊伍進行鋼結(jié)構(gòu)的加工和安裝，安裝時采用按 100個工作面進行開展?；炷翝沧⒉捎盟蠑嚢璐完懮霞邪韬驼竟?yīng)。 混凝土澆注數(shù)量多，方量大 解決措施： 多選擇鉆機分包隊伍保證鉆機數(shù)量， 選用鉆機性能好、功率大、泥漿配制設(shè)備先進的鉆機，實施“高配置、低實施”，盡量加快樁基成樁速度，以減少樁基施工過程中存在的風險。 解決措施：鋼平臺搭設(shè)采用水上打樁設(shè)備搭設(shè)，搭設(shè)初期采用穩(wěn)樁方式搭設(shè)，鋼管樁采用型鋼連接形成“鋼板凳”，并設(shè)置多層連撐結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。試驗室以公司中心試驗室作為項目試驗技術(shù)支持。主要項目分包策劃見下表： 表 101 主要項目分包策劃表 序號 項目名稱 分包項目 分包方式 計劃招（議） 標時間 協(xié)作隊伍數(shù)量 1 措施工程 鋼平臺、鋼棧橋的搭設(shè) 勞務(wù) 20201 23個，最佳 2個 2 碼頭平臺和引 鉆孔樁成孔 專業(yè)分包 20201 24個最佳 4個 重慶港主城港區(qū) 果園作業(yè)區(qū)二期工程后方陸域形成 A標段 項目經(jīng)理部 項目策劃書 中交二航局第二工程有限公司 29 橋 混凝土、鋼筋、 碼頭附屬設(shè)施 勞務(wù) 20201 24個最佳 3個 永久性鋼結(jié)構(gòu)加工和安裝 勞務(wù) 20201 13個最佳 2個 3 碼頭護岸 護岸土石方、 擋 墻、 護坡 專業(yè)分包 20201 1— 2個，最佳 2個 4 水下炸礁和疏 浚 業(yè)主指定分 包 20201 1個 1有關(guān)項目的資金、技術(shù)等其他資源的配置情況 做好前期資金的籌措工作，本項目的前期投入非常大，完全靠業(yè)主的預(yù)付款或計量款無法滿足項目的需要，計劃自籌資金不少于 2020 萬。護岸部分選擇 12家隊伍切塊分包。碼頭平臺部分 和引橋 統(tǒng)一進行公開招標確定 兩個勞務(wù)分包隊伍。物資部門一定要和其他部門聯(lián)動，做到全員管理，減少浪費。 對于可以歸還的材料要及時歸還，避免閑置占用租金。 做好租用計劃和物資臺賬， 保證實際到場物資材料不超過計劃量。 周轉(zhuǎn)材料管理是本項目的重點，由項目部和物流公司共同管理，要求做到以下幾點： 結(jié)合現(xiàn)場實際情況不斷優(yōu)化方案，在保證安全和工期的前提下，簡化結(jié)構(gòu)，盡量減少周轉(zhuǎn)材料的使用。 項目物資 需求情況及大宗材料的采購和管理 、項目材料需求情況 碼頭主體工程工程材料計劃表 見表 91 表 91 碼頭主體工程材料表 序號 材料名稱 工程數(shù)量 備注 1 25000T 樁基施工 2 20200T 上部結(jié)構(gòu) 3 800T 肋型梁、空心板 4 細砂 40000m3 5 中粗砂 18000m3 6 級配破碎卵石 90000m3 7 外加劑 460T 8 粉煤灰 8000T 9 鋼筋 8400T 10 鋼護筒 8350T 11 預(yù)埋鐵件 200T 12 橡膠護弦 DAA500H型 1800套 13 橡膠護弦 DAA250型 480套 14 系船柱 242個 15 鋼軌 1524m 16 鋼結(jié)構(gòu) 8093T 17 鋼絞線 324T 18 橡膠支座 GYZ225*￡ 70 144T套 19 橡膠支座 GYZ225*￡ 49 514套 碼頭 措施 工程材料計劃表見表 92 表 92 碼頭措施工程數(shù)量表 項目名稱 序號 材料名稱 單位 數(shù)量 備注 空心板預(yù)制場 1 土石方開挖 m3 12020 預(yù)制場地 重慶港主城港區(qū) 果園作業(yè)區(qū)二期工程后方陸域形成 A標段 項目經(jīng)理部 項目策劃書 中交二航局第二工程有限公司 26 地 2 預(yù)制梁臺座 C30 m3 128 預(yù)制臺座共計 12個 3 鋼筋 T 10 4 10mm 鋼板及角鋼 T 15 5 預(yù)制 空心板 模板 T 198 中梁 3套，邊梁 套 框架梁及系靠船梁系靠船構(gòu)件 1 竹膠板 厚 m2 按縱橫聯(lián)系撐 10 個節(jié)段 ,系靠船梁 10個節(jié)段， 1次周轉(zhuǎn) ,按現(xiàn)場損耗 2 木方 10x10cm（底模 m 3 木方 5x10cm（側(cè)模 m 36228 4 腳手管 m 49680 5 扣件 個 49680 6 頂托 個 3840 7 拉桿Φ 16 T 8 Φ 25PVC 管 m 9 型鋼輔助鋼材 T 10 立柱 1 Φ 1400 圓柱模板 T 294 共計 80 套 ,每套長 ，450kg/m 橫梁及縱梁系 1 竹膠板 厚 m2 共設(shè)置 10個節(jié)段， 1次周轉(zhuǎn)，材料為利用縱橫聯(lián)系撐材料后還需增加部分 2 木方 5x10cm（側(cè)模 m 3 鋼抱箍 T 33 4 吊架 T 88 5 輔助型鋼 T 10 6 拉桿Φ 16 T 7 Φ 25PVC 管 m 48000 面板系 1 型鋼輔助鋼材 T 25 共設(shè)置 10個節(jié)段， 1次周轉(zhuǎn)，材料為利用縱橫聯(lián)系撐材料后還需增加部分并按 倍系數(shù)考慮 2 腳手管 m 33480 3 扣件 個 33480 4 頂托 個 12360 5 型鋼輔助鋼材 T 10 塔吊基礎(chǔ) 1 型鋼 T 130 碼頭平臺 10 個，引橋 4個 2 C30 鋼筋混凝土 m3 180 3 鋼筋 T 12 引橋地梁、聯(lián)系梁、立柱、蓋梁 1 竹膠板 厚 m2 1728 按 地梁 8套考慮，周轉(zhuǎn) 2次。 設(shè)備租賃要和設(shè)備使用計劃統(tǒng)一，持續(xù)時間較長的一般以月租為主，根據(jù)現(xiàn)場情況及時退還閑置設(shè)備，零星使用的設(shè)備要嚴格控制臺班的簽認。 6）、防污染，重環(huán)保，水上船舶的油污與生活垃圾必須裝袋到岸上處理。 4）、做好應(yīng)急預(yù)備方案，成立應(yīng)急搶險組織。 2）、證照完備，持證上崗，不許違章作業(yè)。為保證施工期航運船舶和施工船舶各行其道、互不干擾，防止航行船舶碰 撞，避免海事事故，必須做好航行航道的標識及維護，以確保航行船舶，施工船舶及構(gòu)筑物的安全。合同簽訂時對此需作特別說明。 4．本項目進場的大型設(shè)備較多，特別是水上船舶多且集中，因此設(shè)備的安全管理是非常重要的，是重中之重。 重慶港主城港區(qū) 果園作業(yè)區(qū)二期工程后方陸域形成 A標段 項目經(jīng)理部 項目策劃書 中交二航局第二工程有限公司 24 3．設(shè)備日常管 理由項目設(shè)備部門完善設(shè)備進出場簽驗手續(xù)，作好設(shè)備運轉(zhuǎn)、使用記錄，建立設(shè)備臺帳，及時辦理租賃結(jié)算并建立支付臺帳。 現(xiàn)場設(shè)備基本上為租賃設(shè)備， 除攪拌船和攪拌站由公司租 賃 公司管理外，其他設(shè)備 統(tǒng)一由項目船機部管理，根據(jù)工段的劃分情況可以將部分管理職責分給作業(yè)隊，為提高工作效率和方便管理由工段劃分的作業(yè)隊直接管理該區(qū)設(shè)備操作人員食住。 項目生產(chǎn)副經(jīng)理（任軍） 協(xié)助項目經(jīng)理全面負責項目生產(chǎn)管理工作 ，負責管理生產(chǎn) 管理 部 項目副經(jīng)理兼副總工（ 雷洪根 ） 負責管理 工程技術(shù)部 項目副經(jīng)理兼副總工（賀 劍 勇） 負責管理質(zhì)量 保障 部 項目 副經(jīng)理 (王堯 ) 后勤保障及對外協(xié)調(diào) 項目部部室工作分工 項 目 部門負責人詳見表 ： 表 項目部門負責人統(tǒng)計表 序號 部門 下屬部室 分管領(lǐng)導 部門負責人 調(diào)入單位 1 工程技術(shù)部 工程 技術(shù) 雷洪根 涂謀 達州州河大橋 2 生產(chǎn)保障部 物資 任軍 溫滿倉 一分公司 船機 李俊峰 一分公司 勞安 張慶海 合川南屏大橋 工段長 （六位工段長） （各工地抽調(diào)） 電工 喻長勇 合川南屏大橋 3 質(zhì)量保障部 質(zhì)檢 賀 劍 勇 崔慶國 達州州河大橋 測量 艾維民 青川項目 試驗 張麗 江津仁沱項目 4 后勤保障部 綜合辦 王堯 湯亞蘭 合川南屏大橋 5 合約管理部 經(jīng)營 敖成標 牛宇 達州州河大橋 項目的關(guān)鍵設(shè)備